Seria 5

De cv vreme detin un e 39 520i din 96, pe masina am radiocasetofon si as vrea sa-l inlocuiesc cu un cd-player original, mi-am luat cd-playeru si afisaju, pt ca radiocasetofonul este dintr-o bucata, acuma intrebarea mea este daca e greu sa montez cd-playeru si ce modificari trebuiesc facute? Am inteles ca am nevoie de cv cabluri numite Iris daca am inteles bn. Ma poate ajuta cineva cu o schema si niste sfaturi?

Am atasat o scanare a unor erori.Ce trebuie sa schimb si unde se afla?

salutare. am si eu o problema imi curge ulei din radiatorul din aripa fata stanga .ma poate ajuta cineva stie de la la ce sun radiatoarele acelea mici din bara

Salut! Am si eu o problema .... cand deschid orice geam sau trapa , in mers, imi miroase a benzina....ce sa fie? M-am uitat pe sub masina si la filtru si pe la motor si la pompa de benzina si nu se vede nimic sa curga...merci!

Imi poate spune si mie cineva daca a mai montat un chip tunning pe un e 39 520i, 150 BHP cu cat a crescut puterea si daca se poate niste sfaturi de montare sau un manual de montare al chipului si o recomandare in privinta marcii chipului?

Am o noua "mica" problema la batranul E34. Am pierdut lichidul de servo din rezervor si mecanicul a constatat ca este crapat furtunul care duce de la caseta de directie la pompa servo. Toate bune si frumoase, un furtun nou costa ceva bani, pe langa problema asta, s-a ivit o alta. Se pare ca furtunul meu care este pe masina este de M20. Are niste spirale, si din cate am vazut din niste poze de pe net, cel de M50 e fara spirale, si cel cu spirale ar fi de la M20. Imi poate spune cineva cu motor M50 cum arata la el furtunul respectiv ? Acesta este furtunul de pe masina http://i855.photobucket.com/albums/ab120/razvanelpepe/IMG_3101.jpg Asa ar trebui sa arate furtunul d…

Dupa cum scrie in titlu: cum arata jante de e60 rwd puse pe un e60 x(i) ? Stiu ca au ET diferit insa vreau sa aflu daca a facut cineva chestie asta si cum ar arata masina.

Salut! Vreau sa imi iau o 535d combi (2008) si am gasit 2 masini aprox la fel (pret, km, dotari.); diferenta este ca una are M pachet (jante de 18 cu gume inaltime 45) si alta nu (jante de 17 cu gume inaltime 55) . Lucru care imi este neclar referitor la M pachet este la partea de suspensii: - masina are garda la sol mai mica fata de cea cu suspensii normale? - este suspensia tip M mai sensibila decat cealalta? - confortul la drum lung este afectat? (drum lung in Romania!!!) Note. Mentionez ca masina va fi folosita pentru delegatii in Romania (75%)(care uneori includ si tronsoane de drum mai rau) si pentru excursii (25%) in timpul liber (merg la schi, la pescuit, la c…

Va salut! Efectuand mai multe operatii de intretinere, am verivicat sumar si alternatorul, fara demontare. Atasez un filmulet cu zgomotul la rulare cand il invart "la mana" ; intrebarea mea este daca zgomotul (un fel de fasait) este normal sau ar trebui sa il demontez sa vad ce e in neregula inauntru? http://www.youtube.com/watch?v=fTBdKQrkn3Y Multumesc pentru pareri si sfaturi

Salut fratilor . Am gasit azi un furtunas de vaccum rupt in spatele motorului la sofer. S-a rupt de dupa o valva unisens(un fel de dop cu 2 iesiri . Vreau sa schimb furtunul si nu stiu unde sa-l infig dupa motor.

