Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salut ! Acesta este primul meu post pe acest forum ! Bine v-am gasit ! Am o problema cu masina mea, un E46 320d 150 cp din 2003 si anume oscileaza la relanti, si nu trage chiar cum trebuie. Treaba asta este vreo luna, timp in care am schimbat tipul motorinei, crezand ca asta este cauza problemei, insa NU. :) Am scos si mufa de la debitmetru, insa nicio schimbare. Ce poate fi ? Regulatorul de relanti ? Corpul de acceleratie ? Am facut programare la Contempo Brasov, insa numai peste 2 saptamani m-au programat. As vrea sa aflu cam ce poate fi de v Orice sfat e binevenit ! Va multumesc.
-
- 7 replies
- 2.3k views
-
-
Am dat de o problema ciudata la 320d nfl, un simptom des intalnit, dar 'invers'. De ex: in trafic, la semafor sau cand sta pe loc (deci cu rotile oprite) mersul la relanti oscileaza 'in jos'. Ca sa fac o aproximatie, de la 820rpm unde sta in mod normal, scade la 700rpm sau cam asa ceva. Niciodata nu s-a dus la 500. Nu e suparator, dar caderile au inceput din ce in ce mai des, fapt care genereaza si vibratii putin atipice si devine ingrijorator zic eu. Concomitent cu aceste caderi, pe timp de noapte se observa si o usoara scadere in intensitate a luminilor din interior (cateodata). Firesc as spune eu, dar la aceeasi masina apare un alt simptom: faza scurta 'da flash-uri' d…
-
- 18 replies
- 2k views
-
-
de cateva zile am observat un lucru biza...imi sta turometrul la relantii undeva la 650-750 de ture ...iar de multe ori cand schimb vitezele are un tremurat ciudat...si am crezut ca e din cauza mea ca nu stiu eu sa schimb viteza sau ceva dar au mers alti 3 baieti cu ea si la fel...aveti idee de la ce se intampla? e posibil sa fie si din cauza faptului ca masina in ultimele 7-8 luni cred ca a facut adunati 300 de km...si au fost si 2-3 saptamani in care nu a fost pornita? ...Ms anticipat
-
- 5 replies
- 1.4k views
-
-
fratilor am o problema ... de vreo sapt ... am avut probleme cu motorul.. .am lasat masina in parcare si am gasit motorul cazut pe traversa .. un brat s-a rupt.. ulterior.. am inlocuit bratul si tampoanele acum e totul ok. dar ...de atunci a inceput sa trepideze groaznic la relanti. de la ce sa fie ? cine sa cauzeze problema sau ce sa declanseze defectiunea asta ... sau este doar o coincidenta... motorul nu mai merge rotund ... la filaret mi-au spus ca daca o pun la test e posibil sa nu dea nimic pentru ca e veche ca an si nu are cine stie ce ... sisteme de diagnosticare... ideea e ca daca cresc turatia ... si in timpul mersului nu mai am vibratie... doar relantiul este…
-
- 8 replies
- 2.1k views
-
-
Salutare baieti. Poate aveti o parere despre aceasta problema. In primele 20 de secunde din video este motorul rece ...dupa care se incalzeste si incepe oscilatia relanti. Am pus masina(e46 318D FL) pe tester si au zis ca as avea probleme cu pompa de injectie dar sa nu umblu la ea... pentru ca oscilatia nu e o problema grava ( pe scurt sa o las asa ).Din cate stiu eu cand pompa de injectie iti cade dintr-o data si gata.Precizez ca am schimbat recent(nu stiu daca are vreo legatura) : filtru aer, filtru motorina, ulei+filtru,curea accesorii+role,pompa apa+termostate Multumesc mult.
-
- 2 replies
- 1.3k views
-
-
Cateodata se opreste in relanti si oscileaza turometru de la 900 la 500 ...astept raspuns!!!
-
- 18 replies
- 6.4k views
-
-
Salut! Va cer parearea in legatura cu o problema care nu imi da pace de cateva saptamani si anume: Imi da in nas usor la plecare si dupa ce schimb vitezele , acul de la turometru nu oscileaza poate fffff putin insesizabil dar sunetul motorului nu este rotund iar mersul la relanti in treapta I-a de viteza este in hopuri..
