Seria 5

buna am un 520 E39 Se pare ca a avut navigatie inainte de a-l cumpara eu, dar momentan are doar un cd after-market, legat direct pe boxe. Din sistemul audio mai am doar cablurile aferente. Intrebarea mea este: Pot sa pun MID in locul acelui sitem de navigatie, in asa fel incat sa pot regla ora in bord si toate optiunile care revin din aceasta modificare?

Azi am incercat sa-mi mentin calmul mergand pe ruta Braila- Bucuresti cu 100KM/h in speranta ca voi obtine de la masina mea un consum cat mai mic si sa fac tuturor o surpriza in ceea ce priveste consumul la un E39 525 diesel automat. Alaturat aveti si poza cu marturia consumului mediu afisat de calculatorul masinii. Stupoareeee!!!! Am ajuns acasa dupa ce am facut 467 km si am tras direct la peco. Am alimentat cu 34 litri de motorina. Facand niste imparteli iese o medie de 7.3 fara aer si fara sa dau in ea mai mult de 100. Cine minte??????? Mentionez ca am mers in Bucuresti in regim de oras maxim 20-25 km si cand am revenit in Braila imi arata 6.1 l/100KM.

Salut! Am si eu o problema .... cand deschid orice geam sau trapa , in mers, imi miroase a benzina....ce sa fie? M-am uitat pe sub masina si la filtru si pe la motor si la pompa de benzina si nu se vede nimic sa curga...merci!

Salut. Am un E 39, 2.5 diesel, 1998. De cand am cumparat masina am sesizat un miros de motorina in interiorul masinii dar si in dreptul motorului (atunci cand functioneaza). Am achizitionat-o de putin timp si n-am avut timp sa merg la service. Problema e ca dintre toti cunoscutii mei, numai unul a confirmat prezenta mirosului care intr-adevar nu este ff deranjant dar exista (el, mirosul de motorina) . Este normal ? Ce sa fac ? Multumesc anticipat. Cu stima.

Am un bmw 525 tds din 94. La un moment dat nu a mai vrut sa porneasca si pana la urma i-am pus un bidon de 5 litri langa motor, ca trebuia sa ajung acasa. Din acel moment, din cand in cand, mai ales cand porneste aeroterma, elimina un miros de "ars". Aveti idee ce poate fi? are legatura cu momentul aparitiei?

cateodata miroase a ars de nu poti sa stai in masina ....daca opresc climatizarea numai miroase....am cercetat peste tot sa nu fie ceva incins sau ars ...ciudat e ca nu se intampla mereu dor cateodata...si trece repede daca dau ventilatia mai tare.... A mai patit cineva?va rog ajutati-ma.... Multumesc!

Salut, sunt proaspat posesor de bmw seria 5 f11. In cautarea mea de a vedea ce locuri sunt de depozitare etc...am observat un miros usor de motorina intr-un compartiment lateral din portbagaj. Si e si umpic uns. Sincer nu stiu daca si cum a ajuns, si de aceea am zis ca postez. Atasez si o poza unde se vede ca e ceva aerisire acolo...sau nu stiu ce e....

Am schimbat ieri filtrul de polen, am si descarcat 2 spray-uri anti-bacterii cum au la filaret. Nici un rezultat!!! Cand opresc aerul conditionat si las doar pe ventilatie, vine un miros de balta si mortaciuni. Nu stiu ce sa-i mai fac. Are cineva vreo sugestie???

Salutare tuturor! Pe foarte scurt problema: Cu AC-ul pornit, atat in mers cat si la semafor, nu simt miros de motorina. Daca merg fara AC si cu ventilatia pornita, in mers NU simt miros de motorina. Daca merg fara AC si cu ventilatia pornita, la semafor [oprit fiind] SIMT miros de motorina. Filtre schimbate -toate- verficat optic furtune-eventuale scurgeri...nimic,,....o parere cineva va rog? Multumesc!

