Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salut, juma de ora ĂŽn urma eram ĂŽn trafic am plecat de la stop 1, 2, 3 viteza pe la 60 ĂŽmi apare engine fault full engine power no longer avalible posibile to continue Journey drive moderately . Are cineva habar de ce mi arata ĂŁsta s a mai confruntat cineva cu problema ĂŁsta? MenĂâşionez ca range mai aveam cam 25 km iar dupĂŁ ce am oprit Ăâ˘i pornit motorul nu mi a mai arĂŁtat eroarea ! Va salut
-
-
- 24 replies
- 4.9k views
-
-
Am directia usoara dar vajaie pompa ca toti dracii, ce sa fie?multumesc
-
- 22 replies
- 4.9k views
-
-
Salut! Am si eu o problema... nu stiu de ce raman fara baterie in fiecare zi !! bateria e cumparata acum 3-4 luni Ieri m-am rugat de un prieten sa imi dea curent ,masina a pornit fara probleme...azi cand sa plec cu masina nu mai pornea !! si nu este prima data cand mi se intampla... cand este cald afara la 4-5 zile se descarca iar la frig in 2 zile chiar mai putin! Bateria este ROMBAT de 65A Ma poate ajuta cineva? Multumesc!!
-
- 13 replies
- 4.9k views
-
-
318i 2002 e46 scoate fum si consuma ulei...cand se incalzeste...de tras trage...compresie are 11.5- 12 pe fiecare piston.....am schimbat filtrul separator si tot asa face....si ma gandesc sa schimb cu totul motorul(400 euro) ca simeringurile + garnituri (_chiuloasa_ si capac) de schimbat ma costa cam la fel...cu max 100euro mai putin.....trebuie schimbat si calculatorul masinii daca schimb motorul cu acelasi cod?
-
-
- 10 replies
- 4.9k views
-
-
salut,astazi am desfacut cheia ca sa-i schimb bateria deoarece nu vroia sa se mai deschida din telecomanda,am facut reinitializare si tot degeaba,am mers cu ea vreo 20 km si acum merge dar de aproape.intrebarea mea este cum sa fac sa scot bateria deoarece pare lipita de placa.va multumesc
-
- 4 replies
- 4.9k views
-
-
de ceva vreme ( cam de 2-3 luni ) pe bord a inceput sa mi se aprinda eroare pe stopul stanga spate la masina ( e46 2004 Diesel), nu am dat atentie ..ba se stingea ba se aprindea , si am zis si eu sa verific sa vad ce are de tot se aprinde si stinge ..cand am dat soclu de la lampa si am scos mufa , firul masa era tot prajit cam 3 cm si mufa era topita de jur imprejur si 2 fire invecinate cu acel fir si mufa de la soclu unde intra firul era carbonizata ( unde intra papucul firului), mai are cineva aceasta problema , defect de fabricatie sau ceva mai grav , ca am tot intrebat pe la dezmembrari sa iau soclu si toti miau zis ca multi intreaba de soclu pe aceeasi problema , si …
-
- 19 replies
- 4.9k views
-
-
salut ,imi poate spune cineva de ce stopurile spate imi merg aiurea ,gen;se aprind stopurile pe frana cand sunt pe pozitie ..iar martor in bord e un far cu un semn exclamarii.multumesc!
-
- 6 replies
- 4.9k views
-
-
Deschid topic dupa topic in timp ce imi mai bag nasul in masina mea 320d e46 99, astazi am descoperit ca am ulei in filtru de aer , un furtun la EGR spart si ma mai intrebam de ce scoate un fum negru si nu trage, sunt novice in masini trebuie sa schimb turbo, sau ce sa fac, turbo suera cand accelerez si nu are viata motoru......
-
- 7 replies
- 4.9k views
-
-
Salut Masina este un E90, fabricatie 2007, 320d. Masina are 50.000km, si merge perfect, insa ieri, dupa un drum Constanta - Bucuresti, dupa ce am intrat in oras, a inceput sa se auda un scartait (frecare metal pe metal) in mers. La inceput am crezut ca e de la altii, dar zgomotul nu inceta si am observat cu ingrijorare ca e de la mine. Am oprit pe dreapta si zgomotul a incetat. Am accelerat pe loc dar motorul nu scotea acel zgomot si am plecat iarasi insotit de zgomot. Am oprit motorul in mers si am continuat sa rulez pe liber, iar zgomotul nu inceta. Am constatat ca se auzea de undeva din partea din spate a masinii. Am verificat pe sub masina pe la roti sa nu fi agatat…
-
- 8 replies
- 4.9k views
-
-
Am acest BMW 320 diesel din an fabricatie 2000 de vreo 4 ani, nu am schimbat pompa de apa niciodata, peste vreo luna vreau sa fac un drum mai lung si ma tot gandesc , oare pompa asta de apa ar trebuii si ea schimbata? Nu am nici o problema cu masina dar.....ma gandesc si eu. Azi m-am programat sa-mi schimb placutele de frana fata spate si senzorul + lichidul de frana. Asi mai vrea sa-mi schimb curelele si filtrul de aer, uleiul si cam atata. Voi ati avut probleme cu aceasta pompa de apa? Cat costa si cat de greu este de schimbat? Merita sa o schimb? Masina mea are 210 000 km, va multumesc si astept sugestii si pareri.
