Skip to content

Seria 3

Discutii generale despre seria 3

  1. SALUT SUNT NOU AICI,AS VREA DACA SE POATE SA MA AJUTATI CU O PROBLEMA AM UN 320 COUPE DIN 94 SI AM PROBLEME CU MOTORUL ADIKA: LA RECE DACA CALC PEDALA MA PUNE IN CAP SI FACE EXPLOZII IN EL SAPOI MIROASE A BENZINA,SI NU MERGE BINE NUMAI DUPA 3 MII DE ROTATII. LA CALD MERGE MAI BINE,NUMAI FACE APROAPE DELOC EXPLOZII IN MOTOR SI MERGE MULT MAI BINE DARA SI ATUNCI SUNT PROBLEME. CINEVA MIA SPUS CA SUNT BOBINELE,BUJIILE,SONDA LANDA (DACA BINE SE SCRIE). DACA CINEVA STIE IL ROG SA-MI SPUNA CAM CE AR PUTEA FI. MULTUMESC

  2. Seria 3 · Started by supras_clan,

    Salut am o problema la motor,am un 320 d din 1999,136 cp,am observat un tremurat la motor,cand stau la semafor si vreau sa plec in motor tremura ca si cum nu as ridica prea repede ambreiajul,deasemenea uneori cand pun frana si calcl ambreiajul pana sa ma opres am la fel un tremurat in motor.....Inainte de a cumpara masina(o am de 3 luni) am fost cu ea la tester si ei mi-au zis sa schimb tampoanele de la motor....sa fie de la ele?

  3. Salut. De curând am achiziĂâşionat maĂâ˘ina din titlu Ăâ˘i am diverse probleme cu dansa. 1. Se aude un trancanit puternic de la motor la relanti, ĂŽn sarcina se atenueazĂŁ zgomotul , dar se aude mai "metalic" decât la relanti. ĂŽl simt puĂâşin ca vibreazĂŁ (sunt obiĂâ˘nuit cu benzinarele , e posibil sa fie doar efectul diesel) , ĂŽn schimb atunci când opresc motorul vibreazĂŁ puternic Ăâ˘i scoate un sunet ciudat de parcĂŁ se rupe ceva. Simt Ăâ˘i miros de gaze la semafor dacĂŁ am clima pornita , dacĂŁ sunt ĂŽn mers sau am clima oprita nu intra gaze. 2. Ăntre 2000 Ăâ˘i 2500 rpm se aude un fluierat. Presupun ca e turbina , e normal sau nu , ce e de fĂŁcut? 3. cuti…

      • Downvote
    • 22 replies
    • 2.8k views
  4. Salut! Am un E46 316i 1.9 din 2000. Masina are 220.000 de km si o am de un an de zile. Pe la inceputul verii a inceput sa faca urat cand o porneam prima oara in zi. Pornea normal, relantiul il tinea dar cand acceleram se ineca. Nu reuseam sa trec cu ea de 2000 de ture fara sa o chinui rau. Dupa 5 minute de mers isi mai revenea dar era lesinata rau cand ajungea pe la 3500. Am incercat sa-i dau de cap si din tot ce am citit despre ea am ajuns la concluzia ca debimetrul e bolanv. Asa ca l-am deconectat si poc: masina a inceput sa traga normal, nu mai avea nicio problema. Bine: exceptand faptul ca a inceput sa consume mult mai multa benzina si pedala de acceleratie sa fie…

      • Downvote
      • Like
    • 12 replies
    • 2.2k views
  5. BMW E46 318i 119 CP am o mica problema si anume, la prima cheie, in fiecare dimineata sa zic asa, motorul porneste dupa care se opreste instant. la cea de a doua cheie, motorul proneste si totul in regula. mentionez ca si la rpima cheie, daca apas imediat pedala de acceleratie, motorul merge OK. aceasta problema mi-a aparut, dupa ce am schimbat 3 garnituri la motor si anume ( sper sa fiu explicita ) 1. cea de la capacul unde se baga ulei 2. cea de pe partea din fata unde sunt rolele si anume, mai exact cea care acopera partea de sus a lantului si pe partea din fata este si Pompa de apa 3. o alta garnitura pe care vine un capac, tot din partea fata, mai exact unde e …

