Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare tuturor Am achizitionat un set de jante BORBET A pe 17 cu 8.5j ET13 pe fata si 10j ET20 spate(atasez poza) Momentan pe Masina mea E46 am montate amortizoare M-technik cu arcuri Eibach Sportline As dori sa aflu in ce masura as reusi sa montez(sau daca trebuie modificat ceva ca sa nu frece) Nu am reusit sa le probez deoarece jantele inca nu mi-au ajuns din Germania

Am schimbat debitmetrul la un 1.8 benzina (problema electronica, apareau trepidatii la motor cand conectam mufa la debitmetru), dar am luat un debitmetru pentru 1.9 si am schimbat doar partea electronica (acel cip unde vine prinsa mufa) si as vrea sa stiu daca e compatibil? Motorul se comporta normal, trage la fel, nu tremura.

Salut, mi-am achizitionat de curand un e46 318 facelift si am o mare nedumerire si nu stiu exact daca este o problema tehnica. Deci plec normal de pe loc si las prima treapta la relanti, daca bag acceleratia in podea incepe masina sa sara de bot si sa nu accelereze, face urat tare, dar daca plec usor si urc treptat in ture urca normal iar masina nu sare de bot si nu este din cauza dsc-ului stiu despre ce vorbesc.. Astept pareri.

SAlut!In acest an mi-am montat pe 320d-ul meu un separator de ulei(intre iesirea gazelor de ulei din capacul de la culbutori si tubulatura de la turbina)Separatorul l-am facut singur,dupa ce am studiat cateva zile netul.Astazi dupa ce am parcurs 2113km,peste 80% in regim urban,am desfacut separatorul de ulei sa vad ce este acolo.Acolo erau fix 100 ml ulei,si foarte putin condens.Asa ca separatorul isi face treaba,eu consider ca separa undeva la 80% din gaze,20% mai scapa catre turbina si intercooler.Am de gand sa inbunatatesc separatorul de ulei ca sa faca o separare de peste 95%.Iata si o fotografie cu dovada.

Am plecat azi din tgv in constanta(310km) prin bucuresti(centura) via a2, am plecat cu viteza medie in cb 55kmh si la intrare in ct aveam, surpriza, 47.5kmh in conditiile in care pe a2 am mers cu min 140kmh si tgv buc cu viteza legala + 20kmh. Nu am prins blocaje si nu am oprit deloc motorul pana la ct. Am mai patit la o masina ceva asemanator, nu contoriza toti km parcursi + alte ciudatenii, si era un integrat din computerul de bord partial dezlipit. La e90 ati mai patit, ce calculator ar putea avea probleme, este o problema des intalnita? LE: mi am adus aminte, la o jumatate de ora dupa plecare mi a dat alarma de pana, din fericire falsa, nu am rezerva. Ma gandesc ca…

Salutare tuturor! Am si eu o problema cu un e46 320d, de curand am schimbat becurile xenon pentru ca unul era mai galbui iar celalalt mai alb (sunt xenoane puse, nu de fabrica) iar de vreo 2 zile am constat ca dupa vreo 2 minute ce aprind faza scurta, brusc imi cad toate acele in bord si se aude un bazait ciudat timp de cateva secunde, dupa care revine la normal (toata treaba asta se repeta si in timpul mersului, odata la cateva minute sau chiar secunde, depinde cum are chef). Mentionez ca se intampla doar cand merg cu faza scurta (daca circul doar cu pozitia e ok) Stie cineva de unde ar putea fi problema?

Salut, Se incinge roata stanga spate foarte tare chiar si la drum scurt si miroase a plastic incins. Nu stiu de la ce ar putea fi problema poate ca am schimbat de curand placutele si discurile de frana dar mentionez ca problema este doar la roata stanga spate. Ar putea fi sparta si toba si din cauza asta sau altceva mai grav? Mersi BMW e46 318ci

Stie cineva un model de toba cu sunet GRAV pentru BMW E36?

De curând am crezut ca traiesc un vis cand mi-am achiziționat un BMW E90 318I dar dintr-o datĂŁ visul sa transformat ĂŽntr-un adevĂŁrat coșmar si o viitoare șansa de a intra ĂŽn depresie.Prima problema la ia a apĂŁrut cu servomotorasul vvt. l-am schimbat ĂŽmpreunĂŁ cu garnitura capac la 3 saptamani dupa au ĂŽnceput sĂŁ se auda un sunet metalic m-am intors la cei de la bimmer unde schimbase servomotoru vvt crezând cĂŁ el e problema.Acolo mi sa spus ca ar fi vanosi care cu tot cu manoperĂŁ ma duce undeva la 6000.La ĂŽnceput m-am dus sa ii schimb garnitura de la baie si niste alte GARNITURI care se dovedeau a fi uzate plus schimb ulei,filtre si senzor nivel ulei defect.La …

