cred ca imi imaginez ce simti, stai relax ca trece, e ca o rana care se vindeca, dupa un timp nici no sa mai stii ca a fost ceva acolo

partea cu depasirea la mine s-a terminat in fata politistului si am ramas pe dreapta 1 luna

asta ptr o clipa de prostie, de neatentie

suntem oameni si gresim, important e sa si tragem niste invataminte dupa toate

Sunt curios cum rezolva treaba aia cu pragurile... clar trebuie sudate altele.

Azi am vazut o pisicutza care avea pragurile facute, si arata naspa de tot....plus rugina....ca era scump grundul cu zinc.

Multumesc pentru incurajari baieti , chiar au ajutat.

 

Si mie imi este putin teama ,de cum va arata dupa reparatie ,dar ma gandesc ca un service specializat , care are si sculele necesare nu va intampina probleme imposibil de rezolvat . .Oricum reparatia o sa mai astepte putin , pt ca nu sunt hotarat ce sa fac?? Sa cumpar piesele separat si sa pun pe masina .Sau sa caut o masina intreaga ""donator"", poate am norocul sa gasesc un e 36 M pachet in stare de functionare ,care nu mai poate circula (din mai multe motive).Voi ce parere aveti . ???

Chiar imi pare rau de ce ti s-a intamplat, abia acum am vazut topicul...

Sa incerci sa faci masina cum a fost ea o data, fiindca merita.

Nu stiu ce sa zic despre masina donator... eu nu m-as baga, ca nu prea poti gasi, mai ales nelovite, la pret bun... etc.

Nu merita sa te incarci cu alta masina "donator", mai bine iti iei piese separat!

Pe mine nu m-ar lasa inima sa indrept prea multe pe ea, m-as simti mai "curat" sa schimb!

Vezi ca este un topic deschis de un coleg de forum din TM care cauta shroturi prin TM.

A gasit in Arad ceva cu preturi bune si marfa multa!

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...view=getnewpost

 

Bafta!

cumparati piesele sh(aripa,usa,prag)decat sa-ti cumperi o masina intreaga....

De azi voi incepe iarasi sa 'tastez' pe acest topic dedicat masini mele .....Sper ca voi reusi sa aduc masina cat mai aproape de starea ei initiala ,poate chiar cu unele unbunatatiri optice ....

 

 

O sa revin cu detali si cateva poze...

Caline pai ai facut masina?e de reparat la ea si cred ca e asa greu de montat piesaraia,plastice,suruburi si multe alea,e greu si obositor banuiesc,pai numai bara la e36 daca nu are o mie si una de accesorii pe ea si complicate si in plus e alergatura dupa piese,imi pare rau,imi dau seama cat de obositor este,sper sa o faci si sa fi multumit.

stai linistit man,se repara masina, bine ca nu ai patit nimic,masina mea are 4 culori de cateva luni si nu este un capat de tara si asta din cauza unui animal,de la un far spart si o capota indoita am ajuns sa schimb tot botul si asta pt ca nu am vrut sa le indrept,sa pun chit,uita-te pe topicul meu si ai sa vezi,cu pragul e mai dificil la tine,oricum sper sa o faci la fel pt ca masina e frumoasa si ar fi pacat sa nu iasa la fel,bafta in continuare

Multumesc pt incurajari baieti..

 

Vineri am schimbat uleiul la motor,am pus Castrol 5w30 si filtrele aferente..Iar dupa acea am incercat sa pornesc masina ,dar bineinteles ca nu a pornit deoarece sa evaporat benzina din rezervor ,aprox 15l :) Am completat cu benzina ,dupa care a pornit la prima cheie :lol: ..

 

De ieri a inceput munca grea ...am dat jos toata articulatia de pe partea dreapta ,si maine voi demonta partea stanga ..dupa care urmeaza sa pun sus toate piesele noi ...tin sa precizez ca toata lucrarea de inlocuire a directiei o fac eu in curte la mine..

 

O sa revin cu poze, dar deocamdata nu am cablul de date ....

 

 

Numai bine va doresc.. :)

Edited November 8, 200916 yr by calinbmw2000

Bafta , sa revii cu poze sa vedem ce faci tu acolo

Poze facute la fata locului ......asa arata partea fata ...am pus o poza si cu bratul care a fost afectat...

Si cateva poze cu piesele noi care vin puse pe masina ....Plus suspensia sport care impreuna cu diferentialul autoblocant ,vor face masina mult mai performanta.

Edited November 8, 200916 yr by calinbmw2000

Partea mecanica in mare parte este gata ,ieri seara nu am mai rezistat si am scos masina la o plimbare scurta .In mare parte imi place cum se comporta cu suspensia sport ,urmeaza sa merg la service pt a regla unghiul de fuga ...

 

Singurul lucru ce ma ingrijoreaza este un zgomot in partea partea dreapta (in locul unde a primit lovitura )se aude un zgomot ciudat ca si cum ar bate fier pe fier ,dar numai cand rotesc de volan in partea stanga maxim ,cam pe la jumatatea cursei .Aveti ideie daca poate fi afectata caseta de directie de la lovitura ,avand in vedere ca ,de la forta impactului sa indoit bratul ..

