Seria 5

Azi am reusit sa rup cablul care actioneaza deschiderea capotei, cred ca atat i-a fost dat sa functioneze <_< .Am ramas cu capota blocata, am de umblat chiar maine la un far sa-i schimb sticla, ma poate ajuta cineva cu un sfat, cineva care a mai patit asa ceva, azi am fost si la Bmw Filaret dar am ajuns la o ora tarzie (18:00).Masina este un E39 525d 2002, e belea mare cu deschiderea capotei? :) Astept orice fel de sfat, multumesc!

Am montat un volan cu comenzi si imediat dupa am inceput sa am niste mici probleme, sau mari <_< . Nu stiu daca are vreo legatura dar sa intamplat imediat dupa ce am montat volanul. Nu se intampla de fiecare data dar in momentul in care accelerez mai tare sa intru intro depasire , daca iau piciorul de pe acceleratie motorul ramane turat , ca intro frana de motor dar nu incetineste ca in frana de motor, incetineste mult mai incet , parca cineva da drumul incet la acceleratie ( simtomul este ca in intro viteza inferioara la o cutie manuala ). Daca ciupesc putin acceleratia , turatia isi revine - nu realizez daca se schimba si viteza din cutie- dupa ce si-a revenit tur…

Guys, as avea si eu o intrebare ..: Din nu stiu ce groapa, zguduitura sau alte motive.., sunt momente in care indicatorul de consum si vitezometrul nu imi indica nimik.., sunt moarte.., dar isi revin , semn de parca ar fi ceva in semicomtact.., vi s-a mai intamplat??? Comportamentul este total aleator .., nu se poate asocia unei anumite turatii, viteze, etc.. Si as mai avea o intrebare: Cati litri de ulei folositi voi la un schimb de ulei si ce umeiuri folositi ???

are cumva vre o oprire de siguranta.masina a fost rasturnata.acum nu are toti senzorii conectati deoarece tocmai am remontat motorul.stie cineva in ce conditii nu porneste pompa de motorina? vorbesc de pompa electrica din rezervor. daca aveti probleme cu motorul la 525 dA adica e39 dupa 2000- va pot recomanda doi baieti care fac treaba excelenta.in iasi.

Vand astia peste tot xenoane cu 270e?Si-a luat cineva?Sau macar o parere.

AM si eu o intrebare ... Ce face testul de bord? Adica tin apasat butonul ala de pe bord ptr reset km si pun coontactul in pozitia 1. Incepe sa imi arate pe display-ul de la nr de kilometri niste combinatii de cifre... Adica de exemplu un nr de 6 cifre acolo unde arata nr total de km parcursi si cifra 1 la distanta care se reseteaza din buton... Asa face pana la 6 dupa care testeaza ceasurile analogice se duc acele la maxim si revin la loc.... Poate sa imi spuna cineva ce inseamna aceste cifre? Multumesc. :blink: :)

De inteles de ce... http://www.youtube.com/watch?v=__HpspsvRVg

Mai devreme...acum 2 ore mai exact am inceput sa demontez rotile sa ma apuc de schimbarea discurilor...placutelor.....amortizoarelor spate. Nu am reusit decat sa demontez roata si iata problema..de 2 ore ma chinui... Am roti de E39 si ca sa nu atinga amortizoarele am niste distantiere "racing " cica...cel putin asa scrie...nu au suruburi..nu au absolut nimic si totusi nu reusesc sa le scot parca s-au lipit de discuri.Sunt din aluminiu si mi-e cam frica sa dau tare cu ciocanul sa nu le nenorocesc de tot..ca deja la fiecare lovitura se cam stramba.Am sa atasez si niste poze poate e careva mai ingenios sa imi dea vreo idee. Mersi mult

Am observat ca atunci cand accelerez mai tare masina scoate fum negru.Dupa ce am schimbat uleiul si toate filtrele am avut aceeasi problema. Din cate stiu eu asa ceva ar fi normal la un motor diesel(la fel ca al meu) , insa am prieteni cu E60 motorizare 3.0D de 231 cp(a mea are 218) si nu am vazut pic de fum negru. E normal? Cineva mi-a spus ca s-ar putea sa am probleme la turbina :blink:

Salut sunt nou pe acest forum si azi am avut ocazia sa testez aceasta masina : http://www.autovit.ro/html/9/3/4/5/409345.php Ma bate gandul sa o cumpar, vreau sa stiu ce parere aveti si daca chiar se merita? Ce probleme as putea intampina? Astept cat mai repede sugestii! Multumesc:)

Salutare, as dori sa imi schimb shi eu amortizoarele d p spate la masina, posed un 520, motor 24v, fab 1991 (cred) deoarece la viteza, dupa ce depaseste 60km/h shi dau intr-o gropita (mai mare) sau o gura de canal deja masina incepe sa nu mai fie stabila, in sensul k se leagana stanga dreapta, shtiu cam de o luna k tre sa le schimb deoarece am fost cu ea la un prieten la garaj a ridicat-o p elevator shi am aflat tragica veste :blink: Acum shtiu k is 14587656 de magazine in bucuresti care au sau aduc amortizoare, dar fiecare mag in parte incearca sa se imbogateasca in felul lui, asha k va rog frumos dak se poate cei care ati cumparat amortizoare sa imi spuneti shi mie …

Se misca stanga/dreapta cu mana si nu lucra din butonul electric....lucra doar sus/jos electric....Vreau sa o dau jos doar sticla sa vad daca nu e sarita din ceva cleme...dar m-am tot uitat peste tot si nu am vazut nici un acces sa dau jos oglinda doar.

