Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut colegi. Recent am cumpĂŁrat un BMW 320d e90 LCI xdrive, automat, din 2010, euro 4. Din ce am citit pe aici cutia de viteze automata este foarte buna,dar eu nu am mai condus niciodatĂŁ un BMW cu aceasta cutie și nu am nici o idee cum ar trebui sa se comporte. Ăntrebarea mea este dacĂŁ trebuie sa simt puțin schimbarea vitezelor sau nu. Nu vorbesc de o smucitura puternica,doar ca se simt puțin când schimba. DacĂŁ nu am postat unde trebuie rog pe cineva sa m-a ĂŽndrume. Mulțumesc.

Salut! Am cumpatat in vara un 320D 163 cp(pachet M) din 2006 din Germania. La cumparare range.ul DPF.ului in bord era 16.000 km . dupa ce am adus.o in tara(pe roti) am resetat filtrul din bord si mi.a sarit range.ul la 60.000 km. Astazi in timp ce mergeam motorul parca a pierdut din putere si este mai zgomotos. este posibil sa fie de la DPF? masina are 220.000 km. Multumesc anticipat.

Salut , in urma unui test cu Carly si inpa am urmatoarele coduri de eroare : 4203 Glow plug unit ecu 4212 misfire cylinder 1 4422 misfire cylinder 2 4232 misfire cylinder 3 4242 misfire cylinder 4 Masina porneste normal acum la temperatura care e afara ( inca temperatura nu e cu minius acum ) martorul de check engine e aprins, doar cand pun contactul dupa ce a pornit motorull se stinge , dar la prima pornire dimineata ezita vreo 3 secunde sa porneasca apoi porneste si scoate un nor de fum alb urat mirositor timp de 30 secunde , turometrul oscileaza intre 850-1000 rot/min si dupa cele 30 secunde isi revine la 850rot/min. Intrebrare mea: este posibil ca toate cel…

Salut, Imi tot apare aceasta eroare 130308. Vanos exhaus: control fault, position not reachted Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Bmw f30 328i Va multumesc!

De ceva vreme am stergatorul pe spate non-functional...motivul nu-l stiu nici azi, am auzit doar un harjait al motorasului pe spate, mergea din ce in ce mai greu si ulterior a ramas blocat...fix pe mijlocul... Ar exista 2 posibilitati si anume o siguranta arsa (nu am verificat inca tabloul...banuiesc ca in cazul unei sigurante arse semnele sunt evidente, cumpar alta si o inlocuiesc pe cea arsa...ar trebui sa tin cont si de altele? ) sau motorasul care si-a dat duhul :blink: Are careva idee unde pot duce masina...poate aveti voi pe cineva, chiar ar fi mai bine, asta ca sa nu fiu nevoita sa merg la AB...pentru motorasul unui stergator! Multumesc anticipat

salut doresc putin ajutor din partea voastra, am o problema la oglinda stanga functioneaza sus,jos. dar nu functioneaza stanga, dreapta multumesc

am o problema la un e 46 318D cand franez si este pe liber scade turatia motorului pana la 500rpm , pe diagnoza nu am nici o eroare.Ma puteti ajuta cu un sfat .Multumesc

Buna, mi-am luat si eu un 320, E 90 din 2005 si nu stiu cum functioneaza spalatorii de faruri, nu stiu cum sa ii pornesc, are din fabrica xenon,Sunt nou pe acest forum si nu ma prea descurc, dar pe viitor am sa ma atasez.

Am un bmw e92 320d care ĂŽmi pierde sau consuma ulei la peste 3000 de rotații si pierde chiar destul de mult cred ca in jur de 200-300 de grame la 200km dacĂŁ merg cu ea pana in 2500 rpm nu scade deloc nivelul.Stie cineva care ar putea fi problema?ms

Salut. Am si eu o eroare apĂŁrutĂŁ pe tester Internal 4 eroare 4601 știe cineva despre ce este vorba? Pornește uneori greu dimineața la rece am schimbat releul de bujii asa fiind sfĂŁtuit si verificat bujii care sunt funcționale. Ănainte sa schimb releul avea un tremurat câteva secunde la pornire la rece acum nu mai are dar tot pornește greoi la rece.

