Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare! De vreo cateva saptamani am observat ca se aprinde din cand in cand martorul de ulei (galben) la bord. Sta cateva secunde aprins si dupa se stinge. Aveti idee ce poate fi? Multumesc anticipat!

Buna seara . Detin un 320 diesel e90 163 cai. Am o vibratie ciudata zic eu , de la 140 pana la 170 vibreaza cv in zona din spate dar nu mereu , cand mentin viteza in intervalul asta, este un tremurat discontinuu , nu stiu daca ma exprim bine dar cv in genul, o secunda vibreaza o secunda merge bn. daca depasesc 170 numai vibreaza sau cel putin nu este asa sesizabila vibratia. Prima data am schimbat o flansa la cardan ca parea uzata, cea de lng diferential dar mia rupt.o intro saptamana . Apoi am schimbat si rulmentul de la mijlocul cardanului si din nou flansa de la diferential de aceasta data originale dar vibratia nu a disparut . Am sa atasez o poza cu flansa cum s.a rup…

Salut!Am primit de curand din Germania 10 litri de ulei fuchs "Titan SuperSyn longlife" 5W-40,l-am primit de la cumnatul meu,din ce spune el,acest ulei se pune in motoarele bmw direct din fabrica,practic cu acest ulei ies masinile bmw de pe poartile fabricii.Cumnatul meu de cand il stiu numai acest tip de ulei a folosit la masinile sale:Audi A6 si BMW E60 si tare il mai lauda,voi ce pareri aveti?Am atasat si doua fotografii sa vedeti despre ce este vorba.

Buna ziua! Am un BMW 318D E90, si de doua zile mi s-a aprins in bord martorul de la DSC cand am pornit masina.Am fost la tester si mi-au spus ca ar putea fi unitatea hidraulica sau unitatea electrica a ABS-ului.Daca mai sunt persoane care s-au confruntat cu o astfel de problema, va rog sa imi spuneti cum a'ti rezolvat-o, din cate am inteles e cam costisitoare reparatia. Va multumesc! Astept pareri.

Salut baieti! Va cer din nou ajutorul in legatura cu un e46 318d '03 . Pentru a va putea da seama mai bine am sa va explic exact ce am patit: Vineri veneam acasa linistit fara sa merg sportiv sau sa o turez de nebun, si intr'un sens giratoriu in bagat a 2-a si am facut virajul la stanga si surpriza : motorul s'a oprit din senin . S'a aprins in centrul bordului "check engine" tot in timp ce eram in mers am zis ca poate am bagat a 4-a si s'a oprit asa ca am luat contactul si l'am pus din nou dar degeaba , invarte dar nu porneste. A venit cineva si ma tras pana la un service iar baietii de acolo pana acum au verificat : -filtrul de motorina ... OK -cand ii dau cheie nu…

va salut sunt din buc , si am si eu un e46 2001 318 e46 143 cp benzina, :) am vizitat o gramada de serviceuri , am facut vreo 4 testere , uni spun k ar fii sonda lambda bank2 senzor1 ,nu stiu ce sa zic , vreau sa imi recomandati si mie un mecanic bun , simptomele sunt uramatoarele , in special dimineata porneste greu sau dak merg cu ea 200 sau 300 de km , o opresc si stau 3 ore face la fel , cateodata la semafor trebuie sa apasa acceleratia odata altfel imi mere intrerupt , in rest masina merge bine , o singura problema mai este , la care nici un mecanic nu mi-a raspuns , se aude exact in zona pedalierului o vibratie , am uract masina pe elevator si am constatat k vine …

Dupa lungi cautari legate de problema cu becul de airbag pasager care mi se tot aprinde in bord...am constatat ca problema este de la senzorul pasager care se afla in scaun. Problema se poate rezolva dupa cate am citit cu urmatorul sistem de bypas. Rezultat: Nu se mai aprinde martor airbag pasager si airbagul pasager sare la impact chiar daca scaunul nu este ocupat. Mi se pare interesant produsul si ok pentru ceea ce face. Astept pareri si de la voi. Acesta este produsul: http://cgi.ebay.de/BMW-Airbag-Sitzbelegung...A1%7C240%3A1318 Se instaleaza in 2 minute asa: einbau_SBMS_1_.pdf

Salut Am un BMW E46 318d . Astazi dupa ce am pornit motorul si am mers 200 m mi s-a aprins in bord senzorul DSC si alt bec (dupa cum se poate vedea si in poza atasata). Ma poate ajuta cineva sa imi spuna ce se intampla, din ce cauza s-au aprins si ce trebuie sa fac. Va multumesc mult.

