Seria 5

Salut!Am o problema la inchidere centralizata la un e60 lci din 2009 in sensul ca in seara asta dupa ce nu am mers cu masina aprox 12 ore nu am mai putut sa deschid masina din telecomanda,aceasta nu mai raspunde la nici o comanda.Am incercat si cu cealalta cheie si la fel.nu mai pot inchide masine din cheie.Mentionez ca din interior cu usile inchise cand apas pe butonul din bord de la inchidere actioneaza toate usile!! Care ar putea fi problema?!va multumesc mult !!!!

Va salut am un seria 5 e60 din 2004 520i si am volan normal as dorii sa inlocuiesc volanul cu unul sport sau cu volan M ce implica asta?! pot sa cumpar efectiv un volan cu airbag si cabluri si pot sa il inlocuiesc sau trebuie sa cumpar numai volan din anumit an de fabricatie adica pot spre exemplu sa pun un volan de LCI? trebuie codat va rog cine a mai facut sa imi dea detalii multumesc mult. Eventual daca cineva are un volan sport sau m si vrea sa il vanda sau sa fac schimb cu unul normal +diferenta din partea mea..

vreau sa achizitionez un bmw e60 525d pana in 7500 euro. http://mercador.ro/oferta/variante-2004-bmw-525d-e60-ID1AImJ.html#79b854e284 ce ziceti merita?

Buna, detin un e60, si scaunele sunt dintr-un material oribil, nu pot sa le curat nici cum, au incercat si la spalatorie cu cv solutie aiurea probabil... si dupa uscare raman patate. Mi-am luat ceva solutie sa le spal eu, ambele scaune se usca cu pete, mai ales marginile.. si arata urat rau Ziceti-mi va rog o solutie buna care nu lasa petele alea in material va multumesc

Buna seara Cum se face daca e posibil reglarea oglindei drapta sa se lase in jos la mersul cu spatele in marsarier.... La masina precedenta 730d e65 asa era la f10 asta habar nu am va rog toti posesori de f10 sa imi zica daca este posibil Va multumesc

Buna la toata lumea Prin prezentarea problemei pe care o am la masina BMW 520d automatic model f11 din 2011, 163000km, indraznesc sa va cer si voua parerea, pntru ca deja am investit foarte multi bani in piese si nu mai stiu de unde sa o apuc... Adusa de mine anul trecut septembrie din Germania, masina a mers perfect, dupa o perioada in care am foslosit masina numai in oras, la prima iesire in afara, la acceleratie peste 110km/h - 120 km/h a inceput sa se simta o vibratie cu intermitente ( la aceeleratie constatnta vibreaza mai tare, mai putin, iar mai tare )pana aproximativ dupa 140 km/h in sus cand nu se mai simte nimic. Primul lucru m-am gandit la cutie automata si a…

Salut . Am si eu nevoie de niste pareri... e vorba despre masina unui prieten f bun - un 528i din 2010, cel cu motor de 3000 care s-a facut doar un an pana in 2011. Pe scurt , in fiecare dimineata cand o pornesti , DOAR CAND E FRIG AFARA , se aprinde ENGINE FAULT - REDUCED POWER, masina merge intrerupt cam 10-15 minute si apoi isi revine. Pe tester are eroare : missfire cyl 6 , sonda lambda banc 2 dupa catalizator, senzor noxe . Becul de sonda lambda este aprins permanent in bord. ok, acum sa va spun de la inceput...de ce nu reusim sa o facem: masina am cumparat-o impreuna din Germania in februarie 2012 de la reprezentanta . atunci avea 8500 km. totul ok pana la 15.0…

Incerc de ceva vreme sa copiez muzica in memoria masinii. Am incercat cu stick usb de 1,2 si 8gb, formatat atat de pe windows cat si de pe mac. Nu recunoaste stickul. Mentionez ca am doar un singur locas de usb in torpedo.

Salut ! Am un e61 520D cu 124 000km(reali) si fabricat in 08/2008 model 2009. Motorul este un N47 ,cutie automata cu schimbator model facelift . De un an de zile a inceput sa schimbe ciudat. Cand merg cu 40 -50 km/h imi schimba in treapta a 5 sau a 6 uneori iar turometrul scade la aproximativ 800-900 rotatii. Dar toata treaba se intampla atunci cand ajung la 40-50 km/h si i-au piciorul de pe acceleratie. Daca continui sa tin piciorul sau sa accelerez usor atunci nu schimba viteza si masina se comporta normal. Atunci cand accelerez usor / brusc cutia schimba lent aproape ca nu se simte cand schimba vitezele. In decursul anului 2015 am avut masina la service BMW autorizat.…

Salut am achizitionat de curand un e60 3.0d. Nu imi indica range corect cateodata creste cateodata scade care ar fi defectiunea? A mai patit cineva la fel? Va multumesc

