Seria 5

am 2 problemute .... poate s-a mai discutat despre asta dar nu am gasit ma intereseaza ce tip de antigel se foloseste la un E39 dar nu marca ci tipul in sine (cum e de pilda la grupul VAG : G11 G12 G12+ etc...) de care sa folosesc la al meu ? un prieten mi-a cumparat G12 la vreo 30 ron L (ala portocaliu) dar eu am observat ca in vas am unul de culoare verzuie.stiu ca nu este bine sa le combin de aceea va intreb cu ce tip de antigel ar trebui sa completez. antigelul de culoare mov stiam ca este compatibil cu ambele.corectati-ma daca gresesc. totusi mai are rost sa completez cu antigel ? masina am cumparat-o din Germania anul acesta ... apa din vas este verzu…

Am gasit 525, full extra , 2003, 108.000km (piele, navi +tv, tiptronic, trapa, parktronic f/s, xenon, etc), 20.000 cu tot cu tva deci 16.000 cip inmatriculata, taxe platite, leasing, garantie 6 luni motor, cutie si electric) etc. merita? daca da. la ce sa ma uit la ea cand o iau? ce hibe au in general?... intinzatoarele de lantz cand se schimba? Multumesc frumos :blink:

sal... am cumparat de la dezmembrari un motor de 2500 cmc 24 valve pt E34 dar la RAR l-au trecut in cartea de identitate de 2000 cmc ca cica e gresit in factura...dar ce ma intereseaza e ...daca stie cineva cum pot sa aflu anul de fabricatie al motorului pt ca trebuie sa iau debitmetru si sunt doua...unul pana in 92 si altul dupa...merci anticipat

Aveti idee de ce imi iese fum pe la buson?Am facut testul cu punga de plastic si o sufla nu o trage.Mentionez ca motorul merge impecabil,abia am schimbat filtrul epurator insa nu ii dau de cap. Multumesc

a aparut in sfarsit noul 525xd. motorul este cel de 2000, diesel biturbo. chiar doream un sedan cu motor de 2000 (sunt calic, nu vreau sa dau bani la stat degeaba). cautam ceva 4x4 cu aspect/dotari premium. nu era nimic pe piata. audi a7 am gasit 3000 quattro, e dragut dar cocosat la spate. mercedes clasa e nu cred ca exista 4 matic cu motorul cel mic, in plus mi se pare ca arata obosit rau din nastere. ma rog, de vreo 3 luni pandeam xD-ul bmw de 2000. a venit, am facut un test la bavaria, merge ok dar nimic notabil, parca ceva mai zgomotos la turatii mici decat x3-ul 2.0, dar asta a fost impresia mea si cu motorul 35d. in general am optat pt o singura turbina, circul mul…

Buna seara Este primul meu post si respectiv primul meu topic pe acest site. Am urmarit de ceva timp mai multe discutii aici pe forum cat si pe unele de dinafara, referitoare la modelul e39. Sunt pus in postura de a alege o noua masina si ma gandesc la un BMW 525d din 2002-2003. Sunt sigur ca ma aflu in comunitatea perfecta pentru a putea pune intrebarea aceasta: mai merita acum, aproape de 2015 o astfel de masina? As vrea sa stiu parerile voastre cu privire la ce trebuie sa ma astept odata cu cumpararea unuia. Ma intereseaza cam care ar fi costul de intretinere in prezent al acestui model si mai ales ce presupune cumpararea unuia, la ce trebuie sa ma uit si de ce treb…

din ce an a inceput fabricarea motorul 2.0l (150cp) cod 206S4?

masina este un e34 , probleme cu abs sau asc in cazul meu ? am vrut sa o las un pic de fata si sa sporesc stabilitatea , si am prins si o oferta buna

se poate pune pe e 12 un motor ca asta (2000cc, 24 valve, 91-92)? am gasit unul cu cutie cu tot in 400 de euroi al meu e pe carburator, porneste greu... stie cineva, se poate monta fara mari coplicatii? multzam.