Azi masina a ajuns la atelierul de tinichigerie .Persoana care se ocupa de masina a promis ca intr-o saptamana pot sa o iau de la el ,dupa care urmeaza vopsirea totala a masini ,pt ca nu am vrut sa risc sa vopsesc doar piesele schimbate (care sunt in proportie de 60% din volumul masini ),si sa iasa diferente de culori.

 

 

Iar in legatura cu zgomotul care se auzea la rotirea volanului maxim stanga , sa rezolvat rapid nu era decat un plastic ce atingea la roata ...

 

O sa revin cu poze , la fiecare etapa ...

Maine masina ajunge la vopsitor pt pregatirea dinainte de vopsire ,dupa care urmeaza vopsirea totala in cabina dotata cu ,cuptor ....

 

Nu stiu ce sa mai zic parca sunt cauatat de ghinion ,marti seara am gasit masina surori mele golf 4, 1,9 tdi (cu care circul de ceva timp ) in fata casei mele cu oglinda stanga rupta din suport , si spoilerul fata smuls de pe caroserie ,care atarna pe jos ..Bineinteles ca nu se stie cine este faptasul mai ales ca era si seara,nici un vecin nu a vazut nimic .Interesant este ca masina nu este zgariata in nici un loc ,nu pot sa-mi dau seama cum a smuls bara fata fara semne vizibile ....

 

Oricum ma simt mai bine acuma, cand ma gandesc ca mai sunt doar cateva zile pana urc iarasi la volanul, masini mele preferate...

Ieri a fost ziua cea mare ,ziua mult asteptata, masina a fost vopsita .. :)

 

Maine dimineazta la 9,30 ma duc sa-o scot din cabina ...Nu am somn deloc,sunt emotionat .Ma simt ca in prima zi cand am cumparat masina .. :lol: ..

 

O sa postez cateva poze care le-am facut astazi la atelier ...

 

Voi reveni si cu alte poze mai detaliate si cu modificarile pe care le-am facut ,dupa o sedinta foto ....

Sper sa-ti iasa bine, nu vreau sa te superi dar macar stopurile si emblemele trebuiau scoase , pt ca nu se scot asa de greu, daca nu a fost izolata bine o sa se vada foarte urat vopsea peste chedere.

Sincer numai pe fata a fost scoasa emblema pt ca sa luat culoarea de pe ea ,dar in rest a ramas intreaga.Nu vreau sa comentez aptitudinile celui care a vopsito ,dar totusi cred ca a izolato bine pt ca am stat langa el toata operatiunea ,si am vazut ce a facut ..

 

Oricum calitatea lucrari se va vedea in timp ...

Nu mi se pare o vopsire profi nici mie. Daca tot a vopsit masina nu a dat jos repere importante de pe ea... se va vedea, ochiul unui om care stie, vede.... La chedere, la manere de la usi, chiar si 1 mm, dar se va vedea... si nu se prea poate curata acolo.

Eu sunt multumit de cum a iesit masina ,plus ca pretul a fost aproape pe jumatate pe cat au cerut asa zisi ''profesinisti''care nu cred ca faceau ceva iesit din comun ...Ma repet ,daca a fost profi sau nu asta se va vedea in timp...

Iar in legatura cu stopurile nici eu nu cred ca trebuiau scoase deoarece ,culoarea a ramas aceas ,si stopurile le-am schimbat cu unele de M3 imediat dupa ce a fost vopsita ...

 

Vor veni si pozele in curand dar deocamdata astept oglinzile ,care sunt vopsite separat...

 

Bafta la toata lumea ....

Daca tu esti multumit, asta e cel mai important :)

Eu sunt obsedat de perfectiune, daca se face ceva, sa se faca cum trebuie.

Am vazut multe masini facute asa... se mai vedea pe un cheder, etc vopsea...

Unde nu se poate oferi perfectiune nici nu poti sa ceri perfectiune ...Eeeee Rooooomania ..... :)

 

Oricum cu prima ocazie cand ajung in Timisoara , o sa te sun sa ne intalnim si o sa te convingi ca nu este vopsita chiar in grajd..... :lol:

Am fost foarte ocupat zilele astea in mare parte cu masina .Am programat-o la vopsitor pt 2 retusuri mici, dar care imi stateau pe creier ... Ieri am montat cotiera la care m-am chinuit aproape 2 ore, :) in fine..

Am schimbat lichidul de racire ....Urmeaza lichidul de frana ....

Alta isprava care am facut-o a fost ca , am rupt un prezon la roata din fata dreapta ,era ruginit in interior iar eu l-am fortat pt ca nu etansa bine si sa rupt ..

 

Pompa servo-frana a ''decedat''si ea ,a dat semne de oboseala in ultimele zile deci ma asteptam pt ca arunca mult ulei , ieri a mai carait putin si atat a fost.Astazi am dat-o jos de pe masina iar maine ajunge alta pompa pe care o urc sus ..

 

Imi da cineva si mie cateva sfaturi de cum pot sa scot capatul de la prezon care a ramas in filet ???Atasez si o poza sa vedeti despre ce este vorba ..sper ca intelegeti ceva din poza ...

Ca sa scoti prezonul eu zic sa sudezi un surub in capat si sa incerci asa