All Activity

Pe mine personal ce ma uimeste, pe langa tenacitate, e dorinta de a reusi sa refaci o masina intreaga chiar stiind ca de pe ea au fost in permanenta scoase lucruri pentru a intretine foarte probabil alta! Daca ar fi fost un om ar fi fost inuman; iar aici pur ai simplu ideea unei schingiuiri imi vine in cap nu alta(!) - dar totusi e dureros, pentru ca iata si aceasta masina de pe care s-a tot luat si lasat sa rugineasca poate primi o sansa de data asta prin mainile si dedicatia unui roman! Asa masina nu isi are locul decat la muzeu dupa ce pleaca (daca ar pleca) din mainile tale. Desigur este o masina care lejer ajunge la peste 100k lire sterline ceea ce este o suma fabuloasa dar meritata.. stiind cand a fost facuta, cat de incipient si cumva primitiv a fost proiectata fara vreun gand de a fi facuta pentru istoria bmw, a trecutului unui automobil.. Iata cum doar noi oamenii, posesorii de masini putem dovedi ca se poate face orice ca o masina sa redevina ceea ce a fost, un mod de a calatori, de data asta pur si simplu in trecurul acelor ani de indata ce urci in ea! Nimic altceva nu te duce mai aproape de realul de atunci! (Inca o data, o masina poate fi pastrata in excelente conditii sii poate fi precum un organism de care trebuie avut grija. De aceea eu insumi pun in masinile mele ce am mai bun din talentul de a le repara de la rugina pana la intretinere mecanica.) Orice automobil merita pretuit cu atat mai mult daca este dovedit ca fiabil. Bravo, spor la munca!

WOW! Am ramas fara cuvinte!

Salut, Si eu sunt interesat de link pentru ISTA. Multumesc!

Mergi la garanție ,nu avem de unde sa știm ce și cum. Poate fi orice .Nu are treaba cu descărcarea bateriei în mod normal .Trebuie pusă diagnoza și văzute erorile .

Autotest Buzău oferă verificare pe banc și reparații pentru injectoare și pompe de injecție diesel, inclusiv pentru autoturisme BMW, în funcție de codul și starea piesei. Înainte de expediere, contactați-ne cu fotografia codului piesei, modelul mașinii și simptomele observate. După testare, discutăm operațiunile necesare și costul. Primim piese prin curier din toată România, după contactarea laboratorului. Garanție pentru lucrările efectuate: 180 de zile, conform condițiilor de garanție. SC Aktiv Impex Com SRL – Autotest Buzău Adresă: Bd. Stadionului nr. 80, Buzău Telefon / WhatsApp: 0745 103 340 Detalii: https://injectoare-buzau.ro/ Costul reparației se stabilește după verificarea piesei.

pt cei care întâmpină dificultăți la mybmw încercați sa ștergeți link ul cu contul si sa l refaceți, poate da un bug, eu am avut probleme cu călătoriile nu mai apăreau deloc!!!

salut, dupa 40 km si încărcată la 90 %, mi a apărut eroarea asta în aplicația mybmw. pe bord apare o cheița cu galben care îmi spune ca încărcarea este limitată la 50%. pentru cei care ați întâmpinat o situație asemănătoare ce mă sfătuiți sa fac? mașina are 38 mii km și este încă în garanție, am programat o pt miercuri la Filaret, dar voiam sa mi fac o idee despre ce poate fi acolo... poate fi oare, de la descărcarea bateriei mai mult, vineri am ajuns la destinație cu 5% si am pus o la încărcat. Poate fi asta o cauza?? Mulțumesc pentru eventualele răspunsuri si va urez sa nu neglijați plăcerea de a conduce!!!

@alex_maniacu_91 Te-ai angajat intr-un proiect fabulos. Felicitari! Te admir si te invidiez.

Dupa multe amanari, in sfarsit a inceput lucrul si la tinichigerie, foarte incet, dar sigur. Cand am montat motorul, l-am mutat 13cm mai in spate, ceea ce a insemnat ca a trebuit sa tai panoul ignifug si tunelul central ca sa ii fac loc. Evacuarea a fost montata exact cum era si la masinile de curse din perioada respectiva, deci alta sectiune din podea taiata. Asa ca incepem de aici: Primul si cel mai critic punct de incepere a fost aici. Dupa niste calcule si masuratori, in loc de fabricarea de la 0, am decis sa tai de pe o caroserie de e46 tunelul central si o sectiune din panoul ignifug si s-a inceput treaba. S-a potrivit de minune, asa ca lucrarea a continuat. Nu o sa va plictisesc cu zecile de poze cu fiecare pas, pun doar cateva pe parcursul lucrarilor. Sectiunea de podea unde vine finala a fost realizata. Si in sfarsit, dupa foarte foarte mult timp, masina are din nou podele/tunel central/panou ignifug. Si motorul are suficient spatiu in spatele lui. Evident totul este inca brut, sudurile nu au fost finalizate si finisate inca, dar este un pas inainte.

Salut, nu e atat, cam 2000 de lei un element, dar tot mult e.