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
salutare, am si eu un blw e46 316i motor 1.9 benzina. de cateva luni imcerc sa rezolv o problema, nu ii da nici un mecanic de cap. Inainte masina mergea ok motorul rotund, si inainte sa opresc scadea foarte putin turatia iar dupa iai revenea. pana am mers mai tare cu ea si intro dimineata am dat cheie si murea instant, am dat iar si a pornit dar turatia sta la 500/600 si oscileaza se aude un ss-it de sub admise imcerc sa accelerez si nici un raspuns, tin calcata maxim acceleratia si nu se intampla nimic, doar abia cand iau piciorul de pe ea urca foarte putin , am dus o la service am schimbat : bobina de inductie, fise , bujii, debitmetru de aer, am luat si compresia de pe…
-
- 0 replies
- 394 views
-
-
Salut, am decis sa mai deschid un topic si sa va prezint problema cu care ma confrunt din vara. Am facut un video ca sa vedeti exact cum fluctueaza la relanti. Problema apare mai nou doar cand pornesc ventilatorul de la caldura. Daca ventilatorul este la maxim fluctuatiile apar mai des daca este aproape la minim apar mai rar. Daca opresc climatronicul nu face decat foarte foarte rar o data la 5-10 minute. Daca cineva a avut problema asta il rog frumos sa ma ajute sa-i dau de capat. http://www.youtube.com/watch?v=i6riR1LO0Sg Mai jos aveti link-ul. Imi cer scuze moderatorului pentru al doilea post deschis si il rog frumos sa stearga celalalt. Multumesc! Masina este e46 …
-
-
- 33 replies
- 6.6k views
-
-
salut nu stiu daca am postat unde trebuie,imi cer scuze daca nu am facut-o.am un 320 i vanos 95,masina merge excelent dar cand o pornesc are timp de 1 minut fluctuatii de relanti apoi se stabilizeaza.dupa ce plec la drum cu ea in momentul cand am oprit la semafor sau oriunde opresc scate relanti-ul la 600 si incepe sa tremure(precizez ca nu a murit nici o data motorul)apoi se stabilizeaza.plec iar de pe loc si daca ma deplasez 5 metri si pun frana iar incepe. nu stiou ce sa ii mai fac am incercat debitmetru nu e de la el,sa fie oare sonda lambda. va rog care a mai avut probleme de genu sa ma ajute.(eu l;ocuiesc in paris si aici e foarte scumpa mana de lucru la un mecanic…
-
- 0 replies
- 692 views
-
-
Salut. Poate cineva sa-mi spuna daca stie de ce imi scade turatia sub cea normala la motor? sta undeva la 700-750.Si imi vibreaza putin bordu la relantiu.Modelu e 320d 136 cai automata.an 2000 Multumesc anticipat!
-
- 1 reply
- 865 views
-
-
De cateva zile am cumparat un BMW E36, an '93, motor 1.6. Totul a fost in regula si este cu exceptia unei singure chestii, nu se accelereaza tot timpul bine, la relanti sta galopat cateodata, dar azi am accelerat-o in blana vreo 5 secunde si dupa aia mergea rotund, sa zicem ca in fiecare viteza daca o accelerez incetut pe la 1400 RPM merge ca inecata. Benzina am pus si voi pune de la OMV asa ca nu cred ca e naspa benzina. Dati-mi niste idei sau ce as putea sa fac sa investighez problema va rog, multumesc mult.
-
- 7 replies
- 1.7k views
-
-
salut. am un seria 3 din 2002 motor 2000 benzina...dintro data s-a aprins beculetzul de check unul galben (din cate am inteles) de la motor...problema e in felul urmator...la relanti trepideaza asa duduie ca un tractoras...dupa ce plec cu ea si trec de 2000 de ture nu mai face merge ok...dar la viteza mica pana ajunge in 2000 merge asa mai infundat trepideaza...ce poate fi?
-
- 3 replies
- 925 views
-
-
Salut am un e46 320d din 2004,dimineata la rece imi fluctueaza relantiul cateva secunde (4,5 secunde) dupa care sta normal. Nu am avut diesel niciodata pana acum dar stiu ca la rece dimineata ar trebui sa creasca relantiul macar pe la 1000 rot/min. Ce parere aveti sau a mai avut cineva problema asta?
-
- 8 replies
- 2.2k views
-
-
Recent am cumparat un e46 318i 2002(facelift) cand o pornesc masina ramane cateva secunde cam la 1300 secunde dupa care scade la 1000+ turatii...din ce am vazut la altele ele coboara sub 1000... si inca ceva cand o pornesc parca se aud ca niste pocnituri in partea dreapta a bordului apoi porneste clima :-? ... si miroasa si a benzina in exterior... e normal sa nu coboare sub 1000? a mai avut cineva aceasta "problema" ce trebuie schimbat? e grav? e normal?
-
- 6 replies
- 2.1k views
-
-
Am un BMW E36 motor 318i 116cp.Cand pornesc masina,indiferent ca motoru e cald sau rece imi imi variaza relantiul.imi,imi scade undeva la 550rpm apoi creste undeva la 700rpm.ce pot sa ii fac ca ma enerveaza rau de tot.Cand stau la semafor ma apuca disperarea cu ea tremura toata masina.Cum pot sa ii reglez relantiul?URGENT!Multumesc anticipat.