520 f10 184cp automat 247500 rail pressure plausibility quantity controller positive control deviation railpressure too low Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi Sunt nou aicia. Sper ca nu am gresit cu postarea Multumesc

Am gasit gume 275 /55/17 ..am jante M /17 momentan am pe ele 255/40/17 ,spate , intrebare: incap 275/55/17????

Buna ziua. Imi cer scuze daca am gresit facand un nou post... Am fost la alt tester cu filtrul de particule si scria ceva de genu' ca distanta maxima a fost atinsa pentru filtru de funingine iar cei de la service mi-au spus ca filtru are un contuar de km pe care eu l-am depasit. Au dat inlocuire filtru pentru a sterge eroarea, acu' sa vedem daca merge. Problema e ca a aparut o alta eroare 290900- semnal debitmetru de aer?? Cei de la service sunt prea ocupati si am facut o programare pentru sapt viioare pentru verificare, si ma gandeam ca poate a avut cineva problema asta... F10 530xD 2012.Multumesc!

am un bmw 520d E39... 1. nu mai functioneaza telecomanda de la cheie, cred ca s-a terminat bateria si nu stiu cum sa desfac cheia sa schimb bateria...un sfat ar prinde bine 2. masina are Business CD player si nu imi citeste toate CDurile...din ce cauza oare... 3. vreau sa imi montez inele cromate la bord..de unde pot achizitiona la pret bun si cum sa il montez.

Salut Daca a mai intampinat cineva problema mea. Am avut o problema cu AC-ul nu mai mergea deloc din senin anul trecut mergea, anul asta nu a mai vrut sa mearga , umplut cu freon si degeaba, am vazut ca nu pornea electroventilatorul ac si am cumparata altul nou original bmw, lam montat , acum porneste ac-ul baga rece dar tot nu porneste elecroventilatorul, forteaza foare mult ventolul(elicea acea se aude ca avionul) cu cat se incinge mai mult apa spre 90 de grade cu atat se aude mai rau ventolu(nu stiu exact cum se numeste elicea aceasta ) trebuie initializata electroventilatorul ac din tester ceva sau are alta problema ? Motor M57 AN 2006, 231CP multumesc

Salut, am un e34, 3.5i din 1991 si nu trage bine, trage destul de slab. singura eroare ce o am pe test e sonda lambda. desi in parametri imi arata 0.3v/0.4v la sonda. ce parere aveti?

Este vorba despre un e60 2004 cu 300mii km la bord,masina estetic arata f bine,la motor are o eroare la debitmetru si o bujie arsa .in rest e ok.Totusi km mi se par multi>voi ce zicetzi conteaza asa mult kilometraju, daca masina este in stare buna.Merita sa o iau.(pretul este bun) Asi vrea sa o iau si sa o tin pt mine,nu sa fac bisnita cu ea.Ce ziceti merita sau sa caut ceva cu km mai putini?

Salut, bĂŁieĂâşi! Ăncep prin a-mi cere scuze daca deja existĂŁ un topic pe aceastĂŁ temĂŁ, dar eu nu l-am gasit. Ăn fine, ĂŽncep topicul ĂŁsta pentru ca in viitorul apropiat vreau sĂŁ ĂŽmi achiziĂâşionez unul dintre modelele din titlu si anume BMW 320i F30 sau 520i F10. M-ar interesa cam care ar fi problemele majore ĂŽntâlnite la aceste motorizĂŁri sau maĂâ˘ini in general, cam care ar fi consumul mediu Ăâşinând cont de faptul cĂŁ o sa merg 90% in oras in jur de 10k-12k pe an Ăâ˘i cam care ar fi costul de ĂŽntreĂâşinere al fiecĂŁrui model in parte. ĂĹĄin sĂŁ menĂâşionez cĂŁ nu am mai deĂâşinut vreo marcĂŁ premium pânĂŁ acum Ăâ˘i aĂ⢠cam vrea sa stiu la ce sa ma aĂâ˘te…

