Seria 1

Buna seara. Acum 2 luni am achizionat un Bmw seria 1 e87 2011 motor N43B20A 105 kw Carburant: benzina Cilindre: 1,995 Putere: 143 cai. Ca sa incep cu un inceput, cand am luat masina am fost la mecanic mergea in parametri normali nu avea nici un defect zgomot eroare nimic absolut nimic. Dupa 1-2 saptamani aproximativ a inceput calvarul, in sensul ca : -la pornirea de dimineata catre job ca sa zic asa in fiecare dimineata martorul check engine porneste intermitent masina se zguduie puternic ,acul de la turometru oscileaza in sensul ca ba creste ba scade si o tine asa pana se incalzeste motorul. Tin sa precizez ca acest lucru face doar la rece pentru ca dupa ce am luat …

Salutare tuturor! Este ok uleiul 5w40 pentru N47 116d ? Detin Seria 1 E87 cu 249.000 km. i am pus ulei 5w40 la recomandarea mecanicului……in aprilie…multi mi au spus ca nu este ok pentru motorul meu cu DPF activ

Salut Va rog sa ma ajutati cu cateva informatii.De 2 zile am pe bord cu rosu, un martor care arata un filtru.Care filtru ar fi?De aer(schimbat in cotrombrie),de ulei(schimbat in octombrie),de polen(tot octombrie) sau cel de particule?Martorul mai arata si km dar cu minus.Masina despre care vb este un seria 1 E87 120d din 2004. Astept parerile voastre

Salut, Dupa cum sunt obisnuit nu pot sta mult fara sa fac nic un upgrade la masina asa ca m-am gandit la un intercooler Performance, ce se gaseste la un pret acceptabil. Desi el este pentru motoarele x20d si 123d se poate monta si pe x18d cu o modificare de mufa/cablu. Nu stiu insa ce beneficii poate aduce masinii fara o schimbare de soft. Ceva pareri?

Buna la toata lumea. Sunt nou pe aici si sper sa nu ma luati prea tare. Am si eu nevoie de o parere. Am un bmw seria 1 120 M e87 din 2007 si aveam probleme cu senzorri de parcare, am vazut pe undeva scris ca poate e din cauza de la rugina de pe pateria de la borne asa ca m-am apucat de treaba. Cand am incercat sa desfac surubul cu cheia am facit contact la plus cu minus si a facut flama😞. Am incercat sa pornesc masina dar 🙁 nu mai pornea, incerca sa porneasca sar nu pornea. Am programare saptamana ce vine la garaj, ma gandesc daca stie cineva ce as fi putut sa stric la ea. Am incercat sa o conectez cu un teater dar nu se conecteaza, si ca sa fie treaba treaba nu am facut …

Salut, Acum cateva zile incercand sa deschid torpedoul am constatat ca este blocat si doar cu ajutorul unei surubelnite am reusit sa-l deschid. Am dat jos torpedol si am constatat cu stupoare ca mecanismul din interior este rupt. Am incercat sa-l desfac dar fara succes, se pare ca este cumva capsat, integrat cu totul in torpedou si nu se poate inlocui decat cu torpedou cu tot. Astea fiind zise, as vrea sa-l schimb, dar nu cu unul nou deorece cred ca il destul de scump si nu se merita. In acest context stie cineva unde pot sa gasesc unul second, sau daca torpedoul de E87 se potriveste cu un altul de pe E90 sa zicem? Multumesc pentru ajutor.

Va salut, Am nevoie sa ma ajutati cu pareri (indreptatite daca se poate de la posesori de auto identic) apropos de achizitia unui 116i, Euro 5, an 2009. Motor N43 B20A, rulaj 90.000 KM, VIN: E400776. Este o masina de oras ? Ce pareri aveti de injectia directa ? In 2009 inca era pionieratul acestui tip de injectie si sunt probleme si in 2019. De distributia acestei masini ce ziceti ? E tot generatia cu distributia in spate ? Un consum urban real m-ar interesa. 5500 euro, adusa acasa in Romania, neinmatriculata. Face banii ? Multumesc, astept raspuns.

Hello colegi de forum. Trebuie sa-mi inlocuiesc vechile becuri pt ca imi pare ca nu mai vad cum trebuie . OEM sunt totusi peste buget si ...parerea mea e ca sunt pe piata becuri echivalente destul de bune. M-am oprit la 3 variante ....si va cer parerea. Eventual puteti sa-mi propuneti si altceva daca aveti idei mai bune/experiente mai relevante varianta 1 Philips 85415WHV2C1 gen 2 ( Am gasit la 325 Ron buc) Varianta 2 Philips 85415WHVC1 ( am gasit la 350 ron buc) Varianta 3 Philips 9285148294 ( 150 ron buc ) ...cica se zice ca sunt gen noua si scire vanzatorul ca pe codul asta vin echipate masinile din fabrica..!?!?! - nu stiu , nu cunosc. Ce ziceti?