Stie cineva la cati km se schimba filtrul de combustibil la un 520i E60? Si mai am o intrebare: e adevarat ca nu poti schimba filtrul de combustibil fara sa schimbi si pompa de benzina? Ca asa mi-au spus de la un service, cum ca ar veni impreuna, nu se poate altfel. Si e aproape 5 mil ... Multumesc

Ma intorceam acasa de la servici si la un stop o cretina cu un Logan mi-a agatat oglinda dreapta si mi-a spart oglinda. Norocul meu ca nu a crapat tabla sau ca nu mi s-a stricat motorasul care pozitioneaza oglinda. Ideea e ca trebuie sa imi schimb oglinda. Este heliomata. O cunostinta mi-a spus ca pretul ei se apropie de 350 de euro. Stie cineva cat costa? A mai schimbat cineva asa ceva? Sa fie chiar atata de scumpa?

Azi de dimineata, indreptandu-ma spre birou, intr-o intersectie, faceam dreapta. Am invartit de volan normal si la mijlocul virajului de 90 de grade: bing... Active Steering Fault! You may continue your journey but steer with care... :blink: Directia s-a purtat ca o directie normala din acel moment, cu mentiunea ca volanul pentru a merge drept, a ramas 5-10 grade spre dreapta. Dupa cateva sute de metri, s-a rezolvat si volanul si-a revenit in pozitia centrala pentru a merge drept. Sigur, fara directie activa in continuare. Am sa ma duc cu ea la service macar sa faca o constatare, sa vada despre ce este vorba.

Din pacate la nici 3 luni de cand o am a aparut o zgarietura pe bara fata dreapta ...nu-mi dau seama cum cred ca de la o bordura sau cine stie ce stilp :) ...chestia e ca eu nu-mi dau seama cand s-a petrecut ca n-am simtit nimic iar daca o fi sotia la fel zice si ea ca nu stie ce si cum :) (amar) :blink: acu va intreb dati o parere ...cum as putea remedia uritania aia fara sa vopsesc toata bara sau s-o dau jos ??? Se poate face ceva cat de cat sa mai atenueze din aspect ?? Multumesc si mare atentie la drumurile patriei noastre :)

ce trebuie schimbat sa stea din nou in pozitie normala , adica in dreptul vitezelor 3 si 4, ca din desen nu-mi dau seama http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...025&hg=25&fg=05 a mai avut cineva prb aceasta ???? bmw e34 520i 1990

Acum cu ultimele ploi am inceput sa experimentez niste chestii nasoale cu stergatoarele de parbriz ...la viteze de pina in 80 isi fac treaba binisor pe ploaie mai incolo nu mai sterg bine deloc imi lasa niste dire si scame de zici ca am dat cu vaselina sau ceva de genu oare s-au uzat sau o fi de la solutia de spalare parbriz ??? E luata din Metro de asta iarna ceva buget parca ...oare am nevoie de solutie de vara ?:) :blink:

salve De ceva vreme mi s au cam dus amortizoarele , cel de pe stanga spate deja ma exasperat scartaie in ultimu' hal :blink: :) :) , asa ca m am gandit sa le schimb :) . Ce amortizoare imi recomandati ????

Un prieten a avut un mic accident si i-a sarit airbagul.Intrebarea e ce trebuie inlocuit pt ca sistemul sa fie din nou functional.Masina e BMW 520i din 98

Pentru 525 DA - Cei care pot da detalii despre subiect sunt rugati sa posteze. Unde se afla situat FRG [filtru recirculare gaze]? -eventual referire in TIS ? Cind se schimba ?- criterii pentru decizia de a fi schimbat. In ce masura influenteaza buna functionare a motorului.

incalzite,electrice si cu lumina,mai lucrez la rabatarea electrica ,dar mai dureaza ceva ca nu prea am timp :blink:

salut baieti :blink: ziceti-mi si mie.. din cate stiti voi s-ar putea modifica fata de la un e34 525 tds din 95, sa semene cu un e39. ma refer la faruri bara grila.. etc...

gata nu mai tine ma duc sa imi iau e60-ul si il inscriu in martie..si am nevoie de voi..pt ca nu stiu cateva chesti despre ea..si as avea nvoie de niste sfaturi de la voi: E 530d ..automatic 1- ce ulei de motor i se potriveste? 2- ce ulei la cutie ii trebuie? 3-Cum are transmisia - cu curea sau lantz 4-la cutia automata in mers se poate da pe pozitia N...si apoi se poate reveni in D...(ex: 100 km/h..o mut din D in N si invers..)..se poate?? 5-Deci vreau sa o aduc ..sa o tin o luna cu nr de zoll..si pe urma sa mai iau si unele rosii...ca pana atunci sa scada astia taxa de inmatriculare..ce stiti..imi dau astia nr rosii?? 8- exista vro perioada maxima in care tre s…

aveti probleme cu consumul de ulei la motoarele 24v cu vanos? se cam plange lumea de asta dar nu prea vreau sa recunoasca ca motoarele de bmw consuma ulei.