Seria 5

Salut ...am un BMW 524td din 88.Cand dau drumul la ventilator sau la dezaburitor parbriz imi scartaie..oare de ce ?la orice viteza imi scartaie...ce naiba are ?ce sa-i fac ? HELP :blink:

Am pornit si eu masina intr-un final dupa vreo 8-9luni si am obs. ca are "lag" acceleratia. E destul de mare si parca inainte nu avea. Apas pedala si cam dupa 1,5 sec -2 se tureaza motorul. Stie cineva care poate sa fie cauza ? In rest M50-ul merge f bine chiar dak e pe e39 :blink:

Azi am pornit masina dupa ce a stat 3 zile si a facut ceva figuri a luato putin mai greu si trepida, nu statea la relantiu si cand am acelerato a scos in fum alb, dupa ce am acelerat pe la 3500 ture a scos ceva fum negru si mirosea a cauciuc ars. Dupa ce am lasato 10 minute oprita si am incercat iar a luato perfect dar la fel cand aceleram scotea fum alb destul de mult (fum alb scoate de obicei cand e motorul rece). Precisez ca benzina era pe rosu, motorul e 520 benzina an 96 masina 39 iar uleiul 15w40:)). Pls help cu ceva sfaturi

Buna...stie cineva ce fel de bec ar trebui pentru far la bmw e60 lci ? multumesc

sal, un coleg de-al meu cu un 520d din 2000 are urmatoarele simtome: scoate foarte mult fum alb la accelerare, masina nu mai are asa putere ( nu mai trage bine) si se aude un suierat la motor. Aveti vreo idee la ce sa se astepte? mersi mult

Va salut! As vrea si eu o poza cu pompa de injectie de la un BMW 525 TDS an 1994 si schema de montaj, daca are cineva! Imi picura sub capul hidraulic si nu stiu de unde! :-??? Va multumesc anticipat!

Mi-am achizitionat de ceva timp un set de jante pe 17" pe care intentionez sa le folosesc pe masina si nu stiu ce dimensiune sa folosesc la anvelope adica 225/50/r 17 sau 245/45 r17 ambele fiind trecute si in manual si pe stalpul masinii . Ma gandesc ca 245/45 o sa ofere o tinuta de drum mai buna si o aderenta sporita , pe de alta parte demaraj mul mai slab . Ca ce ma sfatuiti ? Multumesc !

Salut, De curand am achizitionat niste jante BMW star spoke 124: doua sunt 8Jx18 ET 43 iar celelalte doua au 9Jx18, ET 55. As dori sa imi dati un sfat in achizitionarea anvelopelor - pot sa iau diferite dimensiuni - adica 2 R18 245/40 si 2R18 275/35 sau trebuie sa aiba aceiasi dimensiune? Deasemenea as dori sa stiu care jante sa le pun pe fata si care pe spate. Mentionez ca am un E60 xdrive. Am verificat si ele se potrivesc pe masina mea (link direct pe vin-ul masinii mele) - http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NM71&mospid=48803&btnr=36_0671&hg=36&fg=15 Multumesc pentru ajutor.

aveti idee cat consuma un 530i e60 din 2004,ca am un prieten care vrea sa isi ia unu si e curios de consum

Salut, am si eu o rugaminte daca ma puteti ajuta, am un BMW 2,2 benzina an fabricatie 2004 ...imi apare aproape constant cand motorul e la relantii (dupa ce motorul s-a incalzit ) senzorul de ulei care spune "your oil engine pressure is too low" dupa ce turez din nou motorul oricat as merge cu ea nu mai apare ,doar cand e la relantii ...problema o am de mai mult timp . Eu lucrez in Germania si am fost anul trecut la un reprezentant BMW cu o alta problema si i-am spus si de ceea cu senzorul ,iar el mi-a spus ca probabil e un bug din fabricatie fiind printre primele modele fabricate ...folosesc ulei Castrol 5w30 , as vrea daca stiti despre ce este vorba sa-mi spuneti si par…

am un bmw 520 d din 2000 si am o intrebare...............deasupra ledurilor care indica schimbul de ulei mi-a aparut un patrat si cu un ceas in el...................ce indica acest ceas? Acest martor se stinge odata cu ledurile de la ulei.

