Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

probabil sa mai discutat problema asta,poate a mai intalnit cineva si poate ma ajuta si pe mine!am un e 36 coupe 1.8 is si am o problema care,parca nu pot sa o rezolv:Am prbl knd franez de la o viteza mai mare de 60 de km/h....imi trepideaza volanul,dar dak tin de volan putin dreapta sau il tin mai strans numai vibreaza volanul,dar imi vibreaza masina!Prima oara mi sa spus k din cauza la discuri...am schimbat 3 perechi de discuri dintre care acum ultimele sunt Zimmerman perforate!si placutze noi si tot imi bate!de la ce sa fie?mentionez k discurile le-am luat de la un prieten care le avea pe un e46 cu motor 2.5 si se dadea cu el deci le incingea de le rupea si nu s-au ova…

Am un sunet ciudat la motor, ca o bataie metalica, nu e prezent mereu. Se poate auzi in filmuletul de mai jos, mai ales cand bag telefonul cu care am filmat sub masina.

Cristic, am si io o problema...am cumparat 316-le Coupe din '84 ('83 scrie pe talon) de la Stre@m, pe care l-a trecut pe injectie (316-le, nu stre@m :blink: ) dupa ce iarna trecuta, cu carburator, ii consuma cam 17% (e adevarat, nu totdeauna, dar p-acolo)... Iar acum, cu injectie, consumul in Bucuresti e de 14-15%, desi eu merg fara s-o fortzez deloc, absolut deloc... Are ulei Valvoline 10W-40 si ii pun benzina fara plumb. I-am schimbat de curand debitmetru in care fusese umblat, cu unu inca sigilat, original, asa sper eu cel putin, si pare ca merge mai lin acum masina...Insa consumul de benzina tot cam p-acolo e... Toba e varza, o sa i-o schimb acum, am auzit ca si…

Azi am facut un drum in afara si, la viteze mai mari, de peste 110-120, in curbe, in momentul in care incep sa virez, la rotile fata se simt trepidatii puternice care se transmit si la volan. Senzatia e aceea pe care o ai cand mergi pe pavajul vechi de granit dintre liniile de tramvai. A mai patit cineva, e grav (momentan nu am timp sa merg la service)?

Am schimbat filtrul de benzina original cu unul Mann si mi se pare ca masina trage mult mai prost! E posibil asa ceva? Sa fie filtrul respectiv prost din fabrica? A mai patit cineva? Doua schimbari am facut: Filtrul de benzina Mann si am pus benzina Carerra 100 (OMV), in conditiile in care eu puneam EFIX de la Rompetrol! Mi se pare LESINATA!

zilele trecute am observat ca am un por mic in cotul de la radiator si se prelinge foarte putin antigel, cu ce pot sa-l lipesc sa tina ? poxipol de plastic universal o fii bun ? atasez niste poze pentru a se vedea despre ce este vorba.

zilele astea, lucrind la masina, am fost nevoit sa extrag (aproape) toata evacuarea. toba mica este una foarte lunga, si nu face zgomote suspecte la scuturare.. deci ori e foarte buna, ori e foarte goala. nu face zgomot, asa ca nu m-as lega de ea momentan. toba finala insa este un monstru manufacturat de un nene acum vreo 3 ani. este mult mai mare decit cea originala, si are un sunet superb, adinc, fara sa faca galagie (_detest_ trompetele care trebuie neaparat sa trezeasca tot cartierul cind tureaza putin motorul). asa, monstrul respectiv da semne de oboseala, in sensul ca e foarte ruginit la exterior (nu m-am ocupat absolut deloc de ea de cind am instalat-o), si in in…

Am facut test la autovit si au rezultat doar 130 cp din 143 cp. Prima data a dat o eroare la sonda lambda au zis ca e defecta asa au zis si cei de la filaret, am schimbat sonda lambda , am refacut testul si tot 130cp are. De cand am luat masina am facut 20.000km acum are 90.000 km, nu stiu daca fostul proprietar a schimbat vreo data bujiile. Daca ati mai avut experiente din astea ve rog ajutati-ma cu un SFAT. :blink: THX

intrebare scurta.. mai sare airbagul in caz de accident .. daca e martorul aprins ? multumesc