Va salut! Ca sa nu deschid maimulte topicuri, va adresez toate intrebarile aici: Auto: E39 525dA 2002 1) Voi schimbatermostatele si daca tot ma apuc, as vrea sa curat interior + exteriorradiatorul de apa : se poate demonta radiatorul de apa separat de cele ale uleiuluide cutie si servo? Intreb pt ca am vazut ca par a fi toate pe o ramasau ceva; eu vreau sa scot doar cel de apa, ca sa-l curat bine. Ce antigel sacumpar? Am inteles ca sunt pe cod de culori; aveti vreo recomandare? 2) Fost ladiagnosticare si printre altele a aparut eroarea ceva de genul: „rail pressurecontrol” ; din pacate nu mi-am notat exact textul si nici codul erorii; daca vatrebui voi mai face…

Nu am pornit masina vreo 3 zile si ieri mi-au aprut 3 erori: ceva cu terminalele bateriei, ABS, Run Flat Indicator. Am intrat in casa sa iau telefonul sa fac poze si la intoarcere nu mai aveam nici o eroare. Astazi din nou erori. De data asta nu o mai aveam pe cea cu terminalele bateriei dar au aparut 2 noi: Battery si Transsmision. Ma gandeam ca o fi bateria de vina dar cel de la care am luat masina zice ca a fost schimbata. Bine.. nu inseamna neaparat ca l-am crezut. Am vazut ca e baterie originala. Altceva ce ar putea fi? Ceva senzor tot de la baterie? http://i50.tinypic.com/35hlheb.jpghttp://i50.tinypic.com/348plbp.jpg http://i46.tinypic.com/2q84l54.jpghttp://i48.t…

S-a constatat, spre uimirea mea, ca cineva a scos DPF-ul: ma rog, fizic exista, insa este scos miezul, e gol pe interior. Si pe tester da erori de pressure cutare, dpf cutare, etc etc, toate legate de DPF, deci nu e anulat din soft. Ideea e ca masina merge ok, nu e in limp mode sau ceva, nu se aprinde check engine... eu am citit pe net, ca daca scoti DPF, masina nu mai merge, nu mai trage si altele. Asa ca, ce se intampla, de ce merge masina cu dpf scos (fara anulare din soft), desi pe tester da erori legate de DPF ? Ultima data cand am facut update complet la Automobile Bavaria, nu trebuiau sa vada chestia asta, totusi, e o chestie serioasa. Cum fac acum ? ar…

Am facut rost de un releu de bujii cu care doresc sa il inlocuiesc pe cel existent, deoarece mai mult ca sigur este mort. Problema este ca cel nou provine de pe un E60 3.0 (2005) si eu am 2.5 (2004), dar din cate am vazut ar fi aceleasi, insa codul piesei nu este cel din realoem.com, desi se aseamana cu primul model de releu. Codul piesei este 778832705 0522140101 0001291137 iar seria de sasiu este b119630 Se potriveste?

Salut tuturor, problema mea sta in felul urmator, am observat ca, cauciucul rotii dreapta fata e mai uzat decat cel din partea stanga, mentionez ca masina trage unpic dreapta, nu foarte mult, dar trage + ca mi se ovalizeaza destul de repede discul de frana de la roata respectiva si de acolo rezulta si un scartait foarte enervant. Am schimbat deja 3 discuri de frana, stiti cumva ce ar putea cauza problema asta? Mersi si o seara faina.

puteti sa ma indrumati unde as putea gasi un asemenea furtun fara sa fie nevoie sa cumpar toata instalatia aia pe care e montat furtunul? am cautat si din silicon insa nu gasesc nicaieri cu diametrul de 70mm si lungime de cel putin 15 cm. Apreciez orice sfat si va multumesc e60 530d

Salut! Masina mea imi da de lucru regulat, asa ca am mare nevoie de actuator turbina. Daca are cineva asa ceva (sau turbina cu totul), astept un mesaj. Simptoma este ca nu mai trage cand se incinge motorul. Daca ridic capota si ii dau apa cu furtunul in partea stanga, isi revine o perioada. Multumesc anticipat!

