Seria 5

Salut. Imi poate spune cineva daca merg jantele pe 16 de E60 pe un f10 525 xdrive? Mi-au ramas de la masina veche si au cauciucuri de iarna noi. Stiu ca nu apar la F10 decat minimpe 17". Intrebarea e daca le montez risc sa stric masina? Va multumesc

Salut, băieţi! Am şi eu un E61 la care m-am trezit ieri că nu-i mai funcţionează nici o telecomandă din cele 2, aşa brusc. Ce ar trebui să fac pentru o diagnoză corectă ? P.S. deţin şi INPA şi Delphi Autocom 2016 însă nu ştiu exact în ce modul ar trebui să caut eroarea. Merci!

Buna seara. Am achitizionat de curand un 530e g30 si am o problema cu aplicatia Waze si carplay. Problema consta ca exista un lag imens cand folosesc navigatia… pur si simplu cursorul in waze esti tot timpul in urma cu pozitia reala a masinii. Am observat ca se face actualizare gen la cateva secunde si nu cursiv real time. Am incercat si cu alt telefon si la fel face. Am folosit car play si pe un polo si acolo merge ok. telefonul este un ip 16 pro, iar locatia Bucuresti pentru a exclude posibilitatea internetului sau a telefonului. a mai patit cineva ceva de genul si a gasit o rezolvate?

Sunt interesat de un E34 525i M50B25 192Hp an de fabricatzie cat mai recent posibil .Am intzeles ca in CJ/Arad ash avea shanse sa gasesc ceva mai ingrijit exemplare care au patruns in ro , aduse din Deustchland spre exemplu. (imi poate confirma cineva acest lucru ? sau poate cunoashtetzi alte locatzii ...) din cate se shtie fara euro 3 nu se mai poate inmatricula in ro, intrebarea mea este : daca gasesc un 525i e34 an de fabricatzie 92 sa spunem ...cu numere de DE ...mai am vreo shansa sa il inmatriculez aici ? Apreciez !

am vazut pe ebay asa ceva ,credeti ca merita cam 400$+sciping

stie cineva unde se afla goarna de la alarma l;a un seria 5 e39 din 98.mersi

e vorba de un e34 m50b25TU am vreo sansa sa schimb senzorii de detonatie de pe bloc fara sa dau jos toata admisia ? a mai facut cineva operatia asta ? ca altfel mie o sila sa o dau jos si pe caldura asta, ma ia dracul.. si poate schimba cineva titlul topicului, ca am gresit fix acolo..

Salut! Ieri am am fost sa schimb placutele si filtrul de motorina la un bmw e60 . Dupa 100 m am auzit un pocnit la motor dupa care motorul a inceput sa trepideze foarte tare si sa sune a ticait, pocnit si toate cele. Sa fie de la distributie ? Uleiul este schimbat recent , in bord nu am erori si nu am avut probleme cu ea pana acum. Stiu ca e greu de spus dar as vrea o parere pentru ca un mecanic a spus ca trebuie schimbat motorul ceea ce mi se pare cam exagerat. video cu sunetul video sunet 2

mi s-au furat oglinzile !!! de pasti... ambele !!! in procesul verbal de constatare cei de la politie au scris ca valoarea daunelor e de 150lei !!! si am fost tare frustrat cand am aflat cat costa de fapt... sticla (1573lei/buc - BMW Autotransilvania)... sa nu mai vorbesc de ansamblu care regleaza sticla - ca bineinteles ca l-a rupt cand le-a furat... recomand sa nu incurajam cumpararea de echipamente - "ieftine" - de provenienta dubioasa, de la "prieteni" - pentru ca e usor cand cumperi - si esti multumit ca ai luat produsul x la 30% din pretul lui... dar lucrurile se schimba total cand vezi ca-ti lipsesc tie... banuiesc ca in momentul in care nu o sa mai merite…

Am o problema cu navigatia de la masina e 16:9 si nu se mai aude nimic. Defapt nu se mai aprinde becul de langa buton de pornire si nu se aude nimic. Navigatia functioneaza dar radio nu. Astept pareri

Salutare tuturor! Înainte să detaliez problema, menționez că am citit diverse topic-uri cu probleme similare care m-au băgat și mai tare în ceață. Mașina în cauză BMW F10 LCI xDrive cu aproximativ 190.000 de km în bord. Astăzi la plecarea de pe loc am simțit ușoare smuceli la 1-2 secunde după schimbatul treptelor 1-2-3. La retrogadare mașina schimbă perfect, nu se simte absolut nimic, dar când urcă e "jale". După 40 de km/h mașina se transformă total, schimbă perfect. Ce am mai observat ciudat când m-am întors este că și scârțâia ceva când luam de volan stânga-dreapta în Reverse. Anvelopele sunt în stare bună, le-am schimbat …

