Mie imi place maxim sunetul spalatoarelor

Detin prima masina cu xenon oem si nu m-as intoarce la halogen. Pe ceata si mai ales pe drum umed xenonul este mult peste halogen.

Dupa niste ani in care se matuiesc oglinzile/lupele/geamurile la farurile cu xenon,poti sa ai surpriza sa vezi mult mai bine noaptea/pe ceata cu faruri clasice,(experienta personala)

Si la mine clar xenon + spalatoare. Sunt deja la a patra masina cu Xenon OEM si merita clar aceasta dotare. In rest:

 

- Senzori parcare

- Volan multifunctional

- Oglinda heliomata

- Oglinzi pliabil electric

- ESP (nu stiu oricum masina care sa nu mai aiba asa ceva)

- Cruise control

- Senzor ploaie/lumina

- Navi

- Scaune sport

Edited January 24, 201511 yr by AlexChris

- scaune sport

- xenon

- cutie manuala

- cruise control

- tempomat

 

- volan multifunctional

 

- piele

 

- DSC

Navigatie cu mp3

DSC

Xenon

Piele

Clima

Volan multi-f.

1. Cutie steptronic;

2. Cutie steptronic;

3. Cutie steptronic;

Restul sunt mofturi ...

Cred ca multi confunda minim necesar cu ce le-ar placea....sisteme de siguranta de tractiune de stabilitate ar fi mai indicate decat volan multifunctional sau alte chestii pe care daca nu le ai nu le simti lipsa niciodata....dar na..romanului ii place "full full fara trapa" )

Cred ca multi confunda minim necesar cu ce le-ar placea....sisteme de siguranta de tractiune de stabilitate ar fi mai indicate decat volan multifunctional sau alte chestii pe care daca nu le ai nu le simti lipsa niciodata....dar na..romanului ii place "full full fara trapa" )

volanul multifunctional este o masura de siguranta in trafic

Pilot automat

Cutie automatĂŁ

Climatronic

ESP

Comenzi pe volan

ĂncĂŁlzire ĂŽn scaunele faÞã

Oglinzi Âşi parbriz ĂŽncĂŁlzit

Bluetooth

Cât mai multe airbag-uri.

 

DacĂŁ le am pe astea mĂŁ declar mulĂžumit Âşi liniÂştit.

depinde si cum esti obisnuit, ca daca ai avut masina cu multe extrasuri e greu sa te reobisnuiesti cu una cheala. daca nu ai avut niciodata senzori de ploaie normal ca nu o sa mori acum fara ei.

 

senzori de ploaie pot fi enervante rau, la unele masini,

 

am avut la un 407, si cand le puneam pe auto, mergeau haotic uneori, chiar daca ploaua usor, si pt ca aveam functia auto, imi lipsea functioa intermitent si era foarte deranjabil...

la bmw am functia intermiten, si setare interval si mi se pare "the best" optiunea asta.

 

 

Pilot automat

Cutie automatĂŁ

Climatronic

ESP

Comenzi pe volan

ĂncĂŁlzire ĂŽn scaunele faÞã

Oglinzi Âşi parbriz ĂŽncĂŁlzit

Bluetooth

Cât mai multe airbag-uri.

 

DacĂŁ le am pe astea mĂŁ declar mulĂžumit Âşi liniÂştit.

 

Idem, totusi as mai adauga si niste scaune profilate sau comfort si parktronic.

Cred ca nu mai are rost sa mentionez sistemele deja standard cu ar fi ESP, mai ales ca la o masina ca si BMW te astepti la sisteme de siguranta. Asa ca am sa listez ceva pentru comfort:

 

Scaune reglabile cu memorie - foarte important cand sunt cel putin 2 soferi in familie

Incalzire in scaune

Cruise Control

Navigatie

Bluetooth AD2P - ca sa poti asculta si muzica

Oglinzi antiorbire

Senzori de lumina si ploaie

clima automata

Edited September 21, 201511 yr by Gabriel_Florin

Cred ca nu mai are rost sa mentionez sistemele deja standard cu ar fi ESP, mai ales ca la o masina ca si BMW te astepti la sisteme de siguranta. Asa ca am sa listez ceva pentru comfort:

 

Scaune reglabile cu memorie - foarte important cand sunt cel putin 2 soferi in familie

Incalzire in scaune

Cruise Control

Navigatie

Bluetooth AD2P - ca sa poti asculta si muzica

Oglinzi antiorbire

Senzori de lumina si ploaie

clima automata

 

nu neaparat sa fie 2 soferi, este valabila optiunea cand te duci la spalatori si iti modifica aia setarea, de nu o mai gasesti asa usor

Optiuniile difera de la masina la masina. Sunt masini la care ai nevoie de acele optiuni , sunt la care nu. Pentru mine prioritare sunt: PDC, comenzi volan, incalzire in scaune, xenon, high beam assist

Minim necesar:

- xenon

- climatronic

- incalzire in scaune

- navi

- comenzi volan

- scaune sport

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

eu cand mi-am luat masina a fost asa :

 

Navi CIC mare obligatoriu ,interior bej,xenon, cruize,senzori lumini , comenzi volan ,start stop

 

 

l.e : asta cu navi a fost asa comic ca atunci cand cautam numai din anunt daca nu vedeam 16-9 ecranul , NEeeext )

Edited October 29, 201510 yr by Bigmoon

Xenon , cutie automata , scaune sport incalzite , navi mare

minim necesar :

-clima

-trapa

-scauna incalzite

-navi mare

Xenon, scaune incalzite (sport), comenzi pe volan, climatronic, senzori de parcare fata+spate

 

 

 

start stop

 

 

 

Pentru ce ti-ai dori sistemul start-stop?

Xenon, scaune incalzite (sport), comenzi pe volan, climatronic, senzori de parcare fata+spate

 

 

 

Pentru ce ti-ai dori sistemul start-stop?

 

Pentru ca seamana cu sistemul play-eject de la casetofon

Pentru ca seamana cu sistemul play-eject de la casetofon

 

Eu ma refeream la sistemul start - stop in sine, cu oprirea motorului la semafor. Ala e sistemul start - stop. Nu ma refer la butonul in sine pe care scrie start - stop.

@ radu : tu te cam tii de mine vad ... de ce ?!) lasand gluma la o parte ,mi se pare un lucru f f misto ca atunci cand stai 1 ora in total la semafoare intr-o zi sa ai motorul oprit... plus reactia pietonilor la pornire priceless

@ radu : tu te cam tii de mine vad ... de ce ?!) lasand gluma la o parte ,mi se pare un lucru f f misto ca atunci cand stai 1 ora in total la semafoare intr-o zi sa ai motorul oprit... plus reactia pietonilor la pornire priceless

Plus cand e frig afara cu motorul rece si il tot opresti pornesti opresti pornesti. Plus electromotorul. Plus etc. E chiar priceless!

sistemul are un management foarte bine gandit si nu se opreste daca temp este mai mica de 10C iar vara cand iti arde inima de cald si e nevoie de ac porneste automat daca e oprita masina la semafor .. si e in functie de mai multi factori.Iar pentru situatiile cand vii dupa o alergatura prin ext ai buton de off ca sa nu mai stai cu grija

Edited November 1, 201510 yr by Bigmoon