Va rog frumos sa-mi spuneti si mie care este conducta de tur de la combustibil - conducta subtire sau cea groasa? .... am incercat sa scot mufa la conducta groasa care eu cred ca e turul si sa pun contactul sa vad daca vine combustibil dar nu am reusit sa apas pe cleme ... daca puteti sa ma lamuriti acum pe net sa nu trebuiasca sa ma bag dedesuptul masinii si sa ma uit ce conducta intra in filtrul de motorina .. va multumesc si nu ma injurati sunt novice ,dar incerc sa invat SALUT

buna tuturor am un bmw e39 530D din 2001.si am o problema legata de apa racire motor.imi da eroare in bord sa controlez apa racire dar m-am uitat si apa este am complectat pina la refuz,si imi zice din nou sa controloz apa racire.

Azi , urcam o panta , si deodata am auzit o pocnitura si un scartait-scrasnet , ca si cum atarna ceva si taraiam. M-am speriat , am tras pe dreapta ,ma uit pe sub masina si la roti , nimic. Plec , iara scartaia-freca , deci doar in deplasare . Parchez iara pe loc drept , ma uit iara si dupa ce plec nu mai face. Dau in fata-spate si tot nu mai face. Oare ce e?

Va salut, cu respect. Am demontat, pentru a schimba, (deocamdata) rola intinzatoare de la cureaua ce actioneaza A Cond. (525dA 2002) : reperul nr. 2 din http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/A/2002/july/browse/engine/belt_drive_climate_compressor/ . Rulmentul nu mai are ungere, dar gradul de uzura e acceptabil, de aia ma gandesc sa pastrez rola, cine stie pentru ce-mi va fi de folos candva (nu la auto). Problema e ca nu am reusit sa desfac rola de pe levier; am pus putin wd40 pe langa surubul cel mic, doar doar maine s-o urni. A mai desfacut cineva rola asta? cum se desfac suruburile (in ce sens) ? Ma gandesc, poate, daca reusesc sa o de…

am vazut ca mai multi aveti probleme cu asa ceva ...nu am gasit raspunsul...eu am un zgomot ciudat in bord mai exact in spatele ecranulu din mijloc..la gropi ,la inclinari la virarea volanului ,se aude foarte ciudat .am citit ca de la bara stabilizatoare ,bara e buna stransa totul e ok ...de la ce provine sunetul ???

Imi poate da cineva cateva sfaturi... vreau sa-mi polishez singur farurile..Am pasta polish faruri..discuri cu bureti cu puf..etc + bormasina cu viteza reglabila.. Stiu ca nu trebe sa tin mult timp in acelasi loc.. Alte sfaturi..??? Precizez ca farurile sunt Doar matuite fara zgaraieturi... Thx..

Salve Dupa cum spune si titlul topic-ului, ma puteti ajuta in privinta asta? Vreau sa instalez pe un 525TDS bordul de la un 725tds . Diferenta intre cele doua este ca cel de 525tds are un afisaj simplu rudimentar comparativ cu cel de 725 care are afisaj matricial si unde erorile apar sub forma de mesaj scris. Iar daca se poate, trebuiesc ceva schiabri fizice? Ma refer la module ca trebuiesc instalate in plus sau doar o codare a instrumentuli este suficienta. Caut de cateva zile pe internet un raspuns pt intrebarea mea dar se pare ca sunt singurul care are o problema cu vechiul bord! Multumesc anticipat Feo

Salut, am si eu o problema la un 525 D din 2001. Moare motorul la relanti. Am dus-o la un tester si laptopul a spus ca nu are presiune. drept urmare am schimbat regulatoru de presiune, masina a mers excelent 1 zi, dupa care iar a murit motorul la semafor, am reusit cu greu sa o aduc pana in parcare si cum dau la cheie, sta pornita 2-3 secunde, turatia jongleaza intre 300 si 1000 de ture, si dintr-o data moare. Mentionez ca in turatie motorul nu moare, si nici nu are probleme de putere.. Poate sa ma ajute cineva cu informatii....mersi