Salz, Am o problema cu ventilatia la un e39 din 2002 in sensul ca se opreste si/sau porneste aparent din senin. Am schimbat releul acela FSU (Final Stage Unit) (aka "piesa cu tepi") dupa ce am citit pe forum aici, dar degeaba, am aceeasi problema. Am observat, in schimb, ca pe bord, undeva langa parbriz (pe centru) o chestie din plastic (pare a fi un senzor) pe care am miscat-o la un moment dat imediat pornind ventilatia.. Asta mi s-a intamplat de mai multe ori.. Imi poate spune cineva ce rol are piesa respectiva sau daca are legatura cu problema pe care o intampin? Merci mult.

salutari oameni buni...am si eu cateva nedumeriri si ma gandeam sa va intreb ca sigur stiti :blink: 1. or fi bune de ceva chinezariile alea de becuri care au nuanta albastra care se gasesc prin vitan pe la 300mii perechea? ca i-ar mi s-a ars un bec la proiector si ma gandeam ca ar face pereche misto cu xenen-ul. in proiectoare la e39 e h3? 2. sub capacele alea de l-a motor s-a strans ceva mizerie, a mai pus cate unu ulei si pe langa buson...habar n-am, la un service mi-a spus ca sunt vapori de ulei de la epurator...in fine. cand mi-am spalat motorul ultima oara a fost un dezastru total a trebuit sa schimb rolele de pe cureaua auxiliara ca scartaiau rau de tot. sm incerca…

Are cineva ideie daca poti deregla comportamentul masini daca umbli in aceste menu ( adica sa traga mai de jos sau mai de sus ) . Se poate reseta pentru a ajunge la setarile de fabrica daca cineva a umblat intre timp aici ? PS: masina este un 525d din 2001

Salutare....am si eu o mica nelamurire. Am tot crezut ca mi se pare dar cred ca e real. Cand e cald si frumos perge ca unsa...se infige, merge super rotund si bine... Cand e un pic mai racoare sau dimineatza mi se pare ca merge altfel...de infipt tot se infige, rotund tot merge...dar parca trage mai din greu motorul...e o schimbare...parca se chinuie un pic... Ce poate fi?! :twoup: La iarna ce o mai face... :twoup:

Salut. Am o sa trec direct la subiect. Am un bmw e39 din 1998, motor m52 2000cc benzina, la care nu se mai sting indicatoarele din bord (ca si cum ar fi pus contactul pe pozitia 2) chiar daca scot cheia din contact, chiar si ventilatia ramane aprinsa. Am verificat toate releele, adica mai exact cele din portbagaj, din spatele torpedoului, si din compartimentul motor de langa calculatorul masinii. Multumesc anticipat.

Salut, doresc sa cumpar si eu un cric pentru seria 5 E60. Merci mult

Am un bmw 525 tds din 94. La un moment dat nu a mai vrut sa porneasca si pana la urma i-am pus un bidon de 5 litri langa motor, ca trebuia sa ajung acasa. Din acel moment, din cand in cand, mai ales cand porneste aeroterma, elimina un miros de "ars". Aveti idee ce poate fi? are legatura cu momentul aparitiei?

mi sa aprins martorul rosu si trebuie schimbat senzorul...se schimba greu?pot so fac eu asta sau trebuie mers la service?multumesc

e 39 2000 d dupa ce am parcurs cam 25 de km am oprit ca imi venea un miros in masina , surpriza cand am ridicat capota iesea fum din ambreiaj compresor clima. intrebare ? se mai poate face ceva din acest compresor( reconditiona ambreiaj clima) dupa inca 25 km s-a rupt si cureaua de la clima ,am vrut sa-l invart compresorul dar este blocat ,ce sa fier? :twoup: chiar eu sunt singurul ghinionist ?

Salut , cand am cumparat masina , acum 3 ani , fostul proprietar mi-a dat si celelalte 3 chei din care una si cu comenzi . La cea de-a doua cheie nu mi-au mers niciodata comenzile de inchidere si deschidere ( + portbagaj ) . Cum o pot face sa functioneze ... are baterii care trebuiesc schimbate ... ea arata ca noua deoarece a fost folosita o singura cheie de-a lungul anilor . Mentionez ca este un 525d din 2001 .

cine stie daca pot trimite innapoi factura si sa primesc una mai mica si cu recuperare de tva eventual.si o alta intrebare cum pot baga o masina pe platforma in republica moldova far asa platesc vama.eu sunt cetatean roman si masina este cumparata din germania si are numerele expirate.mai este si avariata pe deasupra.

Buna . AstĂŁzi am pus testerul pe masina din curiozitate si mi a dat eroare needle motion sensor . Ce ar putea fi ?

salut, ieri dupa ce m-am invartit prin oras vreo ora, in timp ce mergeam mi-a aparut urmatorul mesaj: Electronics failure. You will not be able to continue your journey. Contact BMW service Destul de nasol sa-ti spuna asa dintr-o data sa te opresti. Aveti idee de la ce poate sa fie, i s-a mai intamplat cuiva? E60 525 automat

Functioneaza pe un e39,525dA din 2003 un electroventilator clima provenit de pe un e39, 520i din 2000? Ambele electroventilatoare au mufe cu 3 fire, 2 mai groase si unu mai subtire,insa pe realoem.com a vazut ca nu au aceleasi coduri la motoarele pe benzina si la cele motorina(difera doar ultima cifra).