All Activity
- Today
-
Retrofit ACC pe F20 - posibil?
paul_e88 replied to paul_e88's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Foarte tare, da. Probabil fiind electronica similara, se pot adapta dotari de F30. Timp, bani si oameni inventivi sa fie. Da, dar nu chiar. Nu sunt nici ca cele de pe F22. F20 are un adaptiv basic, practic nu face mare lucru, doar stanga/dreapta, HBA simplu on/off si ajusteaza distanta in fct de viteza. Se si vede in cum arata, sunt aproape identice LED vs adaptiv LED. F22 si F30 au avut asa zisele faruri adaptive "icon", cu alt DRL, si mai competente, cel putin pe F30 au lumina selectiva. In fine, mersi de info. Bine de stiut ca se poate pune ACC, ramane doar sa gasesc un F20 dotat cat mai ok. E o lupta, multe vin cu clima pe o zona, cam asta e nivelul..
-
SteauaStie joined the community -
Salutare! Sunt în căutarea unei evacuări pentru E92/E93 330i, motor N53, 272 CP. Mă interesează neapărat evacuare OEM, de preferat completă și într-o stare cât mai bună. Dacă are cineva de vânzare sau știe pe cineva care dezmembrează un 330i N53, aștept mesaj privat cu poze și preț. Mulțumesc!
-
Privind retrospectiv, daca as avea iar 23 de ani, dintre modelele actuale mi s-ar parea "perfecte" BMW Serie 2 Coupe, Serie 4 Coupe sau Z4. M-as uita la masini tip SUV/SAV si/sau cu patru usi abia dupa ce as trece binisor de 30 de ani. De gustibus non disputandum.
-
Salutare, Pot activa functia Remote start Engine 1CR. ( Porneste motorul prin apasarea de 3 ori pe butonul LOCK de pe telecomanda masinii sau din aplicatia My BMW ) Condiții de compatibilitate Disponibilă numai pentru vehicule cu motor pe benzină. Este obligatorie transmisia automată. Nu este compatibilă cu vehicule diesel, plug-in hybrid sau complet electrice. Vehiculul trebuie să fie echipat cu BMW iDrive 7, iDrive 8 sau iDrive 8.5. Activarea depinde de compatibilitatea modulelor electronice și a versiunii software instalate pe mașină. Pornirea prin aplicația My BMW necesită servicii ConnectedDrive active. BMW precizează oficial că funcția oferită prin ConnectedDrive este disponibilă, în general, pe automobile din anul-model 2019 sau mai noi, cu transmisie automată și motor termic compatibil, iar eligibilitatea finală se verifică în ConnectedDrive Store. Pana acum a mers pe G01,G02,G20,G21,G22,G23,G26,G30,G31,G32,G11,G12. Se poate face full remote, aveti nevoie de cablu ENET, adaptor de la RJ 45 la TypeC, telefon cu Android ( Pentru instalare BimmerCode). Sau in Bucuresti, ILFOV. Nu este gratis, exista un cost, este mult mai mic decat ce este in piata acum, sau cel putin decat pretul pe care l-am primit eu cand am cerut o oferta. Pretul este mai mic pentru ca nu este nevoie sa cumpar codurile de activare FSC, le generez singur. Daca aveti intrebari va rog sa postati aici, raspund imediat cum vad mesajul.
-
jsprq joined the community -
Vă dau dreptate, doar că mna am 23 de ani și mi se pare perfect, oricum nu prea am de cărat cu ea
-
Eu nu sunt fan X6.Masina mare in care nu pui nimic.
-
E perfect si 45e, doar că la x6 este doar 40i
-
Am B58 pe X5 45e cu 146000km în prezent.In afara de ulei și filtre nu am schimbat nimic în 4 ani.Reviziiile făcute la 15000km (din 15000 cam 5000 sunt electrici).Menționez ca în oraș mașina merge doar electric.
-
Trag concluzia ca, intr-un an, din 20.000 km parcurgi in cel mai fericit caz 2.000 km in afara orasului. La un astfel de mod de utilizare, poate ar fi bine sa incluzi (si) un model hibrid sau pur electric in lista de cautari. B58 este un motor bun, dar in acest regim o sa te bucuri in principal de un consum urias si de acumulari frecvente de carbon in admisie.
-
Cauta pe cineva care are diagnoza ISTA si care are experienta in a o folosi. ISTA iti indica si actiuni corective. Cand inlocuiesti senzori, este recomandat sa ii cumperi pe cei originali BMW, chiar daca sunt mult mai scumpi.
- Yesterday
-
Teapa poti lua si cu una noua. Vezi topicul meu cu G60-ul sa vezi exemplu. Dar la 3 schimburi de ulei la 55k km si daca masina nu a fost loaner/rental sa se fi dat in ea ca in magar in panta ar trebuie sa fie ok.
-
Nu , că tot mă gândesc să nu iau țeapă cu fiarele ăștia, că sincer am un caddy de 2.0 sdi aproape 600000 de km și nu are nimic sau loganul de 1.4 , căt am tras de ea și nimic. Și vin fiarele ăstia ,,premium category’’ ori pică asta ori ala, ori dealerul ori piesele ori mechanicii…
-
Hai ca nu ai somn vad, te mananca rau palma.
-
Perfect, mersi de informație o să mă informez mâine:)))
-
Aoleu... vezi sa nu fi fost loaner car. Eu unul as fugi de un loaner sau un rental car ca de dracu. Desi un loaner e "pensionat" mult mai devreme de 55k km. Pe aici circula o vorba, "drive it like you rented it" care e echivalenta cu "drive it like you stole it". Loaner/rental tot aia e, asa ca trage singur concluziile.
