Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salutare. Poate unii dintre voi sunteti familiarizați cu lecturile mele lungi despre E92-ul meu 320i care de vreo 3 ani sufera de porniri grele la cald fara sa dea erori pe tester. Am facut cu ocazia sarbatorilor de Paști cam 1000 km cu masina. In toti acesti ani de cand am masina am alimentat cu benzina de 100/premium de la OMV. In ultima vreme începusem sa primesc eroarea A2C2 MIXTURE CONTROL 2 fara alte simptome de regula la pornirile acelea la cald dar nu la fiecare pornire naspa. In timpul excursiei am zis hai sa pun benzina de 98 de la rompetrol sa vad ce se intampla. Am alimentat 50L si am făcut cam 450km cu masina. De atunci nu mai am nici…
-
-
- 6 replies
- 2.8k views
- 2 followers
-
-
am cautat o problema asemanatoare dar nu am gasit..asa ca am deschis un nou topic...am o problema e36 320i vanos '93...o pornesc merge perfect plec cu ea in turatii mari, motorul merge perfect insa dupa vre-o 10 min daca o las la relanti se opreste singura...daca incerc sa o pornesc iar,porneste foarte greu si se tureaza foarte greu...insa daca scot bujiile aflu ca sunt ude ...am testat bujiile separat si da scanteia ok...si bobinele sunt ok...pls help me :)
-
- 12 replies
- 2.8k views
-
-
Salut, Sunt nou pe aici asa ca imi cer scuze daca a mai fost discutat acest subiect. Ieri, cand am incercat sa pornesc clima am constatat ca nu mai functioneaza. Masina este echipata cu panou digital, toate ledurile si butoanele lucreaza normal (inclusiv display-ul) dar nu mai baga aer. Nici instalatia de ventilatie (fara AC) nu mai functioneaza. Nu s-a umblat la instalatia de aer conditionat deloc (gen inlocuit freon) in ultimul an. Masina are distributia pe lant si banuiesc ca nu s-a rupt cureaua anexe din moment ce alternatorul/pompa de apa etc inca functioneaza. Are cineva vreo idee care ar putea fi cauza/cauzele? Compresorul poate fi defect? Sigurante? Mul…
-
- 7 replies
- 2.8k views
-
-
http://www.youtube.com/watch?v=hSHkBrhixD8
-
- 2 replies
- 2.8k views
-
-
-
Buna ziua, vin cu o noua problema legata de E90. Dupa ce folosesc A/C-ul cateva ore la 20-22 de grade, lasand masina cateva ore in parcare(oprita), cand revin si pornesc motorul fara A/C doar pe circulatia normala a aerului vine un miros foarte greu si umed chiar uneori se aburesc geamurile. Am incercat tot felu de solutii pentru curatarea climatronicului, dar niciuna nu a fost de folos. Am mai observat ca nici nu picura apa sub masina dupa ce folosesc A/C-ul, deci ramane apa in instalatie.Ma poate ajuta cineva sa-mi spuna unde gasesc furtunul prin care se scurge condensul format de la A/C? Masina este Bmw E90 LCI 2009.
-
- 5 replies
- 2.8k views
-
-
Salut Azi dimineata cand am pornit masina a mers ok cateva minute dupa care s-a aprins becul rosu la ulei si motorul a inceput sa aiba un zgomot ca de diesel ( tacanit,huruit). Becul ramane aprins si in turatie si in relanti, nu am mers cu masina ci doar am testat pe loc. Nivelul ulei este ok, ieri masina a mers perfect. Chiar si cu acest zgomot se tureaza ok, nu da fum, etc. Motorul este N42B20 valvetronic. Ceva pareri inainte de a ajunge cu ea la service? Cred ca problema e presiunea in partea de sus a motorului - poate fi de la intinzatorul de lant, valvetronic,etc?