    • 0 replies
    • 588 views
  6. Seria 3 · Started by alexpuma,

    Salut! Am si eu o problema cu un e46 323ci m52b25 cu ecu ms42. l-am cumparat cu motoru defect, problema este ca iam schimbat motoru cu unu identic si imi face o figura care nu ii dau de cap, motoru cand porneste da un fel de rateu merge bn si dupa 1 min incepe sa mearga in 3 sau in 4 pistoane, pe testar imi da rateu pe pistoanele "1 3 4" sau 3 4 5 nu mereu sunt acelas pistoane cand sterg eroarea din ecu, am schimbat la ea urmatoarele instalatie electrica bobine, bobine, buji, ambi senzori de la caxele cu came, si lafel imi face aveti vro ideie de la ce poate sa faca asa? Eu mai ma gandesc sa nu fie ecu defect si cand se incalzeste sa nu mai faca aprinderea. Am vazut ca …

  7. Seria 3 · Started by marius82,

    Salut, sunt posesorul unui e46 330d din 2002. Motorul are in jur de 380 mii km si a inceput sa pape ulei si nici compresie buna nu mai are. Am vorbit cu diversi mecanici care ziceau ca pot sa-l segmentez+schimbat cuzineti+semeringuri supape si va merge bine dupa aceasta operatie. Ideea este ca nu stiu ce segmenti sa-i pun. Am inteles ca Goetze nu ar fi asa grozavi, iar pe original sunt foarte scumpi, asa cam am mare nevoie de ajutor. La semeringuri de supape m-am gandit la Victor reinz, dar la restul nu stiu....

    • 42 replies
    • 7.6k views
  8. Seria 3 · Started by florin32,

    va salut! ieri am achizitionat si eu primul meu bmw si deja incep sa cred ca cel care mi-a vindut-o desi parea om destul de serios mi-a cam tras teapa... problema mea este ca dupa ce am plecat cu masina de la el pe drum a inceput sa se auda o bataie,un tacanit la motor. prima oara se auzea cam dupa 2500 de ture si daca o acceleram mai brusc dar cind am ajuns acasa dupa ce am mers numai cu maxim 80 pe ora cu masina pt ca nu stiam sigur ce e,a inceput sa se auda si de pe la 1500 de ture cind o acceleram in gol. omul de la care am luat-o zice ca ar fi un tachet blocat dar sincer sa fiu tare mi-e teama sa nu fie bataie de piston.... din interiorul masinii nu se aude…

    • 30 replies
    • 5.3k views
  9. Salut, am urmatoarea problema.. masina, 318d 122cai, soft stage 1(teoretic), egr of din soft, dpf of soft si fizic. Dimineata, cand o pornesc troncane motorul de zici ca se rupe si scoate fum alb...mult fum alb, si nu poti pleca de pe loc cu el, ca trage sa moara si se zbate de zici ca-i posedat sau se rupe ceva in el...daca il las pe loc se mai amelioreaza zgomotul si fumul..pana astazi cand au inceput simptomele a mers frumos tragea grav, doar ca scotea fum negru..mult cand ii dadeam talpa.. proprietarul anterior a spus ca a schimbat 2 injectoare acasa...probabil ca trebuiesc calibrate si alea pe masina..nu stiu. Daca a mai patit cineva asa ceva, astept un sfat ..luni o…

      • Like
    • 22 replies
    • 3.8k views
  10. Seria 3 · Started by GabrielPadre,

    Salutare prieteni! Vreau sa ma ajutati cu o sugestie! E90 318i an 2006, 155000km, eroare misfire cilindrul 3, ca simptome masina nu merge rotund in turarii mici, iar cand accelereaz brusc se aprinde check ul si nu trage cum e normal, in timp la viteze de peste 60km/h nici nu zici ca are ceva! Schimbat buji, bobine, injectori, test compresie unde s-a dovedit ca motorul are compresie ca unul nou! Nu baga ulei in antigel si nici invers! Ca posibile defectiuni dupa ce am fost în mai multe service-uri ...supapa cilindrul 3 nu inchide, bloc fisurat, garnitura _chiulasa_, piston spart sau parte electrica...! Ce sa fac !? Ca nu mai inteleg nimic....de cine sa ascult!? Stiu ca m…

  11. Seria 3 · Started by paulik,

    salut la toata lumea sunt membru nou pe forum asa ca nu prea stiu cum sa ma adresez dar daca poate cineva sa ma ajute cu o problema. am un 318 m40 distributie pe curea si aveam probleme cu alimentarea se " inneca" in turatie. Am schimbat pompa de benzina filtrul supapa de presiune si la recomandarea unui mecanic si rampa de injectie fara injectoare. La inceput totul ok problema a disparut acum oscileaza relantiul si cand o turez peste 4000 ture se inneaca si cand revine la relantii merge cam 2-3 minute in trei pistoane dupa care isi revine si merge rotund

