cred k asta e singura solutie... si eu le-am apasat dar fara rezultate :)

by the way... aveti idee cum se schimba limba la OBC??

101453[/snapback]

daca nu ai navi mre-ceea ce e cazul tau- doar la reprezentanta...sorry! Spun asta din proprie experienta :blink:

LA NAIBA!! stiam ca sunt niste proceduri de urmat... cu modul de teste... voi incerca maine si va spun dak iese ceva sau ba...

Pana la urma, ai rezolvat-o cu telefonul? :blink:

Din pacate inca nu! Handset-ul se conecteaza ok cu baza, comunica cu OBC-ul, totul in regula doar ca nu vede sim-ul. (scuze de intarziere..)

 

Am incercat aproape tot: sim-uri din toate retelele, curatat contacte, resetare inclusiv prin deconectarea bateriei, am incercat si cu controller-ul din portbagaj/deasupra rotii spate stg(la unele modele se poate introduce si acolo un sim normal/mic, dar la modelul asta nu am gasit nici o fanta si nici nu m-am mai riscat sa-l desfac).

Ce-am mai aflat pe alte forumuri, in germana din pacate deci f.aprox., ca ar fi 2 tipuri de sim-uri, ca si tensiune: 3,3 si 5V, sau cam asa ceva si asta ar putea fi o cauza.

Oricum destul de multi se plangeau de aceeasi poveste.

 

Probabil ca voi cauta un carkit. Pacat insa de comenzile pe volan si integrare.

 

Dar daca mai aveti vreo idee...

Eu vb. foarte serios! De dragul artei, nu postez niciodata!

 

Nu stiu ce tip de tel. ai in masina, dar sigur tb. sa mearga.

Al meu este cu fir tip telefon de casa pe care scrie BMW-GSM, dar care dupa meniu mi s-a parut a fi Motorola de conceptie.

La al tau, cum intra cartela in tel? Ai un suport unde bagi tel, iar cand il scoti apesi o clapita, dupa care se ridica suportul si bagi cartela cu SIM-ul in sus?

Sau bagi cartela pur si simplu in telefon?

 

Oricum, repet: Dupa Check SIM ce dureaza mai mult, probabil pana cauta reteaua si alte setari iti va apare 226-10 care este Orange, daca ai pus Orange. Restul retelelor nu le cunosc parametri.

 

Bafta!  :blink:

101386[/snapback]

zi-mi si mie ce fel de cartela ai bagat in suportul de la telefon ca mie nu-mi potriveste !!!

zi-mi si mie ce fel de cartela ai bagat in suportul de la telefon ca mie nu-mi potriveste !!!

111416[/snapback]

 

 

Cartela Orange, fara sa fie rupt simul de pe suportul din plastic!

 

Dar al meu e model 1998 si poate sa difere telefonul fata de 2000-2004

Edited August 6, 200620 yr by nt98adu

Cartela Orange, fara sa fie rupt simul de pe suportul din plastic!

 

Dar al meu e model 1998 si poate sa difere telefonul fata de 2000-2004

111477[/snapback]

asa am incercat si eu sa pun sim-ul cu tot cu suportul de plastic si nici la Dumnezeu nu intra cartela pana la capat(nici pe o parte nici pe alta).

probabil ca ar trebui un sim cu suportul de plasti ceva mai scurt...ca,ca si latime intra dar inauntru nu merge !?!?!?!

ba intra dar mai greu. dak l-am desfacut p al meu a 11 oara... am vazut ca are finalii la incarcare arsi printre altele... si 2 urechiuse acolo unde intra cartela, chiar la capat, cu un arc pe ele care atunci cand cartela e bagata pana la capat impinge suprafata aia care citeste sim-ul pe el...

apropo... masina a primit 4 discuri Brembo si placute aferente Lucas... urmeaza lichid de frana si dezinfectarea climei. a, si o curatare la electrovalva EGR-ului

apropo... masina a primit 4 discuri Brembo si placute aferente Lucas... urmeaza lichid de frana si dezinfectarea climei. a, si o curatare la electrovalva EGR-ului