-
- 23 replies
- 4.8k views
-
-
So, ghicitoarea zilei ... ce piesa(suspectez senzor) poate sa pice asa de repede. Problema : NU mai tine relatiul la cald deloc(motorul da 2 semne de disperare dupa pacientul e mort) Cum s-a intamplat: masina a iesit proaspat din service si bagata in altul . Cand a iesit am observat in zilele de dupa, ca imi oscila relantiul, dar nu ce imens de grav...si scotea un fum destul de negru(se intampla numai in primele minute de functionare) dupa isi revenea ...nicio problema. Relantii-ul incepea sa oscileze destul de nasol la cald (dupa 10 km de mers + oprit motorul + stat pe bara 5 minute + repornit). Problema s-a agravat in cateva zile... incepea sa oscileze din ce in ce…
-
- 8 replies
- 2k views
-
-
am un bmw 316i bezina cand il pornesc sta cateva secunde la relantii apoi incepe sa scada si da sa se opreasca daca il accelerez incepe cu rateuri si tremura iar daca plec de pe loc cu treapta 1 face exact cum nu as avea benzina socuri si nu face intotdeauna asa ci cateodata ce ar putea fi? :twitch:
-
- 6 replies
- 892 views
-
-
Salutare! Am si eu un BMW 316i, 92, 73 kW si. Nu vrea sa stea in relantii(mai exact se ineaca si moare motoru) si se incalzeste destul de repede... Nu pot sa ii dau de cap de la ce poate fi. Am fost la 3-4 mecanici pana acum, am schimbat pompa de benzina (pt ca intradevar era praf), senzorul de caldura, sonda lambda(am pus una noua), bujiile, fisele si cam atat. Acuma ultima data cand am pus-o pe tester mi-a spus ca trebuie sa schimb regulatorul de relantii si termostatul, dar astea nu le-am schimbat... Deja am cheltuit destul, imi e frica sa nu fie altceva gen motor. Care a mai patit de genu sau se pricepe bine sa imi de-a un reply va rog...
-
- 2 replies
- 1.2k views
-
-
Am si eu o problema cu un e30 motor 1.8i , la relantiu are momente cand scade mult relantiul si in mers cand o calc nu neaparat sportiv intrerupe ... ce ar putea fii ... iar la treaba cu relantiul daca scade poate fii motorasul de relantiu , acela se curata ?
-
- 11 replies
- 1.5k views
-
-
Salut, De cateva zile am constatat ca atunci cand incerc sa pornesc masina, da sa porneasca si se opreste,incerc a doua-a oara si merge,dar relantiul sta foarte jos undeva la 500-600 rotatii pe minut. Pe langa asta...observa ca imi scoate prea mult abur ptr un motor cald... Aveti idee ce ar putea fi ? Multumesc !
-
- 35 replies
- 8k views
-
-
am si eu 3 probleme...cateodata si in mers o iau acele din bord aiurea...a doua problema : mi se aude un tzacanit la motor..nu stiu din ce cauza ii,poate fi de la bujii sau fise ? si a treia problema:cand pronesc motorul se misca turometrul si scade aproape sa moara motorul,cateodata si moare dar o turez pana in 5000 odata si isi revine...din ce cauza este oare daca ati patit?multumesc..
-
- 7 replies
- 1.4k views
-
-
Am reusit sa fac o prostie destul de mare,am schimbat intre ele releele portocaliu si verde ce stau unul sub altul, cele de sub torpedou, am pun cel verde in locul celui portocaliu..si fum...iar acum ceasurile nu mai merg.Am cautat releul de la ceasuri, dar nam gasit asa ceva.Toata distractia a inceput prin cautarea releeului de la modulul de confort, ca s-au blocat usile, se inchideau dar nu se deschideau. Acuma...sa fie bai mare la ceam facut, sau sa ars acel releu, si dupa ce il schimb isi va reveni? Releele in cauza ar fi cel de sus de la A/C, si cel de jos de la "emission pump",daca poate sa-mi zica cineva concret de la ce este si ce face?
-
- 1 reply
- 953 views
-
-
Cu toate ca bujiile sunt noi (BERU), releul abia l-am schimbat ieri (m-a uscat de bani) iar la firul gros de la releu vine 12V (deci siguranta este ok), INPA continua sa-mi dea eroare: 8 glow device Error frequency : 51 Engine speed 0.00 [1/min] Kuehlmitteltemperatur 10.00 [Grad C] Betriebstundenzaehler 0.50 h Engine speed 846.00 [1/min] Kuehlmitteltemperatur 31.00 [Grad C] Betriebstundenzaehler 0.30 h Glow plugs also Glow relay defect Error currently not available Errorcode: 08 08 33 00 32 C8 BA 24…
-
- 5 replies
- 1.7k views
-
-
Mi-am resetat intervalurile de service dupa pasii urmati de aici :http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=51049. Iar acum la placutele de pe fata in loc de km si data cand trebuiesc schimbate imi da "....". In bord e aprins simbolul de la frana de mana si cand opresc motoru si scot cheia imi apare simbolul cu masina rosie pe rampa. Cele de pe spate le-am resetat fara nici un fel de problema... Mentionez ca nu am schimbat placute sau senzor de frana, pt ca sunt ok. Va multumesc! Astept solutii.
-
- 2 replies
- 1.2k views
-
