15 cai diferenta, se simt oare?!

[E.O]

Salutare,

 

Am un BMW e90, 320i 150cp si m-am gandit sa ii fac un chiptuning. Am aflat ca fiind motor pe benzina puterea ii creste de la 150-165CP, iar cuplul de la 200 la 230. Se simt cei 15 cai si cei 30Nm sau nu merita investitia de 400 euro?! Si-a facut cineva chiptuning pe un astfel de motor?

 

Multumesc,

[Myx]

Salutare,

 

Am un BMW e90, 320i 150cp si m-am gandit sa ii fac un chiptuning. Am aflat ca fiind motor pe benzina puterea ii creste de la 150-165CP, iar cuplul de la 200 la 230. Se simt cei 15 cai si cei 30Nm sau nu merita investitia de 400 euro?! Si-a facut cineva chiptuning pe un astfel de motor?

 

Multumesc,

 

 

cam mult 400 ..vezi ca se poate si cu mai putin .Unde faci ?

[WLF]

Cred ca ar fi cea mai proasta investitie pentru 400 euro.

 

150 sau 165 de cai tot aia este.

[E.O]

Salutare,

 

Am un BMW e90, 320i 150cp si m-am gandit sa ii fac un chiptuning. Am aflat ca fiind motor pe benzina puterea ii creste de la 150-165CP, iar cuplul de la 200 la 230. Se simt cei 15 cai si cei 30Nm sau nu merita investitia de 400 euro?! Si-a facut cineva chiptuning pe un astfel de motor?

 

Multumesc,

 

 

cam mult 400 ..vezi ca se poate si cu mai putin .Unde faci ?

 

m-am uitat la RBN,nu e important pretul acum, voi mai cauta si la altii daca ma voi hotari sa il fac, importante sunt celelalte 2 aspecte...daca se simt cei 15 cai si cei 30Nm.

[ionatan]

15 CP nu te vor da pe spate, va fi aceeasi masina, diferentele fiinde sesizabile poate in depasiri si demaraje in forta, dar inca odata nu te astepta sa fie alta masina.

[crisjohn]

Salutare,

 

Am un BMW e90, 320i 150cp si m-am gandit sa ii fac un chiptuning. Am aflat ca fiind motor pe benzina puterea ii creste de la 150-165CP, iar cuplul de la 200 la 230. Se simt cei 15 cai si cei 30Nm sau nu merita investitia de 400 euro?! Si-a facut cineva chiptuning pe un astfel de motor?

 

Multumesc,

 

 

cam mult 400 ..vezi ca se poate si cu mai putin .Unde faci ?

 

m-am uitat la RBN,nu e important pretul acum, voi mai cauta si la altii daca ma voi hotari sa il fac, importante sunt celelalte 2 aspecte...daca se simt cei 15 cai si cei 30Nm.

 

nu stiu cum s-ar simti 30 NM in plus dar la mine clar se resimt 60 in minus... adica am avut la o masina anterior 250 Nm si acum am 190 Nm si se simte diferenta (si deasemenea trecerea de la 160 CP la 143 CP)... deasemenea si acei 15 CP mai ales in ture inalte o sa-si spuna cuvantul... deci cred ca oarecum merita... desigur pretul e discutabil si ar fi bine sa mergi sa vorbesti personal cu rbn ... oricum va conta foarte mult si personalizarea setarilor pentru felul tau de a conduce...

Edited March 3, 2009 by crisjohn

[Rares]

trebuie sa ai simturile foarte ascutite ca sa simti diferenta.

[crisjohn]

trebuie sa ai simturile foarte ascutite ca sa simti diferenta.

 

 

nu le am eu cu simturile dar diferenta e vizibila... inainte mi-era frica sa nu-mi pierd carnetul ptr ca ajungeam la 80 la ora imediat fara mare efort... acum parca urca ceva mai greu... pur si simplu ar putea cere un test si daca ii place ramane cu masina configurata asa sau nu.... incercarea moarte nu are <_<

[Hila]

La un motor aspirat e fix 0,la turbo poate ceva ceva dar nu se merita nici 200 eur

 

crisjohn-una este schimbarea de la o masina la alta in care diferenta nu sta numai la CP ci si la cutia de viteze ,nu ai cum sa compari asa ceva,aici vb de aceeasi masina cu aceeasi cutie!

Edited March 3, 2009 by gabriel_525

[crisjohn]

La un motor aspirat e fix 0,la turbo poate ceva ceva dar nu se merita nici 200 eur

 

crisjohn-una este schimbarea de la o masina la alta in care diferenta nu sta numai la CP ci si la cutia de viteze ,nu ai cum sa compari asa ceva,aici vb de aceeasi masina cu aceeasi cutie!

 

 

in aceiasi ordine de idei nu merita sa-ti cumperi 318 in raport cu 316.... 316 are parca vreo 122 de cai si 318 are 143 iar cuplul e diferit tot cu vreo 20 Nm... deci, nu are rost sa decizi ptr un 318.... ori 320 ori 316... nu prea pot fi de acord cu asta...

[320i e36]

Salutare,

 

Am un BMW e90, 320i 150cp si m-am gandit sa ii fac un chiptuning. Am aflat ca fiind motor pe benzina puterea ii creste de la 150-165CP, iar cuplul de la 200 la 230. Se simt cei 15 cai si cei 30Nm sau nu merita investitia de 400 euro?! Si-a facut cineva chiptuning pe un astfel de motor?

