Rezolvarea tragerii stg-dr a volanului

[srb_alex]

Salutare, am facut acest topic in atentionarea colegilor in cazul in care se confunta cu aceasta situatie si binenteles daca directia este buna , caseta de directie este buna si suspensia la fel. Ajunsesem la concluzia ca e46 este o masina praf la tot ce tine de directie bla , bla ,bla.

 

Schimbasem cam tot si tot tragea stanga-dreapta si nu am schimbat dupa capul meu ci in urma constatarii la mai multe service-uri.

 

Mi-a spus cineva la inceput ca asta s-ar putea sa fie problema si am fost la o constatare si cica este in regula, nu stiu ce a verificat ca era praf piesa cu toate ca nu spusem ca o sa cumpar sau schimb piesa la ei.

 

Auzisem si eu de tramling si am zis ca o fi de la el ca am cauciucuri 225 50 r 16 si am zis ca na, intr-un anumit timp ma resemnasem cu aceasta situatie.

 

Piesa asta are urmatoarele simptome: in curbe este instabila, cand treci pe langa un camion ai senzatia ca fuge masina de sub tine si directie imprecisa si tot ce tine de directia masinii etc.

 

Piesa cu pricina este nr.2 din http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...joint_assembly/

 

Sper sa ajute pe viitor si pe altii ca mie mi-a mancat sufletul

[Stefan21]

Aceleasi simptome le am si eu...cat costa piesa Alex?

[srb_alex]

am luat-o pe original de la grozadan si m-a costat 140 lei

 

am luat-o pe original de la grozadan si m-a costat 140 lei

 

dar gaura in buzunarul meu a fost de cateva mii bune pana am schimbat-o ca numai aveam ce schimba (bascule, bucsi, bielete+cap de bara, bielete antiruliu, bucsi bara stabilizatoare, reconditionare caseta, amortizoare si coloana de directie(sh) si toate numai pe fata plus multe reglari directie la autosoft, toate piesele au fost noi in afara de coloana)

[Stefan_t]

aveai si senzatia ca iti fuge de spate la o denivelare sau cand treceai peste liniile de tramvai, tren, etc?

[srb_alex]

aveai si senzatia ca iti fuge de spate la o denivelare sau cand treceai peste liniile de tramvai, tren, etc?

 

Exact, si am uitat sa mai specific ca aceste schimbari nu s-au facut toate odata ci de-a lungul anilor (2-3 ani)si de aceea si multe reglaje directie :twoup:

 

Multe piese au fost montate si aiurea de anumiti mecanici de pe forum (in afara de o persoana care este meseriasa, indiferent ce s-ar spune), nu dau nume ca nu vreau sa intru in polemica cu nici unul

 

Deja am devenit expert la ce tine de aceste lucrari.

[Stefan_t]

aha, deci si eu trebuie sa o schiomb...mie nu imi trage stanga dreapta, dar experimente ceea cec am descris mai sus

[srb_alex]

Cand o verifici la mecanic ii spui sa te lase si pe tine sa misti de ea ca sa fii sigur, la tine nu stiu daca este aceeasi situatie ca la mine, am scris acest topic pentru a o avea in vedere. Cand am specificat piesele pe care le-am schimbat gen amortizoare, bascule nu erau de la ele ca stiam ca sunt duse, dupa ce am schimbat tot pe fata tot mai facea "asta era ideea" si piesa 2 a fost rezolvarea (am descoperit-o prea tarziu)

[r0n1n]

Cum se poate verifica dc piesa respectiva este uzata si trebuie inlocuita?

Se inspecteaza vizual, trage de ea sa vada dc are joc sau?

[srb_alex]

se verifica in felul urmator: 1 persoana trage de volan stg-dr si altu tine mana pe ea (sub masina) si nu tb sa se miste

[Soare Mrs]

se schimba greu?