Din seria daca nu stii mori prost sau prost e cel care nu intreaba nu cel care nu stie...ajutati-ma sa ma lamuresc si eu. Recent am demontat panoul de comanda de la climatronic. Acum vine intrebarea: acesta detine un mic ventilator in partea stanga cum privesti din fata acest panou, este normal ca acesta sa se roteasca tot timpu'??? Ce vreau eu sa spuneste ca: opresc mototrul, scot cheia din contact si el inca se invarte de nebun.... Este normal? Sau cineva s-a jucat candva la instalatia mea electrica...

Am si eu o intrebare..cum se manifesta ABS la un e34..? cred ca am o problema. De cand am masina nu a fost nevoie sa franez foarte violent, dar aseara am decis sa testez.... am franat mai violent de la 50 km /h si nimic .. masina a oprit foarte bine, rotile s-au blocat cand aproape am oprit complet si am avut un scratait usor de cauciucuri, nici o vibratie in pedala nimic. Masina a tras a usor spre dreapta dar am corectat la fel de usor din volan. Nici un martor in bord nu s-a aprins . Am vrut s amai incerc de cateva ori dar tot mai venea unul altul .. nu aveam chef sa ma joc pe drum asa si sa mai intre vreunul in mine . O sa mai incerc din nou cand e mai lib…

Am un 525iA din 1990 si imi lipseste senzorul pt temperatura exterioara.Acest fapt imi afecteaza consumul?

cam care ar fi pretul corect al unui 520d din 2000 cu 136cp fara jante aliaj, senzori parcare, bussines cd,proiectoare, schimbator si volan M,trapa sticla, clima dubla,xenon, angel eyes ccfl, oglinzi heliomate cu degivrare,senzori de ploaie, 127000 km, geamuri electrice,inmatriculata.

salutare fratilor! de vreo doua zile se aude ceva foarte ciudat la masina. se intampla atunci cand pun frana...mai puternic,de la viteza mare,si apare o vibratie puternica (un fel de hrrrrrrrrrrrrr) in partea din fata a masinii.laroti mai exact. e ca si cum ar fi roata rupta,si cand pui frana atinge de aripa.....ce o fi?placutele sau ceva pe la directie?

Salutare! Stie cineva ce trebuie de schimbat de la modelul standard de E39 pentru a avea suspensiile sport? Adica inafara de arcuri si amortizoare mai e ceva de schimbat? Daca cineva si-a facut deja schimbarea asta mi-ar fi de mare folos niste observatii din timpul procesului :blink: . Multumesc!

Am un BMW 525 1988 e34 m20 si am incercat sa imi schimb arcurile spate si nu pot dincauza la telescoape nu imi ies de pe axul de la bascula :twoup: :twoup: :D :D poate sa imi dea si mie cineva o idee please :D sau cum sa procedez pentru schimbarea arcurilor

Salut! Am un F11 și nu se mai deschide portbagajul. Haionul se deschide, atât manual cât și electronic (din cheie sau butonul din fațĂŁ de la picioare). Portbagajul doar manual se deschidea. Am desfĂŁcut bucata de plastic pe care se aflĂŁ butonul de deschidere, sperând cĂŁ e ori acel plastic ori pushbutton-ul. Am verificat pushbutton-ul cu un aparat de mĂŁsurĂŁ și este funcțional. AdicĂŁ, dacĂŁ apĂŁs pe lamelĂŁ se ĂŽnchide circuitul așa cum trebuie. Am pus și mufa ĂŽn scurt, care intrĂŁ ĂŽn pushbutton, și degeaba. Nu se deschide portbagajul. BĂŁnuiesc cĂŁ s-a dus actuatorul (Trunk lid power lock drive, cod: 51 24 7 330 649). Portbagajul are și soft-close. Am vĂŁzut cĂŁ…

