Seria 5

Buna ziua!!Sunt un admirator bmw din copilarie si cred ca in sfarsit a-s putea sa cumpar unul.Din ce am citit pana acum, am ajuns la concluzia ca cel mai indicat ar fi sa cumpar un bmw530.Acum intervin cateva nelamuriri pe care le am iar una dintre ele ar fi daca exista vreo diferenta intre 530din 2000 si 2001(legate de motor,daca e pe lant vreo unul,etc), a doua problema ar fi unde sa o testez pe cea care am s-o cumpar, a treia si cred ca cea mai importanta se refera la pret, 12000e-14000e nu e cam ieftin pentru un bmw530d 2000-2001??? Rog respectuos pe toata lumea care ma poate ajuta, sa-mi spuna un sfat, imi doresc de mult un bmw si nu vreau sa ma pacalesc.Multumesc …

am un 525 d din 2002 si am observat ca la turatie mica, undeva intre 1500 si 1900 cand o accelerez f.usor are o mica inganare.. adica parca se ineaca ... f.putin si se simte greu.. treb sa fii atent.. ce poate fii ? p.s. am observat azi ca mi'a tras unu in parcare o mica lovitura in parcare.. si am vazut o crapatura in spoilerul spate in forma de x dar mica.. circa 2 cm .. pot sa o scot ? si cum.. va multumesc

am un 525 d din 2002 si am observat ca la turatie mica, undeva intre 1500 si 1900 cand o accelerez f.usor are o mica inganare.. adica parca se ineaca ... f.putin si se simte greu.. treb sa fii atent.. ce poate fii ? p.s. am observat azi ca mi'a tras unu in parcare o mica lovitura in parcare.. si am vazut o crapatura in spoilerul spate in forma de x dar mica.. circa 2 cm .. pot sa o scot ? si cum.. va multumesc

salut all!! Am si eu o intrebare la care nu am gasit raspuns pana acum. Am deschis azi capota de la motor cu motorul mergand la temperatura normala si am observat ca furtunul de racire mi s-a cam umflat si cam sta sa plesneasca, am oprit repede motorul am scos ushor presiunea din el dar dupa ce l am pornit din nou la fel s-a facut, ce ma sperie este ca anul trecut am schimbat radiatorul, vasul de expansiune si termostatul :blink: :) . Singura chestie care nu am schibato este vascocuplajul, cum imi dau seama dak este sau nu stricat? Cat motorul e pornit se invarte elicea dar il pot opri f ushor cu degetul, si nu stiu dak e normal sau nu :) :) va multumesc

salut!! Astept niste pareri in legatura cu urmatoarele simtome :) La plecarea de pe loc trebuie sa o turez mai tare ca sa nu mi moara motorul si ma cam enervez in ultima vreme si am ajuns sa plec bomba de la semafor :blink: :). Am dus masina la un test la bavaria unde au gasit ca de obicei nimik. au zis ca injectoarele merg bine ca pompa de benzina merge bine debitmetrul si el bine, toate sunt roz m au trimis acasa. va multumesc

se poate face ca in loc sa tii apasat sa se inchida geamurile , trapa etc .. sa programezi cheia/masina sa le inchida ea singura pana la capat fara sa tii apasat?

am o intrebare de o chestie legata de oglinzi ..am pus oglinzi de M si problema e ca .. cateodata (mai rar dar se intampla) se camufleaza doar 1 singura oglinda ... iar de exemplu cu oglinzile vechi cand eram in mers nu mergeau sa le inchid , doar sa le deschid .. de cand am pus oglinzile astea e fix invers, in mers merge sa le inchid nu mai merge sa le deschid pana ce nu opresc .. cand leam montat electronistul a inversat un fir acolo , ca la camuflare cand apasai butoul o oglinda se camufla alta ramanea deschisa , daca apasai iar .. se camufla celalata se deschide cealalta ..

Sper sa gasesc pe cineva sa ma lamureasca asupra urmatoarelor probleme, intrucat urmeaza a realiza, maine sper, in regie proprie, :blink: , montajul a doua sisteme de difuzoare DLS amplificate tot de un DLS pe 4 canale : - pot desface si scoate airbagurile din portiere, pentru ca ma incomodeaza la insonorizarea acestora, si le pot monta apoi inapoi, fara sa apara probleme?Cum? - cum se demonteaza scaunele din fata - mentionez ca nu sunt electrice. - e indicat sa "trag" cablurile de la HU catre statie (in portbagaj) prin plafoniera masinii? - stie cineva sigur de unde iau semnalul REMOTE pentru statie? Sper sa reusesc sa fac si poze, intrucat am observat pe forum ca…

Salutare ... vreau sa imi pun angel eyes .. am fost la un service unde se pune asa ceva normal cu 100 - 150 euro cu tot cu montaj ... cand am ajuns a fost totul ok.. dupa ce a dat un far jos a zis ca ma mai costa vreo 100 de euro ca farurile mele se desfac extrem de greu ... asa este? sa dau banii astia? sau gasesc in alta parte la un pret mai bun ? Va multumesc

Am primit cablul de diagnoza cu interfata KKL ( impreuna cu adaptorul pentru mufa cu 20 pini) , am instalat softul de diagnoza dar nu reuseste sa se conecteze cu ECU masinii ( e vorba de un E34 525i din 1994 ). Am incercat acelasi lucru si la un prieten de-al meu care are acelasi tip de masina iar rezultatul a fost identic - nu se conecta la ECU . Are cineva vre-o idee despre problema ? Softul folosit este Carsoft 6.5 cu SP1.