-
- 16 replies
- 4.9k views
-
-
Buna ziua,am un 318ci 2004 143cp,eram in treapra a 4 a 130-140 km/h,cand am redus,nu mai intra in treapta a 3 a pedala era moale,am tras pe dreapta nu mai intra in nici o treapta am reusit sa bag a 2 a,se aud zgomote cand apas pedala si la plecare da suturi,prinde si sus. PARERI CE AR PUTEA SA FIE?
-
-
- 15 replies
- 4.9k views
-
-
Salutare tuturor! Dragilor, nu vreau sa imi sariti in cap ca am inceput un nou topic, insa cred ca aici este un pic mai delicata problema de aceea am preferat sa despic firul in patru separat! Se da una bucata E46, 320D Fl, 2004. Conduceam pe A3 in Germania si dintr'o data, nu am mai avut putere, si in plus scoate imens fum pe "coada" : La bord, nici un martor aprins, apa la 90(sau cat e la mijloc), ulei la jumatea jojei, iar dupa alte 20 min de mers la nivelul minim, iar apa, am completat appx 1,5L. Sa fie oare Garnitura de Chiulasa!? Aaa, si cand accelerez, esre un sunet cam ciudat, de "rantzaneala" as zice!? (Turbo)!? Cateva pareri, inainte de a platii 600€…
-
-
- 28 replies
- 4.9k views
-
-
teoretic. e posibil sa pui pe un 330d de 184 cp turbo-ul din 2003 de 204cp? am gasit in olanda foarte ieftin ub turbo de pe un 330d din 2003 cu toata instalatia, radiator si ce mai este pe acolo. daca schimb toata instalatia, primesc un surplus de putere ? se poate intampla ceva ?
-
- 28 replies
- 4.9k views
-
-
Am si eu o problema la turbo care se manifesta in felul urmator, nu intra totdeauna, daca merg cu ea in turatie peste 2000 de rotatii nu face figura, daca merg in coloana la turatie sub 2000 sau daca o turez mai incet nu mai intra si motorul trage foarte greu. Dupta figura asta o las sa ajunga in 3000-3500 de ture, o tin putin asa si o simt odata ca ma trage in scaun. Am dat-o turbina jos cu un mecanic, am curatat clapetele de la geometria variabila, am schimbat furtunelele de la vacumului de la turbina, am curatat supapa EGR, m-am asigurat ca furtunele de la intercooler nu rasufla, dar pe ele se afla ulei, de ce? Ma poate ajuta si pe mine cineva?
-
- 25 replies
- 4.9k views
-
-
Salut am si eu o mare problema si as vrea sa stiu daca are cineva idee de la ce poate fi. Am un e46 318i din 2004 si dintr-o data mi s-a aprins in mers martorul pt motor si a inceput sa tremure foarte urat. In orice viteza persista problema si motorul nu mai trage. Am lasat motorul sa se raceasca si cand l-am pornit am observat ca la relanti are o turatie in jur de 1100 rpm si merge in suturi iar daca accelerez parca e infundat undeva. Inainte sa apara problema masina parca tragea mai greu si consumul a crescut usor. In urma cu 2 saptamani a fost schimbata timoneria cutiei de viteze. Ar putea avea legatura? Pana sa merg la un tester stie cineva care ar putea fi buba?
-
- 20 replies
- 4.9k views
-
-
Va salut. Ati incercat careva sa indreptati unele adancituri din tabla folosind spray-ul cu azot lichid? Am vazut metoda de incalzire-racire pe internet si se pare ca da rezultate destul de bune... ar fi o varianta de incercat. Doar ca nu stiu de unde sa procur un astfel de spray si cat ar costa... eu zic ca macar incercat merita. Principiul mi se pare logic, cel de contractie a metalului la diferente bruste de temperatura... acuma dati-va si voi cu parerea daca merita sa incerc. Multumesc.
