Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare! Stiu ca exista deja topic deschis pe acest subiect insa la mine problema este putin diferita. Detin un e46 320d la care am schimbat discuri,placute+sezori. Dupa inlocuire a fost totul in regula s-a stins si martorul, insa dupa ce am parcurs in jur de 2000km s-a aprins din nou martorul de placute. Daca pun contactul si las in jur de 1 minut martorul dispare, insa dupa aprox 30km apare din nou. Stie careva vreo posibila cauza?

Ma intereseaza daca poate un posesor de e46 sa masoare trimurile de pe usi. Daca sunt la fel de lungi stanga/dreapta si cati cm au latime si lungime. Multumesc.

Servus lume, Am o nedumerire de multa vreme cu privinta la acul indicator de consum instant. Oscileaza foarte mult la rentii, pe cand eu m-as astepta sa fie stationar in zona de 0-1, hai poate 0-2 l/100, dar urca pana si peste 10 cateodata. Exemplu de astazi dimineata, dupa un drum de 30km si mers la vale in trafic intens. https://www.youtube.com/watch?v=iEd8ZGlMn4s Aveti vreo idee daca e normal ceea ce se intampla, si daca nu, ce ar putea avea? Mersi, Rares

Salutare tuturor. Am un e46 fl si de la un timp pe partea dreapta a inceput sa bata telescopul pe dreapta fata. As dorii sa schimb suspensia cu una sport, ce producator imi recomandati? M-ar interesa reglabila tinand cont ca vine iarna si nu as vrea sa merg cu ea "pe burta " pe drumurile noastre.

Am o problema la masina nu se mai poate conecta cu BMW scaner am incercat 3 testere bmw scaner si toate dau eroare.Hardwaer is not ready,a mai patit cineva asa ceva cine a pus testerul pe masina zice ca este ceva defec al masini

Salut! Am schimbat in vara aceasta modulul gm5 responsabil si cu geamurile electrice dupa un upgrade de geamuri pe spate, totul ok doar ca nu-mi mergeau avariile la inchidere/deschidere masina si geamurile mergeau doar cu cheia in contact. Am achizitionat un tester pt codare, am activat avariile si geamurile fara contact iar a doua zi am observat ca nu-mi mai merg geamurile spate din nici unul din cele 4 butoane. Am intrat online sa vad semnalele, toate sunt ok, am semnalele: open, close inclusiv auto la a doua treapta dar geamurile nimic... daca intru pe mod manual din tester pot sa le cobor-ridic fara probleme. Specific ca modulul este schimbat dar a mers fara problem…

Salut! Am urmatoarea eroare la un E90 (320i - 2008). 30EA:DeNOx catalyst sulfuric *** Fault-Set 1 - ( 150336 km) Engine speed: 736.00 rpm Exhaust gas temperature downstream catalyst Bank 2: 512.00 °C speed: 1.00 km/h stored sulfur mass in the catalyst: 1845.00 mg In urma acestei erori uneori se simte un miros mai puternic de gaze in masina.. Ma poate ajuta cineva cu o "traducere" a erorii?

Salutare! Detin un e46 320d si de ceva timp am o problema la care nu reusesc sa ii dau de capat. Dupa ce pornesc masina cu motorul rece scoate un fum foarte gros si alb cu miros intepator(mai mult ca sigur este antigel) iar dupa ce merg cu ea 10-20 de minute fumul dispare. Am patit de 2-3 ori ca fumul sa fie asa puternic incat a trebuit sa opresc motorul pentru ca deranjam circulatia. Inafara de faptul ca scoate fum, dispare si apa/antigelul din borcan (cam 1l la 50km) pe la coliere nu curge si nici la radiator(nu ramane pata sub masina). Masina trage normal, la relanti se comporta normal, ulei nu baga in apa nici apa in ulei si nici in borcan nu apar bule de aer cu motor…

Salut! E90 150cp 2006 Sub 3000rpm este leneșĂŁ.O turez pânĂŁ ĂŽn 4200 ca sĂŁ pot intra intr-o depasire.Intre 3000 si 4200 se simte cĂŁ și cum ar intra turbo.Am bagat-o pe un tester la un prieten si zicea ceva de filtru de particule intermitent. Ăn afarĂŁ de aceasta problema totul este normal.Ce ar putea avea? Mulțumesc!