Salutare am achizitionat un e60 525d din 2004 si am o problema mare pe care nu am reusit sa o rezolv, masina imi omoara bateria in 8 ore....precizez ca este baterie cumparata acu 5 zile....am fost la un electrician si mia spus ca ceasurile mele ar fi defecte si ca imi consuma 5 amperi ....am luat alte ceasuri si aceiasi problema....dupa care mia spus ca ar lipsi un calc de la airbag dupa stalpu din stanga si ca din cauza asta nu permite restu calculatoarelor sa intre in hibernare.....tin sa precizez ca dak scot mufa de la ceasuri masina porneste sfert si dupa 3 zile.....ce ar putea fi si cu ce ar putea comunica ceasurile dak le las conectate sa imi descarce atat de repede…

Am ajuns ieri la mare, am parcat masina in parcarea subterana a blocului, care este sub locul unde toata lumea se spala de apa sarata venita din mare... Apa s-a infiltrat prin gresie si a ajuns si picura pe masina mea :hyper: ( am observat pe tavan erau ca niste stalagmite )( cred ca este o combinatie de sare cu var din tencuaiala ) ... astazi ( 24h ) am vazut, am dat cu o carpa ... nimic ... am fost la spalatorie, spuma activa nimic, frecat nimic, foarte foarte exagerat de greu se ia dupa ce freci cu carpa uscata intr-un loc vreo 3 minute ... dar foarte greu, si imaginativa ca a picurat pe plafon pe marginea dreapta, si acum toataa partea dreapta este plina de stropi …

Cred ca e benefic un astfel de topic separat intrucat e o problema in momentul in care cea originala cedeaza iar cele aftermarket sau chiar originale puse ulterior au viata foarte scurta. Eu am e60 520d lci cu motorul M47 cu 200.000 km reali si a venit momentul sa inlocuiesc fulia originala. Fiindca am prietenul cel mai bun mecanic pasionat de BMW in special dar fiindca e si mecanic in adevaratul sens al cuvantului, a gasit solutia care sa prelungeasca foarte mult viata noii fulii. Pe langa fulia vilbrochen, odata cu schimbarea ei se schimba si fulia alternatorului dar nu se ia cea de la BMW ci se ia una de la Peugeot care se potriveste la fix doar ca vine cu amorti…

Salut baieti, A venit vremea sa imi achizitionez un auto, si sa intru si eu in randul poseosrilor BMW. Bugetul este de 45000 e; Ca si motorizare ma gandes la un 3.0 biturbo; Sunt putin confuz, nu stiu daca sa merg pe un seria 5 /7 sau X6; Sau mai bine spus, unde m-as incadra cu banii!? Imi puteti spune care este cea mai costisitoare dintre ele? De ce anume sa ma feresc|!? Astept opinia voastra cu interes.

Salut! Detin un E60 din 2009 2.0d 177cp si ma confrunt cu urmatoarea problema. De la 40 la 60km/h pe accelerare simt o vibratie/trepidatie in toata masina (nu in volan). De la ce ar putea fi? Tin sa mentionez ca pe decelerare la viteza respectiva nu se intampla nimic, iar dupa 60km/h dispare. Multumesc! 😃 Am verificat deja flansa intermediara cardan, flansa cardan si planetare.

Salut, Am si eu o curiozitate, voi la schimbul de anvelope de sezon, indreptati si jantele? Eu ieri am pus anvelopele de iarna si e a doua oara consecutiv cand indrept jantele. Cand le-am pus pe cele de vara, in martie, baietii de la service mi-au zis ca sunt foarte strambe toate 4, iar de data asta doar 2 erau strambe rau (cele de pe dreapta), cele de pe stanga fiind mai ok, insa tot strambe. Am jante pe 18 (originale M style 662), pana acum a mers doar cu anvelope RFT, marcate cu stea, 245 45 18, deci talonul nu e deloc mic. Si la fosta masina (F36) am indreptat o data jantele, insa la aia aveam jante pe 19, si talon de 35/40, asa ca era oarecum de i…

Salut ! Doresc sa pun folie pe geamurile masinii . Pe cele din lateral- fata, este voie o transparenta de 70% . As dori sa stiu ce transparenta au geamurile din fabrica, pentru a sti daca o folie cu transparenta 80% s-ar incadra in limita legala . Masina este un Bmw e60 din 2004.

