Seria 5

https://www.olx.ro/oferta/bmw-de-vanzare-IDcv2rH.html o fi samsar?

Buna tuturora , de ceva timp a ĂŽnceput sa claxoneze masina și mers , mai ales virajele la dreapta , este vb de un Bmw 520 ,g11 din 2011 . Va rog un sfat dacĂŁ a mai pĂŁțit cineva așa ceva sa ma ĂŽndrume și pe mine sa rezolv problema .

Salut. Dețin un E60 din 10.2008, 2.0d N47 177cp, automat. Azi, în momentul unei depașiri, mașina e ieșit din viteză, motorul turând-se în gol. Pe schimbător îmi apărea că e în Drive. Am încercat să o pun în N, urmând să încerc să o pun înapoi în D, dar fără rezultat. Am oprit pe dreapta, am repornit mașina, după care a mers. Aveți idee de la ce ar putea fi? Cu câteva zile înainte mașina a avut parte de o diagnoză și nu avea nimic pe cutie. Urmează acum o alta.

BunĂŁ ziua.Sunt nou pe forum și oarecum, nou ĂŽn a fi posesor de BMW E60. La o asemenea mașinĂŁ din anul 2004 farĂŁ funcția de auxiliar (nu apare nici ĂŽn ecranul navigației nu are nici mufĂŁ) poate fi montatĂŁ navigație android ? MĂŁ ĂŽndrumați cum ? Eventual cu modelul de navigație. Mulțumesc.

Salut. De cateva zile ma confrunt cu o problema la masina personala , 530D E39 , si anume: usa soferului refuza sa mai ia vreo comanda din interior de pe panoul de pe usa si din exterior(cheie) :actionare geamuri ,oglinzi, inchidere . Mentionez ca restul geamurilor si usilor functioneaza daca le actionez din cheie sau din butonul de inchidere centralizata din interior . V-ati intalnit cu aceasta problema? PS : am mai avut o data aceasta problema si s-a rezolvat de la sine de pe o zi pe alta fara vreo interventie . Multumesc , astept raspunsurile si solutiile voastre.

Am un BMW seria 5 motor m54 2,2 benzina automat. Daca cobor o panta in frana de motor ,la prima accelerare ĂŽmi scoate fum albastru mult doar la prima accelerare atât dupĂŁ nu mai scoate defel.am schimbat tot ce tine de valva pcv .in timp ce cobor panta motorul tine de mașinĂŁ adicĂŁ nu se tureaza .mĂŁ gândesc cĂŁ am compresie . Sa fie segmenții gata sau simeringurile de la supape .am consum de ulei 1l la 1500km

Buna tuturor. Sunt momentan posesoare de un 120d 2014 si as vrea sa mai iau un seria 5. Ideea este ca nu prea ma pricep la mecanica. Cu cea dintai n am avut probleme si sper sa am noroc si cu urmatoarea. Am gasit niste anunturi pe olx/autovit si rog cine este amabil sa spuna o parere daca e ceva suspect sau care merita din cateva linkuri pe care o sa le las mai jos. Bugetul meu este de 15mii. Rog daca este cineva care lucreaza la bmw daca ma poate ajuta cu verificarea vin urilor sa mi lase un mesaj in privat. Dau o sticla de suc 😎. https://m.olx.ro/oferta/vand-schimb-bmw-530xdrive-258cp-trapa-hud-scaune-seria7-distronic-IDcdlCr.html#position=8&page=1 https://m.ol…

Salut, Printre posesorii de G30 a intampinat cineva probleme cu clima? Am vazut pe motor-talk ca este un topic foarte dezbatut si aparent am inceput sa am si eu probleme. Problema se manifesta in felul urmator: Fie ca las temperatura pe automat, fie o dau pe manual, plansa de bord sufla aer rece, partea spate sufla aer rece, la picioare primesc aer cald. Sau mai rau, de multe ori se intampla sa primesc valuri de aer cald/rece la picioare iar asta ma irita nespus de mult. Daca de exemplu dau MAX AC, atunci vine rece si la picioare, dar dupa mult timp. Am mai avut o problema asemanatoare, cand pe stanga baga rece, dar pe dreapta cald. S-a rezolvat cu update de soft, dar…

Salutare De curand am montat motorul pe masina si a probleme cu franele. Totul functioneaza perfect inafara de frane. Pedala este tare iar la pornirea motorului pedala ramane nemiscata ca si cum nu exista vacuum. Am scos teava cu valva din pompa si se simte oarecuk cum trage pe teava dar se sinte putin, nu stiu cat ar trebui sa se simta. Am schimbat si teava ce intra in pompa de servo cu alta de pe alta masina si aceeasi chestie. Ce ar putea sa aiba? Nu am avut niciodata probleme cu franele inainte sa schimb motorul. Precizez ca masina a stat nemiscata 1 an de zile. Ceva sfaturi?