113719[/snapback]

spune-mi si mie ce inseamna dezinfectare???schimb de freon???Apropo de valva EGR...ce face aia?merci

dezinfectare inseamna.... dezinfectare. ca orice instalatie de climatizare ea creeaza un mediu propice dezvoltarii bacteriilor. ele vin tratate din fabrica dar nu rezista prea mult asa ca exista diferite solutii de dezinfectare a instalatiei. eu am folosit una mai putin invaziva, anume un spray vaporizant care se da in instalatie. freonul n-are legatura cu asta.

valva EGR = exhaust gass recirculation. o chestie tare desteapta. bmw, ca sa reduca lag-ul turboului, s-au gandit sa puna valva asta care lucreaza la turatii joase sa suplimenteze volumul de aer care intra in motor. si asa au impuscat 2 iepuri dintr-o lovitura. odata ca are emisii mai scazute la turatii joase si a 2-a ca reduce lag-ul. ea practic da drumul la o mica parte din gazele de evacuare sa revina inapoi in motor.

dezinfectare inseamna.... dezinfectare. ca orice instalatie de climatizare ea creeaza un mediu propice dezvoltarii bacteriilor. ele vin tratate din fabrica dar nu rezista prea mult asa ca exista diferite solutii de dezinfectare a instalatiei. eu am folosit una mai putin invaziva, anume un spray vaporizant care se da in instalatie. freonul n-are legatura cu asta.

valva EGR = exhaust gass recirculation. o chestie tare desteapta. bmw, ca sa reduca lag-ul turboului, s-au gandit sa puna valva asta care lucreaza la turatii joase sa suplimenteze volumul de aer care intra in motor. si asa au impuscat 2 iepuri dintr-o lovitura. odata ca are emisii mai scazute la turatii joase si a 2-a ca reduce lag-ul. ea practic da drumul la o mica parte din gazele de evacuare sa revina inapoi in motor.

113980[/snapback]

spune-ne si noua pas cu pas cum se curata electrovalva EGR :blink: ca probabil sunt care ar vrea sa-si ingrijeasca mai bine masinuta.

valva EGR = exhaust gass recirculation. o chestie tare desteapta. bmw, ca sa reduca lag-ul turboului, s-au gandit sa puna valva asta care lucreaza la turatii joase sa suplimenteze volumul de aer care intra in motor. si asa au impuscat 2 iepuri dintr-o lovitura. odata ca are emisii mai scazute la turatii joase si a 2-a ca reduce lag-ul. ea practic da drumul la o mica parte din gazele de evacuare sa revina inapoi in motor.

113980[/snapback]

 

Deci valva asta exista numai la BMW,e inventia lor? :)

Chestia asta ca reduce lagul este interesanta,niciodata nu am auzit/citit asa ceva.

Cum reduce lagul,mai exact?

Daca masina nu are turbo,ce rol mai mare? :blink:

daca pui si o poza cu pozitionarea valvei, modalitatea de curatare si tipul de substanta cu care se curata e mai beton.

dragilor, v-as ajuta cu mare placere. problema e ca masina e la oradea si io sunt in giurgiu. taicamiu a facut toate chestiunile astea io urmand s-o iau in primire peste o luna si ceva. am sa incerc sa va raspund pe rand :

- printr-o presupunere (ca am vazut valva desfacuta) spun ca curatarea inseamna curatarea depunerilor de acolo. ea arata ca o valva mica ce iese din peretele unui cilindru si era plina de depuneri de la gazele de evacuare. banuiesc ca a curatat-o sa o ajute sa functioneze cat mai bine. am vorbit ieri cu el si a zis ca lag-ul si ezitarea care o avea aproape ca nu mai exista deloc :):)

- nusu dak exista numai la BMW asa ceva dar n-as crede. lag-ul este redus marind debitul de aer la turatii reduse la care turbina nu intra inca (in cazul meu intre 1000 si 1750) iar dak masina nu are turbo, banuiesc ca singurul ei rol este de a reduce emisiile, in cazul de fata avand dublu rol.