[srb_alex]

pt mecanic cu demontat scuturile este o treaba de 30min

[mik15]

cand ai schimbat cauciucurile pe fata de la 225 la mai mici tot asa facea? si mie imi face la denivelari dar asta de cand am schimbat cauciucurile, 225/45/17 aveam si inainte insa alea erau uzate si cred ca din cauza asta nu simteam nimic in volan la denivelari, poate...vreau mai intai sa pun 215 sau 205 pe fata si apoi sa vad. Ce-i drept e mai ieftina rezolvarea ta, sper sa fie asa.

[roby_m]

alea e cuplajul de la directie.

eu l-am schimbat, am pus Lemforder - tramlingul este de la cauciucuri, atentie - nu toate marcile se comporta la fel, pot fi si de 225 pe fata si sa nu simti - am mers cu un prieten care are Michelin pe fata si nu simte nimic in volan. Cand avea Pirelli se simtea..

 

Cuplajul nu vad cum sa aibe legatura cu fenomenul asta care e practic legat de cauciucuri.

[srb_alex]

Nu ai inteles, eram sfatuit ca din cauza tramlingului imi tragea volanul stg-dr ca am cauciucuri pe 225 50 r16, am schimbat piesa si directia este ferma acuma

[roby_m]

Pe denivelari, santuri de la rotile tirurilor?

[Rhaziel]

eu tot nu inteleg cum acea piesa a eliminat trasul volanului... e o piesa intermediara, si ea e "trasa" de alte componente si ea "trage" mai departe... ea se invarte odata cu coloana, daca ceva trage de coloana in stanga si dreapta, o trage si pe ea, ea nu fixeaza in nici un fel coloana de directie...din cauza ei pot exista jocuri pe care le simti in volan. (intr-adevar exista posibilitatea sa simti masina nesigura din cauza ei, tu tinand volanul fix, iar din cauza jocului masina sa miste stanga-dreapta, dar in nici un caz nu cred ca masina nu mai trage daca schimbi piesa, va trage in continuare dar vei avea control mai exact asupra directiei, tii directia dreapta din volan) Edited September 4, 2010 by Rhaziel

[brownshark]

roby_m are dreptate, tramling e altceva, o spune si numele, ( " corners like rails"....pt cine-si aminteste replica.... ) oricum bine ca ai schimbat piesa aia ca e d belea sa nu stapanesti directia. dar masina asta nu are amortizator pe caseta de directie ? la gume mari s-ar cam cere...

[srb_alex]

Simptomele acestei piese este ca si cum ai avea joc in caseta de directie, inainte de a schimba piesa asta era o problema pt mine pt ca lucrez pe centura, acuma am noroc ca au reparat-o pe partea unde lucrez si drumul este ca-n palma dar inainte erau niste sleauri de te arunca de pe carosabil. Am schimbat piesa asta ieri si cat am apucat sa ma plimb am fost incantat de schimbare, efectul de tramling banuiesc ca nu a disparut. Inainte mergeam cu maxim 130 km/h pe autostrada dar eram cu morcovul ....., iam dat ieri .... si nici nu am schitat (am si bucsi poliuretanice)

[brownshark]

sincer...

simptomele...sunt...

si cred ca "i-am dat"...

dar...

Edited September 4, 2010 by brownshark

[srb_alex]

bravo desteptule, nu scriu acum de la calculator si asta este graba strica treaba, oricum mersi pentru corestie ma simt aici ca la scoala si binenteles ca tu erai profa de romana :twoup:

[Cristian.O]

eu am un e90 si am aceleasi simptome..la aproape orice denivelare trebuie sa fiu atent ca imi fuge volanul stanga dreapta..si eu am doar 205/55/16..

[roby_m]

probabil ca ai cauciucuri rigide, care nu se muleaza mai deloc pe drum. Edited September 4, 2010 by roby_m

[Cristian.O]

Brigestone Turanza RFT,aproape noi..sunt foarte rigide,simt orice denivelare,incomode,ma dispera runflaturile..

[kerosen]

aici este vorba de crucea cardanica nu?...

[wsc]

Foarte utile informatile srb_alex. Si eu am aceleasi simptome. Cred ca si cu roti pe 15 va face la fel acum am pe 17. Inteleg ca piesa este una singura. Nu pe fiecare parte. Trebuie facuta geometrie, ceva dupa schimbarea ei?