Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Bună!! Am curățat galeria de admisie ,dar la canale supape din _chiulasa_ nu m.am băgat sa nu fac alte complicații. O părere va rog, la cum arata trebuiesc obligatoriu curățate? ,(adică dacă se merita sau le curat sau ma trezesc ca la 2 luni sunt tot la fel). Am înțeles ca curățarea se face cu un aparat cu coji de nuca , undeva la 1000 ron

As dori sa stiu daca exista o procedura prin care se pot curata catalizatoarele la 320d. Inclin sa cred ca sunt destul de colmatate si mai mult , al 2-lea catalizator are ceva in el pt ca aud un mic zornait la relanti ca si cum s-ar plimba o bucatica in el. cum accelerez un pic nu se mai aude. Ma rog probabil pe acesta il voi schimba dar primul as dori sa il curat daca e posibil. Daca stie careva cum imi dau seama daca sunt colmatate ..e binevenit cu un sfat,... Multumesc tuturor.

sal il caut pe marius21rap sa imi spuna si mie cum se curata egr furtunase etc la motorul m47. eu astept o electrovalva care comanda turbo ba merge ba nu merge si as vrea sa invat mai multe despre motorul asta

In primul rand,va salut cu stima si respect! Am un 320d 2011,mi s-a spus ca am probleme la EGR SI FILTRUL DE PARTICUE! Intrebarea mea este : Se pot curata aceste piese? EGR SI FILTRUL DE PARTICULE?

stie cineva cum se curata filtru epurator modelul nou decantor de pe e46 318d? va multumesc

Buna seara. Problema mea sta in felul urmator. Acum 2 saptamani am ridicat capota sa mai verific nivelul antigelului si surpriza… vasul era plin de ulei. Ideea e ca am pus termoflot nou dar problema este curatarea instalatiei. Cei care au avut problema similara va rog sa imi spuneti cum si cu ce ati curatat instalatia de racire? Multumesc.

Va salut, (E91, dublu climatronic, nfl.) Din primavara am miros urat in habitaclu pe instalatia de ventilatie. Parca miroase a balegar. Am sesizat ca nu pe incalzire ci pe parte de racire (AC). Filtru de polen l-am schimbat prima data (are 4000 km si nici sase luni), apoi am cumparat un spray de ala de-i dai drumu', dai pe recirculare, lasi masina mergand 15 minute pe ventilatie maxima, efect zero. Cumparat spray cu spuma, dat inclusiv ventilatorul jos, bagat furtun pe tubulatura, acelasi efect, zero. Dupa ce am dat pe gurile centrale de ventilatie, mai ales la alea centrale am descoperit ca nu-s tocmai etanse si exista risc sa ajunga lichide pe difer…

am curatat EGR, demontat galeria si senzorul admisie sau cum se numeste dupa DIY de pe forum, dar dupa ce am pus la loc am zis ca ar trebui sa filmez sa vad ce se intampla: egr blocat dupa am cautat pe youtube , am vazut cum ar trebui sa deschida EGr si l-am demontat din nou, era blocat, a necesitat ceva lovituri de ciocan si surubelnita l-am deblocat! si asa functioneaza dupa: http://www.youtube.com/watch?v=GUahoRd5xXE am postat pentru ca am mai desfacut si curatat egr-ul si admisia, dar nu aveam nicio idee cum functioneaza si eram multumit ca le-am curatat, dar cand colo era blocat!!

Am si eu o intrebare... unde pot sa curat injectoarele si sa le si testez? sau macar sa le curat... :blink:

M-am saturat sa tot imi scoata masina fum negru si nimeni sa nu stie de la ce e,drept urmare mi-am luat trusa cu scule si m-am apucat de demontat...am curatat EGR-ul si GALERIA DE ADMISIE,cand le-am desfacut m-am speriat ce am vazut acolo (revin cu poze) extrem de mult ulei ars cu funingine...intr-un final le-am montat iar rezultatu a fost pe masura muncii depuse motoru si-a schimbat sunetu dar si felu cum trage inainte daca te smucea la schimbare treptelor (cutie stepronic) si fumul negru acum trage continu si nu are nici o intrerupere si am scapat si de fum

Cine stie unde imi pot curata injectoarele si cam cat ar costa operatia?

Are cineva un DIY pt curatie clapeta de acceleratie si ce valve mai sunt pe acolo ? Nu am gasit nimic concludent pentru motor M50. multumesc

Ce se poate intampla daca iau cureaua de la compresorul de climatizare piesa 1 ca sa nu mai actioneze compresorul si intinzatorul (motor M50). In afara ca nu functioneaza clima ce se poate intampla? Multumesc anticipat.

Cind am schimbat cureaua de la ac am observat pe interiorul acesteia mici bucati de metal sau aluminiu.Se poate ca datorita acestor bucati sa scirtiie cureaua?

O mare rugaminte. Stie cineva la cati km se schimba cureaua de la accesorii? Mentionez ca am un 320 d e46 2004. Multumesc anticipat !

Va salut revin si eu cu o intrebare, ma pregatesc sa plec si eu cateva zile la mare cam 800 km dus/intors..am schimbat ulei, am verificat la masina frane directie tot, tot ce am gasit a fost cureaua de la alternator care este oarecum imbatranita adica unde sunt canelurile are asa cateva crapaturi dar nu cat sa tina si cauciucul de pe partea neteda acolo inca nu e..intrebarea mea e cedeaza asa rapid? nu prea mai am timp sa stau de ea? daca o cumpar si o las in portbagaj se schimba greu in caz de ceva? adica cum se schimba la e36 m43b18 cureaua de la alternator? va multumesc

i-am dat masina unui prieten...si s- apucat el sa-i dea jos capacul de la cutia de protectie a curelei de distributie sa il curete..cu spray antidegresant ,foarte bine pana aici..dar cand l-a pus la loc...i-a cazut o garnitura de cauciuc sau ceva de genu' si nu a observat...in fine a pus capacul si cand a pornit motorul sunetul a fost identic cu al unui tractor ''UNIVERSAL 650'' a sarit un dinte sau doi de la punct...a mai pornit-o o data si tot asa...s-a dus cu ea in service nepornita ...''trasa'' si a pus-o la loc...la punct...acum mie imi merge rotund motorul...nu am probleme deloc...si cureaua a fost schimbata la putin timp inainte sa se intample evenimentul,voi ce ma…

Buna , Azi cand am pornit masina am auzit o bataie ciudata sub capota si cand am verificat am gasit o curea cazuta langa radiator. Cred ca am identificat rotile (sau cum se numesc) de pe care sa desprins cureaua dar nu reusesc sa o pun inapoi. Banuiesc ca are vre-un intinzator sa ceva care tb slabit. Stie careva cum se poate monta la loc? Ce rol are cureaua (prima din fata) si ce se intampla daca circul pana la primul serivce fara acea curea?

am fost azi la echilibrat rotile si am rezolvat trepidatia volanului la viteze mari!i am dat 150 si nimik nicio vibratie!pot sa iau mainile de pe volan! as vrea sa schimb cureaua la servo,alternaror etc.!trebuie schimbate ceva role?imi explica cineva cum se schimba?ca in zona mea decat sa duci masina la mecanici astia mai degraba te lipsesti ca vii cu ea mai stricata!va rog!mersi

Salut... Mi sa rupt azi a 3 oară cureaua de la servo... Dar am schimbată fulia de la servo plus fulia de la vibrochen... Nu știu ce să fac... Bmw seria 3 320d 2006...163 cai

salutare, am o intrebare referitor la cureaua de transmisie. de unde pot cumpara online una . Pe asta care o folosesc acum se vad niste crapaturi si imi da emotii. http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=11&fg=18 Eu m-am uitat la motor si am vazut 2 curele sau mi s-a parut masina: e36 compact 316i M43 cu AC vreo idee ?

Cum pot schimba cureaua de transmisie dintre fulia centrala si pompa servo?Nu am vazut nici un intinzator acolo care sa detensioneze cureaua,decat cel de langa alternator.Motorul e 318d mod.2007 touring.

am si eu o problema cu e36 320i imi face un zgomot f urat cureaua si as vrea s-o schimb, dati-mi cateva sfaturi ce sa fac, o pot schimba singur? si dc a schimbat cineva. mssss

Bună! Am schimbat cureaua accesorii și intinzatorul OE (cod intinzator 11 28 7 810 807 cod curea 11288519128 ) am centrat bine cureaua pe role și la pornire am văzut ca cureaua nu sta pe mijlocul rolei de ghidaj, intizatoare si o trage mai mult spre interior. Sa fie o problema la intinzatorul nou pt ca la cel vechi sta pe mijlocul rolei. O părere va rog ! Mulțumesc!!

salutare tuturor sunt nou pe site,as avea o rugaminte daca cineva are niste cifre cu privire la inlocuirea curelelor de servici sau niste semne de imbatranire a acestora.mentionez k detin un 320 e46 din 2004 cu 180000 km la bord.am o neliniste din cauza unui prieten care a ramas in mijlocul autostrazi ,12 ore de asteptare si 700 de euro reparatii.multumesc