Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna, am o problema la stopul din stanga si speram ca ma poate ajuta cineva pe aici. primesc eroarea "Rear left light failure" si siguranta este buna, becurile sunt toate bune, nu este nici un scurt circuit acolo sau coroziune, este foarte curat, am verificat cu apartul de masura. (stiu putina electronica) am sa pun mai jos doua poze in care pot explica mai usor care este problema. poate ma ajuta cineva cu posibile cauze. PRIMA POZA este cu pozitiile aprinse si fara pedala de frana apasata: http://s.go.ro/xc8oa A DOUA POZA este cu pozitiile aprinse si pedala se frana apasata: http://s.go.ro/kxcxi Multumesc pentru ajutor !!!

Salutare, Am o problema. Nu imi merge claxonul deloc, si se pare ca nu transmite nimic si ca problema este din volan de undeva. A mai avut cineva problema asta? Si daca da cum a rezolvat-o?

Salut! Dețin un seria 3 e90 din 2009. De curând i-am schimbat distributia, am verificat și volanta + ambreiaj și sunt bune, volanta nu are joc și ambreiajul este bun. Mașina are o mica problema, la plecare de pe loc ĂŽmi tremura mașina, se simte pe undeva pe la jumate. Am schimbat tampoanele de la cutie și 2 zile nu ai mai fĂŁcut, dupĂŁ a ĂŽnceput iar sa tremure când plec cu ea de pe loc... Nu pot sa ĂŽmi dau seama de la ce ar putra avea. Atunci când se ĂŽncĂŁlzește motorul nu mai tremura asa tare. Am verificat urmĂŁtoarele. Tampoane cutie + schimbate. Injectoarele au corecțiile foarte bune.

La fiecare sfert de turĂŁ volanul se ĂŽnțepeneste ca si cum nu am servo. O fortez trece de acel punct si iar merge ok si tot asa. La un moment dat si a revenit si mergea ok apoi a cedat iar. Pe tester apar erori la senzor unghi . La service toti spun ca e caseta. Voi ce ziceți????? E90 2005 m47 e masina ĂŽn caz ca ar conta.

E36 Coupe an 95. Salutare,odata cu venirea frigului au aparut urmatoarele : Volanul imi scartaie,dar nu e scartait de fier pe fier,e un scartait mai mult de plastic pe piele sau ceva de genul si se aude chiar din spatele lui..unde se desparte de bord. Cand inchid portiera soferului..geamul nu se mai ridica doar daca ma apas pe portiera unde e manerul sau pe dinafara unde incepe geamul. Astept niste sfaturi va rog,multumesc !! :heart:

Salut bĂŁieți ! MĂŁ confrunt cu o problema in legĂŁtura cu dpf-ul. Acum 1 sapt mi-a apĂŁrut martorul de la filtru de particule in bord, am pus diagnoza “ ISTA+“ și mi-a arĂŁtat 48 mlbr la pornire, la 2000 de turati sarea de 130 exagerat de mult. Am fost la bĂŁieți de BCS PERFORMANCE și mi l-au curĂŁțat bineĂŽnțeles ca ĂŽnainte sa ajung am pus mașina pe 3 diagnoze, doar dpf-ul aveam ca eroare. Pe motor nu am absolut nimic sa mi-l ĂŽnfunde, am verificat tot ce se poate. Injectoare, turbo, bujii, releu, termostat si bineĂŽnțeles senzori de pe dpf toti erau perfecti.Mi-au curĂŁțat filtru de particule dupĂŁ ce mi l-au curĂŁțat avea 2 mlbr la pornire atât si la 2000 turati. Du…

Buna seara . Vreau sa va spun si eu pe scurt ce problema intampin si de ce va cer ajutor . Lucrez in Germania iar aici am gasit un BMW 320i Facelift Touring 12/2009 automat,motor n43 benzina 170 CP . La telefon propietarul mi-a spus ca masina ar avea ceva probleme la motor iar eu am decis sa merg sa o vad deoarece era aproape de unde locuiesc . Am ajuns la masina ,a pornit ok motorul fiind rece ,se auzea perfect ,fara zgomote ciudate pana la un moment-dat cand a inceput sa se incalzeasca motorul a inceput sa bata ,in special bataia se auzea mai accentuat daca o tineam constanta la 3000 ture . Propietarul mi-a spus ca ar fi fost cu masina la mecanic iar de acolo ii…

Buna, Am un BMW E90 320i din 2005 si am observat o scadere pronuntata a nivelului de antigel, fara ca pe sub masina sa fie urme de scurgere. Totodata, nivelul uleiului pare sa fi crescut iar pe busonul de ulei s-a format o pasta maronie. Din ce am mai citit pe internet, se pare ca antigelul a intrat in circuitul de ulei. Ma puteti ajuta cu un sfat pentru identificarea problemei si repararea ei? De asemenea, mai pot merge cu masina pana acasa (200km) sau ar trebui sa o duc pe platforma? Multumesc!