-
- 10 replies
- 2.8k views
-
-
Salut prieteni, As dori ca prin octombrie sa achizitionez o astfel de masina dar nu sunt hotarat ce sa aleg... Am la dispozitie cca 11.000 E si urmatoarele alegeri de facut : E46 318i nonfacelift 118CP an fabricatie 1999-2000 Germania sau E46 1.8i facelift 143CP an fabricatie 2002-2003 Romania Acum se complica putin lucrurile... daca a 2a varianta pare mai avantajoasa si din punct de vedere al anului de fabricatie dar si al CP are un dezavantaj zic eu destul de mare :Romania (si aici intra multe lucruri in joc dupa cum bine stiti) Eu m-am gandit in felul urmator: pentru varianta Germania sa scot din buzunar maxim 9000E, iar restul de 2000E sa fie cheltuieli de dr…
-
- 17 replies
- 2.8k views
-
-
La saracuta mea masina am un acumulator de 55Ah.Am de gand sa-l schimb,dar ma gandeam sa-l inlocuiesc cu unul de 60-70Ah.Ard ceva?Sau macar va face fata alternatorul sa o incarce corespunzator?
-
- 24 replies
- 2.8k views
-
-
am si eu o problema de ceva timp mi-am luat un obc si inca nu l-am montat. Am un prieten a mai montat OBC-uri dar doar pe motoare in 6 cilindri al meu este in 4 si mi s-a spus ca exista o mica diferenta la pinii din bord. Ma poate ajuta cineva cu o schema ceva? sau sa imi zica care e diferenta aceea? Mentionez masina mea este un E36 318i din '96 Va multumesc!
-
- 11 replies
- 2.8k views
-
-
Salutare, Revin din nou,am mai facut 2 posturi Am uitat sa precizez ca eu stau in Germania,am fost la un service nemtesc,deci nu la firma BMW,dar un service destul de ok Mi-au dat uleiul jos,mi-au spalat motorul,mi-au facut schimbul de ulei,am mers 3 zile cu masina,nu cred ca am facut 200km si acum uleiul este la jumatate La incalzirea motorului,cand bag treaptea 1-a sau marÂşarier scoate un val de fum,masina are doar 150000 km,verificati la BMW Are cineva idee ce poate fi? Am pus talonul masini,aici! Multumesc in avans!
-
-
- 12 replies
- 2.8k views
-
-
A559 Clamp cutoff - Check fuse Stie cineva la ce se refera eroarea asta ? Multumesc !
-
- 2 replies
- 2.8k views
-
-
Salut, am si eu o curiozitate. ce timpi scot masinile voastre: 0-100km/h ; 0-400m. Eu nu prea stiu, dar ma tem sa nu o fi cumparat deja cipuita, pt ca prea se tine de masini cu puteri mai mari(peugeot 407-180cai-- merge cam bara la bara). eu am fost la reprezentanta la BMW sa fac o verificare per ansamblu si nu mi s-a comunicat ca s-ar fi umblat la ea.
-
- 23 replies
- 2.8k views
-
-
Sal, spuneti-mi si mie va rog ce telefon se potriveste la Carkitul de Nokia de pe un E46. V-am atasat si niste poze (scuze ca nu se vede foarte clar da astea le aveam la indemana)
-
- 15 replies
- 2.8k views
-
-
Salut. Azi dimineata in drum spre serviciu, cand stateam la semafor, am auzit de undeva de sub capota un tacanit. acest tacanit suna exact cum face inima omului.(mi se pare cea mai buna comparatie). se aude: tic-tic--pauza 2 sec si iar tic-tic. Am deschis capota cu motorul pornit si nu auzeam nimic(auzeam doar motorul), cand cand m-am sprijinit cu mana de aripa am simtit bataia in mana. A facut chestia asta vreo 10 min(auzeam doar la semafor), dupa aceea am mers constant pana la birou, si in parcare la munca nu am mai auzit nici un ticait(cu siguranta o sa reapara, ptr ca nimic nu se rezolva de la sine). Aveti idee ce poate sa fie??