Ieri, pe drumul Alexandria-Bucuresti, in zona satului Stalpu s-a produs minunea......mergeam in coloana, observ fum-abur in fata mea...a crezut ca e de la masina din fata, cand am inceput sa ne deplasam si masina din fata s-a distantat de mine cu aproximativ 3-4 m am vazut cu ies aburi de sub capota si prin grila de la radiator. A oprit pe dreapta, pe margine, a deschis capota..... :blink: iesise furtunul care face legatura intre radiator si motor (din dreapta radiatorului) lichidul din radiator ......pe motor....peste tot. Am prins la loc furtunul respectiv, am strans bine colierul care-l fixa, am mai pus lichid in radiator, intre timp am inceput sa dau niste telefoane s…

Va rog sa-mi spuneti unde este amplasat releul de comanda al bujiilor incandescente la un E46 318D FL an 2004.Mentionez ca nu este sub galeria de admisie, acolo fiind o cutie cu legaturi electrice in care intra si firele de la bujiile incandescente(nu este releu).Multumesc tuturor!

salutare,deschid acest topic pentru a cere pareri posesorilor de e46 320d 136cp si bineinteles cunoscatorilor in domeniu indiferent ca este cald sau frig afara motorul meu are un zgomot metalic asemanator celui provocat de tacheti la dacie,un rontait metalic si as vrea sa aflu daca e normal sau nu acest zgomot pentru ca mie mi se pare deranjant.am mai auzit si alte masini cu acelasi motor a al meu si mi s-a parit ca nu se aud la fel de tare sau sunetul motorului este mai gros mai infundat.am mers la un mecanic care mi-a spus ca avansul pompei mele de injectie este cam mic dupa parerea lui si ca acesta ar fi motivul,dar tot la acelasi mecanic la diagnoza spune ca pom…

Isi aduce cineva aminte daca exista ceva informatii despre cum se scoate fata de usa la E46 (compact din 2002)? Azi am lasat geamul jos (dupa sunete nu prea i-a placut) si cand sa-l ridic, nu se mai ridica decat pana la jumatate (si scotea niste sunete de parca ar fi ceva care il blocheaza in interior). Motorul merge in jos, dar in sus decat pana la jumatate. Probabil ca s-a miscat ceva prin interior. Sugestii? Sfaturi? Maine vreau sa desfac fata de la usa sa vad ce e acolo. 10x

Salutare! As vrea si eu o parere. Am un e46 318ci din 2002 2.0 16V 105KW 143CP si ieri dupa ce m-am plimbat toata ziua cu masina fara probleme m-am intors acasa si dupa vre-o ora am vrut sa plec iar, dar nu am reusit sa merg mai mult de 500 de metri ca a inceput sa nu mai traga si sa mearga in 3 pistoane. Dupa o scanare de coduri de eroare am depistat ca pistonul 1 nu functiona, am sters codurile si am mutat bobinele de inductie de la 1 la 2, am pornit-o din nou si la fel dar de aceasta data cand am scanat imi dadea pistonul 2. Concluzie bobina de inductie defecta! Azi am cumparat una noua, am inlocuit-o pe cea defecta am sters iar codurile de eroare si mergea perfect, …

problema sta in felul urmator:de cand s-a racit afara,nu mai vrea sa porneasca cand e motorul rece iar temperatura afara e sub 15 grade....mi-a facut ceva probleme si iarna trecuta cand facea la fel dar atunci facea asa cand temperatura era mult sub 0 grade....atunci am zis ca sunt bujiile....am mers si le-am schimbat dar...nu era mare diferenta...cand era frig afara trebuia sa ii pun contactul de vreo 10-15 ori pana sa porneasca.acum nici nu s-a racit bine si deja a inceput sa revina la vechile obiceiuri mentionez ca nu are o saptamana de cand am schimbat ulei,filtre,inclusiv cel epurator,un furtun de la intercooler,mai multe chestii....la service mi-au zis ca poate fi…

De ceva vreme nu imi mai merge claxonul, am verificat siguranta numarul 55 (15A) e ok, goarna se prezinta bine (am crezut ca a intrat apa la ea), am demontat volanul (dualstage in 3 spite) am curatat contactele , supriza nu vine curent pe fir. Azi cand am luat un viraj la stanga cu semnalizare s-a auzit un claxon scurt, fara sa apas pe claxon. Masina este un 318i e46 99. :twoup:

stie cineva cum se curata filtru epurator modelul nou decantor de pe e46 318d? va multumesc

Salut,am si eu o intrebare la voi care nu-mi da pace de vreo 7 luni. - care ar fi cauzele care duc la spargerea radiatorului de apa sau a vasului ? este a 3-a oara in mai putin de 1 an ! Sa fie ghinion,piese proaste [desi au fost mereu noi] sau este ceva la masina in neregula? - se potriveste radiatorul sau vasul de pe e36 la e46? Va multumesc !

