inseamna ca LCM-ul nu primeste semnalul de existenta a unei rezistente de 55W (din ballast)...

 

ai 2 variante:

- anulatoare de eroare externe

- codding LCM, cu bifarea optiunii Xenon Headlight

 

pai sunt de 35w....e vreo problema ?

si daca fac codding la LCM ce inseamna mai exact asta ?

Codezi calculatorul de lumini al maÂşinii ca Âşi cum ar avea xenon de fabricĂŁ.

Se poate coda dar in cazul asta ramane fara reglajul farurilor. Rotita nu va mai merge.

ba va merge. eu asa am. se reactiveaza rotita din NCS separat. reglajul rotitei este separat de xenon, doar ca se dezactiveaza la codarea lui... dar se poate lejer reactiva.

Robytza daca e asa , este misto .

nu trebuia sa mai pui "daca" nu vorbesc aiurea...

confirm, la mine functioneaza reglajul, dupa coddingul Xenon

dar nu mai ai martor de bec ars. bine...o sa observi cand vine noaptea )

Ba am si martor de bec ars... Confunzi putin electronica auto... Daca elimini o rezistenta de 55w 1000ohmi asta nu inseamna ca ai eliminat orice rezistenta, ba dimpotriva LCMul "stie" ca nu mai trebuie sa caute decat o rezistenta de 35w 1000ohmi

Succesuri

am inteles ce spui, desi nu prea te-ai exprimat corect: calculatorul nu masoara watii, ci rezistenta circuitului, care difera intre xenon si halogen, mai exact xenonul are rezistenta mai mare, ceea ce la acelasi voltaj va genera si o putere mai mica absorbita(consumata). Si calculatorul poate interpreta rezistenta crescuta a xenonului ca si un circuit intrerupt, adica bec ars

 

Am vazut ca unii pun o rezistenta in paralel cu circuitul, sa scada rezistenta acestuia. Dar e cam aiurea sa consumi curent prin rezistenta degeaba

 

Deci solutia de modificare a codarii este preferabila

am inteles ce spui, desi nu prea te-ai exprimat corect: calculatorul nu masoara watii, ci rezistenta circuitului, care difera intre xenon si halogen, mai exact xenonul are rezistenta mai mare, ceea ce la acelasi voltaj va genera si o putere mai mica absorbita(consumata). Si calculatorul poate interpreta rezistenta crescuta a xenonului ca si un circuit intrerupt, adica bec ars

colega, vorbim aceeasi limba, dar dialecte diferite... Eu cred ca am fost destul de explicit... Am precizat ca e vb de OHMI, adica ceea ce se traduce ca rezistenta

 

Am explicat destul de clar ce se intampla cu LCMul pe un circuit cu bec xenon, da' tu nu... Batman! Batman! :purple:

pai sunt balasturi digitale cu condensatoare incorporate si niciodata nu imi dadeau eroare insa de cand am realizat retrofit`ul...

 

deci ramane sa fac codding`ul si scap de eroare ?

eroarea de bec ars de culoare rosie pt partea frontala a masinii poate aparea atat de la becurile de pozitie , cat si de la cele de faza scurta/lunga...

 

inainte de a face acel codding, mai ales ca ballasturile tale nu dadeau nicio eroare inainte, verifica atent TOATE becurile/contactele becurilor

eroarea de bec ars de culoare rosie pt partea frontala a masinii poate aparea atat de la becurile de pozitie , cat si de la cele de faza scurta/lunga...

 

inainte de a face acel codding, mai ales ca ballasturile tale nu dadeau nicio eroare inainte, verifica atent TOATE becurile/contactele becurilor

 

am verificat si totul e ok...deci pana sa aprind faza scurta apare eroare, la fel si pe faza lunga pt ca am scos vechea instalatie de pe faza lunga si pana nu dau faza lunga nu se sting erorile. Acum ma gandesc ca oare prin adaugarea unor condensatoare separate v`oi scapa de eroare ? Chiar daca inainte pe vechea instalatie H7 nu am avut nevoie de condensatori pt ca cica ar fii balasturi digitale cu condensatoare incorporate pt ca pe cablul care duce la bec are o cutiuta neagra...

Am scapat de toare erorile, dar in schimb imi merge si rotitta ! Totul multumita lui valymad!

azi mi-am desfacut farurile deoarece nu mai luminau bine. mentionez ca am lupe OEM BOSCH AL .....

deci sa nu-ti bagi ceva in ea marca premium BMW ?

se pare ca si lupele AL, fiind metalice, se ard de la xenon ..... nu se crapa si nu se carbonizeaza ca jafurile de la ZKV dar oricum se negresc si se ard....

rezultatu..... 2 lumanari in loc de becuri.

 

de toata jena... o sa mi le refac maine.

sunt curios cat o sa va tina pe cei care ati pus FX-R de la chinezi....

 

oare de ce nu au facut recall pentru acest neajuns.... e inadmisibil ca la 5 ani de la cumparare sa fi nevoit sa dai 38mil x 2 = 76 de mil ....... aprox 2000 euro pe alte faruri.

TRIST

Mergi pe FX-R. Investitia de 100 EUR se merita 100% !

le rectific pe astea deocamdata. la urmatoarea figura voi comanda FX-R.

bogdane palariile nu mi s-au potrivit dar le adaptez eu cumva, si una avea un piciorus rupt dar nu e vina ta, sigur de la transport, si am lipit-o oricum.

Si eu trebuie sa pun in viitorul apropiat FR-X ca daca merg seara cu masina dau in toate gropile, pur si simplu nu vad nimic

... una avea un piciorus rupt dar nu e vina ta, sigur de la transport, si am lipit-o oricum.

 

Scuze pentru neplãcerile Întâmpinate, dar crede-mã cã eu nici nu le-am scos din folia aia de plastic În care au venit, deoarece nu am avut nevoie de ele ... din acest motiv nici nu le-am verificat ...

Si eu trebuie sa pun in viitorul apropiat FR-X ca daca merg seara cu masina dau in toate gropile, pur si simplu nu vad nimic

 

tu ai xenon oem !?

bogdan.m nici o problema. se vedea ca nu a fost defacuta niciodata acea cutie... era ca la mama ei la chinezi nu e bai ...am rezolvat-o. si de nu era rupt piciorusul tot degeaba ca nu ma ajuta cu nimic.

 

am reparat si eu lupele azi.....alta viata. se vede ca in tineretea lor

 

 

am reparat si eu lupele azi.....alta viata. se vede ca in tineretea lor

cum adica "am reparat lupele " alea se pot repara ?? cum ?

le trimiti la mine si ti le repar... 1 zi de munca si de desfacut faru BUCATI pana la ultimu surubel....

in principiu se realizeaza refacerea oglinzii arse de la lupa....