- poza nu pot pune ca nu am. pot sa incerc sa va zic unde e. daca va uitati in fata motorului observati o tzeava care vine de undeva din stanga jos si intra in admisie (printr-o legatura metalica solida in forma de "T" si inaintea caruia e un furtun gros de presiune legat la turbo si in urma caruia urmeaza admisia). io cand am vazut-o am vazut-o doar cu furtunul scos si nusu sa va zic dak el a scos-o de tot din masina, dar mai mult ca sigur ca si a voastr a necesita o curatare si nu e nevoie decat de una mai superficiala... pur si zimplu razuirea depunerilor de acolo. desface-ti si uitati-va! :blink:

succes!

daca nu ai navi mre-ceea ce e cazul tau- doar la reprezentanta...sorry! Spun asta din proprie experienta :)

101518[/snapback]

:blink:

Auzi pushtiu e misto sa intru pe numele tau! Da'voi astia cu bmw"e asa de destepti"? ma refer la badboy2k ca nu stie ce sa faca cu tel. Pai bai nene ori esti prost, ori esti zgarcit, ori ai strans bani toata viata ca sa iti cumperi masina asta si acum nu ai bani sa faci prostia asta! Poti sa te duci sa intrebi la un specialist ca nu te costa nimik. OOOF jmecherilor!!! Stati pe internet si va laudati cu masinile voastre! Daca vreti sa senzatii si BMW la un loc si nu aveti bani destui interesati-va de noul mini cooper S cu 230 caluti. :)

Benarcis, un pic mai subtire daca se poate, ca iese flame aiurea.

auzi prietene, care e problema ta? dak te deranjeaza topicu nu te mai uita.

si pentru informatia ta nu sunt nici prost, nici zgarcit si nici de bani gata. masina asta a fost luata cu multa sudoare si fara cacanarii si cred ca am dreptu sa fac ce vreau cu ea. si dak ma mananca pe mine sa nu ma duc la AB nu ma duc! ii dau draq! nu cred io ca e problema ta dak sunt pasionat de asa ceva sau nu si daca vreau io sau nu sa intreb nusu ce specialist care sunt convins ca nu stie pe ce pamant e.

in alta ordine de idei, a fost data jos valva EGR si curatata complet cu spray degripant de toata mizeria de acolo. si odata cu ea valva de la turbo a primit o "curatenie de toamna". rezultatele sunt pe masura. acuma urmeaza rezolvarea problemei MAF. se pare ca cel original a avut probleme si a fost inlocuit la un moment sau altul si nu stiu daca a fost reprogramat si ECU pentru noul senzor.

si daca chiar vrei sa stii ce are telefonul iti zic : are finalii arsi de la incarcator, probabil ca vreun destept a pus baterii normale in el in loc de acumulatori, iar telefonul are o problema in soft. iar ca solutie, sa vezi culmea, prost sunt io ca nu vreau sa dau 1000 d euro sa-l faca aia varza, imi voi lua un car kit nokia complet cu bluetooth si o sa-l pun in loc. asta ca sa mai pot folosi si comenzile originale ale masinii. multumit?

Si eu sunt un nou posesor de 520D din 2001, si spre rusinea mea, nu am descoperit unde se baga sim-ul la telefon , precizez ca telefonul e dinala cu fir, ca de casa, amplasat pe bord, in partea stanga. Astept si eu un sfat.Multumesc

chiar nu am vazut asa telefon inca... :blink: n-am nici cea mai mica idee despre unde se baga SIM-ul. succes cu el!!

Asta ar cam fi telefonul cu pricina, in care nu stiu unde se baga cartela SIM, am desfacut si telefonul inauntru si nimic, si interesant e ca ar avea o cartela de connex in el, dar e expirata. Ajutati-ma cu idei..... Cumva se introduce in vreun lacas din masina???????

si eu sunt un nou posesor de 520 din 2002 berlina deocamdata nu ma deranjeaza nimic dar pe viitor cu spalaturile alea as fi interesat si tare nu as vrea sa imi bag eu nasu sa fac ceva prosti pe acolo mai ales pe la turbo dar m-ar interesa unde as putea sa fac treburile aste EGR & stuff

la mine s-au facut acasica :blink: