Porneste masina cu alta baterie buna si pe urma faci schimbul de baterii in timp ce merge motorul ca sa se incarce si bateria ta. Ai grija sa nu atingi cablurile intre ele am patit eu :)

 

DacĂŁ vrei sĂŁ fie nevoie sĂŁ cumperi un modul dupĂŁ, e cea mai bunĂŁ idee.

 

Decat sa cumperi un redresor mai bine iti cumperi baterie. Redresorul este o carpeala , daca baterie e moarta o incarca dar nu face minuni(nu te astepta sa fie ca noua).

 

Nu neapĂŁrat.

Poate cĂŁ ai niÂşte consumatori sau ai ascultat muzicĂŁ cu motorul oprit.

Arunci bateria sau o pui la redresor?

Pai redresor n-am si decat sa cumpar si apoi sa vad ca nu face mare branza cu bateria....

M-am gandit s-o mai tin pana la iarna, dc mai merge, si apoi sa iau o Varta noua.

 

 

Voi pune bateria de pe masina lui tata pe BMW si hop la primul service ca sa-mi repare alternatorul.

Asta in speranta ca nu am nimic la electromotor si porneste masina.

Edited April 2, 201016 yr by r0n1n

eu am auzit ca nu e bine sa cumperi baterie iarna, plus ca mai multi prieteni si-au luat teapa cu baterii cumparate iarna care sau uzat dupa 2-3 ani. explicatia ar fi ca din cauza ca nu sunt depozitate la temp constante si ca nu sunt incarcate suficient de des se uzeaza prematur. cel mai bine e sa-ti cumperi o baterie de firma produsa recent si in sezonul cald. acum poate nu e o regula ce am spus eu dar mai bine sa fi precaut

Pai chiar dc as cumpara baterie noua vara, la iarna tot in portbagaj as tine-o.

Oricum sper sa nu mai tin masina mai mult de 3 ani.

Edited April 2, 201016 yr by r0n1n

Pai chiar dc as cumpara baterie noua vara, la iarna tot in portbagaj as tine-o.

Oricum sper sa nu mai tin masina mai mult de 3 ani.

pai normal, dar s-ar incarca frecvent si nu ar fi la fel de afectata

Dc si iarna viitoare o sa fie ca asta nu cred s-o scot mai mut de 2-3 ori toata iarna.

 

Oricum, mersi te sfat, merita luat in considerare.

Despre serviceul AD Garage stie cineva ceva?

E foarte aproape de mine si ma gandesc sa repar la ei alternatorul.

Poate ca alternatorul nu are nici o problema ....Probabil bateria si-a indeplinit misiunea ... :) (i-a sunat ceasul)...

Nu, a verificat in baiat si intradevar alternatorul nu mai incarca.

Si bateria e cu un picior in groapa, dar macar pana in iarna sa mai tina.

Nu, a verificat in baiat si intradevar alternatorul nu mai incarca.

Si bateria e cu un picior in groapa, dar macar pana in iarna sa mai tina.

Daca faci multe drumuri lungi (departe localitatea ta)nu este o decizie inteleapta sa astepti pana la iarna ..Zic eu. :)

Ieri seara am zis sa-i mai dau o cheie sa se mai dezmorteasca.

Deci am pus crocodilii de la masina lui tata pe masina(pe bornele de la baterie) mea ca sa-i dau curent, alternatorul fiind nefunctional.

Si surpriza, nu a mai pornit, doar a facut 2 click-uri, ca si cum nu ar avea curent.

 

Acum aprox 2 saptamani am pus bateria de pe alta masina pe ea si a pornit fara nici o ezitare, la prima cheie.

De atunci nu i-am mai facut nimic.

Ce ar putea fi de data asta, electromotorul?

 

Ma enerveaza ca mai aveam cateva zile pana pe 7 cand luam permisul si aveam de gand s-o duc in service.

Acum tre sa ma gandesc s-o tractez, sau s-o urc pe platforma, offf.......

salut,...aveasi problema am avut o si eu,toti au zis ca e electromotrul dus,...am mers la mecanic si mi a schimbat bateria am avut curent in ea dar nu mai avea amperaj,iati o baterie,...bafta

salut,...aveasi problema am avut o si eu,toti au zis ca e electromotrul dus,...am mers la mecanic si mi a schimbat bateria am avut curent in ea dar nu mai avea amperaj,iati o baterie,...bafta

 

pai... daca ai avut curent aveai si amperaj. cum vine vorba asta? doar curentul se masoara in amperi... :)

A vrut sa zica tensiune in loc de curent. Avea tensiune dar rezistenta interna era mare - se "sulfatase".

Porneste masina cu alta baterie buna si pe urma faci schimbul de baterii in timp ce merge motorul ca sa se incarce si bateria ta. Ai grija sa nu atingi cablurile intre ele am patit eu :)

Nu prea am inteles chestia cu schimbatul bateriei cand merge motorul, pe o masina a carei alternator nu functioneaza !

De ce trebuie sa mearga motorul ? ...ca oricum se opreste cand scoti bateria !

De ce trebuie sa mearga motorul ? ...ca oricum se opreste cand scoti bateria !

 

Mi-a schimbat cineva bateria la masina la un moment dat si a schimbat-o cu motorul pornit.Nu s-a oprit nimeni. :)

Bine, nu era la BMW, probabil BMW-urile functioneaza diferit. :)

Daca tii la masinuta ta nu face gresala asta!