    • 10 replies
    • 2k views
  12. Seria 3 · Started by adyporu,

    Salut,am si eu o problema cu e30 316i motor m40,odata cu instalarea frigului motorul a inceput sa nu mai stea la relantiu si in timpul mersului sa intrerupa.Daca ma puteti ajuta cu ceva soluti ar fi super.Mersi

    • 9 replies
    • 1.8k views
  13. Salut,deschid acest topic in speratnta de a gasii problema masinii unui prieten.Dupa cum scrie si in titlu este vorba de un e36 318is motor m42,problema ar fi mai veche in momentul de fata masina nu trage bine si da in nas la apasarea rapida a acceleratiei,a schimbat la ea sonda lamda,sesnor axa cu came,debitmetru,ambii knock sesnori,seszorul de temperatura(sonda albastra),motorul descfacut si schimbati segmemtii,rectificata chiuluasa,catalizator scos,fise si bujii noi,alternator schimbat,pompa de benzina plus altele care nu mi-le mai amintesc.Din cate am inteles masina da un cod de eroare "amestec bogat" fara alta eroare,daca aprinde toti consumatorii la relanti' motoru…

  14. Seria 3 · Started by tripelx,

    buna ziua am una mica problema la kompactul meu motor de 1.6 benzina m43 am spalat motorul azi primavara toate bune si frumoase. de cand a venit frigul la prima pornire numi sta relantiul numa daca il tin din acceleratie vreo 30 secunde dupa care nu mai am probleme de loc . motorul nu consuma exagerat nu da in nsa de loc inca chiar treage ff bine , nu oscileaza acceleratia de loc. va multumesc tuturor care ma puteti ajuta.....

    • 11 replies
    • 1.8k views
  15. Salut. De curand am achizitionat un Bmw E46 318i 143 hp. Ca sa scurtez : masina mergea ok, doar la pornire avea un zgomot metalic. Am dus-o in service si mecanicul a constatat ca nu are ungere in partea de sus ( nu vine uleiul) si a gasit o sarma legata in interior ( vezi foto). Senzorul de presiune ulei era taiat cablul probabil ca sa nu fie vizibila problema in bord. Se pare ca am cam luat teapa. ) El mi-a dat doua solutii: - sa desfacem motorul, sa estimam ce trebuie schimbat , dar datorita problemelor pe care le are nu imi poate da garantie ca motorul va functiona bine. Probabil garnituri,cuzineti,etc. - a doua varianta ar fi sa cumpar un motor sh. El a zis ca e mai…

      • Downvote
      • Like
    • 20 replies
    • 7.6k views
  16. Salut. Am o problemă cu al meu 320i 170 cp. La rece motorul nu merge rotund și am martorul check engine aprins. Uneori pâlpâie intermitent. După ce se încălzește motorul parcă merge puțin mai bine, însă nu cred ca merge chiar cum trebuie. S-a mai întâlnit cineva cu problema aceasta? Care ar fi cauza? Mulțumesc!

  17. Salut sunt o intrebare aunt nou pe acest forum am probleme.cu un e 90 din 2008 3.18 disel nu mai porneste cineva mi a zis ca este lipita linia la.motor imi poate da cineva solutii??

    • 1 reply
    • 950 views
  18. Buna ziua! Am o problema ..când merg in trafic aglomerat , vițeza 1 și 2, gen aglomerație de oraș, semafoare, etc, când rămâne mașina la relanti motorul nu mai merge rotund.Vizibil este la clapeta de accelerație că nu se învârte rotund la relanti .Repet numai după ce merg in trafic aglomerat se întâmplă.Daca o las pe relanti vreo 5 minute mașina și își revine și motorul incepe să meargă rotund. Menționez că am schimbat egr, răcitor , toată galeria de admisie curatata, injectoare schimbate(sh) inclusiv clapeta de accelerație curățată. Pe tester îmi dă defectuos senzor presiune supraalimentare . Ce ar putea fi ??

