Problema e in felul urmator.Am masina de 5 luni,si la 2 luni de cand am luato a inceput sa faca figuri la pornire la rece,dar asta foarte rar,adica pana sa porneasca motorul se invartaea de 5-6 ori.Problema grava a aparut acu 2 zile,cand am dat de 3 ori la automat pt. a porni,si cand a pornit a scos un nor negru de fum.In ziua accea am parcurs cam 50 km,cu opriri,porniri motor,si nu am mai avut probleme.A doua zi dimineata,cand sa plec la servici masina nu a mai vrut sa porneasca deloc.Dau la automat si nu zice nimic,de parca nu ar fi motorina in ea.Am desfacut furtunu de tur,de la filtru motorina,si cand pun contactu vine motorina destula.De la ce poate fii?Va multumesc daca ma puteti ajuta.

Filtru de motorina nu l-am schimbat de cand am luato,sa fie infundat?In mers motorul tragea bine,nu facea figuri.

Vezi daca vine motorina dupa filtru,asa poti sa-ti dai seama daca-i filtrul de motorina de vina.

 

Inclin sa cred ca este pompa de motorina din rezervor,cand se uzeaza colectorul de la cartus cam asa face,porneste si se opreste de nebun.

am schimbat filtru motorina,am pornito trasa,si 2 saptamani nu am avut probleme,dar acu iar mi s-a intamplat.Pompa din rezervor lucreaza,se aude cand pun contactul

Probabil e pompa de sub Âşofer.

Nu are pompa sub scaunul de la sofer(520d)

Credeam cĂŁ e 525d, am citit greÂşit.

Ai dreptate.

 

Greu de aflat exact ce are fĂŁrĂŁ tester.

De la ce poate fii?Va multumesc daca ma puteti ajuta.

fa un test, cum zice si ciupanezu.

 

completeaza locatia la profil. daca esti in timisoara, te pot ajuta cu testul.

sunt din pitesti,am observat ca daca las masina in panta,cu botu in sus,porneste mereu greu.Pompa din rezervor se aude,dar ma gandesc ca nu mai lucreaza chiar cum trebuie

daca vine motorina dupa filtru, sa nu fie pompa de injectie de la motor sau injectoarele ( care din cate stiu nu prea ai cum sa le verifici pe tester pentru ca este motor fara common rail )

poate gresesc

Vorbeste cu colegu Dereglatu e tot din Pitesti si se pricepe foarte bine la pompe de injectie, injectoare + tester. Garajul e pe Tepes Voda, Nr. 1, niste porti din termopan. Apeleaza cu incredere. Bafta.

din curiozitate, pana la urma de la ce era? ca poate fi dintr-un furtun care trage aer fals, poate fi din pompa de injectie, injectoare, pompa de motorina din rezervor, chiar si din computer, din filtre, din conducte si lista poate continua...la tine de la ce era???

Edited August 21, 201016 yr by aurelianmarian

du-te la tester ca sa fi sigur ca nu e ceva grav. apoi le iei pe rand. si eu iti recomand sa apelezi cu incredere la george - user dereglatu . sigur va depista ce are in maxim 15 minute :twoup:

Problema e in felul urmator.Am masina de 5 luni,si la 2 luni de cand am luato a inceput sa faca figuri la pornire la rece,dar asta foarte rar,adica pana sa porneasca motorul se invartaea de 5-6 ori.Problema grava a aparut acu 2 zile,cand am dat de 3 ori la automat pt. a porni,si cand a pornit a scos un nor negru de fum.In ziua accea am parcurs cam 50 km,cu opriri,porniri motor,si nu am mai avut probleme.A doua zi dimineata,cand sa plec la servici masina nu a mai vrut sa porneasca deloc.Dau la automat si nu zice nimic,de parca nu ar fi motorina in ea.Am desfacut furtunu de tur,de la filtru motorina,si cand pun contactu vine motorina destula.De la ce poate fii?Va multumesc daca ma puteti ajuta.

Filtru de motorina nu l-am schimbat de cand am luato,sa fie infundat?In mers motorul tragea bine,nu facea figuri.

am un 520d ,2001 care nu porneste, am trecut pasii cu pompa de alim. e ok, dar pompa de injectie la care iam desfacut conductele la inj. baga motorina putina fara presiune dar o distribuie cum trebuie, mentionez ca alim .pompei de inj. e ok ii vine motorina .intrbarea mea este daca cineva stie sigur presiunea scazuta care o da pompa de inj. poate sa aiba si alte cauze[senz. ax came, debitmetru ,etc ]sau e exclusiv vina pompeideinj. amuitat sa spun ca masina a fost nepornita cam de un an si ceva

daca ai rez. pune un raspuns ,ne mai luminam si noi

Edited August 21, 201016 yr by sebilica 73

Si eu am aceiasi problema ,cum ai rezolvat-o ? dimineata gasesc aer in conducta de tur. pompa de alimentare din rezervor are vreo supapa care impiedica scurgerea motorinei in rezervor?