Buna seara, Am achizitionat recent un e90, an 2005 , cutie automata, 320d, 237k O am de 3 saptamani sunt foarte multumit de cum se comporta si cum trage insa am unele nelamuriri. Dimineata la prima pornire se balbaie motorul cca 3-4 secunde (nu conteaza temperatura de afara, tremura si la -3 grade si la +10) Nu stiu cum sa verific daca s-a schimbat uleiul in cutie vreodata (in cartea service nu gasesc nici un camp legat de schimbul de ulei din cutie) Nu imi citeste sub nici o forma cd-mp3...am navigatie mare professional...am scris cd-uri la diverse viteze si marci cd...am incercat si pe dvd si tot nu merge.. precizez ca pe cele audio le citeste cat si dvd cu navigat…

Salutare tuturor...poate s a mai deschis acest topic dar nu am gasit exact ca la mine...am un e90 2005 cu navi mare...ieri mi s au aprins martorii la airbag si centura..indiferent ca ca este persoana in fata dreapta ca nu este sunt aprinsi...mi a aparut mesaj pe navi ceva de genu cu tensionarea centurii..ma poate ajuta cineva cu un sfat va rog!!!

Salutare! Detin un bmw 320i e90 si de câteva zile am urmatoarea problema: merg stergatoarele vreo 5 minute dupa care se opresc. Daca opresc si pornesc masina isi revin pentru 5 minute si iar se opresc... si tot asa.

Salutare forum Detin un e91 320d m47 163 hp resoftat din 2008. 260k km Problema este ca masina pana la 2000 rpm leagana, nu accelereaza constant. Daca accelerezi mai tare fenomenul dispare. Dupa 2000 rpm nu mai exista problema deloc. Masina se comporta la fel si inainte de soft, deci nu e de aici problema. S a schimbat filtrul eputator cu unul din pasla, nou. Ulei nou, filtre noi. Am desfacut pompa de motorina din rezervor, nu era tare multa mizerie. Pe diagnoza motor nu da nicio eroare. Injectoarele sunt in parametrii. Filtrul de particule are 150k km, condusi extern. Cel mai probabil este un senzor ceva.. chiar e enervanta situatia cand leagana. Are cineva v…

Salut, Doar ce am achizitionat un f30 320d si am o problema cu pozitiile dupa ce opresc motorul si parasesc masina. Doar pozitiile din partea stanga raman pornite, dreapta sunt stinse. Tin sa mentionez ca nu am sidelights, semnalizare active pe partea stanga. In momentul cand pornesc motorul, pozitiile merg corespunzator. Are cineva idee care este cauza?

Salut! Am cumparat acum doua luni un Bmw 320 D Touring din 2006. Insa am in continuare probleme electrice pe el. Deja nu mai stiu ce sa fac cu el, si la reprezentanta nu vrea sa-l duc. Asa ca va cer ajutorul. O data nu-mi functioneaza semnalizatorul de marsalier. Era scurtcircuit, cablurile sunt schimbate, dar nu mi-a rezolvat problema. Cei de la service iminspun sa-l duc la reprezentanta BMW pentru a debloca din soft eroarea. Usa stg fata nu se deschide din telecomanda doar se inchide. Se poate deschide doar cu cheia.Restul usilor finctioneaza. Imi intra in compartiment miros de la toba. Va rog foarte mult sa ma ajutati, deja sunt disperat.

Salut, Nu am reusit sa instalez si sa fie full functional testerul (K-Dcan - cel albastru) - Am incercat si INPA si ISTA. La INPA insa ma pot conecta si citi erorile dar nu gaseste Control unit sa ma pot conecta pe motor (vezi atasament). Ce ma preocupa este faptul ca am gasit la DME/DDE eroarea 480A; count 1. O sa ies pe ocolitoarea BV pentru un mers mai turat (de obicei schimb intre 2500-3000 rpm). Dupa acest drum o sa mai scanez o data. Intrebare: chiar nu este nimeni din BV care ma poate ajuta cu aceasta instalare? Eventual cu in scan daca are el echipamentul??? Merci

Salutare! Am un e46 caruia nu ii merge ASC+ABS. Am cumparat un senzor nou(aftermarket) si nu are sensibilitatea necesara, adica sub 10km/h nu functioneaza si imi dezactiveaza automat cele doua sisteme. Bun, problema mea e alta. Am gasit pe forum la vanzare un senzor si l-am achizitionat fara sa imi dau seama ca provine de pe o masina cu DSC. Acum nu stiu daca o sa functioneze(nici macar daca o sa intre in orificiul aferent), am vazut ca intre cele 2 tipuri de senzori exista atat diferente constructive cat si functionale(cel de pe masina cu dsc avand doar 2 pini de connectare, cel de pe asc avand 3 pini). Am atasat 2 imagini cu cele 2 tipuri de senzori. Am gasit pe realom …