Salutare, Vă cer scuze dacă există deja topic deschis pe subiectul ăsta. Voiam să știu întrucât azi de dimineață am găsit capacul de la rezervorul deschis lae46-le meu nfl, nu era rezervorul pe 0 sau ceva dar să nu fi fost vreun individ rău intenționat să fi pus ceva in rezervor și de asta să fie deschis. Deci pe scurt, se poate deschide singur capacul de la rezervor in timp?Gen de la uzura cu timpul(închis - deschis de repetate dați). Mulțumesc,

Am observat astazi ca nu functioneaza oglinda electrica din dreapta. Am dat de acolo din comenzile de pe usa dar nimic. Cand inchid masina din cheie si tin apasat pe butonul din telecomanda se pliaza doar cea din stanga. Trebuie facuta o diagnoza sau o fi ceva de pe la motoras?

Salutare! Aseară in drum spre casă de la muncă am auzit cum a pornit ventilatorul de a radiator. Ajung acasă parchez , opresc motorul si el incă se învârtea, au mai trecut câteva minute până sa oprit. Menționez că erau -1 grad afară si stiu că nu e normal să porneasca la asemenea temperatură. Verific temperatura apei îmi arată 107 grade , m-am speriat, mi-am dat seama că am o problemă la sistemul de răcire. Azi dimineață la -6 grade pornesc mașina și in 5 minute pornește iar ventilatorul și clar apa nu ajunsese la prea multe grade. Ce ar putea fi, senzorul de temperatură defect, termostatul sau pompa de apă? M-am uitat cu lanterna puțin si se pare…

Salut, sunt noul posesor al unui bmw e46 320d din 2004 de care sunt foarte incantat. Doar ca intampin o mica problema sa zic asa.. masina merge foarte bine, motorul se aude frumos, rotund, porneste perfect doar ca intre 2000-2500 de ture pe acolo are o perioada moarta.. pana in 2000 trage sa zicem... cat de cat.. si dupa 2500 trage foarte bine doar ca, are un hop acolo unde masina pur si simplu nu reactioneaza, dupa ce trece de turele alea imi da un " sut" si pleaca. Am desfacut si curatat egr-ul... nici o inbunatatire, apoi l-am anulat de tot... la fel, fara nici un efect. Poate a mai intampinat cineva problema asta si imi poate spune ce este de facut. Multumesc. Tri…

Buna seara , am si eu o problema in ceea ce priveste un troncanit pe fata , am schimbat absolut toate amortizoarele si bieletele antiruliu , bilstein b4 amortizoare flanse noi fata spate absolut tot , iar acum pe fata dreapta mi se aude un troncanit ( stiu ca atunci cand se monteaza un amortizor trb sa l apese de cateva ori sa si faca cursa cap coada de 3-5 ori ) , nu stiu ce anume poate sa se auda pe fata dreapta se aude asa sec ca si cum ar fi amortizorul dus , prima data am crezut ca e de la bieleta , am schimbat o si tot asa , iar pe partea stanga se aude absolut diferit este mult mai inchegata cand dau intr o groapa sau trec peste un canal / denivelare , de la ce cre…

Am desfăcut tubulatura de la turbo și a curs puțin ulei. O parere va rog e normal sa fie asa sau e prea mult și sunt probleme ? Paletele turbo nu au joc , masina trage bine , nu mănâncă ulei și nu am erori. F30 318d Mulțumesc!!!

Salutare, As dori sa stiu si eu posibilele cauze pentru care dupa o schimbare de amortizoare pe fata, masina sta mai ridicata de fata cu 2-3 cm. Le-am schimbat cu marca Sachs aftermarket. La ele se adauga si flanse + kit protectie tot Sachs. Nu arcurile dau garda la sol a masinii? Multumesc.

Salutare, dupa cum spune si titlul am inlocuit arcurile stock, cu, care a venit masina cu unele sport de la h&r. Masina este un g20 330i m sport, suspensie edc, inainte de schimbarea arcurilor masina nu troncanea deloc, nu bocanea, mai pe scurt nu se auzea nimic. Acum in majoritatea timpului, la fiecare groapa, denivelare sau trecerea peste linia de tramvai, se aude un scartait pe spate, scartait mult mai pronuntat in partea din dreapta insa uneori si in cea din stanga. Am mai avut arcuri si pe alte masini insa niciodata nu am patit asa ceva… Masina este 2019 si are doar 64k km … Daca ati mai intampinat situatii de genul sau daca aveti idee de la ce ar putea sa fie, m…

Salut ! Am un bmw e90 2006 318 diesel.De curind a inceput de dea cu ulei pe la imbinarea unui furtun dupa intercooler, Masina trage f bine , nu scoate gram de fum . Am desfacut furtunul care vine de la filtrul de aer la turbina si era minjit cu ulei . Deci vine din alta parte, nu de la turbina Stie cineva ce poate fi? Multumesc!