Am observat ca jetul la stergatoare e cam anemic fata de cel de la faruri . Sa fie duzele infundate sau e vreun furtun spart ? M-am uitat pe sub masina nu curge lichid .

Saluatre tuturor. Detin un E46 320d FL . Cant timp a fost cald afara nu am avut nici o problema insa de cand s-a lasat frigul am observat ca in mers apa creste la 90 de grade, sta un timp acolo iar dupa ce merg mai lejer ( treapta 3, 2300rpm, 60km/h) apa scade treptat si se opreste la prima linie. La viteze mai mari ( 80km/h in treapta 4 la 2000rpm ) scade chiar pana la zona albastra. Caldura baga destul de bine. Daca merg cu masina mai sportiv si schimb in turatii mai ridicate apa creste iar la 90 de grade. Precizez ca si pe timpul verii cat timp era cald afara ieseam cu masina doar seara. Nu mergeam cu ea toata ziua si o porneam seara apa era deja deasupra zonei albastr…

Buna ziua, O sa incerc sa explic cat mai concis ce s-a intamplat. Am pornit masina intr-o dimineata, am mers circa 100m, oprit pe loc si dupa 1 minut a murit motorul (stand) nemaiputand sa-l repornesc. Dupa asta am pus diagnoza si nicio eroare, totul ok. Am inceput sa verific pompa din rezervor (totul bine), cand dau la automat daca vine motorina la injector (vine, acum daca cat trebuie nu stiu). Dupa ce am decis ca ma depaseste am dus-o la un mecanic. Verificari peste verificari cica e pompa de injectie dupa cum suspectam si eu (chiar daca nu da eroare pe tester poate fi ea), mai exact partea electonica. Bun, acum el a zis ca are pe cineva si repara partea electron…

BunĂŁ, am și eu o problemĂŁ cu al meu 320d din 2001. Zilele trecute m-am angajat ĂŽntr-o depĂŁșire, am cĂŁlcat mai tare accelerația și chiar dupĂŁ depĂŁșire mi-a murit motorul. Am lĂŁsat-o sĂŁ curgĂŁ din inerție luând și repunând contactul dupĂŁ care am pornit dar nu se mai tura decât pânĂŁ la 1200 rpm. Am continuat drumul pânĂŁ acasa (20 km) schimbând cu greu vitezele am parcat, am oprit motorul. O orĂŁ mai târziu nu a mai vrut sĂŁ porneascĂŁ sub nici o formĂŁ. DacĂŁ cineva s-a ĂŽntâlnit cu aceeași situație vĂŁ rog sĂŁ-mi ĂŽmpĂŁrtĂŁșiți și mie metoda de rezolvare. VĂŁ mulțumesc.

Salut, Ma poate ajuta și pe mine cineva cu un service bun Pt reconditionarea de injectoare la un 320d ? Am citit pe o grĂŁmada de forumuri injectoare fĂŁcute care dupĂŁ 20 de mii au revenit simptomele , deci n as vrea ceva de mântuialĂŁ Mulțumesc !

maneta bc nu mai funtioneaza.... am luat alta matena si tot nu merge,am desfacut maneta sa vad daca are probleme la fire,sunt ok. am schimbat spira si tot degeaba,am dezactivat BC din tester , am reactivat BC si tot degeaba. unde ar putea fi problema?

Buna ziua tuturor. Detin un e46 320d de 150hp si de la un timp am impresia ca nu mai trage deloc sub 2300-2500. Cand imi scapa turatia in 1500 , o calc si urca foarte greu, abia cand trece de 2000 incepe sa traga cum trebuie, insa pana acolo e moarta. Inca ceva, din mers constant in treapta 2, in 2000 rotatii si calcata blana, are o intarziere pana isi ia viteza...Asa e si la voi sau exista o problema?

A venit timpul sa schimb bateria si sunt in dilema Problema este urmatoarea, la E90 codrea nu se poate face decat pe 70A, 80A sau 90A La Varta modelul de baterie pe care vreau eu sa-l pun nu exista decat de 85A sau de 100A sau mai mici, dar nu mai intereseaza, vreau sa pun de 90A Dilema este urmatoarea Cumpar de 85A si o codez pe 90 sau pe 80 ? Sau cumpar de 100A si o codez pe 90 ?