salut! indraznesc sa va cer un sfat in legatura cu achizitionarea unor jante si cauciucuri. am un 520d e39 din 2001 si vreau sa-mi cumpar un set de jante 18/8fata si 18/9spate si cauciucuri. problemele mele sunt urmatoarele: 1.la dimensiunile cauciucurilor de265/35 pe spate si 235/40 pe fata, cat de ingust este talonul? nu e prea ingust pt drumurile noastre? fac praf jantele din prima saptamana daca imi iau gume cu aceste dimensiuni?rog pe cine are aceste dimensiuni la gume sa-mi spuna daca a avut probleme cand a luat vreo groapa. 2.tot la aceleasi dimensiuni merg pe e60? am un prieten cu e60 si spune ca trebuie de 275/35 pe spate si 245/40fata, asa e scris pe stalp.in v…

am gasit un e 39 523 din 99 si vreau sa-l cumpar, as dori sa aflu pareri despre aceasta masina

Salut, Am si eu un bmw 525 d din 2004 modelu nou. L-am cumparat de 3 saptamani si am observat ca daca turez motoru si tin turatia constanta sa zicem de exemplu la 2200 de turatii, se observa o fluctuatie a turometrului,cu masina in viteza se simte si in transmisie acea fluctuatie,numai daca se tine turatia constanta,la relanti nu exista acea fluctuatie.De asemenea intr-o voteza superioara (4 in sus) la o depasire,daca accelerez brus,masina nu tasneste brusc,acelereaza usor timp de o secunda si abia atunci incepe sa urce bine. Daca a mai avut cineva o astfel de experienta sa-mi zica si mie ce as putea face sau ce ar putea fii? Thnx

Cum exista canalizari muuult mai inalte ca asfaltul... baia de ulei s-a spart... ciudat... la talon de 65... plus un pic de janta... cam inalta canalizarea... da, ma rog... Sunt 23 de suruburi in care e prinsa baia de ulei... E necesara o cheie de 10... Daca n-aveti rampa la dispozitie... suiti masina cu o roata pe trotuar si in partea cealalta puneti un cric... Desurubati intai busonul de la ulei si scoateti uleiul. Va trebuie o cheie de 17. Apropo... daca va apucati noaptea ca mine va mai trebuie si o lanterna buna cu 4 baterii de calitate :) Partea pasagerului e usor de desfacut... Insa aveti grija sa curatati mereu cheia pentru ca se aduna mizerie si nu mai reusiti …

1)Butonul de resetare al Kilometrilor nu mai functioneaza.E vreun contact sau are vreo siguranta?Cum remediez? 2)Baia de ulei are garnitura sau se etanseaza doar cu silicon? 3)Se poate renunta la vasco si pune termocupla?Ca la traficul asta in care mai mult stai decat sa mergi temp la apa tinde sa treaca de jumatate.(precizez ca masina are radiator nou,vasco cupleaza si il aud mai tot timpul)Personal termocupla mi se pare mai eficienta decat vasco. Thx 4)Ca sa elimin jocul deja prea accentuat al levierului(schimbatorul de viteze) stiu ca trebuie schimbate niste bucse pe sub masina.Trebuie data cutia jos la aceasta operatie? Merci

Am un zgomot destul de strident la ventilator. Acum nu stiu la care : la cel de aer conditionat sau la racirea radiatorului. Si nu tot timpul. Sfaturi, va rog!

salutari oameni buni...am si eu cateva nedumeriri si ma gandeam sa va intreb ca sigur stiti :blink: 1. or fi bune de ceva chinezariile alea de becuri care au nuanta albastra care se gasesc prin vitan pe la 300mii perechea? ca i-ar mi s-a ars un bec la proiector si ma gandeam ca ar face pereche misto cu xenen-ul. in proiectoare la e39 e h3? 2. sub capacele alea de l-a motor s-a strans ceva mizerie, a mai pus cate unu ulei si pe langa buson...habar n-am, la un service mi-a spus ca sunt vapori de ulei de la epurator...in fine. cand mi-am spalat motorul ultima oara a fost un dezastru total a trebuit sa schimb rolele de pe cureaua auxiliara ca scartaiau rau de tot. sm incerca…

se potrivesc senzorii de pe spate sa ii pun pe fata?

intrebare de diletant..se potriveste motorul de e39 pe e34? ma refer la un motor de 192 cp, 24 v. multumesc

iexista un chevrolet care copiaza cu nesimtire si disperare noul seria 5, ce model e? trebuie sa plec, ma uit mai incolo si va intreb ce parere aveti

A umblat mecanicul meu pe la masina si cred ca a uitat(Sau nu a mai stiut) sa puna o piesa la locul ei si sta atarnata pe langa farul din dreapta, pe ea are ceva sisteme de prindere dar mam holbat pe acolo si nu am vazut nici un loc unde ar putea veni , si sincer nici nu stiu la ce ajuta , am deconectat piesa de la mufa si nu a aparut nici o eroare.Stie cineva unde ar trebui montanta? Mersi (bmw 530D e39) part number: 64118391470

era s o patesc azi, nu stiu cum naiba mi s a incolacit aparatoarea fata stanga pe roata adika s a smuls cu totul in timp ce mergeam pe autostrada. acum nu mai am aparatoare pe stanga. stiti cumva daca pot pune alta deoarece asta cand s a smuls mi a rup prinderile alea in care se fixa? mersi.

am un far xenon m5 1996-200 e39 dreapta cu semnal alb :blink:

as avea nevoie de unparasolar negru dreapta e39 :blink: :) :)

daca stie cineva rog sa-mi spuna care sunt treptele de viteza la o cutie zf de pe un motor m50 2,5 l 24 valve vanos. multumesc PS: adica a I-a pana la xx km/h, a doua .... si tot asa.