am luat pentru diferential Castrol 80W-90(special pt diferentiale), si pt cutie ulei Norauto 75w-90, sunt bune???multumesc.

Recomandat ar fi fost 75W80 - cutie si 75W90 - diferential.

Nu stiu ce Castrol ai luat, indicat era SAF-X0 (acelasi pe care ti-l vinde si reprezentanta). Norauto ala e cam noname.

am luat pentru diferential Castrol 80W-90(special pt diferentiale), si pt cutie ulei Norauto 75w-90, sunt bune???multumesc.

 

nu ai ce sa cauti cu uleiul ala in cutie va incepe sa huruie , iti spun din experienta

Recomandat ar fi fost 75W80 - cutie si 75W90 - diferential.

Nu stiu ce Castrol ai luat, indicat era SAF-X0 (acelasi pe care ti-l vinde si reprezentanta). Norauto ala e cam noname.

castol SAF -XO pt cutie??

Edited December 5, 201015 yr by sorynvl

Diff, nu cutie. Mai sus faceam o paralela 1:1 intre tipul de Castrol cumparat/recomandat.

tot am citit pe acest TOPIC dar fara nici un rezultat CONCRET

 

va rog, daca se poate mai explicit si anume CEVA DE GENU

 

E39 - cutie viteze - ........ tip ulei

- diferential - ......... tip ulei

 

E46 - cutie viteze - ........ tip ulei

- diferential - ......... tip ulei

 

nu credeti ca ar fi mai simplu asa!

 

unu scrie ceva, altul altceva si uite asa, se umple topicul de 100 de pagini si nici un rapsuns exact.

eu de ex m-am uitat pe acest topic si pana la urma nici nu am aflat de care ulei trebuie!

Forumul nu tine loc de service . Pentru informatii exacte consulta cartea masinii sau un service autorizat BMW.

 

Aici fiecare user poate afirma orice, unele afirmatii sunt corecte, altele sunt gresite. De multe ori nici nu exista un singur raspuns. De exemplu, sunt probabil vreo cateva zeci de uleiuri compatibile pentru un anumit tip de motor sau de diferential. Ar fi imposibil sa le insire cineva pe toate.

 

Responsabilitatea identificarii informatiilor corecte dintre toate informatiile postate revine celui ce citeste.

daca nu ai rabdare sau nu te satisfac informatiile de pe forum, poate gasesti aici:

 

http://www.opieoils.co.uk/product-finder/car/product-finder-2.aspx

tot am citit pe acest TOPIC dar fara nici un rezultat CONCRET

 

va rog, daca se poate mai explicit si anume CEVA DE GENU

 

E39 - cutie viteze - ........ tip ulei

- diferential - ......... tip ulei

 

E46 - cutie viteze - ........ tip ulei

- diferential - ......... tip ulei

 

E39 - cutie viteze -SCRIE PE CUTIE (MTF-LT-?)

 

 

- diferential -CASTROL SAF-XO SAU SAF-XJ (LA BLOCANT)

 

E46 - cutie viteze - SCRIE PE CUTIE (MTF-LT-?)

 

- diferential - CASTROL SAF-XO SAU SAF-XJ (LA BLOCANT)

 

 

Fiecare trebuie sĂŁ vadĂŁ pentru modelul sĂŁu, pe E39 Âşi E46 sunt diverse cutii, nu necesitĂŁ toate acelaÂşi tip de ulei.

exact... scrie pe cuie ce ulei trebuie sa pui...

toata lumea raspunde:"scrie pe cutie". Pai scrie MTF LT, dar de unde naiba sa iei din asta ca nu se gaseste , sau daca se gaseste e numai la recipient de 5 lit si cost 700-800 ron. baietii intreaba si alte variante care sa aiba aceleasi caracteristici. eu de exemplu am pus 75-90 pt diferential , si 75-80 in cutie. MTF-LT nu am avut de unde sa iau. Ma intreb oare nu era mai bun ATF pt cutie???- daca tot merge in cutie automata care e mult mai pretentioasa, dece nu ar merge si in manuala??? :console:

La reprezentanÞã poÞi cumpãra cantitatea de care ai nevoie dacã te duci cu bidoanele tale.

 

Dacã pui ulei În cutie la miºto, sã nu rãmâi surprins când va pica.

Am intrebat la OPIE OILS si am primit urmatorul raspuns :You need either the Redline MTL or Fuchs Sintofluid.

 

http://www.opieoils.co.uk/c-670-75w-80-75w-85-mtfs.aspx

Adica uleiuri din gama 75W-80 GL4 pt cutie

Cel mai bine este sĂŁ te iei dupĂŁ BMW sau dupĂŁ producĂŁtorul cutiei.

De vreo cateva zile tot caut pe forumurile astea sa schimb si io uleiurile la cutie(intra mai greu in viteza 1 si 2) si diferential...pana la urma am inteles:la cutie imi trebuie BMW MTF-LT 2 cam 1,6L iar la diferential,care am inteles ca e normal si nu autoblocant,imi trebuie un Castrol SAF-XO(denumit nou Castrol Syntrax Longlife 75W-90). Dar problema este ca la diferential,din cate am observat io cand mam bagat sub masina,nu exista decat un buson pt ulei..si acela se afla pe lateralul grupului diferential si nu stiu pe unde il scot uleiul..si pe unde il pun.Daca stie cineva,il rog.Masina este un E90 318D din 2006 terminatie sasiu FG60354.

schimbul de ulei la cutie e recomandat sa se faca simultan cu cel la diferential?

Nu neaparat. Dar pt. 40-50 lei si 20 min. de munca stai linistit.

nu exista decat un buson pt ulei..si acela se afla pe lateralul grupului diferential si nu stiu pe unde il scot uleiul..si pe unde il pun.Daca stie cineva,il rog.Masina este un E90 318D din 2006 terminatie sasiu FG60354.

 

Da, BMW a facut asta pentru a descuraja schimburile. Nu ai decat o singura gura de acces, in principiu aia de umplere.

Uleiul vechi va trebui sa il extragi de acolo cu ceva....

 

PS: Probabil la F30 vor sigila complet diferentialul, ca sa fie treaba treabĂŁ. :ermm:

Edited December 31, 201114 yr by .Bogdan

nu vad raspunsul ptr schimbul uleiului la e90 320d ptr diferential si cutie..ce ulei este recomandat la modelul asta?

Aceleasi, cu mentiunea ca pentru cutie s-a trecut la MTF-LT-3 in loc de 2. Pentru diferential au ramas aceiasi indici - 75W90 sau ceea ce iti vinde reprezentanta - Castrol SAF-X0.

Edited June 1, 201214 yr by .Bogdan

am citit pe aici ca e90 320d nu ar avea buson de golire la diferential.e adevarat?

Da, e.

asta inseamna ca adio schimbat uleiul la diferential...

am schimbat eu uleiul din diferential la masina mea (200 de mii km si 7 ani ) mers zi de zi (vara-iarna) si mult oras ..uleiul din diferential era ca nou..e drept nu lacrima ca cel din bidon , dar foarte foarte ok..nu merita schimbat , d-aia nu au mai pus surub de golire la e90

 

asta inseamna ca adio schimbat uleiul la diferential...

 

nu , se poate da jos de pe masina si scurge pe gaura de umplere/completare ...dar n-are sens, pe bune.

Edited June 1, 201214 yr by gelu_bmw