La masini mai vechiute mergea.

Daca lasi masina fara baterie cu motorul pornit, in cazul in care nu se opreste, tensiunea variaza foarte mult, aproape sigur periculos de mult.

pai de ce? din secunda in care a pornit masina, alimentarea nu se face din alternator? si bateria nu mai are nici o treaba? bine, nu e sanatos (presupun) pentru alternator, dar in rest, ce ar putea sa se intample? o explicatie tehnica va rog.

Probabil ca piesa cea mai expusa e releul de incarcare.

Deci eu la a mea i-am pus o baterie noua, de pe alta masina si am dus-o la un baiat sa verifice.

Concluzia lui a fost ca masina merge pe baterie si alternatorul nu mai incarca.

Ar trebui sa ai martorul de baterie aprins (rosu) in bord.

Nu stiu sigur dc sta aprins sau nu.

Pai, da, tu te bati in loc sa fii atent la ce martori ai aprinsi in bord :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Glumesc.

Ieri seara am zis sa-i mai dau o cheie sa se mai dezmorteasca.

Deci am pus crocodilii de la masina lui tata pe masina(pe bornele de la baterie) mea ca sa-i dau curent, alternatorul fiind nefunctional.

Si surpriza, nu a mai pornit, doar a facut 2 click-uri, ca si cum nu ar avea curent.

 

Acum aprox 2 saptamani am pus bateria de pe alta masina pe ea si a pornit fara nici o ezitare, la prima cheie.

De atunci nu i-am mai facut nimic.

Ce ar putea fi de data asta, electromotorul?

 

Ma enerveaza ca mai aveam cateva zile pana pe 7 cand luam permisul si aveam de gand s-o duc in service.

Acum tre sa ma gandesc s-o tractez, sau s-o urc pe platforma, offf.......

 

 

incearca sa o lasi cel putin 7-10 min...

pai de ce? din secunda in care a pornit masina, alimentarea nu se face din alternator? si bateria nu mai are nici o treaba? bine, nu e sanatos (presupun) pentru alternator, dar in rest, ce ar putea sa se intample? o explicatie tehnica va rog.

 

bateria la masina este un "rezervor" de curent electric....cand masina genereaza prea mult curent, surplusul intra in baterie si aceasta se incarca iar cand masina are nevoie de entergie (la pornire de exemplu) acest curent va fi luat din baterie bineneteles

 

daca nu ai o balanta pozitiva (masina ta incarca bateria mai mult decat o "stoarce") atunci ajungi inevitabil sa nu iti mai porneasca masina (asta de altfel cam omoara bateria)

 

daca scoti bateria in timpul mersului in mod normal nu ar trebuie sa ai efecte secundare (in cazul in care releul de tensiune merge bine....chiar perfect as putea spune ca sunt si relee mai "lenese" mai ales la masinile mai vechi) dar si in cazul in care releul tau de tensiune are probleme o sa ai surpriza sa arzi cam tot ce este electronic pe masina....incluziv becuri si aparatura de bord....bucuria electricienilor

 

P.S: cu cat o masina este mai veche cu atat are mai putina electrica pe ea si deci este mai putin afectata

P.S2: poare ma ajuta si pe mine cineva si imi zice ce filtru de ulei imi trebuie la picica mea: 316i, e36 97' ca nu gasesc pe forum :)

Edited April 8, 201016 yr by alex1410

Porneste masina cu alta baterie buna si pe urma faci schimbul de baterii in timp ce merge motorul ca sa se incarce si bateria ta. Ai grija sa nu atingi cablurile intre ele am patit eu :(

Nu prea am inteles chestia cu schimbatul bateriei cand merge motorul, pe o masina a carei alternator nu functioneaza !

De ce trebuie sa mearga motorul ? ...ca oricum se opreste cand scoti bateria !

 

 

De ce trebuie sa mearga motorul ? ...ca oricum se opreste cand scoti bateria !

 

Mi-a schimbat cineva bateria la masina la un moment dat si a schimbat-o cu motorul pornit.Nu s-a oprit nimeni. :twoup:

Bine, nu era la BMW, probabil BMW-urile functioneaza diferit. :)

 

monique, partea cea mai importanta am scris-o cu rosu !

Banuiesc ca ti-a scapat ! ...sau poate nu am scris eu destul de citet. :)

 

Ideea era, ca daca alternatorul nu functioneaza (nu da curent), atunci cand scoti bateria de pe masina (bateria fiind singura care genereaza curent), motorul nu mai este alimentat cu curent... si bineinteles, se opreste ! Asa ca, ce rost mai are sa pornesti motorul inainte daca el se va opri ?!!!

 

Daca ar fi mers alternatorul, atunci, motorul ar fi mers in continuare si ar fi putut schimba bateria cu alta.

Ideea era, ca daca alternatorul nu functioneaza (nu da curent), atunci cand scoti bateria de pe masina (bateria fiind singura care genereaza curent), motorul nu mai este alimentat cu curent... si bineinteles, se opreste ! Asa ca, ce rost mai are sa pornesti motorul inainte daca el se va opri ?!!!

 

Daca ar fi mers alternatorul, atunci, motorul ar fi mers in continuare si ar fi putut schimba bateria cu alta.

 

Nu intelesesem ca alternatorul nu functioneaza. :)