Eu am facut ceva timp montajul din primul post al lui rares ... si recent am schimbat inelele ...am o problema si aceea ca daca aprind inelele cand e motorul oprit se vad haotic ( adica unul mai intens, unul mai putin intens samd ..) daca pornesc motorul si le aprind se vad perfect ... vreo idee ceva ? :)

Eu am facut ceva timp montajul din primul post al lui rares ... si recent am schimbat inelele ...am o problema si aceea ca daca aprind inelele cand e motorul oprit se vad haotic ( adica unul mai intens, unul mai putin intens samd ..) daca pornesc motorul si le aprind se vad perfect ... vreo idee ceva ? :)

 

 

Da si eu am aceasi problema, in principal, dimineata sau cand am lasat masina o vreme (cateva ore si n-am mers cu ea)... si cele din exterior(adica de pe fazele scurte) se aprind intens, dar cele de pe faza lunga se aprind slab.

 

Inca nu-mi dau seama de ce... alti oameni nu au problema asta, pentru ca ei au 1 singur balast pentru 2 inele, eu (presupun ca si tu) ai cate un balast pentru fiecare inel. Nush inca ce sa ii fac.

si eu aveam cate un drosser la fiecare neon si n-am intampinat problemele astea.

Eu am 2 balasturi, unul pe stanga si unul pe dreapta, un balast alimenteaza ambele cerculete de pe o parte ( faza lunga si faza scurta) ...

Stiu ca este diy, dar exista de cumparat un modul care aprinde angelul la deschiderea masinii din telecomanda. Vad ca are mufe, deci elimina dezizolarea firelor si lipituri pe ele.

 

http://carsx.ro/details.php?product_id=59

 

Nu fac reclama, doar v-am spus ca exista dispozitivul pe piata.

Acel modul este universal si nu este conceput ca o interfata "plug&play" pentru Bmw, cu un astfel de dispozitiv se ajunge tot la taierea unor fire pentru ca mufele nu se potrivesc.

 

 

multumesc userului Rares cel care a deschis topicul

cu placere!

Mi-am pus si eu angel, a mai ramas sa il fac welcome :)

stie careva cum se poate face asa ceva?

schite ceva orice informatie este buna. tare as vrea sa incerc si eu sa fac o astfel de trebusoara la masina.

 

O sa ma credeti nebun dar tocmai am inceput sa fac un montaj care sa faca exact ce face e39-le de mai sus.

 

 

stie careva cum se poate face asa ceva?

schite ceva orice informatie este buna. tare as vrea sa incerc si eu sa fac o astfel de trebusoara la masina.

 

 

Ia legatura cu userul Calin78, dupa cum vezi mai sus el se apucase de un astfel de montaj.

si io am pus angelu si astept sa se mai incalzeasca si sa il fac si eu welcome.

salutare ...de curand mi-am cumparat faruri noi DEPO cu angel eyes si cu semnalizari incluse..vreau sa le schimb cu a mele care sunt pe masina(cam ruginite), si nu vreau sa dau bani la service pt treaba asta.totul se potriveste perfect dar nu stiu cum se leaga angel eyesu? il leg la pozitie? trebuie sa fac ceva modificari? bmw 318i e36.mersi all

nu era nevoie sa te duci pana la angeleyes cu firele....

aveai totul in blocul de lumini.

si sa inteleg din schema ta ca daca aprinzi luminile in interior manual se vor aprinde si angelurile.....

 

Recomand legaturi scurte asa :

 

Blocul de Lumini (LCM) : firele care duc la angeleyes (ambele pozitii - pentru E46) sunt pe pinii 44 -right- si 45 -left- la mufa.

Ca sa fie si mai fain ai putea sa aprinzi si proiectoarele (fog lights) odata cu angelurile - cum e la mercedes ...... pinul 28 de la mufa LCM-ului.