Salut, Mi s-a taiat un cauciuc intr-o groapa in Bucuresti, dupa doar o saptamana de cand am GT5-ul. Rotile sunt pe 20 cu 245/40 fata si 275/35 spate. Ce recomandati, sa iau altele pe jantele astea, sau sa trec direct la 19/18? Parca n-as schimba cauciucurile la fiecare groapa mai adanca si ma si gandesc ca pe 18 mai scade si consumul, creste si confortul. Cred ca e important de mentionat ca e xDrive si am inteles ca ar fi bine sa le schimb pe toate 4, ca sa scutesc cutia de transfer de sarcina inutila... Orice sfat e binevenit. Multumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk

Am verificat fluidele masinii si am gasit lichidul de servodirectie putin peste prima liniuta de jos. Deci este la minim. Iar pe capacul borcanului era putin curs dar se vedea ca era mai demult nu era proaspat. Pe capac scrie sa pun doar lichid CHF 11S. Ciudat insa pentru ca, culoarea lichidului este galbena!?! Am cautat lichid CHF 11S culoare galbena si nu am gasit, deci inseamna ca am alt lichid acolo?

buna ziua..am si eu o problema la bmw f10 520d 2011..am ramas fara sunet la boxe dintr-o data ,s-a auzit doar un bazait ca si cum nu ar fi semnal la radio timp de cateva secunde si am ramas fara sunet,merge navigatia ,arata posturile radio,citeste usb, primeste cd /dvd,dar nu le mai citeste,nu se mai aude nici sunet de la centura sau PDC..am pus tester nu apare nik..mi s-a spus ca ar putea fi de vina ceva modul audio... a mai avut cineva problema asta ..aveti vreo idee ce ar putea fi , imi cer .scz.daca s-a mai discutat dar sunt nou pe forum..multumesc

Salut colegii, sunt posesorul unui E61 LCI,la aproximativ o sec dupa ce pornesc motorul se aude o bufnitura sub masina, parca s-ar cupla ceva, uneori se aude ff tare alteori mai incet si citeodata deloc, daca o opresc si o pornesc in N nu se aude nimic,in rest cutia schimba perfect, am fost la 4 mecanici si am primit 4 pareri diferite, ba convertizorul, ba nivel scazut de ulei in cutie ba suportii de la motor si cutie, ba flansa de la cardan , la relantiu imi vibreaza si toba in caraserie putin, tind sa cred ca trebuie sa schimb suportii dar cred ca si uleiul la cutie ar trebui sa l schimb. Ati mai intampinat problema mea?

Am un BMW F11 din 2010 , cum parat din belgia , il am de 3 ani , in fiecare an am bagat cam 1000 de euro cel putin , anul trecut 1500 euro . Anul trecut am schimbat distriburia ca se audea un sunet ca si cum ar feca lantul , aveam 210 000 km cu ea , cind mi a desfacut motorul lantul il puteai indoi in toate directile desi e normal sa se indoaie in 2 doua diectii numai , e normal la un lant ca si de bicicleta un pic mai gros , nici macar ca si de motocicleta . lanturile de la modelele vechi erau de 3 ori mai bune . Am mai schimbat bara din fata , am pupat pe unu si mi a sarit capota , parea ca am distrus toata masina , desi ma frinat exact cind lam atins , degeaba , bar…

Salut prieteni, Conduc un 520D F10 din 2013 cu ZF8. Astazi de dimineata, am pornit ca de obicei masina, am bagat in drive si am pornit spre servici. Nu am apucat sa merg 100 m pentru ca a trebuit sa opresc sa dau prioritate intr-o intersectie si cand am apasat frana, a inceput sa vibreze toata masina si intr-un final a murit motorul. Senzatia a fost aceea ca atunci cand nu calci ambreiajul la stop. Masina o detin din luna mai a acestui an si este prima oara cand face asa. Restul drumului pana la munca (16 km) s-a comportat ok si la schimb viteze si la stop. Sunt incepator in ceea ce priveste cutia automata (dpdv mecanic) si de aceea as fi tare recunoscator oricui …

Salut, Am cumparat de la Automobile Bavaria in mai 2019 un G30 540i xdrive SH (24600km, productie 03.2018) si de cand am luat-o am simtit o vibratie foarte suparatoare in volan care se resimte la orice viteza intre 40 si 200km/h. Masina a stat si sta mai mult in service pentru aceasta problema la care BMW AutoCobalcescu si BMW Romania inca nu ii gasesc cauza. Si daca tot nu ii dau de cap, un raspuns de la BMW Romania a fost ca ei considera ca este normal sa faca asa si ca nu este pusa in pericol siguranta masinii:)) Din pacate nici BMW RO si nici alte alte reprezentante BMW din Bucuresti nu au un 540i xdrive pentru a face un test comparativ. Oare gasesc pe cineva aici, …

Salutare, De ceva timp ma gandesc daca sa-mi resoftez F11 LCI 518d (motorizare tip B47) cu soft original de 520d. Nu ma intereseaza soft facut custom pe masina, stage 1, etc. Din cate am mai studiat si pe realoem.com si pe alte site-uri de profil, nu ar fi diferente la motor nici la sistemul de franare. Chiar si intr-un comunicat oficial BMW, se sustine acest lucru. Din aceasta cauza, ma gandesc ca ar fi o varianta mai sigura decat un custom remap. Momentan, pe masina sunt 150cp la un cuplu de 360Nm. Softul de 520d ar creste puterea la 190cp si cuplul la 400Nm. Cutia de viteze de pe masina suporta 500Nm, deci aici nu ar trebui in mod normal sa apara probleme in timp. …