 

Multumesc,

 

 

Daca resoftarea e facuta " ca la carte " se merita

[THX-1]

Nu caii conteaza ci cuplul,iar 30NM sa stii ca se simt,motorul va fi mai vioi de la turatii mai joase.

[DSF]

Nu caii conteaza ci cuplul,iar 30NM sa stii ca se simt,motorul va fi mai vioi de la turatii mai joase.

Ai dreptate.

Se simt pentru ca de obicei la benzina se optimizeaza cuplu la turatii joase si acolo castigi .

Trage masina "mai de jos cum se spune" si parerea mea ca se imbunatateste nu neaparat 0-100 dar se conduce mai bine in trafic normal si trebuie sa urci mai putin in ture si respectiv sa "mesteci in benzina".

 

Experiente cu chip la benzina :

Clio 1.4 16v

Logan 1.6 8v

Alfa 156 1.8 T-spark

 

La primele doua "bolide" <_< se simtea clar sub 3000 cresterea de cuplu avand in vedere ca sunt motoare mici care nu trag deloc sub 4000 ture.

Edited March 3, 2009 by DSF

[denis_125]

vreau si eu un chip pentru e46 318i, la ce pret pot gasi?

[edit]

nu stiu cum s-ar simti 30 NM in plus dar la mine clar se resimt 60 in minus... adica am avut la o masina anterior 250 Nm si acum am 190 Nm si se simte diferenta (si deasemenea trecerea de la 160 CP la 143 CP)... deasemenea si acei 15 CP mai ales in ture inalte o sa-si spuna cuvantul... deci cred ca oarecum merita... desigur pretul e discutabil si ar fi bine sa mergi sa vorbesti personal cu rbn ... oricum va conta foarte mult si personalizarea setarilor pentru felul tau de a conduce...

ce masina ai avut inainte cu 160 cp si 250NM? banuiesc ca era ceva turbo.

[foscyucman]

am o experienta la un e36 cu m40 pe el...un 318..pot spune ca se simte ceva diferenta in turatii,adica masina e mai sprintena la turatii mai mici...inainte schimbam la 3mii jumate ,acum parca e prea mult...puterea e marita dar nu e ceva iesit din comun,masina va trage mai bine,vei simti in pedala ca motorul respira mai bine,nu e gatuit,dar, dupa parerea mea trebuie sa-i mai adaugi niste chestii mai ieftine care vor comunica foarte bine cu cipul,si anume un filtru aer sport si eventual o evacuare sport.

atunci poti spune ca se vede diferenta(si se si aude)<_<

Sincer nu iubesc masinile prea zgomotoase dar am primit si eu recomandari de genu si aplicandu-le am realizat ca se poate sa scoti performanta si pe motoare mai mici(adica 1,8)

[pyu]

totusi prea mult 400 euro... la 200 - 250 ar mai merge...

[leoberti]

nu stiu cum s-ar simti 30 NM in plus dar la mine clar se resimt 60 in minus... adica am avut la o masina anterior 250 Nm si acum am 190 Nm si se simte diferenta (si deasemenea trecerea de la 160 CP la 143 CP)... deasemenea si acei 15 CP mai ales in ture inalte o sa-si spuna cuvantul... deci cred ca oarecum merita... desigur pretul e discutabil si ar fi bine sa mergi sa vorbesti personal cu rbn ... oricum va conta foarte mult si personalizarea setarilor pentru felul tau de a conduce...

ce masina ai avut inainte cu 160 cp si 250NM? banuiesc ca era ceva turbo.

 

 

daca nu ma insel specificatiile astea le are noul audi a4 B8 1.8 TFSI. deci turbo .. <_<

 

 

LE: si eu zic ca e cam mult 400 de euro. mai ales pe praful asta .. .. diferentele le simti clar.

Edited March 3, 2009 by leoberti

[Airhead]

nu o sa simti nimic, va fi ceva, dar de nesesizat.

eu am facut o resoftare si am crescut de la 163cp la 203cp, nu am verificat aceatsa crestere de putere. la mine se simte cresterea ca este mai vioaie. fiind acceasi caroserie, eu zic sa nu faci, mai ales ca nu vei simti mare diferenta.

Am facut cu George, user 320i e36, si momentan este okay, am o crestere de consum cu 0,3 l/100, dar este si crestere de putere. si pretul a fost bun, de aia am decis sa fac asta, altfel nu cred ca o faceam.

mai ales ca la mine este si turbina in joc, piesa care am auzit ca cedeaza destul de des, si eu am schimbat una.

[merriva]

sa va ajut cu niste baieti ft seriosi http://www.flash-tuning.ro/bmw.htm poate si un discount cu PM la mine <_<

[angeleyes]

Salutare,

 

Am un BMW e90, 320i 150cp si m-am gandit sa ii fac un chiptuning. Am aflat ca fiind motor pe benzina puterea ii creste de la 150-165CP, iar cuplul de la 200 la 230. Se simt cei 15 cai si cei 30Nm sau nu merita investitia de 400 euro?! Si-a facut cineva chiptuning pe un astfel de motor?

 

Multumesc,

 

Personal eu zic ca e prea mult 400 euro pt 15 cp..de simtit se va simti ceva in plus asta e evident..insa nu te astepta la nusth ce putere..eventual o cuplare a puterii de la o turatie mai mica ..insa daca era vb de 250 eu ..max 300 era acceptabil..400 mi s epare totusi mult pt atat doar <_<