-
- 16 replies
- 2.8k views
-
-
Salut am o problema nu stiu ce semnificatie au punctele de pe arcuri. De exemplu pe 1 arc am 3 puncte verzi iar pe altul 1 alb + 1 rosu ce inseamna ? si daca vreau sa schimb arcurile sunt obligat sa schim si amortizoarele ? Va multumesc anticipat
-
- 16 replies
- 2.8k views
-
-
Salut , am un seria 3 si am incercat si eu sa vad cum e cu derapajele si frana de mana .Am mers intr-o parcare mare si goala am tras frana de mana la 40 km/h si nimic .... doar mi s-a aprins in bord beculetul rosu de la frana ,dup-aia mi-am dat seama ca e dsc-ul activat l-am apasat o data si am incercat sa derapez pe asfaltul umed si tot nu ma lasa , la fel si cu frana de mana . Am tinut apasat 5 sec butonul de la dsc , s-a aprins martorul galben din centru cu o sageata in jurul unei masini si s-a aprins si alt martor galben de la frana de mana . Am zis sa mai incerc odata sa trag frana de mana si iar nimic , la derapaj la fel . Cum fac sa dezactivez sistemele astea si da…
-
- 14 replies
- 2.8k views
-
-
Salutare tuturor, Dupa cum spune si titlul topicului sunt in cautarea diferentelor intre aceste doua motoare, care cel putin estetic arata identic. Spre exemplu cum imi pot da seama ca un motor de pe o masina din 2000 (e46) e 2.8 sau 3.0 fara a avea VIN-ul? Unde pot gasi stantat pe bloc tipul motorului - ex: 30 6s 1? Intreb pt ca in afara de admisie, numarul de Kw (daca se poate face testare Dyno), acceleratie electronica pe m54 nu imi pot da seama de alte diferente!
-
-
- 10 replies
- 2.8k views
-
-
Salutare, m-am cam plictisit sa tot schimb curelele, nu rezista doi ani si se crapa. Cea pe care o am acum are mai putin de doi ani si 25 de mii de km, si deja are diverse crapaturi pe profil. Am folosit numai Contitech si Gates, si desi nu scartaie totusi se crapa destul de repede. Ce alt producator sa incerc, parca as vrea sa tina macar 40 de mii in stare buna. Care e durata de viata a unei curele, cat de des se schimb? Numai bine
-
-
- 15 replies
- 2.8k views
-
-
se poate monta capota FL ne NFL? doar capota nu si farurile/aripile.
-
- 10 replies
- 2.8k views
-
-
ce ulei sa folosesc pt diferential la un e90 320i din 2008
-
- 7 replies
- 2.8k views
-
-
VĂŁ salut, ĂŽn urma unei scanĂŁri cu carly for bmw, am gĂŁsit urmĂŁtoarele erori: 1. Engine - dde control unit internally (monlimset) - code : 004C2F 2. Engine - dde control unit internally (monlimLead) - code : 004C2E 3. Engine - dde control unit internally (monlimCurr) - code : 004C29 4. Roof / Dach -- BSS error signal line BSS 0xA670 / error fogging sensor 0xA670 - code 00A670 masina: Bmw e91, 320, an 2009 MĂŁ puteți ajuta cu o pĂŁrere despre cele de mai sus ?
-
-
- 4 replies
- 2.8k views
-
-
ce vreau sa zic e ca nu porneste "la sfert" cum ar trebui de ceva vreme incoace ..tre' sa tin mai mult dar dupa ce se incalzeste putin nu mai e probl. ca am incercat sa tot o opresc /pornesc .sa fie de la bujii ceva ? nu ma prea pricep asa ca astept pareri . bafta.
-
- 17 replies
- 2.8k views
-
-
Salut,am schimbat volanul la e36(foarte dificil) pt. ca am prins o ocazie sa iau un alt volan in stare foarte buna,modelul de volan este acela negru,4 spite si stema de la masina este impregnata in plastic,o sa pun si o poza,ce as dorii sa stiu este ca intre acest model de volan exista o mica diferenta fata de altul de acelasi fel,de ex. la cel care l-am avut pe margine se vad niste cusaturi pe toata rotunjimea lui,cusaturi care se vad oarecum urat,iar altele tot de acelasi fel nu au aceste cusaturi,care este diferenta?cel cu,cusaturi este de piele?
-
- 24 replies
- 2.8k views
-
-
Am plecat de pe loc ĂŽn viteza 1 si dupa 2 metri mi a murit motorul. Apoi dau sa pornesc si nimic. Nu ĂŽnvârte electormotrul, nu nimic. Am ĂŽmpins o, porneste dar moare imediat dupĂŁ 1, 2 secunde. Nu ma lasa sa o turez. Sa am ghinionul sa fi cedat si electormotrul si altceva in acelasi timp ? Ce sa verific? Pe tester nu apar erori decat la bujii. Nimeni nu ii da de cap. A mai pĂŁțit cineva asa ceva ???
-
-
- 20 replies
- 2.8k views
-