-
-
- 11 replies
- 4.9k views
-
-
-
Primesc eroarea asta dupa ce am fost la recall la BMW pentru un cablu de AC. De atunci (o luna aproximativ) nu am folosit AC in mod continuu ca sa observ ca ceva nu merge, si cand am verificat zilele trecute masina de erori ascunse, a aparut si asta. E posibil sa fie de la un senzor neconectat, sau sa cred ce e mai rau? Nu era prezenta aceasta eroare pana la recallul vietii.
-
-
- 6 replies
- 4.9k views
-
-
Salut Am 320d n47 177cp cu grilele active Nu stiu sigur dacĂŁ este o problema dar ĂŽncepe dar zic sa intreb.(afara. Sunt ĂŽntre 0- +3 grade) Apa urca pana la 88-89 cum trebuie, dar dacĂŁ pornesc aerul pe cald (25.5*celsius și 3-4 linii la ventilator) urca foarte greu sau chiar stagneazĂŁ 60-70 DacĂŁ ĂŽl dau la treapta 1 urca iar puțin OdatĂŁ ajunsĂŁ temperatura la 88 dacĂŁ nu sunt in mers și am și aerul pe treapta 3-4 scade iar pe la 80 Menționez ca am avut o eroare egr in istoric când am pus ista, sa fi rĂŁmas clapeta deschisĂŁ? (Am de gând sa anulez egr ul)
-
-
- 21 replies
- 4.9k views
- 3 followers
-
-
De cand am cumparat masina mi-a spus cel care mi-a vandut-o de simptomele astea si am zis ca rezolv eu problema,am zis prima data sa apelez la voi! imi merge intrerupt,tremura motorul,da rateuri,oscileaza turatia motorului,sta turat tot timpul la 2000 ture,ce ar putea fi?
-
- 10 replies
- 4.9k views
-
-
Salut, Nu am gasit pe forum ceva concret pe acest subiect, de accea am considerat ca ar fi o idee buna, atat pentru mine cat si pentru eventualii posesori de BMW in acceasi situatie, sa creez acest topic. Asadar ii rog pe cei cu mai multa experienta sa isi gaseasca 2 minute sa ne impartaseasca parerea lor. Am un 320d xdrive - E90 din 2011 cu nivelul la ulei in parametrii normali. In momentul in care conduc cu o viteza mai mare si adopt un stil mai sportiv imi apare pe display un triunghi galben care ma avertizeaza ca uleiul este la nivel minim (engine oil level at minimum) si ca ar trebui sa completez cu 1 litru. Odata aprins acest triunghi nu se va stinge decat dac…
-
-
- 7 replies
- 4.9k views
-
-
Salut , ajutati-ma va rog cu denumirea exacta a piesei deoarece nu o pot gasi pe epiesa. Am fost la o constatare si mi-a spus ca este modulul de semnalizare insa nu gasesc pe site asa ceva. Mentionez ca am un e90 facelift iar semnalizatorul cu probleme este cel pe fata dreapta ( e pe leduri ). Spuneti-mi va rog numele exact la acel modul sa il caut pe net sa cumpar
-
-
- 10 replies
- 4.9k views
-
-
Salutare! Am cautat pe toate forumurile din romania si de afara si nu am gasit un caz similar. Masina: bmw e46 320d berlina an 1999 In timp ce rulam mi-a aparut martorul de la baterie in bord, am veritficat incarcarea 14-13.9v ,am dat jos alternator l-am curarat(era uns cu ulei de servo) am masurat punte diode OK, bobine stator 1,2ohmi , rotor ok,carbuni ok, drept concluzie alternatorul pare sa functioneze,bateria ii noua. Alternatorul dupa 3 minute de la pornire nu puteam tine mana pe el, este normal sa se incalzeasca asa tare si repede? -oprit 12,6v -cu motorul pornit fara consumatori 14.0 -clima cu ventilator la maxim,faruri ,faza lunga + ceata si lumini interioa…
-
-
- 6 replies
- 4.9k views
-
-
De la o vreme daca iau tot volanul dreapta sau stanga cu turatzia la relanti sau in ture mici, imi moare motorul. M-am gandit ca trebuie sa fie de la servodirectie, dar am verificat si nivelul uleuiul e bun, si nu curge nimic pe langa pompa sau sub ea. Sa fie lichidul in sine uzat sau sa fie dusa servo? Please help. Crotm bmw 328i 4d 96, manual, pas.
-
- 28 replies
- 4.9k views
-
-
As vrea si eu sa-mi inscriptionez oglinzile dar nu stiu cum se face si cine poate sa faca asta? In Arad sincer nu am avut ocazia sa vad la cineva oglinzi inscriptionate ca l-as fi intrebat! Pe ce portiune a oglinzii se face inscriptionarea si prin ce proces e facuta? (eventual daca are cineva poza)
-
-
- 14 replies
- 4.9k views
-