Saptamana trecuta am fost sa schimb garnitura de la capacul culbutori la 525d iar mecanicul din ''exces de zel'' s-a gandit ca daca tot sunt injectoarele date jos, sa le curete duzele putin cu perie si smirghel. Ideea este ca acum, am un lag in acceleratie, masina practic isi revine dupa 3000 de ture... dar nici atunci nu trage cum tragea inainte de interventie. Masina nu are nicio eroare, turbo este ok, reconditionat in ianuarie la AVD Turbo, chiar ieri am fost la ei pt un test si totul e ok. Cand verific cu Ista valorile sunt pana in 1 la toate 6, deci aparent, pare ca sunt cat de cat ok. Mecanicul zice ca nu are cum sa influenteze ce a facut el, insa, am cautat si su…

Saptamana trecuta am fost sa schimb garnitura de la capacul culbutori la 525d iar mecanicul din ââŹĹexces de zelââŹÂ s-a gandit ca daca tot sunt injectoarele date jos, sa le curete duzele putin cu perie si smirghel. Ideea este ca acum, am un lag in acceleratie, masina practic isi revine dupa 3000 de ture... dar nici atunci nu trage cum tragea inainte de interventie. Masina nu are nicio eroare, turbo este ok, reconditionat in ianuarie la AVD Turbo, chiar ieri am fost la ei pt un test si totul e ok. Cand verific cu Ista valorile sunt pana in 1 la toate 6, deci aparent, pare ca sunt cat de cat ok. Mecanicul zice ca nu are cum sa influenteze ce a facut el, insa, am cautat…

Buna ziua. Probabil s-au discutat multe probleme aici legate de aceasta vestita caseta de directie asistata. La mine sta treaba in felul urmator : caseta de directie nu a fost niciodata avariata, geometria rotilor este perfecta, nu am jocuri in nicio articulatie, pe loc si la viteze mici volanul merge normal, destul de usor. La viteze mai mari ( peste 80 km/h ) incep sa apara problemele : volanul se intareste foarte rau si abia mai poti sa virezi. Este normal sa devina mai “sport” directia, dar nu in halul asta .. ceva pareri ?

Va salut prieteni.sunt proaspat posesor al unui 520 d ,177 cp.am fost la diagnoza sa verific masina ,nu da nici o eroare ,dar zice ca valoarea la senzorul de temperatura la pdf este de ,atentie -40 grade,si lipsesc valorile la EGR.Ar trbui sa-mi fac grji.Cel care a facut diagnoza zice ca ar fi fost eliminat EGR-ul din soft,si ca acel sensor este defect.ciudat ca la diagnoza nu-l da defect.Stie cineva ce este asta/

La prima pornire pe zi o ia tare greu, care ar fi problema?

Salutare. Se potriveste butucul cu rulment si disc de pe E60 530D pe 520D? Restul mecanismului de franare, ramanand cel de pe 520D. Masina dupa care vreau sa iau butucii amandoi este: E60 Sport 530D 2006 iar a mea este E60 Sport 520D 2008. Vreau sa ii iau, pentru ca au discurile OE pe ele si sunt aproape noi, masina a fost lovita spate - (amandoua bucatile = 300 lei) Ceva pareri?

Buna ziua Am un 520d xdrive 2015 si vreau sa-mi schimb uleiul de la motor si filtrul.Problema e ca nu gasesc cuplu de strangere ale capacului de la filtru si a busonului de evacuare a uleiului de la baie.Stie cineva unde pot gasi valorile respective?

Cine ma ajuta cu un sfat in achizitionarea unui seria 5 fabricatie 2015 ,euro 5,218 cai,masina este break versiunea luxury ,absolut full aproximativ 200000 km ,cu revizii la timp chiar si distributie schimbata ,toate acestea sunt facute in prezenta mea ,totusi nu stiu mare lucru despre aceste motoare ,cutii de viteze,fiind automata,ma intereseaza cat de fiabile sunt ce fel de probleme pot sa apara la astfel de motoare...