Salut, da si A&A Premium Garage au niste preturi de ti sare basca. Decat sa mi vopsesc usile alea 2, ,mai bine vand masina, pun aia 4000 euro diferenta si cumpar varianta LCI si am rezolvat problema. Mi se pare aberant sa coste revopsirea unui element 8000 ron plus TVA

Imi poti da ceva detalii, cum sa procedez. Multumesc.

Ai zis bine, se incadreaza lejer la accesorii. Succes in a gazi cauza. Sa nu uiti sa revii cu problema gasita sa afle si altii.

Buna ziua. ma poate ajuta cineva cu un link pt ista, va rog frumos? Multumesc

Da multumesc pentru raspuns. Nu e primul chitibus din asta ciudat si costisitor care il întâlnesc la mașinile europene.... probabil din considerente de cost si fiabilitate sunt gandite sa cedeze.... Doar presupun dar carligul electric nu cred ca întra in garantia extinsa precum restul componentelor mașinii pentru ca este un accesoriu pana la urma.

Deci au adus o imbunatatire. ..Il va ajuta la diagnoza pentru ca in cazul lui sensorii nu sunt anulati cu carligul extins sau retras si remorca neconectata.

Senzorii se dezactiveaza la conectarea prizei de remorca si nu la extinderea cuiului de tractare, altfel spus poti merge cu o remorca atasata dar daca nu conectezi si priza de la remorca senzorii tot vor functiona (pe spate)

Daca din meniul masinii se alegea exintinderea sau retragerea carligului e destul de logic ca daca sunt probleme cu, carligul acestea trebuie investigate mai intai din moment ce sunt probleme cu el si ca functia, bifarea din "panou" sa iti fie anulata pana la investigarea si clarificarea problemei. Daca sunt probleme stric de comunicare cu si intre module doar ISTA cum am zis deja, le poate identifica cu claritate. BMW nu are reputatie buna cand e vorba de carlig retractabil... din pacate. Prea fragille pentru ce fac. Dar ce nu se face fragil si prietenos cu mediul (aproape prin lege) zilele astea, ..parere personala. Nu discut sccpul ca se intuieste.

Avand problema cu carligul cate e retractabil, eu as merge doar la service-uri specializat bmw. Acestia ar putea avea cu mai multa certitudine programul ISTA+ de diagnoza care sa includa tot ce necesar pentru diagnoza masinii tale. Acela le va spune cu siguranta mult mai precis ce probleme sunt cu, carligul. Cred ca gandesti prea departe si mu pui intrebarea cheie. Adica ce logica ar avea sa afecteaze dinamica? Consumul e afectat evident in momentul atasarii remorcii, deci asta nu se intreaba in aceiasi intrebare.. Singurul lucru stiut cu, certitufine aici pe forum este ca senzorii din bara sunt anulati pentru ca altfel camd folosesti masina in marsarier cu, carligul exins senzorii cred ca au un obstacol foarte aproape si tiue continuu. Acest lucru, tiuitul, trebuie oprit automat o data cu extinderea carligului totul ramanand in talentul soferului de a da cu spatele remorcat cand spatele s-a mutat..

Salutare. Am un BMW X5 F15 30d 2018 de nou. Masina are 100 000 km proaspat impliniti si ma confrunt cu niste sunete enervante atat la interior cat si ceva ce pare ca ar veni din zona motorului dar nu imi dau seama. 1. Am observat un sunet foarte ciudat care pare ca vine din fata, atunci cand franez, iar viteza e aproape de relanti se aude ca o vibratie de 1 - 2 secunde. Acelasi sunet l-am obtinut cand am rugat sotia sa dea fata - spate cu masina in parcare. 2. Am niste vibratii de rezonanta care se duc de multe ori in usi, in proportie de 80 - 90 % usa dreapta + consola centrala. Am mai schimbat o data tampoanele la motor acum 3 ani de zile, cand avea masina undeva la 65k km cred. Sa fie din nou tampoanele motor sau posibil cel cutie? Mentionez ca doar ce i-am facut revizie ulei motor, cutie si grupuri. O sa atasez si 2 video-uri separat cu vibratiile Ce ma sfatuiti? Vreau sa mai tin masina 2 - 3 ani Asa se aude sunetul care vine de la exterior VID-20240829-WA0002.mp4 Asa se aud vibratiile la interior VID-20260827-WA0005(1).mp4

Da, din tunari, am facut eu la ei, sunt foarte scumpi dar iese la culoare, ii spui dinainte ca asta te intereseaza, sa ii spui sa iti dea cu fuller negru, masina fiind neagra. O sa vezi ca iese si la culoare si perla si tot, patronul e vopsitorul

Reseteaza conexiunea din idrive.

Frana hidraulica e sfanta!

Cu mii de scuze intervin si eu in acest topic cu speranta ca ma poate cineva ajuta. De la o vreme ma lovesc si eu cu o problema a aplicatiei, nu mai pot accesa serviciile de la distanta(inchis, deschis masina). In contul meu connected drive serviciul apare activ lifetime. am auzit ca ar fi o problema de la serverul connected drive. Stie cineva ceva despre aceasta situatie. Multumesc frumos

@Alinionut 05 Ai o intuitie de invidiat; ai intrebat in topicul potrivit. Problema este, desigur, neatingerea temperaturii optime a apei. Asa cum ai spus: o oroare.