Buna seara, Detin un Bmw E90 lci xdrive 184hp 2010,recent am observat ca dupĂŁ ce se ĂŽncĂŁlzește motorul(peste60°) la exact 2000rpm se aude un zgomot la motor si usoara vibratie ĂŽn volan dupĂŁ ce urca de 2000rpm nu se mai aude nimic anormal.La accelerație bruscĂŁ nu se aude.Masina in rest merge foarte bine. Astept pĂŁreri,multumesc!

Nu se aprinde panoul de la clima și nici panoul cu încălzirea scaunelor, care are conectivitate din același modul

Salut,va deranjez si eu cu urmatoarea problema : - acum 2 saptamani am schimbat la masina : * termostatul *radiatorul *garnitura de _chiulasa_ *vasul de expansiune, De atunci masina nu mai trage cum o facea inainte,mai exact, cand accelerez dau pedala la fund si nu se intampla nimic,daca o las usor asa batraneste masina isi capata oarecum ceva forta,mentionez ca dupa ce sa schimbat acele piese la masina,se auzea un tachet ca ar bate,dar dupa putin timp nu s-a mai auzit.Parca sa zic ca in mers masina ar tremura putin,mai ales la viteze90-130 Astept cu placere sfaturile/indicatiile voastre O zi placuta ! E46,1.9 benzina M43

Salut, Ieri am pornit masina , totul ok. Dupa un o oprire scurta in care mi-am conectat telefonul la bluetooth-ul masinii, radio-ul a nu mai porneste. Mai tarziu dupa un drum de 2 ore si un repaus de vreo ora, am dat la automat de 4-5 pana sa porneasca masina.. La intoarcere dupa inca 2 ore de mers, cand am oprit am constatat ca din bord se aude un bazat continuu care isi mai schimba tonalitatea (zgomot ca de condensator electric, diferit de cel al ventilatorului mic de la clima). Astazi iar nu porneste , bateria are putere sa invarta. Rog cei care s-au mai confruntat cu probleme acestea sa-mi dea un sfat.

salutare, In urma cu o saptamana am sesizat un zgomot dubios cand bag masina in R, e un sunet metalic care pare ca provine de sub masina. Se mai aude cand iau picioru din acceleratie. Am fost la un service destul de bun, autorizat BMW, au urcat masina pe elevator si mi-au spus ca sunetul provine de la o flansa care se prinde de grup, dar care nu are cod si nu prea pot sa ma ajute cu reparatia. S-a mai lovit cineva de aceasta problema? unde si cum ati rezolvat? nu as vrea sa schimb tot grupul pentru o flansa obosita.. Multumesc frumos, numai bine!

Salutare , in octombrie am cumpărat und BMW M 340d x-drive 2021 an, din reprezentanță bmw . Mașina a funcționat și încă funcționează perfect, cu excepția acului / indicatorului de căldură la motor “ ps nu știu exact cum se numește “ indicatorul se ridică o linie peste mijloc după accelerare , stă între 2-5 sec și coboară din nou la mijloc și tot așa … ( doar în mers nu și în staționare ) . Am dus mașina în reprezentanță , pentru că are garanție . Mi-au resetat softul și actualizat , și pe tester nu le-a dat nici o eroare . Așa că nu se știe de ce și ce ar putea fi, ca să poată începe vre-o reparație . Aș fi recunoscător, dacă îmi lăsați o părere , sfat sau orice . Atașez …

Salut ! Mașina în cauză este un BMW E93 M57 din 2009. Temperatura de afară este de 20 de grade cu soare. Temperatura lichidului de racire daca conduc linistit cu viteza constanta este de 90 de grade, daca incep sa accelerez si am perioade de condus mai talpa 3-4k rpm ajunge la 100 de grade. Dupa ce merg 5 minute si in mod constant revine la 90 de grade, termocupla functioneaza constant cu AC-ul pornit. De asemenea, am observat că dacă mașina circulă prin trafic temperatura lichidului de răcire crește ușor până la 92-98. Este acest comportament normal în comparație cu temperatura de afară? Cred ca vara va fi mai rau la 35-40 de grade.

Buna tuturor...am un e91 2007 si noaptea trecuta m-a trezit o vecina ca masina mea e pe avarii...m-am dus da vad si intradevar se aprindeau singure si facea un zgomot ciudat in spate care nu s-a oprit pana nu am dat borna jos. Am deschis portbagajul manual si am vazut ca cele 2 opritoare de la ruloul din spate(are 2 opritoare care in momentul cand deschidem portbagajul se retrag iar ruloul acela se ridică ca sa poti avea accces la lucruri) tremura...afica se inchid si se deschid singure....se aude un ticait si nici macar nu pot baga cheia in contact...chiar daca am luat borna jos cand o pun la loc fac la fel....A MAI PATIT CINEVA?