Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

a mai patit cineva sa ii curga acid din baterie? bateria o am de un an, dar cred ca de cateva luni curge si nu am observat deoarece prelingerea e lina si in timp. doar acum am observat urmele sub baterie. stie cineva ce pot face? poate trebuie adaugata apa?

Masina scotea un sunet cam ciudat pentru cateva secunde si la relanti si cand acceleram si se decelera..asa suna ca si cum ar fi desfacut ceva surub sau ceva nu era prins bine .si mecanicul a zis ca e picata volanta....a desfacuto si am cumparat una second...si cand a desfacut-o a vazut ca volanta dupa masina era in stare mult mai buna decat cea din dezmembrari...insemnand ca nu avea nici un joc.....si cand a desfacut-o a vazut ca discul de ambreaj era pe o parte cam pe nituri .....l-am facut l-a pus sus si tot asa face......precizez ca volanta e tot cea veche nu am schimbat volanta (la sfatul mecanicului)...spuneti-mi ce sa fac!!!mecanicii astia in oradea sunt fooooar…

530 d , sa oprit brusc in timpul mersului si numai vrea sa porneasca. are cineva ideie ?!!!!! ma gndeam la pompa de la rezervor ?!!! sau aia de injectie (naspa).

Dupa ce am citit vreo 2 zile continuu forumul, m-am hotarat sa deschid un nou topic pe tema asta inainte sa devina un mit. Problema a inceput aprox. acum 1 an, cand masina (un e46 320d 2005 120.000km) avea 6 luni decand o cumparasem din Germania si 10.000km in tara, cand am observat primele simptome : in intervalul de turatii aprox 1700 - 2300 (cateodata 1900-2100), dar nu tot timpul, apar mici intreruperi, trepidatii sau cum se mai zice "da usor in nas" doar atunci cand schimbarea vitezelor se face mai lent. Am observat ca si la relanti (cateodata ) daca accelerez lent apare aceeasi probl. De cand mi-a aparut problema am observat ca teava de esapament de la toba se af…

Salut, va rog sa-mi spuneti unde este amplasat filtrul de aer la un BMW 520 D din 2001? Multumesc

Astazi am inlocuit antigelul din sistemul de racire, am inlocuit termostatul pentru ca era sparta carcasa si a aparut o problema la cateva ore. Clima de la e39 este cu doua zone separate de reglaj al temperaturii. Problema a aparut asta seara si se manifesta la modul ca pe partea dreapta aerul pe gurile de aerisire iese foarte fierbinte indiferent cat reglez temperatura pe partea respectiva, in timp ce pe partea stanga functioneaza corect... am verifcat selectiv de la 16 la 32 de grade si functioneaza ok de la rece la fierbinte. Am coborat gradele si la 16, pe partea dreapta si tot fierbinte iese, am pornit si aerul conditionat si tot fierbinte iese.... Intrebarea …

In poza de mai jos, punctele negre incercuite sunt cumva indicatorul de uzura? http://dl.dropbox.com/u/649244/tmp/disc%20wear.jpg

E vorba de ledurile acelea rosu-galben-verde care se aprind in bord cand pui contactul. nu se mai aprind cand pun pe contact, sunt morti...A mai patit careva?

Salutare! Am si eu nevoie de ajutor in sensul ca trebuie sa schimb capul de bara pe partea dreapta, cel dinspre janta, nu cel dinspre caseta si nu stiu cum are filetul: pe partea dreapta sau pe partea stanga (adica se insurubeaza spre stanga sau spre dreapta?) Masina e un E34 din 1992, 525i M50B25. Pe RealOem scrie ca unu e cu filet pe dreapta si celalalt cu filet pe stanga, dar nu scrie care-cum. Merci frumos!

salut baieti ... am o mica problema cu e39 530d meu...e din 2002 si e cumparata recent... fostu proprietar mi.a zis ca trebuie sa schimb cat mai curand consumabilele, acuma problema mea e urm: cand o pornesc imi scoate un fum albastru pana cand motoru ajunge la 90 de grade... si chestia asta mi.a aparut dupa ce am schimbat omv sprint diesel pe efix rompetrol... o fi din cauza motorinei sau ca de 10 mii km nu am schimbate consumabile?? daca ma poate ajuta cineva...multumesc frumos:)

Salut Ce modificari trebuiesc facute ca sa montez scaune comfort in loc de cele standard? A facut cineva schimbul asta? Multumesc anticipat

Dimineata la prima pornire o ia fara nici o problema, pe urma daca pornesc masina peste vreo ora o ia greu de tot, motorul se balbaie tinde sa se opreasca si nici nu se mai accelereaza. Am observat ca si relantiul oscileaza sus jos cateva secunde pana se stabilizeaza pe urma nu mai e nici o probleme, in mers nu am treaba. Masina e un e46, 320d, 136cp...bujiile au fost schimbate toate 4 acum un an. A mai patit cineva chestia asta?

pot monta sistemul Harman Kardon pe un e46 care are sistemul standard? ce modificari trebuie facute? a reusit cineva?

Salutari la toata lumea ! Am si eu o problema destul de ciudata la un bmw E39 528i ! Cand dau drumul la clima trebuie sa astept pana isi da drumul....aprox 5 minute, dupa care functionaza fb dar mai are pauze cand din nou nu baga si baga doar aer normal ! Mentionez ca am freon si nu imi scapa nicaieri , si parca cand sunt in mers imi mere mai bine decat cand stau pe loc! Daca a mai patit cineva asa ceva....astept sfaturi,pareri etc! multumesc

A venit timpul sa imi fac si unghiul de fuga la e90-ul meu. Aveti idee unde as putea sa-l fac in Bucuresti si care ar fi serviceul cu cel mai bun raport calitate/pret ?