Salut, Acu 1300-1400km am facut schimbul de ulei + filtu la masina, imediat dupa schimb arata max, dupa 100km bara arata 3 sferturi, am inteles ca e normal ca mai inghide si filtru ulei si etc etc. Astazi, dupa 1200km, am facut un check si am observat ca bara e la jumata intre min si max (a mai scazut scazut un sfert). Stiu ca e normal sa pape ceva ulei, ideea e ca am completat cu 400-500ml. Am mers cu ea 5-10km dar nivelul tot la jumatate e. Ideea care e, imi fac griji ca am completat cam mult, neavand joja, ceea ce mi se pare o idiotenie nu stiu daca senzorul a citit acei 400-500ml care i-am adaugat. Credeti ca am adaugat prea mult, avand in vedere ca nivelul era …

2.5 M54 motorul merge liniar aproximativ 10 sec dupĂŁ care ĂŽncepe și tremura parca ar merge in 4 merge foarte urat și intrerupt doar la relanti Problemele au apĂŁrut dupĂŁ ce am curĂŁțat admisia , a fost data jos , curĂŁțat clapeta acceleratie , regulator relanti , valva disa...

salut, am o mica problema cu masina, s-a mai discutat pe forum problema, insa nu stiu daca e tot din cauza aia. cauciucurile mele pe spate sunt noi, dupa nici 5000 de km prezinta o dunga de vreo 2-3 cm pe interiorul cauciucului, care pana la urma face ca acesta sa explodeze. atasez poze referitoare la ce spun ca sa va da-ti cu parerea. eu m-am gandit ca s-ar putea sa fie bucsele de pe fuzeta,pentru ca daca ar fi din geometrie s-ar consuma de la jumatatea cauciului.mersi tuturor! ah, dimensiunile jantelor e de 255/30/19 pe spate in caz ca influenteaza cu ceva. https://ibb.co/b7hcia <br style="background-color: rgb(241, 240, 240);">https://ibb.co/fPn4UF <br style=…

E obligatoriu sĂŁ o ĂŽnlocuiesc? Macaraua e neatinsĂŁ. https://imgur.com/a/t2KxC

Salutare, am si eu o problema cu un 320d 2002 150 cp masina nu trage cum trebuie. Masina are soft stage 1+ (adica una care merge bine cu acelasi soft a scos 197CP pe dyno) iar a mea merge exact ca un e90 163 cp stock pana acum am schimbat si verificat urmatoarele piese si deja nu mai stiu ce sa ii fac -reconditionat turbo+reglaj geometrie variabila pe stand -schimbat toate garniturile pe traseul turbo-intercooler-galerie admisie -schimbat intercooler pentru ca zemuia putin ulei -schimbat electrovalve turbo+egr noi , curatat egr -inlocuit toate furtunele de vacum (originale BMW) -schimbat MAP senzor -inlocuit filtru epurator -reconditionat total injectoare -inloc…

Salutare, detin un e46 320d Touring din 2004. Am schimbat volanta(luk) si kitul de ambreiaj(sachs) de un an si ma confrunt cu urmatoarea problema: - la relanti indiferent daca motorul este rece sau cald se simte si se aude o vibratie ciudata in volan si caroserie , daca apas pedala de ambreiaj nici mai mult sau mai putin de 1cm vibratia dispare la fel daca o calc de tot. Am inlocuit tampoanele de la motor cu Lemforder, tampoanele de la cutie nu le-am schimbat (mecanicul a apus ca is noi) Vibratia de care zic a inceput sa apara dupa ce am schimbat volanta la nici 500 de km pe langa asta iarna trecuta la pornire dimineata daca lasam masina la relanti cel putin 1 minut se a…

Va salut, nou pe aici , asa ca salut forumistii si indraznesc sa intreb cate ceva : Cumparat un bmw 320d an fabric 2000-2001 cu 1500 euro, din poze arata bine,am fost la om, masina ingrijita interior exterior, mai putin cateva chichite care pe mine nu ca ma deranjeaza,dar vreau sa le repar cu timpul: tabla putin infundata in spatele usii dreapta spate plus o picatura rugina pentru ca la busitura s-a luat cativa cm vopseaua si tabla a ruginit usor, asta nu cred ca e o mare inginerie, un mecanic bun o poate intrepta si elimina pata de rugina 2 becuri care nu se aprind , unul proiector ceata dreapta si bec pozitie dreapta colt claxonul nu functioneaza ( aici am nevoie …

Salut. Am un e90 si de ceva vreme se aude un sunet din zona motorului cand schimb din treapta 1 in treapta 2. E un sunet ca de supercharger (altfel nu stiu cum sa il descriu). La schimbarea in celelalte trepte nu se aude nimic. De la ce ar putea fi acest sunet?

salut, a mai reparat careva acel preincalzitor de pe e 46 320d 136 cp ? am eroare la el si cand pun mana pe el nu se mai incalzeste... cand functiona se incalzea apa mult mai repede la pornire.... mersi !