 

Ca sa nu legi functionalitate de lampile din interior poti sa te legi la pinul pentru inchiderea centralizata - 24 - tot din LCM ... informatia asta nu stiu inca daca e sau nu exact. mai trebuie sa studiez.

 

sal..vroiam sa te intreb daca ai aflat despre pinul 28 daca e de la proiectoare si daca ne putem lega de pinul 24 pt comanda.. MS

Sal all..dupa indelungi cautari ale unei scheme a LCM...mi-a iesit asta...sper sa va placa.

 

Eu am facut ceva timp montajul din primul post al lui rares ... si recent am schimbat inelele ...am o problema si aceea ca daca aprind inelele cand e motorul oprit se vad haotic ( adica unul mai intens, unul mai putin intens samd ..) daca pornesc motorul si le aprind se vad perfect ... vreo idee ceva ? :)

 

 

Da si eu am aceasi problema, in principal, dimineata sau cand am lasat masina o vreme (cateva ore si n-am mers cu ea)... si cele din exterior(adica de pe fazele scurte) se aprind intens, dar cele de pe faza lunga se aprind slab.

 

Inca nu-mi dau seama de ce... alti oameni nu au problema asta, pentru ca ei au 1 singur balast pentru 2 inele, eu (presupun ca si tu) ai cate un balast pentru fiecare inel. Nush inca ce sa ii fac.

salut. am montat si eu un kit angel eyes cu 2 balasturi (una la 2 inele) si la mine am vazut ca tot asa face. am schimbat mufele de la inele intre ele si se schimba invers, deci e din balasturi chestia asta. cand pornesc motorul se aprind toate la intensitate maxima deci cred ca nu are suficienta tensiune balastul sa le aprinda pe amndoua la fel.

Acum am gasit topicul acesta si am sa incerc si eu sa fac "Welcome" acesta, mi se pare interesant. Sa vedem daca-mi iese. :)

nu are de ce sa nu iti iasa.

incearca sa mai pui doua drosere ca sa nu-ti mai faca figuri.

Eu am facut ceva timp montajul din primul post al lui rares ... si recent am schimbat inelele ...am o problema si aceea ca daca aprind inelele cand e motorul oprit se vad haotic ( adica unul mai intens, unul mai putin intens samd ..) daca pornesc motorul si le aprind se vad perfect ... vreo idee ceva ? :)

 

 

Da si eu am aceasi problema, in principal, dimineata sau cand am lasat masina o vreme (cateva ore si n-am mers cu ea)... si cele din exterior(adica de pe fazele scurte) se aprind intens, dar cele de pe faza lunga se aprind slab.

 

Inca nu-mi dau seama de ce... alti oameni nu au problema asta, pentru ca ei au 1 singur balast pentru 2 inele, eu (presupun ca si tu) ai cate un balast pentru fiecare inel. Nush inca ce sa ii fac.

salut. am montat si eu un kit angel eyes cu 2 balasturi (una la 2 inele) si la mine am vazut ca tot asa face. am schimbat mufele de la inele intre ele si se schimba invers, deci e din balasturi chestia asta. cand pornesc motorul se aprind toate la intensitate maxima deci cred ca nu are suficienta tensiune balastul sa le aprinda pe amndoua la fel.

Acum am gasit topicul acesta si am sa incerc si eu sa fac "Welcome" acesta, mi se pare interesant. Sa vedem daca-mi iese. :)

 

Verifica contactele de la inele...imi faceau si mie asa mai ales cand era frig sau umezeala...am dat cu spray in mufe...dupa aceea cu alcool izopropilic...suflate si gata..merg ok... fac o proba..e simplu

O intrebare am pentru Rares: la tine asa a fost din fabrica sau cum ai facul sa-ti licare de 2 ori avariile cand deschizi? La mine nu licare decat odata cand inchid si atat.... si daca stie cineva cum fac sa-mi faca acele beep-uri cand inchizi sau deschizi masina. Am alarma pe ea OEM dar nu face nici-un sunet, si am inteles ca se poate face dar cand m-am dus la reprezentanta aici mi-au zis ca nu se poate numai daca imi pun alarma aftermarchet.