Salutare , vin și eu cu urmĂŁtoarea problema , pana acum câteva zile aveam o eroare pe racitorul de gaze mai exact 29EB00 dupĂŁ ceva cĂŁutĂŁri pe net , am aflat ca am rechemare pe egr , bun ma duc la verificare la BMW Otopeni ei au zis ca nu are nimic racitorul , in aceeași seara când pornesc Masina o turez la 2000 și mi a venit un miros ĂŽngrozitor de noxe in Masina și un trepidat așa , pun diagnoza ĂŽmi mai apare urmĂŁtorul cod 290900 tot pe egr , dupĂŁ ceva certuri la telefon am fost chemat la reprezentanta pentru verificare rĂŁcitor și diagnoza contra cost bineĂŽnțeles au gĂŁsit valva de vacum rupta am schimbat o eroarea care era permanenta 29EB00 momentan a disp…

Mirosul se simte și ĂŽn interior, mai ales când mașina staționeazĂŁ cu motorul pornit dar și la virajele luate cu vitezĂŁ micĂŁ. Am spĂŁlat bine motorul acum 2 sĂŁptĂŁmâni și am urmĂŁrit dacĂŁ sunt pete de motorinĂŁ sau ulei. Nu sunt. Nici sub mașinĂŁ nu sunt scurgeri. Filtrul de aer și cele de polen sunt schimbate. S-a mai ĂŽntâlnit cineva cu aceastĂŁ problemĂŁ?

De cand a dat gerul asta pe afara, la pornire, pentru cateva minute si mai ales daca turez un pic motorul (2500-3000RPM) cand e rece ,se simte un miros foarte puternic de ars.Azi am pornit clima pe cald si ,bineinteles motorul fiind rece, m-a lovit un miros de ars de-am crezut ca am luat foc.Am ridicat de cateva ori capota sa vad daca se observa ceva dubios sau daca ceva nu invarte, ceva calaje(doamne fereste)pe la curele, scartaituri si nu se vede si nu se aude nimic nelalocul lui...Poate sa mirose oare si ambreiajul asa.Martori nu am prin bord decat vestitul airbag de la centuri.Ce parere aveti? E39 520i '97

va salut cand dau drumu la clima (a/c) la bmw e34 525 tds la inceput se simpte un miros ingrozitor parca ar fi ceva care este ud si dat spre acru esita vreun spray pt curatat sistemul de ventilatie daca exista de unde il iau si cum il folosesc va multumesc

Salutare la toata lumea! Daca s-a mai pus intrebarea asta, imi cer scuze. Am un e39 din '99 benzina. In momentul in care pornesc motorul si evident clima, intra un miros urat pt circa 30sec. Am schimbat filtrele si am si dezinfectat instalatia cu un spray special de la wurth(parca).Cu toate acestea mirosul persista in momentul pornirii. Ma poate ajuta cineva?

Uneori o pornesc , si parca nu mai are benzina , se sufoca, si cand e cald motorul si cand e rece . O schimb pe gaz, si merge perfect. Stiu ca mai este un filtru din carbon activ de benzina , pe ala nu l-am schimbat niciodata , celalalt filtru are vreo 20.000. Din ce ar mai putea sa se sufoce ? Mentionez ca doar primele secunde de pornire sunt cu problema , pana face presiune calumea in rampa , dupa care merge bine. Filtru din carbon activ trebuie schimbat ?

SALUTARE TUTUROR SUNT DISPERAT DACA STIE CINEVA VA ROG LASA-TI IDEILE SA CURGA...AM UN BMW 523 DIN 98 CU MOTOR DE 2,5 BENZINA DE VREO DOUA SAPTAMANI MA UMPLE DE DRACI.DE FIECARE DATA CAND MOTORUL ESTE RECE NU IMI MAI STA RELANTIUL PUR SI SIMPLU OSCILEAZA SI IMI MOARE MOTORUL ASTA PANA CAND AJUNGE LA TEMPERATURA NORMALA DAR NU VA POT EXPLICA CE SIMT ATUNCI CAND PLEC UNDEVA CU MOTORUL RECE....LA FIECARE SEMAFOR,SENS GIRATORIU ,TRECERE DE PIETONI...CAND CALC AMBREIAJUL MOTORUL MASINI MOARE PLUS CA ODATA MORT PIERZI SERVO-DIRECTIA DECI CHINUL DE PE LUME TRAGI DE VOLAN CA LA DACIE SAU MAI GREU...SI ATUNCI CAND ESTE INCINS MOTORUL NU TOARCE CUM AR TREBUI DAR NU MOARE ...ASTA CR…