Salutare colegi! Postez aici,ma gandesc ca e o problema comuna la mai multe masini/BMW. Ca idee,masina in cauza e 116i/2004/E87/140k km. De vreo 3 saptamani tot mi-au spus pasagerii spate ca masina cam topaie la denivelari.Banuiam ceva amortizoare/suspensie dar din lipsa de timp nu am apucat sa investighez. De ce ti-e frica nu scapi,era o vorba Aseara,in drum spre Bucuresti,pe DN2,dupa vreo 10 km a inceput sa se auda sun masina un zgomot de forfecare metalica.Am mers calm cu max 60km/h,pana acasa,doar la denivelari se auzea. Am ajuns acasa,frecat masina in toate modurile posibile cat m-a tinut capul si la roata stanga spate,rezultatul in pozele de mai jos. A plesnit am…

Pt. un E60 cu roti 245/40/18 as dori flanse-distantiere pt a scoate rotile un pic in afara.Nu stiu daca ideea este safe sau doar tampita. V-as ruga sa postati pareri, sfaturi, informatii (poate a mai montat cineva).

Fratilor am o problema foarte foarte enervanta, cand e frig nu mai pot deschide portiera de la sofer (culmea... exact aia). Chestia e in felul urmator, am dat initial cu ice-defroster (cred ca asa se numeste) pe yala, de descuiat se descuie si din yala si din telecomanda, si din interior, dar de deschis nu se deschide, am observat ca numai cand sunt sub 0 (zero) grade se intampla chestia asta. Am dat apoi cu wd-40 pe metalul ala din portiera care blocheaza usa in stalpul lateral, pe balamale, am dat chiar si pe cheder (cu bun simt la chedere - desi nu cred ca acolo e problema), si cum s-a facut iar frig, cum iar nu s-a mai deschis. Am fost la service (intr-o zi in …

zilele astea au fost vreo 25 grade afara pe la pranz si ca tot omu incerc si eu prima data clima pe masina;ca sa constat ulterior ca nu baga aer rece :blink: se aude ca porneste,si se simte si la motor cand dau drumul la clima,dar nici sa o batzi nu vrea sa dea nitzel racoare :) ce are?

salut!am si eu probleme cu valva disa,mai exact,am desfacut-o si are membrana rupta,deci nu mai actioneaza clapeta sa inchida a2a galerie!mi se pare ca nu prea are forta masina in demaraj,poate sa fie de la clapeta?sa revenim,imi trebuie si mie o disa schimbata de cineva care are membrana buna,sa o schimb!pe a mea nu am desfacut-o ca imi era ca o stric de tot :)o valva noua e in jur de 8 mil,cam mult mi se pare pt o simpla clapeta,asa ca ma gandesc sa o repar pe cea care o am!a desfacut careva disa,ma refer sa scoata membrana acea care actioneaza clapeta?care ma poate ajuta??multumesc

Salut! cam in cite secunde ar trebui in mod normal sĂŁ ia uleiul la pornire?la mine (m47) dureazĂŁ 3-5 secunde, cam mult dupĂŁ pĂŁrerea mea.Are ceva supapĂŁ de retinere a uleiului,dupĂŁ oprirea motorului,dacĂŁ da unde este ea situatĂŁ daca stie cineva si a avut o problemĂŁ similarĂŁ?Multumesc.

Am si eu o problema mai ciudata. Nu se aprinde Check Engine!!! Am circulat fara debitmetru 2-3 zile, nimic, s-a spart membrana in valva PCV si tragea aer(gaze), nimic, am scos mufa de la regulatorul de ralanti, nimic, de la senzorul clapetei de acceleratie, nimic! Insa erorile se stocheaza! Mentionez ca atunci cand ii fac testul ala de bord, se aprinde! Bordul l-am desfacut cand am montat inelele, nu pare sa fi fost umblat in el! Masina e luata de la un neamt d-acasa de mine personal... Exista varianta unui update de soft, ceva? Sa-i dau jos 2 roti si sa merg asa cu ea...s-o aprinde atunci? Masina e un E46 316

ursuletul lui til se manifesta cam asa, daca dai busonul de la radiator jos si o accelerezi bolboroseste urat de tot apa el spune ca fostul proprietar a schimbat garnitura de chiulasa, a planat-o si a mers 6 luni de zile fara probleme, til cand a cumparat masina deja bolborosea apa, si acum face din ce in ce mai rau. intrebare : de ce nu s-a rezolvat problema asta de la primul schimb de garnitura? daca schimbam garnitura se va rezolva chestia asta? este obligatoriu sa planam chiulasa? se poate sa fie chiulasa fisurata?