O intrebare am pentru Rares: la tine asa a fost din fabrica sau cum ai facul sa-ti licare de 2 ori avariile cand deschizi? La mine nu licare decat odata cand inchid si atat.... si daca stie cineva cum fac sa-mi faca acele beep-uri cand inchizi sau deschizi masina. Am alarma pe ea OEM dar nu face nici-un sunet, si am inteles ca se poate face dar cand m-am dus la reprezentanta aici mi-au zis ca nu se poate numai daca imi pun alarma aftermarchet.

mergi la un tester , soft --> GT1 si se rezolva :)

 

eu nu am alarma dar imi clipocesc semnalizarile si la inchidere si la deschidere

O intrebare am pentru Rares: la tine asa a fost din fabrica sau cum ai facul sa-ti licare de 2 ori avariile cand deschizi? La mine nu licare decat odata cand inchid si atat.... si daca stie cineva cum fac sa-mi faca acele beep-uri cand inchizi sau deschizi masina. Am alarma pe ea OEM dar nu face nici-un sunet, si am inteles ca se poate face dar cand m-am dus la reprezentanta aici mi-au zis ca nu se poate numai daca imi pun alarma aftermarchet.

 

se poate modifica din tester.

se poate modifica din tester.

Ok , asa am auzit si eu dar cei de aici au zis ca nu se poate, ma rog, ori nu aveau chef ori nu stiau ei. O sa incerc la vara cand vin acasa sa-l fac in tara... oricum e si mult mai ieftin decat imi luau astia aici. Multumesc.

SALUT tuturor,

 

Astazi m-am hotarat si eu sa fac modificarea asta (cea din primul post, fara releu) la masina mea (e46fl 318 d)

Se vede foarte misto, este de efect ... numai ca:

daca pornesc motorul cu usa deschisa imi apare eroarea in bord (pe ambele faruri in fata) ca la userul cristi_sau

am plecat la o mica plimbare(eroarea la faruri in continuare aprinsa) si dupa vreo 15 min. aprind pozitiile , dupa care aceeasi eroare ... dispare :D

 

Dupa mai multe probe si incercari ma sui in masina inchid usa pornesc motorul ... plec... si aprind si pozitiile ... si faza scurta...toate bune si frumoase pana cand imi vine ideea sa aprind lumina din plafoniera (oglinda) si ... din nou eroarea respectiva APARE :) , sting lumina din plafoniera si dupa vreo 20-30 sec.dispare(eroarea)

 

Montajul l-am facut exact ca in postul nr.1 , am respectat sensul diodelor , am cositorit toate legaturile , culmea ... le-am si izolat :) :twoup: :(

Diodele sunt 1N4007 , ma gandeam sa ii pun unele de o valoare mai mare

In ciuda acestor mici inconveniente o sa las masina asa ... pentru ca dupa cum spuneam este mai de efect.

Propunerea mea este :sa ne strofocam cu totii si sa gasim o solutie sa pacalim aceasta eroare (in masura in care putem)

 

Nu ati gasit nici o solutie? Eu de atunci am abandonat ideea dar acum ma bate gandul sa incerc din nou. Cred totusi ca-i de la diode.

pai de la altceve nu prea are de la ce, mai ales daca-s facute legaturile calumea.

Am facut si eu un montaj welcome angel eyes dar este activ pe inchiderea centralizata la inchis/deschis masina.

 

Functioneaza perfect.Detalii pe mess cine vrea: yulica20032003

Bafta

yulica,ciao,esti in italia ?am vazut in filmuletele tale ceasurile alea cu plasma SUNT BESTIALE cum le ai facut ?,le ai cumparat?cum se monteaza ma ajuti cu ceva sfaturi?