Salutare , am si eu o problema si va rog sa ma ajutati cu opinile voastre ... am schimbat saptamana trecuta catalizatorul la masina adica catalizatorul original de pe ea se stricase si era absolut gol si am luat unul original si l-am inlocuit atata tot , la sonda lambda nu am umblat niciodata . si la semafor saptamana trecuta mi-a murit motorul pur si simplu si eu am cutie automata , iar in seasa asta la fel dar mult mai periculos in mers a murit . va rog sa ma ajutati .... problema asta nu exista inainte sa inlocuiesc catalizatorul sticat cu ala bun . la sudare totul este ok am verificat .. masina este E39 520iA

De 1 luna la fiecare 300 km imi moare motorul im mers ( il pornesc si pe urama imi merge normal ) bmw e60 520 d 163 cp ! Va rog ceva sfaturi , mi-ar fi de folos !?

De 1 luna la fiecare 200- 300 km imi moare motorul im mers fara sa se aprinda vreun martor la bord il pornesc si pe urama imi merge normal de parca nu sa-ar fi intamplat nimic ) bmw e60 520 d 163 cp an fb 2007 ! Va rog ceva sfaturi , daca ai mai intalnit asa ceva si voi , mi-ar fi de folos !?va multumesc frumos !!

De 1 luna la fiecare 200- 300 km imi moare motorul im mers fara sa se aprinda vreun martor la bord il pornesc si pe urama imi merge normal de parca nu sa-ar fi intamplat nimic ) bmw e60 520 d 163 cp an fb 2007 ! Va rog ceva sfaturi , daca ai mai intalnit asa ceva si voi , mi-ar fi de folos !?va multumesc frumos !!

Salut ! Am un bmw e60 520 d 163 cp an 2006 ! Si de o perioada de timp imi moare motorul on mers la 200-300 km , il pornesc si merge de parca nu s-ar fi intamplat nimic ! Am fost la diagnoza si mi-au spus ca e de la egr ! Si imi zice mecanicul ca ma costa 150 euro un egr folosit ! Voi ce parere aveti ?

Va salut pe toti. Am o mare dilema. Am desfacut galeria de admisie la 525 diesel. In prima faza am zis sa schimb garniturile care fac legatura intre capacul de la culbutori si galeria de admisie. SOC!!! In galerie o mizerie de nedescris, ca un namol. Nu va spun cata benzina am bagat si cata solutie de spalat motorul am consumat. Inca mai am de finisat ca capitolul curatenie. Imi puteti spune daca e normal sa se faca in halul asta?? Am observat ca din galeria de evacuare vine o conducta metalica care are lagatura cu cea de admisie. Are vreo legatura mizeria gasita cu faptul ca gazele de ardere sunt recilculate prin admisie??

Salutare! Este vorba de E60 personal 11/2008 LCI. Mi am făcut retrofit la webasto si totusi nu înțeleg pe deplin acest sistem. Colegul de pe forum care mi l a montat știe principiile de baza, dar eu am niste intrebari cu privire la modurile de funcționare. Am făcut o încercare, am pornit webasto manual din idrive si a început sa bage cald pe la parbriz si picioare exact pe modul pe care îl aveam eu selectat la clima pe partea șoferului si a pasagerului si a început sa bage cald încet deoarece aveam intensitate căldurii undeva spre rece, iar ventilația pe puterea 1. Daca comutam sa bage in fata, asa bagă, daca comutam pe intensitate cald maxim, bag…

Salut! Vreau sa schimb racordul flexibil, pentru ca simt ceva trepidatii, iar uneori am miros de gaze in habitaclu. Am gasit fel si fel de firme, dar imi este frica sa comand pentru ca am cunoscuti care au comandat si nu s-au potrivit milimetric; a trebuit sa taie tevile celui vechi, sa le sudeze in capete la cel nou. Rog pe cineva care a comandat, sa-mi arate/indice exact, modelul care se potriveste si de unde sa-l achizitionez! Multumesc !

sal all, am inteles ca la modelul e 60 ar exista o mica prbl cu clapetele de de la galeria de admisie variabila. imi puteti spune va rog ce rol au clapetele acestea si daca le-as da jos definitiv care ar fi urmarile:consum marit,fum,putere micsorata ceva de genul.Mentionez ca am desfacut acolo si am gasit un pic de ulei,dar am inlocuit simeringurile si sper sanu mai fie prbl. HELP PLS. MERCI :)