VĂŁ salut! Posesor 520d, E60, 163cp, M47, transmisie automatĂŁ, an 2006, kilometraj 250k. INPA redĂŁ eroarea 447B Lambda probe - cu referire cantitatea de oxigen implauzibil de scĂŁzutĂŁ in regim de depĂŁșire. Observ ca aceasta apare doar dupĂŁ o accelerare maxima, iar apoi la ridicarea brusca a piciorului de pe acceleratie - la 0,0 mg injecție (pedala de acceleratie 0%, - concentrația de oxigen reținutĂŁ ĂŽntotdeauna fiind de 0,16.

Mașina este un 530d E60. Cu clapeta de aer originala (amplasatĂŁ anterior egr) primeam eroarea 483d - throttle valve actuator. Am schimbat clapeta cu una noua și eroarea reapare. Menționez ca apariția acesteia se realizeazĂŁ doar la oprirea motorului, clapeta neinchizandu-se, același aspect ĂŽntâmplându-se și cu clapeta originala - practic am schimbat-o degeaba. Cu procedura de diagnoza din DIS, aceasta primește comanda de ĂŽnchidere, deci se exclude ĂŽntreruperea circuitului. Cu un alt tester, apare eroarea 18493 - actuator clapeta de acceleratie - funcție defecta. Aveți idee dacĂŁ exista o procedura ce trebuie urmatĂŁ pentru reinvatarea adaptĂŁrilor sau ceva de gen ?…

Buna seara Cine știe care poate fi cauza pentru 4x4 Driving Stabiisation Ămi apare aceasta eroare doar dacĂŁ urc o panta foarte abrupta acoperita cu zĂŁpada și dupĂŁ ce merg pe drum normal dispare. Am atașat și o poza. Masina este un 530 GT X Drive

ce spuneti de asta?http://www.youtube.com/watch?v=YWp_P9qyShs&eurl=http%3A%2F%2Fwww.banknews.ro%2Fstire%2F25443_bmw_seria_5_gt%2C_prezentat_cu_surle_si_trambite_la_munchen.html&feature=player_embedded

Salut , am si eu o intrebare se poate monta Head-up Display daca nu a avut din fabrica aceasta optiune ? Daca se poate as dorii si eu mai multe detalii. Multumesc!

Salut! Am o problema...am chiulasa,si acum nu mai stiu cum se pune la loc lantul de distributie (pozitia mai exact a celor doua roti dintate nu o stiu).Daca poate cineva sa ma ajute cu un sfat (sau eventual un link de unde pot afla informatia),i-as multumi din suflet!

buna seara am o problema cu zgomotul produs de ventilatorul din habitaclu, partea dreapta la un f10 cand pornesc masina (porneste si clima) se aude un :barait: destul de enervant , daca a-ti mai intalnit aceasta problema orice sfat(rezolvare) e bine venita. va multumesc.

Salut bĂŁieți ! Am ceva nelĂŁmuriri in privința diferențelor "hardware" dintre 518d și 520d . Am verificat pe realoem . com și ĂŽmi dau exact aceleași piese pe ambele modele . Am gĂŁsit un 518d LCI de 105 kw/143 CP de Belgia din dec 2013 care m-a ĂŽncântat f mult cu dotĂŁrile pe care le are așa ca as vrea sa știu ce posibilitĂŁți am sa ĂŽl aduc la valorile unui 520 sau poate chiar mai sus, sa merg spre cei 30% CP in plus care ar fi safe pt un motor turbo. Cutia ma limiteazĂŁ la 450 Nm , dar având in vedere ca 518d are 360 Nm iar 520d are 380 Nm zic ca ar mai fi loc unde sa urc astfel ĂŽncât sa nu pice componentele hardware . Deci.. diferența ĂŽntre 518d și 520d este S…