>eu am schimbat distributia si am facut 20 k. nu am schimbat si vibrochen. motor 06.2008. acuma am un sunet care nu l-a putut identifica mecanicul ce e. ce-i drept trebe ascultat cu atentie in mers sunetul, sau chiar si pe loc. se aude din habitaclu. e un fel de zornait continuu, legat oarecum in intensitate de turatia motorului, inclusiv in frana de motor se aude. cand scot din viteza dispare imediat. de la fulie nu e ca e noua , si de la distributie nu pare sa fie, in sensul ca sunetul e uniform, constant, iar deobicei cel de la distributie nu e uniform, liniar. estul componentelor sunt in regula, role etc. chiar nu imi dau seama ce sa fie. acum cred ca astept sa vad…

Studiu de caz: BMW E9x 320d non-facelift (2005-2007), M47 163 cp. In timp ce lecturam ieri despre DPF si normele de poluare EURO, am gasit un site cu informatii despre valorile noxelor emise pentru masina mai sus mentionata. Pentru cine nu stie, aceasta vine din fabrica in 2 variante: fara DPF, dar si optional cu DPF (200 Diesel Particulate Filter / Dieselpartikelfilter) si este EURO 4 in ambele cazuri. Revenind la valorile noxelor, am ramas surprins sa vad ca acestea sunt usor mai mari pentru modelul cu DPF: http://www.emissionsfinder.com/bmw-3-series-e90-e91-320d-saloon-20cc http://www.emissionsfinder.com/bmw-3-series-e90-e91-320d-saloon-with-particle-fil…

Am un E46 320d din 2001. Unul din catalizatoare , mai exact cel dinspre toba finala este dus. Se aud zgomote precum ar fi ceva in el, am inteles ca sunt carbunii. Mi s-a spus de la o firma de monteaza tobe sport ca pot renunta fara nici o problema la el pentru ca acum masina nu merge in parametrii normali. Deocamdata nu dispun de bani sa il schimb , am inteles ca ajunge undeva la 200-300 de euro plus montaj. Se intampla ceva rau daca renunt la acest catalizator dus?

buna seara! am un bmw 750 din 2007 si am o problema ,la 250 km/h nu se mai accelereaza si imi scrie pe computerul de bord 'speed limited' ,este o defectiune sau ..??? la ce sa ma astept?

buna ziua tuturor as dori sa-mi cumpar si eu un tester de diagnoza bmw OPPS MOST OPTICAL BMW GROUP as dori sa stiu daca cineva il foloseste si ce pareri aveti sau daca stiti unul mai bun

Buna, am un 320d si de ceva timp nu mai are forta dinainte.... de exemplu: la plecarea de pe loc, in a1-a trebuie sa o calc pana pe la 3000-3500 ca sa ia demaraj, sau la urcat un deal, daca pana acum intr-a 5-a pe la 2500 de ture (120km/ora aprox.) acceleram se ducea fara probleme, dar acum cu acceleratia la podea scad turatiile si pierde viteza, ca si cum nu as accelera. Trebuie sa-i dau a 4-a si sa o duc pe la 3000-3500. Am pus-o pe tester si nici o problema, turbo functioneaza. Precizez ca a scazut si consumul. Va rog colegii mai experimentati dati-va parerea ca am mers pe la vreo 4 service-uri si nu stie nimeni care e problema. Merçi

Cine imi poate da un sfat (Cei care chiar stiu sau au patit-o) : Cand pornesc ac-ul imi baga aer cand vrea el, cand baga pai baga adevarat iar cand nu baga si dau ac la maxim si am peste 80 se simte ca ar baga da slab tare...presupun ca baga de afara..caldura si racoare .... am incercat cu ariciul si nu merge, mecanicii zic sa dau bordul jos , ca ar fi ori ventilarul ori motorasul de la ventilator ori carbunii ori..pzmamilor.. PS: un sfat, ca vine iarna si tare mi-e frica ca o sa merg cu geamurile inghetate! era sa uit, inca ceva: - voi cei ce posedati bmw ati observat ca aveti servodirectia mai tare ca la vw..sau asa e a mea? - cand opresc se "balangane" masina:)) s…

Da, deci am fost prin oras si am lasat masina parcata corespunzator paralel cu drumul.Cand am revenit am gasit o infundatura de toata frumusetea pe aripa din spate stanga(noroc ca nu eram cu bmwu). Problema nu e grava dar as vrea sa o rezolv fara mijloacele conventioanale daca se poate (adica chit revopsire) ci prin metodele astea noi cu ventuze sau alte modalitati. Lucrarea nu este simpla pentru ca majoritatea tinichigiilor mi-a spus ca nu reusesc sa o aduca la loc fara sa plesneasca vopseaua pe ea. Intrebarea e cunoasteti pe cineva care se pricepe la asa ceva fara sa deterioreze vopseaua necesitand revopsire? aici sunt cateva filmulete despr…