-
Da chiar! Eu m-am bucurat atunci și pentru x5, foarte mult am băgat în ea în 4 ani, doar și acuma mă uit îmi place sinceer. Doar că avenit timpul să achiziționez ceva mai nou, x6-le este la o reprezentantă din Köln, la Provauto, ați auzit ceva despre firma respectivă? Atăta știu că o fost la ei în firmă
-
N57-le cu 3 turbine pe care l ai avut inainte e teroare, e foarte slab, pica cuzinetii, turbinele tot, nu ai cum sa cumperi asa ceva, mai ales la 210 mii si mai ales dupa folosit in oras, de aici si problemele cu el. Legat de b58, daca are 3 schimburi in 58 de mii in germania e f bine. Nu poti sa fi asa ingrijorat la o masina din 2023 cu 58 de mii, cand tu ai avut una luata la 210 mii, stai linistit ca e diferenta mare, asta e practic noua fata de prima pe care ai luat o f uzata la 210 mii.
-
Retrofit ACC pe F20 - posibil?
tech-dmtr replied to paul_e88's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
portbagajul il facusem si eu sa se deschida la picior, cu senzori de F30 si custom coding + alte amortizoare mai tari ca sa il ridice automat odata ce broasca il debloca. cu inchiderea era tot manual faruri LED adaptive si HBA sunt si la F20. intradevar camerele 360 nu sunt la F20 insa acestea se pot monta usor de la un F30 si facute 100% functionale, la fel si blind spot warning. bord full digital nu exista pe F20 insa F20 LCI2 are acel bord digital black line care e foarte frumos. HUD - pentru cineva inrait cred ca se poate monta, depinde cat de bine te pricepi sa l montezi fizic in masina. seria 1 intotdeauna a fost si va fi un seria 3 cu optiuni limitate -
Retrofit ACC pe F20 - posibil?
paul_e88 replied to paul_e88's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Daca esti disponibil pt lucruri de genul, stiu la cine sa vin. Mie mi se pare lista scurta totusi. Pe M2 am aproape tot mai putin trapa si ACC dar nu inseamna mare lucru. In afara de H/K, Keyless, faruri adaptive si camera, nu stiu daca e ceva ce as mentiona, multe sunt lucruri simple/basic de fapt. Fata de un F20 chel da, poti strange o lista, pt ca si baza modelului e jos rau. Sunt unele care par ca vin din 2008. Dar F20 nu e comparabil cu F30 la optiuni dpmdv. Acolo sunt mai multe si mai “destepte”. H/K e digital, farurile adaptive/HBA functioneaza mai complex (pana si pe F22), camerele sunt 360, lumini ambientale sunt ambientale nu spoturi, HUD, blind-spot warning, portbagaj electric, bord digital, piele merino plus optiune piele extinsa. Ce apreciez insa la generatia asta e ca e inca platforma de seria 3. Chiar daca i-au taiat din optiuni sau le-au facut mai simple, tehnic e un seria 3 dedesubt. Restul se mai rezolva -
Putea sa aiba chiar 1 la cum merg lucrurile astea in Germania.
-
Ia vezi regimul de functionare acolo, gen viteza medie, etc. 3 Schimburi in 58k km nu e rau, se putea si mai bine dar si mai rau.
-
E bine 3, teoretic trebuia sa aibă 2 dacă te iei după ce zice BMW .
-
Da , am găsit. Am cerut tot istoricul la ea, 3 avut, asta mi se pare puțin, doar cei toți cu care am vorbit, mi-au spus că este normal , datorită faptului că în Germania se face doar la 30000 de km , bine eu aș face maxim la 10000. Doar că, mna mașină second și chiar nu am găsit alt 40i, adică sunt foarte rare pe piață
-
M50D-ul luat la 210k km evident ca avea nevoie si de bani de reparatii. Si da, B58-ul e o alegere buna pentru ce cauti tu. De curios, in 53k km cate schimburi de ulei a avut facute X6-le de l-ai gasit?
-
Vă mulțumesc mult pentru ajutor, chiar m-ați ajutat foarte mult! Pe scurt, situația mea este următoarea: intenționez să cumpăr un BMW X6 xDrive40i, fabricație 2023, cu aproximativ 58.000 km, de la o reprezentanță BMW. Din tot ce am verificat până acum, mașina pare să fi avut un istoric foarte bun și a fost întreținută corespunzător. Până acum am avut un BMW X5 M50d F15 second-hand, pe care l-am cumpărat la aproximativ 210.000 km. Din păcate, am investit foarte mult în el: motorul a fost refăcut, turbinele au fost înlocuite, DPF-ul schimbat și multe alte piese. Întotdeauna am făcut schimburile de ulei la mai puțin de 10.000 km și am întreținut mașina cât am putut de bine. Totuși, pentru că s-a stricat destul de des, am ajuns să mă satur de reparații și aș vrea să trec la un model mai nou. Eu parcurg maximum 20.000 km pe an, iar majoritatea kilometrilor îi fac în oraș. În afară de asta, am doar câteva drumuri pe an de aproximativ 300 km. Din acest motiv m-am gândit să trec la un motor pe benzină. În plus, fiind încă tânăr, recunosc că îmi place și sunetul motorului. Credeți că B58 este o alegere bună pentru utilizarea mea?
-
Topics
-