Salut baieti, sa incep cu inceputul:Mi-am luat un e46 fl 318i 143hp iar la o saptamana a inceput sa nu mai traga si sa consume mult.. bun..Am dus-o la service ,eroare: camsaft exhoust sensor.. bun am lu-at un sensor (cei drept m-am cam zgarcit in loc sa iau cel original la 350lei am luat unul la 100).Masina nu si-a revenit. Cei de la service mi-au spus ca e sarita de la punct(zis si facut m-a scuturat de 2000lei) masina si-a revenit trage cum trebuie se simte dar in acelasi timp imi murea relantiul daca nu ii dadeam o pedala pana la 4000-5000 de ture. Am zis s-o las asa deocamdata ca nu mai aveam bani. Astazi dupa 3 zile scoas-o din service cu problema la relantii m-am tr…

Buna ziua, conduc un seria 3 E90 din 2006 si de ceva vreme buna nu se mai vede afisajul display-ului de la radio cand e cald afara sau cand se incalzeste masina iarna. Am vazut ca se poate schimba...in regie proprie, ca la reprezentanta au zis ca nu. Problema mea este ca nu stiu de unde as putea cumpara un display nou... Multumesc anticipat!

Este de la un E90 din 2010. Nu am reușit sĂŁ ĂŽl identific pe realoem. https://s13.postimg.org/p9snl4nt3/IMG_25042017_134841_HDR.jpg https://postimg.org/image/lswae7g9j/ upload imgcertificity.com

salut, am si eu nevoie de ceva sfaturi si totodata informatii. am fost pupat in fund ca sa zic asa in timp ce acordam prioritate la o trecere de pietoni. daune vizibile: bara spate+haion zgariat. ideea e ca socul a fost destul de puternic si nu stiu exact daca am patit ceva si la evacuare. acum urmeaza intrebarile: fiind din valcea pot sa obtez ca masina mea sa fie constatata/reparata la bavaria sibiu sau bucuresti? daca da, ce pasi trebuie urmatia? daca nu poate fi reparata la reprezentanta ca garantie am eu ca baietii de la service vor verifica si galeria de evacuare? masina mea bmw f30, 320d 2012. va multumesc Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

salut,o solutie pentru un 316 din 1995 m 43 ,pot sa-i schimb motorul fara sa umblu la partea electrica,calc ,etc sau fac upgrade la soft,este cam puturoasa la 102 cai si consuma in oras 10 litri la suta,intre timp am este postata si la vanzare din acelasi motiv,caut ceva mai puternic dar tot e 36,de preferat varianta coupe 318is sau 320,mentionez ca nu am suficienti bani pentru ceva mai scump cum ar fi e 46,astept sugestii,sunt din constanta,multumesc anticipat.

Hai sa va arat cum arata un termostat BMW (zice-se marca premium, cu compoenente de calitate) Partea metalica a termostatului este prinsa in carcasa acestuia de 2 cleme de plastic, despre care se tot vorbeste pe forum. Cum au mai spus si altii inaintea mea, acestea devin in timp casante si se rup. Este inevitabil acest lucru, pentru ca el sta presat in aceste cleme de arcul puternic care inchide/deschide fluxul de lichid. Sunt sigur ca la foarte multe masini acesta este in starea in care l-am gasit eu. Este CLAR un design prost, proiectat asa astfel incat sa se strice dupa cativa ani de folosire! Eu ma mir cum acele urechi de plastic sunt in stare sa tina termostat…

masima merge ca la 80 cai .sa enumar testele: 1 schimat injector cu fir ca aveam eroare pe tester . eroarea nu a mai aparut dupa stergere dar nu s.a schimbat nimic in mersul motorului 2 verificat furtunase vaccum 3 verificat electrovalve EGR si TURBO prin schimbare intre ele 4 electrovalva egr nu se deschide din cauza comenzii ECU pt ca electrovalva este buna testata. 5 curatat senzor MAP. motorul nu merge rotund in accelerare daca scot mufa de la MAF deci ar fi bun senzorul 6 schimbat debitmetru cu altul acelasi cod bosch F00 C2G2 063 daca nu ma insel. am mai citit pe forum si ar trebui adaptat ...dar in INPA nu am aceasta optiune pt DDE 3.0 pentru alte DDEuri mai noi…