Stie cineva exact daca sistemul multimedia de la f10 are iesire rca? Cum ar fi iesirea pentru subwoofer / amplificator? Am desfacut unitatea si nici vorba de mufe rca (poze atasate). Am amplificator cu intrare HIGH, l-am legat, dar parca ceva nu se aude cum trebuie. Poate are cineva o schema, cu ce reprezinta fiecare fir, eu nu am reusit sa gasesc. Si inca ceva... Ma pot lega la vreo siguranta din portbagaj, pentru firul de on/off al amplificatorului?

Hi, Ce imi recomandati pt un BMW 525d,motor 3000,204 hp? Pana acuma am bagat de la OMW varianta Maxxmotion....dar am auzit ca nu ar fi chiar.... Mersi!

Buna ziua, Am cumparat un BMW 525 d ,motor 3000,204 hp si am urmatoarea problema: la plecare este foarte lenes,dupa ce intra in turatie pleaca dar consider ca si la plecare trebuie sa ''zboare'' m-ati putea ajuta cu o parere?tin sa precizez ca urmeaza sa ii fac schimburile de ulei si filtre ,aceastea trebuiau facute in urma cu 15000 km posibil sa fie si aceasta problema?masina are 270000 km,an fabricatie 2010 Multumesc! Am uitat sa precizez ca la apasarea la maxim a acceleratie are un raspuns putin intarziat....

Salut! In ianuarie am cumparat un BMW seria 5 F10 , an 2012 , motor 2.0 diesel , cod motor N47d20c.Inainte sa il cumpar citisem pe net ca motoarele astea ar avea probleme cu distributia. L am intrebat pe proprietar daca a schimbat-o , aceasta a fost schimbata in Italia dovedindu-mi cu facturi.Am cumparat masina avand decat service-ul in bord de la schimbul de ulei.Cum am ajuns acasa i-am facut schimbul cu tot cu filtru.Masina a fost folosita pana acum 4 zile zi de zi .. a mers impecabil. Pe autostrada , aveam pilotul automat setat la viteza de 140 km/h , cand dintr o data , cutia din D se trece in N , temperatura la ulei la 130-140 , motor oprit 0 turatii..deschid capota …

Salut baieti. Este vorba despre E60 2008 N47 177cai 172mii km. Fulie vibrochen noua, pompa apa noua, role noi. dpf + cat + egr eliminate, clapete galerie eliminate (inca nu s-a facut remapare) - urmeaza Precizez ca dupa ce pornesc motorul, stand in masina, aceasta vibreaza, are un zumzet la relanti. Daca ciup putin pedala de acceleratie totul merge perfect, nu se mai simte nimic. Ce ar putea influenta acea vibratie la relanti doar?

Salut, Detin un e60 fabricat in 09.2005 si acum cateva zile am avut un mic accident cu el si am spart farul. In graba mea de a cauta far am luat fara sa stiu nici eu nici cel care il vinde un far fara droserul de xenon in ideea ca il voi folosi pe cel pe care il am eu, dar surpriza nu s-a potrivit. Acum sunt foarte confuz pentru ca masina mea este din 2005 dar am faruri cu xenon adaptive? sau... Va rog sa ma ajutati cu sfaturi in a ce cauta mai exact la dezmembrari si la ce sa fiu atent cand il cumpar. Si inca ceva, colac peste pupaza avand sticla sparta a plouat mai tare si am si xenonul dus acum. Atasez doua poze cu farul pe care il am eu pe masina si cu farul pe car…

Salut, mi s-a aprins astĂŁzi ĂŽn mers abs și asc iar volanul merge greu și am observat ca nici aer rece nu mai baga, am lĂŁsat-o douĂŁ ore și a dat o tura becurile au rĂŁmas aprinse ĂŽn bord ĂŽn schimb volanul și aerul funcționau bine, dupĂŁ câteva minute am simțit iarĂŁși volanul greu și nici aer rece nu mai baga, ma poate ajuta cineva?

salut colegii detin un e39 525 2002 si nu mi-a pornit , dar l- am impins si a pornit dupacare l-am oprit si a luato dar deabea la a 5 cheie …. am eroarea aceasta pe tester rail pressure to low during start este pompa injectie ? aveti ideee va rog ?