Cand este f. cald afara pierd puterea motorului. Motorul este un M50B20 non-vanus an '92. Ce poate fi ? Precizez ca la partea de admisie este totul OK, iar dim. si seara (pe racoare) mototrul merge bine. Mai precizez ca posibilitatea de a fi de la pompa de benzina sau injectoare trebuie anulata (am instalatie segventiala de gaz, iar simtomele motorului le am si cand este pe gaz). Pe test nu imi da nici o eroare. Presupun ca ar fi de la uzura axelor cu came! Voi ce ziceti?

Mi-am creat singur problema! Am un BMW E39 caruia i-am schimbat LED-urile portolcai din bord cu SMD-uri albe, arata foarte bine acum (so bright and shiny)! Problema este ca, a trebuie sa ii scot acurile indicatoare... iar dupa ce le-am pus inapoi fortat... evident ca am decalibrat motorasele ce le actioneaza... toate! Acum acurile imi indica valori gresite si nu se rostesc corespunzator, in sensul ca pe un anumit interval se misca usor, dupa care se opresc brusc, apoi iarasi repede si tot asa... spre exemplu TUROMETRUL: cand pronesc motorul, la cald, acul se opreste la 750 rot/min, cum trebuie, accelerez brusc, creste pana la 1500 r/m se opreste cateva secunde, creste din…

daca stie cineva si sa lovit de problema asta sa ma ajute si pe mine sa gasesc un pret mai accesibil la un kit ambreiaj complet adik si cu volant la un bmw e46 330 cd din 2004 cu serie sasiu wbabv91070pj89201.multumesc

Salut, Va scriu pentru a va cere pĂŁrerea ĂŽn legĂŁturĂŁ cu prima mea problema pe care o am la e46. Joi incercam sa ĂŽntorc mașina ĂŽntr-o parcare, am cuplat treapta 1 și am dat drumul puțin prea repede ambreiajului. Mașina a avut un moment ĂŽn care s-a scuturat, pĂŁrea cĂŁ vrea sĂŁ moarĂŁ motorul, dar nu a murit și apoi a luat-o din loc. Ăncepând de atunci și nicio secundĂŁ mai devreme, motorul tremurĂŁ când ĂŽl accelerez, nu trage rotund, nu merge in 4 cilindri. Problema e la fel și când stau pe loc, deci nu doar in mers. La accelerație de la relanti pana peste 2500 tremurĂŁ. In mers ĂŽnsĂŁ se simte mai tare, fiind ĂŽn sarcina. Nu am folosit prea mult mașina zi…

Salutare , dupa seria mea de sasiu respectiv ultimele 6 VG44814 , imi da raportul grupului pt auto automata ca fiind 3.15 , surpriza dupa ce am dat grupul jos . Raport 3.07 ... care este ideea ? Am incercat sa pun grup 3.15 insa nu se potriveste la flansa .. oare e flansa de vina sau trebuie tot grup 3.07?? Urgent ca am masina desfacuta Trimis de pe al meu SM-A530F folosind Tapatalk

Salutari! As vrea sa va cer un sfat. Speta: anul trecut am achizitionat de la Autoserv Lujerului (partener Euromaster) 4 anvelope Dunlop Sport Maxx RT2 (225-55-R17) ptr F10-le din semnatura. La montare mi s-a spus ca am 2 jante usor deformate si ca ar trebui sa le indrept. Avand in vedere ca masina e din 2013, nu mi s-a parut nimic deplasat, am zis ca le rezolvam ulterior (erau la final de program la acel moment). La drum lung, pe autostrada, am sesizat (doar intre 110-130 km/h) o usoara vibratie. Avand in vedere ca am mers mai mult prin oras, am uitat rapid de ele. In iarna mi-am pus cauciucurile de sezon si primul bec mi s-a aprins cand la drum lung, am sesizat ca nu …

Salut, am cumparat recent noul x5. Aseara cand am iesit cu masina am vazut ca farul din dreapta mi-a facut condens... Sincer nu mi se pare deloc normal...ce sa fac acum? Multumesc! Atasari: Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna ziua am o problema la un bmw e46 din 2001 diesel am schimbat bateria ,alternator , electromotor reconditionat am mers cu ea vreo 2 luni de zile iar acuma problema este ca pun cheia in contact si nu vrea sa o ia la automat nici cum imi cer scuze ca nu ma exprim cum trebuie va rog sa ma ajutati!!!!!!

Salutare! Iarna trecuta am achizitionat un e90 lci 2.0d an 2011 (cel de 184 cai), insa de curand am aflat ca motorul a fost schimbat. Intrebarea mea este urmatoarea: cum imi pot da seama daca a fost pus tot un motor de 184cp si nu unul de 177/163?

salut am un bmw 520d e39 din 2002 masina nu m-ai tragea si m-am dus cu ea la service. acolo mi-a spus ca acel convertor de presiune este ars. am cumparat unul, l-a montat, si masina tragea cum trebuie sa traga. dupa 3 minute de mers mai forja nu mai tragea cum trebuie. am fost la service si mi-a spus ca a ars-o si pe asta, ca orice convertor presiune pun mi-l arde. care o fi problema?