Care sunt simtomele cand injectorul cu fir e dus. Cum s-a schimbat functionarea masinii dupa ce l-ati schimbat? Ce va aparut la diagnoza inainte de a-l schimba?

1.problema mea este urmatoarea, am schimbat turbina si acum incepe sa fluiere cam de la 1200 rpm mai tare iar dupa 1800 foarte slab se aude sunetul, iar in decelerare, cand iau piciorul de pe acceleratie tot asa de la 1800 rpm la 1200 rpm fluiera tot la fe de tare, care sa fie problema? Masina trage foarte bine, cea veche am inlocuit o pt ca a inceput sa consume ulei, imi baga ulei doar pe admisie nu si pe evacuare. 2.Inca o problema o am cand pornesc motorul, ramane becul rosu la ulei aprins timp de cateva secunde iar in acelasi timp se aude un tacanit la motor, am mai auzit si la altele la fel, este normal?

La multi ani tuturor! Imi da afara lichidul de racire pe la busonul de la vasul de expansiune. Am fost la mecanic (acu o luna), mi-a aerisit, dar dupa 5-10 km la fel. M-am intors la el tot atunci, mi-a schimbat garnitura de la buson, a aerisit din nou, totul bine si frumos. Pana miercuri. M-a mancat undeva sa desfac busonul cu motorul cald, ca sa completez cu putin antigel nediluat (era cu 2-3 degete sub nivel). S-a auzit o bolboroseala pe acolo, nu am dat importanta. Am facut un drum de 10km, nu s-a intamplat nimic. La alt drum mai lung, dupa 15 km am vazut ca nu mai am caldura, mi-am dat seama ca ceva se va intampla, si am urmarit cu atentie acul, cand a inceput sa …

dupa cum spune si titlul pierd lichid de racire la un bmw e46 318i nfl,motor m43 cum pot sa imi dau seama pe unde pierde?mentionez ca am schimbat termostatul anul trecut,cu unul nou luat de la userul xxl,perioada in care trebuie sa completez este de o luna si intra cam 1 litru. astept sfaturi

Am tot cautat pe forum daca se poate regla avansul la pompa de injectie dar nu am gasit nimic.Se poate face din tester sau doar mecanic?

al meu nu are din fabrica tetiere si bancheta cu cotiera (e36) dar am gasit la cineva, si cred ca bancheta s-ar potrivi, nu stiu sigur, dar am o indoiala in ceea ce priveste tetierele. am vazut ca sunt prinse nu in bancheta ci in placa aceea de deasupra. ideea ar fi daca reusesc sa pun tetierele pe placa care o are masina, ca nu vreau sa schimb tot pe acolo, nu prea agreez ideea sa desfac tot fiind de parere ca odata ce desfac ceva chiar dc pun la loc nu mai e ca in fabrica. credeti ca pot sa iau inelele de fixare ale tetierelor si sa dau gaura si sa le fixez la mine? a mai incercat careva? ms

Salutare, am si eu o problema cu un 320d 2002 150 cp masina nu trage cum trebuie. Masina are soft stage 1+ (adica una care merge bine cu acelasi soft a scos 197CP pe dyno) iar a mea merge exact ca un e90 163 cp stock pana acum am schimbat si verificat urmatoarele piese si deja nu mai stiu ce sa ii fac -reconditionat turbo+reglaj geometrie variabila pe stand -schimbat toate garniturile pe traseul turbo-intercooler-galerie admisie -schimbat intercooler pentru ca zemuia putin ulei -schimbat electrovalve turbo+egr noi , curatat egr -inlocuit toate furtunele de vacum (originale BMW) -schimbat MAP senzor -inlocuit filtru epurator -reconditionat total injectoare -inloc…

am un e90 din noiembrie si acum o luna am observat ca imi oscileaza acul d la turometru, e posibil ca el sa oscileze de cand am luat masina. am fost la bmw si ei nu stiu nimic, ei spun ca nu au primit nici un raspuns din germania. e enervant sa vezi cum se misca acul intruna. ati mai auzit d problema asta?