Seria 5

imi poate spune cineva cum iese pompa din rezervor? am desfacut colierul metalic si tot nu iese. pare ca are 2 cleme albe in parti.

Cred ca i-mi este infundata instalatia de racire pt.ca baga caldura doar daca circul cu masina sau la relantiu doar daca o turez si nici asa nu baga cum ar trebui.In comert am vazut mai multe produse pt.curatat instalatia de racire LIQUI MOLY,2+2...A folosit cineva dintre voi aceste produse?Is bune de ceva? BMW E34 525i 88 e masina

Salut, Am observat ca imi curge ulei pe la galeria de admisie cand am schimbat releul de bujii, ceea ce ar insemna ca am ajuns la vechea problema a E60-ului. Dupa putina cautare pe net am gasit un coleg (bimmer service) care face si curatare/schimb garnituri, insa exista vre-o sansa de a rezolva problema asa?

Salut.Stie cineva daca se pot curata injectoarele?masina este un E39 525 D din 2002.Am o trepidatie usoara in masina.si cred ca este un injector.Stie cineva,sau a facut cineva asa ceva?Sau se schimba direct?

Help...daca stiti vreun service in Bucuresti unde curata bine injectoarele(si nu prea scump) :blink: ...Tre sa le curat si eu la al meu 520 din 92'... Eu stau prin Bucurestii Noi ...daca stiti unu mai aproape de mine cu ata mai bine....daca nu asta e.... :)

In sfarsit dupa multe incercari am reusit sa scot fata farului din dreapta la E39-ul meu. Pentru cei care inca nu au reusit s-au, altii care au trecut ca si mine p la expert detailing si a fost o frectie dupa a doua spalare a iesit farul cum era inainte, raspunsul este foarte simplu. Folosind un kitt de curatire a ecranelor (cel din imagine) peste care am dat intamplator in Depozitul de calculatoare si m-a costat 15,10 ron. Se demonteaza farul, foarte simplu este prins in 5 suruburi, se detaseaza aparatoarea de plastic cu tot cu semnal se spala bine interiorul, se curata bine toate componentele ( eu n-am crezut ca poate fi praf in far ) :) Dupa care se fraca foa…

Salut, un pic mai devreme am patit asta ( poze atasate ) cureaua este sarita si esta intacta am reusit sa o scot, dar totusi mai vad o rola goala, maine dimineata o duc in service, un sfat referitor la problema ? merci mult Model: 525D link dropbox pt poze:https://www.dropbox.com/sh/qkg7atnoxbrg0f8/AAB6sqB4BfdMdhjO6kqvZpg8a?dl=0

Am un E60 2.0D LCI 2007 163 CP Dupa ce am schimbat cureaua de accesorii si rola vibrochen, intinzator si tot ce mai este acolo, mi-a fost recomandat sa schimb cureaua de la AC deoarece cand merg fara AC motorul se aude perfect iar cand cuplez aerul se aude un mic vuiet in jur de 2000 de turatii la accelerare. As vrea sa stiu ce marca de curea este recomandata si cam cat costa ?

Motor N47D20C Am schimbat anul trecut in septembrie rola intinzatoare si rola ghidaj + cureaua de accesorii (continental) din cauza unui sunet slab de scartait din zona rolelor. Toate bune si frumoase pana acum o saptamana cand mi s-a rupt fulia de la vibrochen... cei drept nu stiu cati km avea sau din ce an era aceasta fulie... cel putin 30k km am facut eu cu ea. Am comandat fulie corteco + suruburi. Verificat toate fuliile sa nu fie blocate sau sa mearga greu... totul ok pana a venit momentul instalarii curelei de accesorii care surpriza nu s-a mai putut monta... masurata fata de cea veche pe care o aveam in garaj era diferenta de 10-15mm la lungime. Cu e…

salut! Am un 520d din 2000,varianta cu facelift,l-am achizitionat de 3 luni,iar imediat dupa asta am schimbat pompa de apa,termostat,rola intinzatoare la curea ac,si curelele.ieri mi s-a aprins martorul de la bateria si s-a dus servo,evident, cand am deschis capota era din cauza ca s-a rupt cureaua de la accesorii! aceasta era extrem de uzata pe partea fara caneluri,insa rolele intinzatoare le misti si cu degetul mic,sa fie de la amortizorul de vibratii care vine pe rola intinzatoare?multumesc anticipat!

Ma ajuta si pe mine cineva cu ceva scheme ale montarii curelei de la alternator pls Pentru un E34 525 tds

pe producator ina rola si curea conti costa 165 ron. pe original costa 280 ron . Mentionez ca nu am de gand se le mai schimb vreodata cat tin masina , asta inseamna cel putin 50.000. Ce sfat imi dati ? merita sa platesc cu 70% mai mult sa iau pe original ?

Salutam! eu si BMW-ul meu proaspat adus de afara model 520d Touring 10.2002. Acum intrebarea: ce tip de distributie are ? pe lant sau pe curea?? Eu am plecat de la ideea ca e pe lant dar as vrea sa stiu sigur...va multumesc pt. raspunsuri si imi cer scuze daca e o intrebare puerila dar sunt nou venit in club :blink:

Stie careva la cati km se schimba curelele la un M54? Pe langa astea ce mai trebuie schimbat, role ceva? Niste preturi?