Salut, Ma intereseaza un set de presuri din cauciuc pentru masina din semnatura (E87), de fapt doar cele din fata. Dar sa fie numai cauciuc, acum am presurile OE dar cel de la sofer are o insertie de textil care iarna se imbiba cu apa si ramane asa pana in primavara. Ma enerveaza la culmea :pinch:

Buna seara, am si eu un 118d din 2005 cu telefon in cotiera , din cate am inteles imi trebuie Nokia , dar aveti idee ce model ? Multumesc.

Salutare, Am o problema cu masina, cand accelerez imi apare ditamai "check engine" in bord si am urmatoarele coduri de eroare pe ISTA: - 3F25 - Charge-air tube monitoring - 4390 - Charge-air temperature sensor, signal - 4391 - Charge-air tem sensor signal - 4CA0 - Oil-presure switch, plausibility Am cumva probleme cu turbina? DPF infundat? problema cu pompa de ulei? Multumesc pt rasp

Deschid acest topic pt posesorii de E87/116i. Eu detin modelul din 2004. Am fost sunat acum 2 saptamani de un reprezentant BMW Romania pt o programare la un schimb gratuit de intinzator de lant distributie. Modelul din fabrica a fost cunoscut ca avand probleme mai ales datorita schimbului de ulei efectuat la perioade(km) mari. Am optat pt BMW Filaret(nu fac reclama),cei de acolo mi-au facut operatiunea saptamana trecuta. Sfatul meu e sa luati legatura cu un dealer BMW,comunicati seria sasiului(din ce am inteles nu toate 116i-urile din 2004-2012 se supun acestui recall) ca sa vedeti daca beneficiati de aceasta campanie.

Salutare, ma bate gandul sa achizitionez o a 2 a masina, iar seria 1 ar fi una din optiuni. M-am mai documentat cat de cat de pe forum ca si la alte marci si vad ca si la seria 1 ar fi ceva probleme cu motoarele diesel de pe 118 si 120 fabricate dupa 2007. As dori sa stiu la aceste modele din ce an au ca norma de poluare E5, eventual codurile de motor si daca s-a remediat problema cu distributia, si daca da, incepand cu ce an. Mutlumesc si multi km fara probleme.

Buna seara, Doresc sa achiziĂâşionez un BMW seria 1 - cutie automata aprox. 8000 ââÂŹ, probabil din Germania. Momentan pt excursii am un ML iar pt oraĂ⢠un MINI ONE - benzina 2004 de care sunt f mulĂâşumit ca fiabilitate, consum etc dar vreau sa-mi cumpĂŁr o maĂâ˘ina mai micĂŁ si sa aibĂŁ cutie automata. M-am oprit la seria 1 pt ca este cam singura care imi place ( modele de la audi, Mercedes etc pe acest segment nu-mi plac ) plus ca m-am ĂŽnĂâşeles si ma ĂŽnĂâşeleg f bine cu MINI ( BMW). AĂâ˘adar a ĂŽnceput cĂŁutarea si tot am gĂŁsit problemele legate de distribuĂâşie. Am vĂŁzut ca problema persista in special la N47 dar pe net am gĂŁsit si multe modele pe benzina. …

Pe data de 8 m'a lovit o desteapta in spate la seria 1 ... ma rog bara, armatura - bla bla ... ideea e ca s'a oprit masina si nu mai porneste deloc ... cand pun contactu se aprinde becul de airbaguri, si pe displayul mititel dintre ceasuri apare un scaun pe care sta un om cu centura pusa si un airbag in fata .... mie nu mi'a sarit nici un airbag nimic, doar bara, armatura, stopul si hayonul fiind avariate ... Ce se intampla ? Masina o am la nasul meu la service ... tipa avea asigurare la EuroIns - deci imagine ... oricum la bavaria nu o duceam de fel caci nu am auzit niciodata lucruri bune despre ei... pe vopsitorie si tinichigerie In fine, legat de partea cu pornir…

Salutare! AÂş dori sĂŁ-mi achiziĂžionez din Germania, un BMW 116i, motor de 1.6, 2009-2010, suma disponibilĂŁ 10.500 EUR. MenĂžionez cĂŁ ar fi primul BMW pe care o sĂŁ-l conduc, am mai fost doar pasager si mi s-a pĂŁrut foarte fain. Am citit o parte din postĂŁrile de pe acest forum, evident cele referitoare la seria 1, dar m-ar interesa niÂşte sfaturi referitoare la momentul vizualizĂŁrii maÂşinii, cum ar fi: 1. La ce ar trebui sĂŁ fiu atent (gen: scaune, schimbĂŁtor de viteze - unde se poate observa uzura)? 2. Ce acte trebuie sĂŁ iau din Germania (sĂŁ-mi dea vânzĂŁtorul sau autoritĂŁĂžile) Âşi cam cât m-ar costa? 3. DacĂŁ e rentabil sĂŁ-mi cumpĂŁr din Germania cauciucu…