      • De acord!
    • 10 replies
    • 3.3k views
  19. Problema se manifesta in felul urmator: Cand ploua sau este foarte mare umezeala afara (chiar daca nu este ud pe jos sau nu a plouat) la relanti turatiile scad la 500 de rotatii. Cand vreau sa accelerez (sa plec de pe loc) pur si simplu nu vrea sa se accelereze cu toate ca tin apasata pedala la maxim. Dupa cateva secunde (in care tin pedala apasata) se accelereaza. In mers, defapt cand o accelerez, mai am mici "scapari ale acceleratiei" dar cand o las pe liber sau ajung din nou la semafor, relanti-ul iar scade la 500 de rotatii. Ma rog, dupa cateva minute in care ma enervez si o turez tare isi revine. Tin sa precizez ca relantiul nu oscileaza, doar scade la 500 de rotatii…

    • 13 replies
    • 5.1k views
  20. Buna tuturor Problema mea este urmatoarea: Masina mea sub -10 grade nu mai porneste si avand in vedere ca vine acum iarna...:) Pana in -10 grade nu este nici un fel de problema pleaca Vara merge bine la tester totul este ok mai putin debitmetru care da eroare mereu sa fie oare din cauza lui ?

  21. BunĂŁ ziua, Am un BMW e46 316i, 1796 mc. 85 kw ,bezina , valvatronic care nu merge normal câteodata,are perioade când merge foarte bine Âşi perioade când merge rau, când n-are putere motorul se aprinde ĂŽn bord Motorul + Martori EML, când merge foarte bine se aprinde doar beculeĂžul de la motor. Motorul Âşi Martorul EML au ĂŽnceput sĂŁ aparĂŁ de anul acesta (prima data a fost când urcam o pantĂŁ ), am oprit pe dreapta Âşi am aÂşteptat 10 minute, când sĂŁ-mi continui drumul nu mai avea putere maÂşina ,am urcat panta cu a doua . Am fost la service Âşi mi-au identificat 1 erori (Valvatronic internal fault ) iar ĂŽn concluzie au spus cĂŁ trebuie schimbat motora…

  22. Seria 3 · Started by cta,

    Salutare la toti colegi de pe forum, detin un BMW E46 316ti compact tip motor N46B18A si de cand am luat masina avea in bord aprins martorul cel galben in forma de motor iar masina indiferent de temperatura motorului pornea greu si cu rateuri cateodata, ca sa ai usurez pornirea ai dadeam 2,3 chei scurte. Am schimbat la ea buji ngk, si un senzor axa cu came aveam eroare si pe el pana sa il schimb, masina sa mai inbunatatit cu pornirea dar nu foarte mult. Am pus testarul pe ea si am 2 erori 2A61 si 2A67 toate referinduse la motorul valvetronic, erorile nu se pot sterge sunt permanente. Ca si teste am verificat tensiunea pe vvt si am 4v constant maxim 4.7 orce as face la mas…

    • 11 replies
    • 5.6k views
  23. Ascult parerile voastre despre un bmw x 3 2.5 i 2004. Dupa 5 min de la pornire motorul da rateuri consum mare si nu are putere. Dupa diagnoza. Am schimbat sonda lambda. bujiile erau praf Acum nu mai sta la relantiu si da rateuri. La accelerare isi revine dar la drum la relantiu da rateuri. In 5-6 autostrada este cat de cat ok. Zici ca este o dacie cand avea capacul de la delcou crapat 🤦🏼‍♂️

  24. Seria 3 · Started by Marius_81,

    Buna.Am sie eu o problema cu un 320i e46 din 2004 2,2 L 170 PS cutie automata. Problema este in felul urmator...cand ajunge masina la 80 km/h pierde din putere si turometru oscileaza intre 2500 si 2200 cand masina ajunge la viteza de 105-110km/h totul revine la normal. Am incercat sa merg cu viteza a 4 nu cu a cincea pe manual sa vad cumva daca nu ii dela cutia de viteze..acelasi lucru se intampla. Daca schimb pe manula la turatii peste 3000 si ajung repede la 110 adica a 3 viteza si sa schimb peste 100km/h a 4 si a 5 viteza merge normal. Am schimbat si senzorul pentru masa de aer.Bujii noi Nu exista erori la motor. Am citit cu INPA Lambda sonda si imi arata …

    • 8 replies
    • 1.6k views
  25. Seria 3 · Started by algys2,

    Salut, am si eu o intrebare....Am un 318i / 97 si nu stiu ce se intampla, sau dak asa e normal. La 100 km/h turometrul se duce la 3000 rpm iar la 120-130 km/h se duce la 3500-400 rpm. E normal sa fie asa turat? Astept un raspuns....sunt nou...nu va suparati pe mine!

    • 10 replies
    • 1.4k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.