Salut, Acum vre-o 4 ani am schimbat termostatul mic pentru ca se sparsese/crapase. Am observat ca imi apare eroarea "Coolant level too low" si antigelul era sub nivel asa ca am fost la un service de ocazie pentru ca eram in deplasare si un mecanic destul de priceput mi-a a vazut direct ca termostatul mic, adica PPS-Gf-MX65 era crapat asa ca am comandat unul. Din ce tin minte mi s-au oferit ca de obicei 2 variante, pe original si pe .. ne-original asa ca l-am luat pe cel de-al doilea pentru ca era mai ieftin. L-au schimbat si totul a fost ok doar ca, cam o data pe an trebuia sa completez lichidul de racire si pentru ca nu mi s-a parut mare problema dar mai ales pentru …

Curge doar cand temperatura motorului e la jumate , si e presiune la furtunul din radiator care vine in plasticul ala . Eu zic ca e plasticul acela defect sau oringul ! Aveti alte idei ? in poza 1 indic cu nr 33 in poza 2 curge intre 6 si 1 .

Nu stiu de ce sau de unde, dar dupa o zi caniculara, si vreo 100 de km, dupa ce am prcat si oprit motorul, a curs pa pe jos de parca am spalat ceva sub capota. A curs in partea din fata, pe unde sunt radiatoarele, dar nu a iesit abur. Nu stiu de unde a curs, doar cred ca a facut ceva condens. Poate a mai patit cineva si poate sa ma lamureasca si pe mine. Am fost la mecanic si nu a gasit nici el vreo problema. Poate ca sunt eu mai fricos, dar am spart pana acum doua motoare (la un opel si la un renault) si sunt mai precaut. Abea am cumparat masina si nu stiu inca daca are bube ascunse sau nu.

Ieri am avut de facut un drum mai lung, am ajuns in pompa si am alimentat cu aprox 50l motorina....plec la drum si dupa ceva vreme , dupa aprox 100 km , opresc si simt miros de motorina.Am deschis capota, nimic ,uscat.Plec mai departe...ma intorc acasa si observ tot spatele masinii, portbagajul ud...ud ca de mizerie cand afara ploua si e mazga..doar ca nu a plouat de 2 zile pe unde am umblat eu... Azi dimineata, sub masina in dreapta spate balta...plec cu ea, si maisna deja era pe rosu...merg iarasi in benzinarie si mai bag 40 l motorina, iar cand ies de la casa mie imi curgea din rezervor, din dreapta spate suvoi de motorina...o curs pana o mai ramas 30l si acolo s-a op…

Sal am un bmw e34 525 tds 1994 touring l-am cumparat nu demult. Am o problema ii curge motorina si nu prea-i dau de capat. Azi a venit un vecin dealmeu si mi-a gasit un furtunas care cica zice el ar fi o improvizatie acolo. E furtunasul care asigura surplusul... cel care a avut masina l-a infundat cu un holshurub ca sa numai curga banuiesc....ideea e ca ala nu duce nicaieri <_< nu am gasi nicaieri unde ar putea fi bagat voi ce ziceti oare ce poate fi cu acel furtunas. Am schima furtunasee de tur-retur la injectoare dar asta vine de undeva de la injectorul 5-6 si era bagat holshubul ideea e ca curge fiindca ala numai tine acolo bine si ma gandeam ca poate-l inlocu…

Salutare, vin si eu cu o problema! Bmw e60 2005 2.5 tdi Imi curge ulei... Pare ca curge de sub filtrul de aer... dar din cauza ca capacul de la culbutori este cu tot cu carcasa filtrului de aer , nu pot vedea exact de unde .. Problema este ca nu sunt in tara si aici in germania sa intru cu ea in service ma va costa o avere .... Sa mai confruntat cineva cu problema asta ? De unde poate curge ? Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

regulatorul de ralanti functioneaza doar cand clapeta de acceleratie e inchisa?

salutare ... am o problema legata de cursa schimbatorului de viteze, mi se pare prea lunga, parca mestec in mamaliga sau poate e o chestiune de gust exista posibilitatea sa scurtez cursa asta? sau poate sa micsorez tot schimbatorul? P.S. am un e39, 2001, 525i multumesc

Buna ziua colegi, La BMW E60 - 2009 , stergatoarele se opresc mai sus decat trebuie ( caam 5 cum mai sus ) , deci nu se opresc cand ajung la baza parbrizului, mai face o miscare scurta si se opresc cam la 5 cm mai sus . Am cautat un topic destinat acestei probleme dar nu am gasit. Va rog sa ma sfatuiti ce este de facut . Va multumesc.

Vreau sa-mi cumpar un Bmw 520d an 2006 cutie automata si am observat ca doar drive nu are si sport.Cum fac sa merg cu ea mai sportiv?Are un buton anume pentru a merge mai sportiv? Va rog lamuriti-ma Ionut

Ma intereseaza mult cutia asta automata, si ash vrea mai mult informatii, pareri, experiente, etc. Ce am aflat pana acum: - De-a lungul timpului (adik '88 ->'96 ) au fost 4 tipuri de automate pe E34. - Au fost in versiuni de 4 sau 5 trepte. Stie cineva mai multe detalii? Care sunt tipurile, in ce perioada a fost folosit tipul x, ce probleme avea tipul y, stuff like this... De asemenea, aud pe multi ca dupa ce au schimbat uleiul la o automata d'asta ceva s-a schimbat (in rau) in comportamentul cutiei... Am pe cineva care vrea sa imi dea o automata de E34 TDS din '94 si care se jura ca are 6 (SASE!) trepte... :) Ii dau forward la Myth Busters? Shi asha ma tot …