Salut ma poate ajuta cineva in legatura cu avariile care nu imi merg semnalizarile merg in schimb avariile nu?

Salutare, am nevoie de ajutor cu urmatoarea problema, tocmai mi-am schimbat stopurile cu unele led, totul funcĂâşioneazĂŁ perfect, semnalizare, reverse, frânĂŁ. Singura problema este ca pe stopurile vechi era conectat un fir care acum nu am avut la ce sa il conectez, iar stopurile nu stau aprinse, se aprind cand apas frâna dar in rest sunt stinse Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk

Salut, am schimbat fulia vibrochen la un bmw 320, 136 de cai, cea veche a inceput sa bata tare si mi-a spart si simeringul de la arbore, am schimbat-o cu una sh in stare buna, am schimbat si simeringul si a inceput sa bata motorul foarte tare. Cand o strang pe cea noua iese in afara 3-4 cm, cu tot cu arbore, am dat fulia jos si am pornit-o fara si am impins arborele sau pinionul din capatul lui inapoi in motor si l-am tinut fortat cu un levier si nu se mai aude nici o bataie. A avut cineva problema asta? Fulia am dat-o jos blocand volanta, apoi am pornit motorul fara fulie, poate sa sara de la punct? A mai avut cineva problema asta?

Salutare! La denivelari gen linii de tramvai bate ceva in volan...cu motorul oprit daca bat in volan de jos in sus parca are joc...aveti idee daca sub volan are vreo bucsa ceva ? si daca are un cod de realoem sa o pot comanda ?

Cand franez se simte in volan o vibratie, mai bine spus o miscare a volanului stanga dreapta care dispare in momentul in care apas mai cu forta frana. Am vazut posturi pe forum care zic ca ar putea fi discurile ovalizate,asa ca am desfacut rotile si etrierele de pe discuri,am invartit discul dar nu se vede a fi deformate nici un pic,in schimb am gasit un amortizor mort care a pierdut ulei,ar putea avea legatura cu vibratia faptul ca telescopul e dus. Acum vreau sa schimb ambele telescoape pe fata si as vrea sa stiu ce bucsi care ar trebui sa fie mai uzate in general,mai trebuiesc schimbate pe acolo daca tot desfac. MS

Salutare! Detin un e46 318i, 143 de cai din 2003 si am o problema. Nu imi baga caldura. Mentionez ca apa se ridica si sta la jumate, asa cum trebuie, dar nu vine caldura. Am dat si pe 32 de grade si rotita am lasat-o la rosu si degeaba, tot aer rece baga. De la ce ar putea fi? Multumesc anticipat pentru raspunsuri! Duminica frumoasa!

Salut ! Azi am fost la mecanic si mi-a spus ca trebuie sa imi schimb placutele de frana si discurile (Fata-Spate) si nu stiu daca e nevoie sa schimb si senzorii (inca nu s-a aprins nimic pe bord) Ideea e ca nu ma pricep... Ce discuri imi recomandati si ce placute? Chiar nu vreau sa am probleme cu scartaitul Am vazut ca sunt discuri de diferite diametre,grosimi etc si nu stiu fiecare ce importanta are.. Astept niste recomandari de la voi ! :bigyellowgrin: Este vorba de un BMW 320D din 2005 Motor M47 163CP

Salutare tuturor pasionatilor BMW! In primul rand vreau sa spun ca sunt nou pe acest forum si sper sa postez in locul potrivit problema mea . In al doilea rand as vrea sa va spun ca sunt fericitul posesor al unui BMW e90 LCI din 2009 177HP ,320D, iar de ceva timp am observat ca a inceput sa dea cu fum alb-cenusiu . In general cand o pornesc dimineata nu scoate fum la relanti decat daca o accelerez destul de tare, dar dupa ce se incalzeste incepe sa scoata acest fum si cand stai pe loc,daca accelerez brusc in mers in spatele meu ramane un nor de fum , dar daca merg constant cu ea nu scoate asa mult fum . Mentionez ca dimineata cand plec cu ea cat e rece , cand intra turbi…