Am un M52TUB28 (care s-a pus pe e46, e39, e38) pe caroseria de e36. Problema ca s-a desincronizat ews-ul de dme. Am inteles ca am nevoie de ceasurile de e36, care comunica atat cu dme-ul cat si cu ews-ul prin can-uri si prin k-line. http://www.bimmerboard.com/members/q/original/Bus%20Topology%20I%20-K-M-P-Can-Diagnostic.jpg S-a incercat sincronizarea cu bmw rheingold, dar dadea ceva conflicte, din cauza ca vedea ceasurile de e46, si caroseria de e36. Daca mai pun o mufa de diagnoza, care sa comunice doar cu ceasurile de e46, pot face sincronizarea? Teoretic as avea nevoie de +12v, gnd, ignition switch si k-line. Se poate face si cu INPA? A mai patit cineva? Daca da, care…

Va salut. Azi dimineațĂŁ când am vrut sa plec,pun contactul și acul de la temperatura sa dus pe rosu și pornește termocupla. Daca dau la automat,ĂŽnvârte dar nu pornește. Am pus un tester și da ceva electronicĂŁ de pe pompa de injecție. Am vorbit cu 2persoane care repara pompe injecție și au spus cĂŁ dacĂŁ era electronica pompei nu avea voie sa se ridice acul temperaturii motor.bmw 320D 136 cp din 2000. Va rog daca aveți ceva pareri. Va mulțumesc anticipat.

Salut, am o problema cu idrive-ul, si anume brusc si dintr-o data a incetat sa mai functioneze, e modelul vechi de navigatie pe un E90 LCI din 2009. Am pus testerul pe ea si primeste alimentare si tot, doar ca nu da nici un semn de viata. Se poate repara? Stie cineva unde ar trebui sa ma uit? Sau merge doar schimbata? Merci!

Salutare tuturor. Astazi am fost in service sa schimb tampoanele de la motor si cutie, la prima pornire nu a avut nimic. A doua oara am observat ca s-a aprins martorul de la ulei ( cel galben ) care se stinge dupa aproximativ 10-15 secunde. Intrebarea mea este, e posibil sa fi atins mecanicul din greseala vre-o mufa sau este doar o coincidenta ? A mai intampinat cineva aceasta problema? Precizez ca acesta se aprinde la fiecare pornire dupa 5-10 secunde, sta aprins apoi se stinge dupa aproximativ 15 secunde. Uleiul este la nivel, ar trebuii sa ma alarmez? Masina este un 320d e46 fl din 2004. Multumesc anticipat !

Am nevoie de putin ajutor. Se da un BMW E93, fabricat 2008, putin peste 160.000 km cu urmatoarea problema: acum vreo saptamana am avut o eroare de misfire in cilindrul 2. Am schimbat bujia si bobina cu unele noi noute de la NGK. Parca tot avea o ezitare, dar cel putin nu mai aparea nici o eroare. Astazi, am pus din nou testerul, misfire in cilindrul 2. Eroarea exacta este "Misfire detection cylinder 2 in 4 Firing order Code: 0029CE". Idei? Pe mine ma depaseste putin avand in vedere ca si bujia si bobina sunt noi .

Buna seara, Azi dimineata am mers la micuta mea si nu a vrut sa ma mai primeasca :hyper: *nu se mai deschide din telecomanda; *nu aveam curent (0 lumini, 0 radio, nimic nu se aprindea:( ); *2 chei = nu le citea; *nu puteam deschide portbagajul( apropo,cum il deschid mecanic/manual!?); *dupa ~45' si.a revenit partial, imi citeste cheile,porneste,functioneaza toata aparatura mai putin luminile si oglinzile; *am pus testerul= dus modul frm; *se poate repara, sau altu; Astept opinii,sfaturi, recomandari. Multumesc!

Buna ziua tuturor, Am un bmw 320 D e46 136 de cai din 2000, la o turatie de peste 2000 de rpm incepe si merge in "suturi", acul de la consum merge stanga-dreapta, nu mai am pedala de acceleratie parca merge in "cap". Am fost la 4 mecanici au puso pe tester imi spuneau ca este EGR, Debitmetru, Senzor de presiune de pe pompa de injectie. Am curatat EGR, Debitmetru, si acum face si mai rau. Daca ati avut probleme asa va rog frumos sa imi spuneti ce sa fac deja am dat 500 de lei la testere si toti au pareri diferite, nu as vrea sa schimb tot motorul si dupa sa fie un senzor sau altceva mai simplu. Va multumesc anticipat