salut...observasem de mult ca ambreiajul meu este foarte tare...am schimbat kitul de ambreiaj si volanta si toti mi-au zis ca o sa se schimbe dar nu s-a intamplat asa...azi am condus masina lu` tata (un logan 1.6 90cp) si apoi cand am trecut pe bmw am zis ca nu se poate...nici nu puteam sa apas pe ambreiaj asa de tare era fata de logan...am inteles ca este hidraulic...exista vreo solutie sa fie mai moale?

voi cum il aveti, ma refer la cei cu e46 fl diesel

o fi doar la mine asa?

chiar nu mai suport...am facut febra la picior azi

Edited July 28, 201016 yr by afumatu

schimba cilindrul receptor ; eventual si lichidul de frna care trebuie schimbat la 50.000km sau 2 ani

Edited July 28, 201016 yr by claudiuBWR

schimba cilindrul receptor

 

ce inseamna asta? cat costa? si ce garantie am eu ca daca il schimb o sa fie mai moale ambreiajul? ma refer sa nu dau banii degeaba pe el si sa nu se schimbe

 

Solutia?

Cutie automata :twoup:

 

sa stii ca ma gandesc pe viitor la o masina cu cutie automata...si am vazut ca acum sunt destul de performante

P.S

am mers cu o skoda octavia 2 cu cutie dsg 140 cp si mi-a placut foarte mult mai ales cu sistemul kick down adik se ducea bine in turatii

in primul rand ai schimbat volanta si kit ambreaj noi?

eu ti-am spus o cauza posibila

in primul rand ai schimbat volanta si kit ambreaj noi?

eu ti-am spus o cauza posibila

 

inainte sa am probleme cu ele...la fel era ambreiajul. TAREEEE

dupa ce le-am schimbat, NOI bineinteles, ambreiajul la fel de TAREEEE

claudiu eu cand am schimbat cilindrul receptor (comandat de la tine :twoup:), ambreiajul era prea moale, si pierdea lichid de frana pe la cilindru.

e posibil sa fie si invers?

 

adica sa fie prea tare.. presiune prea mare..

Edited July 28, 201016 yr by increatul

claudiu eu cand am schimbat cilindrul receptor (comandat de la tine :twoup: ), ambreiajul era prea moale, si pierdea lichid de frana pe la cilindru.

e posibil sa fie si invers?

 

 

da :)

el nu a schimbat nici lichidul de frana, nici cilindrul receptor

La mine, 320d 136cp, pedala de la ambreiaj este f moale si tine sus, nu am schimbat nimic la ea nici cilindrul receptor...nici lichid de frana....cu toate ca lichidul ar trebui, mai ales ca din greseala am bagat dot 3 :twoup:

@afumatu, deci solutia e cilindrul ala, cam 80% (nu zic nici eu 100%) ,e ieftin un pic peste 100ron, se schimba in 15 min.

cilindrul receptor e cel de pe cutie?

@afumatu, deci solutia e cilindrul ala, cam 80% (nu zic nici eu 100%) ,e ieftin un pic peste 100ron, se schimba in 15 min.

 

 

cilindrul receptor e cel de pe cutie?

 

nu cred ca are cum sa fie pe cutie...daca increatul a zis ca se schimba in 15 min...

 

@increatul da-mi te rog detalii cu cilindrul ala? unde e? ce lichid trebuie sa cumpar ca sa il schimb?

 

din imaginea asta care ar fi cilindrul receptor? asta daca e potrivita imaginea :twoup:

Schimbã lichidul de frânã ºi aeriseºte instalaÞia.

e nr 18. sincer claudiu stie mai bine, si nu cred ca e pe cutie, pana am intrat, iesit din service, platit, totul cam o juma de ora.

 

poti incerca prima data ce a zis ciupanezu, sa nu dai banii aiurea.

nr 18 e cel de pe cutie.

ambreiaj ca la logan nu am mai vazut, asa ca nu-l lua de referinta

Schimbã lichidul de frânã ºi aeriseºte instalaÞia.

Si la mine e la fel, de 4-5 ori mai tare ca la o masina normala. Am schimbat lichidul, am aerisit, tot degeaba. Noroc ca am piciorul tare, nu prea simt, cand m-am urcat in e46, am crezut ca trec cu pedala prin podea, asa am apasat...

Schimb eu gunoiul ala de receptor.

schimb-ul lichidului de frana si ambreaj cand le-ai facut ultima oara?

daca te vaiti asa cand apesi un ambreiaj normal... stai sa apesi un Sachs Performance sa vezi cum e ! :twoup:

La mine, la e46 320i, e ok...

este aceelas lichid frana/ ambreiaj.

ATE dot 4 am pus la mine.

Al meu e tare..dar e parfum pe langa ambreiajul de la munca..conduc o autobasculanta roman:))

Schimbã lichidul de frânã ºi aeriseºte instalaÞia.

 

ce lichid sa pun si ce cantitate?

 

schimb-ul lichidului de frana si ambreaj cand le-ai facut ultima oara?

 

am masina de 1an juma dar eu nu i-am facut nimic de genul asta

 

 

daca te vaiti asa cand apesi un ambreiaj normal... stai sa apesi un Sachs Performance sa vezi cum e ! :twoup:

 

pai asta ar trebui sa fie normal, ca nu cred ca a iesit asa tare din fabrica...e ceva defect pe acolo de e asa tare

 

Al meu e tare..dar e parfum pe langa ambreiajul de la munca..conduc o autobasculanta roman:))

 

ce sa zic, tu esti norocos :)

Lichid DOT 4, marca BMW, Castrol sau ATE.

 

Ai nevoie de 1 litru.

 

Mergi la un service cu instalaÞie pentru schimbarea lichidului ºi aerisirea sistemului de frânare.

Lichid DOT 4, marca BMW, Castrol sau ATE.

 

Ai nevoie de 1 litru.

 

Mergi la un service cu instalaÞie pentru schimbarea lichidului ºi aerisirea sistemului de frânare.

 

ms mult...

 

dar mai ajuta-ma cu o chestie....este legata de servo...mi se pare ca si volanul merge greu? de la ce sa fie? sa ii fac la fel o curatare a sistemului si sa ii schimb lichidul? deci trag de volan mai rau ca la o dacie ( pe loc)

Nu ar strica sa-i schimbi si lichidul servo, tot in jur de 850 intra si dupa accea se face aerisirea, nu trebuie sa faci tot timpul o diferenta intre alte marci (ai incercat tot cu un bmw?)