Si eu am aceiasi problema ,cum ai rezolvat-o ? dimineata gasesc aer in conducta de tur. pompa de alimentare din rezervor are vreo supapa care impiedica scurgerea motorinei in rezervor?

are o supapa uni sens chiar langa filtru motorina

du-te la tester ca sa fi sigur ca nu e ceva grav. apoi le iei pe rand. si eu iti recomand sa apelezi cu incredere la george - user dereglatu . sigur va depista ce are in maxim 15 minute :twoup:

 

 

ai vreun numar de telefon al lui dereglatu?

ai vreun numar de telefon al lui dereglatu?

offtopic am eu numarul lui :twoup: 0763 722 392. dar da-mi un telefon inainte

on topic : mare posibilitate sa fie garniturile de la pompa de injectie

ai vreun numar de telefon al lui dereglatu?

offtopic am eu numarul lui :twoup: 0763 722 392. dar da-mi un telefon inainte

on topic : mare posibilitate sa fie garniturile de la pompa de injectie

 

salut

 

OFFtopic: o sa te sun astazi sa vorbim

ON topic: poate ai dreptate nu zic nu, dar problema e ca pompita de alimentare a webasto nu primeste curent deloc.

Eu am tot 525d, dar e60. Dimineata la rece la -5 grade , cum ii dau cheie a si pornit , dar se balbaie 3-4 secunde si trepideaza , dupa care merge perfect. Am sesizat asta doar la rece. Am inteles ca e ceva de soft ? sau motorina proasta ?

ON topic: poate ai dreptate nu zic nu, dar problema e ca pompita de alimentare a webasto nu primeste curent deloc.

....ma refeream la pompa de injectie vis-a-vis de treaba cu lasatul cu botul in sus sau in jos al masinii...... cat despre Webasto trebuie diagnosticat si vazut ce nu merge...e alta mancare de peste... :twoup:

Eu am tot 525d, dar e60. Dimineata la rece la -5 grade , cum ii dau cheie a si pornit , dar se balbaie 3-4 secunde si trepideaza , dupa care merge perfect. Am sesizat asta doar la rece. Am inteles ca e ceva de soft ? sau motorina proasta ?

 

Eu cred ca ai una sau mai multe bujii arse.

 

Porneste pt ca nu este f frig si ai compresie buna, dar pe cilindrul care nu are bujie buna nu este arderea ok.

 

Bujiile. Alte pareri?

Eu am tot 525d, dar e60. Dimineata la rece la -5 grade , cum ii dau cheie a si pornit , dar se balbaie 3-4 secunde si trepideaza , dupa care merge perfect. Am sesizat asta doar la rece. Am inteles ca e ceva de soft ? sau motorina proasta ?

 

Eu cred ca ai una sau mai multe bujii arse.

 

Porneste pt ca nu este f frig si ai compresie buna, dar pe cilindrul care nu are bujie buna nu este arderea ok.

 

Bujiile. Alte pareri?

 

Subscriu cu bujiile.

Aveam aceeasi problema dimineata ; invartea mult pana pornea. Am schimbat 3 bujii din 4 ca unu s-a rupt in _chiulasa_ si momentan am 3 noi si una decuplata pana am timp sa merg sa o dau afara. Acum porneste instant dimineata.

Si eu banuiam bujiile. Multumesc pt sfaturi

Eu am tot 525d, dar e60. Dimineata la rece la -5 grade , cum ii dau cheie a si pornit , dar se balbaie 3-4 secunde si trepideaza , dupa care merge perfect. Am sesizat asta doar la rece. Am inteles ca e ceva de soft ? sau motorina proasta ?

 

Eu cred ca ai una sau mai multe bujii arse.

 

Porneste pt ca nu este f frig si ai compresie buna, dar pe cilindrul care nu are bujie buna nu este arderea ok.

 

Bujiile. Alte pareri?

 

Subscriu cu bujiile.

Aveam aceeasi problema dimineata ; invartea mult pana pornea. Am schimbat 3 bujii din 4 ca unu s-a rupt in _chiulasa_ si momentan am 3 noi si una decuplata pana am timp sa merg sa o dau afara. Acum porneste instant dimineata.

 

Si tu mergi asa cu bujia rupta?? Nu scapa compresie sau ceva?

Eu am tot 525d, dar e60. Dimineata la rece la -5 grade , cum ii dau cheie a si pornit , dar se balbaie 3-4 secunde si trepideaza , dupa care merge perfect. Am sesizat asta doar la rece. Am inteles ca e ceva de soft ? sau motorina proasta ?

 

Eu cred ca ai una sau mai multe bujii arse.

 

Porneste pt ca nu este f frig si ai compresie buna, dar pe cilindrul care nu are bujie buna nu este arderea ok.

 

Bujiile. Alte pareri?

 

Subscriu cu bujiile.

Aveam aceeasi problema dimineata ; invartea mult pana pornea. Am schimbat 3 bujii din 4 ca unu s-a rupt in _chiulasa_ si momentan am 3 noi si una decuplata pana am timp sa merg sa o dau afara. Acum porneste instant dimineata.

 

Si tu mergi asa cu bujia rupta?? Nu scapa compresie sau ceva?

 

 

s-a rupt de la filet in partea superioara. este inca infiletata zdravan. am vazut ca au mai fost cazuri de genul asta ... acum sper sa rezolv problema fara facut bucati motorul. sa mearga cumva cu un extractor.