buna tuturor..imi cer scz pentru deschiderea unui topic nou..va rog ajutati-ma..am 2 probleme la un e39 520 2001...dimineata la pornire motorul merge neregulat...trepideaza foarte tare cam 20 de secunde dupa care mersul mototrului revine la normal..am puso pe tester nu imi da nici o eroare..am schimbat furtunele toata verificat EGR..curatat.TOT...am fost la 4 mecanici nimeni nu ma putut ajuta si nu stiu ce sa ai mai fac...si a doua problema se poate sa aibe legatura cu prima...la plecarea de pe loc.si la schimbare trepetlor de viteza. este foarte lenesa cand apas acceleratia nu se intapla nimic numai dupa 1800 de ture..rupe asfaltul..dar pana atunci trebuie sa o rog fr…

urgent caut surub pentru aerisire instalatie racire. chiar de langa pompa de servo. astazi daca se poate cat mai repede.

Salut fraților. Sunt posesor recent al unui BMW 520 2006 , adus din Germania de câteva zile pe roti. Masina s-a comportat bine pe drumul spre casa, totuși consumul mi s-a pĂŁrut ușor mare 7.8, condus normal. Deoarece Masina trepida la relanti, s-au refĂŁcut 2 injectoare. DupĂŁ montarea lor, la 30-40 de km, Masina nu mai trage deloc, abia ajunge la 2500-3000 de ture, iar pe deal ĂŽn sus deabia atinge 50-60 de km. Nu aratĂŁ nicio eroare pe tester ĂŽn afara de cel de mai sus: p14a7: Faulty Diesel Particulate Filter System Flow Sensor Diesel Particulate Filter System Flow Sensor harness is open or shorted Diesel Particulate Filter System Flow Sensor circuit poor electrical…

Salutare . Am incercat sa folosesc functia "search" insa nu ma ajutat prea mult , nu am gasit informatii care sa ma lamureasca . 525 TDS E34 - 143 CP , demareaza fff bine , fuge , nu da in nas la acceleratii bruste , insa problema e ca se opreste la relanti ? Chiar nu stiu de ce ? Daca il tzin putin accelerat , nu am nici o problema , ma descurc cu el . Mai grav , pe loc - daca virez stanga - dreapta maxim se opreste sigur . Porneste la sfert - si la rece si la cald . Cunosc un mecanic care nu e "doctor" in bmw-uri , si nu vreau sa ma puna sa cumpar nush ce piesa degeaba . Ce poate sa fie ?? Va rog lamuriti-ma cei care v-ati intalnit cu aceasta problema . Mu…

As vrea sa vand una dintre masini. Este vorba de un BMW 520i, E60, din 2003 luna 10(argintiu metal) aporx. 160 000 km. Masina are urmatoarele dotari: -cutie tiptronic -navigatie business -incalzire in scaune -volan reglabil electric -scaune cu memorii -oglinzi electrice incalzite, heliomate -faruri xenon, cu spalator, adaptive -senzori de ploaie, lumina, roti, parcare fata,spate -parbriz heleomat -tempomat -jante aliaj 16'' -pachet fumatori -proiectoare ceata -4 geamuri electrice -12 airbag-uri -dublu climatronic -bluetooth etc. -consumabile cum ar fi, placute, discuri frana, ulei, filtre,amortizoare, arcuri, baterie, etc. schimbate recent (in decursul a 6 luni) -2 chei…

Salut...un pic de ajutor va rog...dupa un drum intins de circa 50-100 km BMW-ul imi oboseste...intre 2000-3000 de ture trage foarte greu...reactioneaza motorul mult mai greu...dupa 3000 de ture motorul trage normal dar ...dupa 3500 de ture park se aude si un zgomot cam ciudat...nu stiu cum sa explic...park nu are ungere motorul....Multumesc anticipat...