Am un seria 1 118d si de curand cand apas pedala de ambreiaj cam pana pe la jumatate se aude un zgomot ciudat de sub masina ...presupun ca ambreiajul...Zgomotul respectiv nu se aude deloc daca nu apas pedala deloc sau o apas pana la podea. Are cinva idee ce ar putea fi?? Multumesc

Pentru far bixenon adaptiv ,de pe seria 1 an 2008. ce bec pt angel eyes imi trebuieste? momentan am ceva bec led . si as vrea sa pun bec normal este cumva h8 de 35w? ms anticipat

Salut trebuie sa schim si eu uleiul cat de curand la 60 mii km si am o dilema .nu stiu ce sa pun la schimbul anterior am folosit castrol edge turbo diesel dar am intrat pe castrol.com si ei imi recomanda castro edge turbo diesel 0w 30.toata lumea de pe la noi imi zice ca asta e prea subtire voi ce parere aveti/multam

Help... se apropie revizia de 20.000 de km pt 135-ul meu si trebuie sa ma hotarasc cat mai repede unde s-o fac... teoretic intr-o reprezentanta BMW... dar care? Nu mai am incredere in Bavaria din varii motive pe care nu vreau sa le detaliez aici... Stie cineva o reprezentanta unde poti sta langa masina atunci cand ti se face revizia?? Nu ma deranjeaza daca este in tara, la iasi, la cluj sau aiurea... dar pur si simplu, vreau sa vad cu ochii mei fiecare operatiune care trebuie facuta!

Buna baieti! Am rasfoit paginile si nu am gasit sau nu am observat eu vreo discutie cu privire la problema bijuteriei proaspat achizitionata. Sunt proaspat posesor( vorba unui coleg din alt topic nevastamea e proaspat posesoarea) de 120d 2005 de 2 zile. Nu ma intrebati nimic despre masina ca inca nu stiu.doar ce incep sa o invat si eu. Ce am observat si mu se apre cea mai mare problema in ceea ce ne priveste e ca frana de mana nu prinde deloc, noi fiind obisnuiti sa lasam masinile scoase din viteza si cu frana de mana cuplata. Ale voastre jucarii tin bine cu frana de mana trasa sau sa nu imi fac mari sperante ca voi reusi sa blochez masina dupa ce va iesi din service?

Salutare, Astazi in timp ce mergeam la serviciu mi s-a intamplat ceva foarte ciudat. Ma apropiam de un semafor si am facut frana de motor din treapta 3 in 2 undeva pe la 40 km/h. Am dat drumu la ambreaj foarte lin si usor si in timp ce dadeam drumu la ambreaj (nu stiu daca are legatura) s-a aprins becul DSC in bord. M-am speriat si am oprit, am incercat sa activez DSC-ul si nu mergea , nu mergea nici sa activez DTC-ul. Am oprit motorul si am repornit , becul nu s-a mai aprins si am putut sa activez DTC-ul si sa dezactivez DSC-ul. Este un inceput de problema sau este un bug? Mersi

Salutare colegi. detin un bmw e87 din 12/2006 163 cai 120d recent cumparat in aceasta dimineata mi s-a aprins senzorul pentru antigel.. nestiind ce a fost inainte si cautand.ulterior ce este recomandat am completat cu g11 albastru diluat..pana o sa curat si probabil aerisesc instalatia.. acum.. Masina mea nu are un ceas special pentru temperatura.. am verificat asta intrand in meniul secret 19 - 16 -07.00 si am.observat ca atunci cand stau pe loc temperatura creste pana la 97 grade celsius (probabil) iar atunci cand merg aceasta scade la 60-70 nu pot vedea daca ventilatorul din spatele radiatorului se invarte.. este normal sa stea asa? ce ar trebui sa verific? …

Salut, Am facut de curand revizia la un 118d din 2004 (92k) si mecanicul a constat ca picura ulei la cutia de viteze. Am inteles ca tb schimbat semeringul flansa cardan si pt. siguranta cel de la axul schimbatorului de viteze. Din pacate mecanicul meu nu se baga spunind ca are nevoie de o cheie speciala. Am cautat in TIS si intr-adevar e o cheie ca cea din imaginea atasata. Se poate face operatiunea asta la orice service sau tb sa ma duc la BV? Multumesc anticipat

Dragi colegi, Am nevoie de ajutorul vostru..un sfat..o parere in legatura cu farurile originale de pe masina..Masina a avut un mic accident in urma caruia a fost nevoie de de inlocuirea farului din stanga, insa este alt model (o mica diferenta, care sper sa fie doar estetica) In prima poza am atasat modelul informativ al farului stock cu care a venit masina (far stanga) si in a 2 a poza este modelul farului care mi-a fost inlocuit (far dreapta)... As dori sa il schimb pe cel inlocuit, astfel incat sa le am pe ambele la fel...sau...ce ma sfatuiti sa fac? Sa il inlocuiesc pe cel stock sau farul montat ulterior? Va multumesc, Alina