Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna. Dupa mult citit pe forum si cateva search-uri, am observat ca problema scartaitului la denivelari vine in majoritatea cazurilor de la flansa amortizorului. Masina e un E46 318D 2004, suspensie standard. Acum, m-am uitat pe realoem aici dar nu imi dau seama care e piesa ce tebuie sa o cumpar... ma ajutati va rog? Sau daca ,credeti cumva ca nu e flansa amrtizorului, astept si alte pareri :) Multumesc :lol:

Salutare, am o intrebare, filtrul epurator la masina mea 320d/150cai/din 2002 facelift ce trebuie sa fac? Sa il schimb? Sa il curat(daca se poate)? Sa schimb filtrele sau garniturile din el? Sincer nu stiu ce trebuie sa fac. Mentionez ca la accelerare brusca scoate un nor de fum negru.Am facut cu ea 60000km pana acum si nu scotea fum negru,acum are 120000km.Am facut 3 schimburi de ulei pana acum dar filtrul epurator .... pauza. Eu cred ca de aici cine acel nor de fum negru sper sa nu gresesc.(Mentionez ca am gasit in zona filtrului de aer un fel de cenusa/funingine neagra)

dand jos scaunele la e36-le meu am gasit sub cel din dreapta niste fire si mufe care duceau nicaieri :lol: in cutiuta asta ar trebui sa intre o mufa cu cele trei fire...problema este ca nu mai exista mufa si nu stiu unde duce fiecare fir http://i32.tinypic.com/n1xqat.jpg http://i31.tinypic.com/2mmd079.jpg va rog sa va uitati la voi sub scaun si sa-mi spuneti si mie cum trebuie sa le leg (ex: maro in dreapta...mov pe mijloc ...etc ), si sa-mi spuneti ce rol are cutiuta aceea :lol: de asemenea am mai gasit o mufa galbena ca nu duce nicaieri...nu are pereche http://i25.tinypic.com/2ro5c1z.jpg asta vine de la acel cilindru metalic pe care e prinsa centura ....unde ar…

salut, am un 318is din 97 si acum cateva zile am hotarat sa fac putina curatenie in el. am demontat scaunele cel din dreapta avea un fir de la airbag,cred, l-am deconecat pt a-l putea scoate si dupa ce l-am pus la loc a ramas aprins becu de la airbag, asta una, a doua am continuat cu stricaciunile de data asta mai grav, demontand torpedoul pt a cauta filtru de polen (eu nici macar nu am asa ceva, masina nu are ac sau clima),nu am umblat pe la fire dar masina acum nu mai porneste. cred ca am atins ceva pe acolo cu toate ca am verificat cum am putut si nu am gasit nimic iesit sau rupt. un filmulet cum face masina acum cand incerc sa o pornesc http://www.youtube.com/watch?v…

va salut domnilor!!e foarte ciudat ce se intampla cu masina mea!!318 matza!!scanteie nu am,curent la pompa nu vine..dar in rest totul pare ok!totul a inceput cand i-am schimbat becul la proiector...si a facut un scurt!i-am schimbat siguranta la proiectoare..si cand sa plc cu ea..nu a mai pornit??ce poate sa aiba???ca nu mai stiu ce sa ii fac!!calculatoru..sa ce??HEELP! merci mult!

are cineva schema panoului de sigurante din torpedou? am cautat pe realoem dar nu am gasit. ca sa vad si eu care cum vin multumesc

am un volan de e36 in 4 spite ,sub coloana de directie am doua mufe una pentru airbag si una pentru claxon,din volan iese doar mufa pentru airbag,daca stie cineva unde vin legate firele pentru claxon in volan ?mersi

Am pus o poza cu eroarea care mi-a aparut la tester, imi putetii spune ce merge in neregula, vreau de la cineva care cunoste imi cer scuze nu este 1453 cum am scris in topic si P1253

Salutare. Am si eu o problema la un e36 318tds din 97, cred ca mi s-au dus periile de la alternator si m-am chinui aseara sa-l dau jos dar nu stiu unde ar putea sa mai aiba un surub de prindere(l-am desfacut decat pe cel de sus) dar se mai tine in ceva.Cred ca ar putea fi surubul cara tine si rola de ghidaj pentru curea.Nu am avut nici tubulare la indemana aseara sa incerc sa desfac si acel surub.A mai desfacut cineva alternatorul la acest motor ? Multumesc

As dori sa vad cumva daca pe firele care intra in mufa de la ABS vine vreun semnal electric. Stiti cumva ce valoare trebuie sa fie pe firul care intra in mufa ABS , as dori sa o masor . Am unele probleme am schimbat sensorul de ABS si tot nu mi-au disparut de pe bord ABS, ASC si frana de mana. Va multumesc!

Caut o magazie cd si nu gasesc sa se potriveasca la mufe. Stie cineva ce fel de magazie trebuie sa caut? Am un e46 din 2002 320d. Am gasit una bmw oem si nu se potrivea la mufe...

Salut, Am si eu o intrebare pentru voi, cunoscatorii. Am un E46, am fabricatie 2000. Acum vreo 2 luni am schimbat telescoapele pe fata si am pus SACHS SUPER TOURING pe gaz, la recomandarea celor de la service. Acum, mi s-a spart un amortizor pe spate si as vrea sa le schimb si acelea doua. Un reprezentat de la o firma de piese mi-a zis ca pentru spate nu exista decat SACHS ADVANTAGE. Intrebarea mea este - se pot pune SUPER TOURING si pe spate ? Daca da, sunt mai bune ca si ADVANTAGE ?

salut,am si eu o intrebare pt cei care au o masina identica cu cea din semnatura , ce viteza maxima ati prins???? <_< eu mai mult de 200(tras de par) nu a vrut sa mai ia 316 77kw 2000

Salut, Am un BMW seria 3 din 2000 (E46) motor 1.9 benzina si de cateva zile am un scurtcircuit pe undeva. Nu reusesc sa gasesc cauza. Iata ce se intampla : in computerul de bord imi arata ca luminile dupa spate sunt arse si in acelasi timp ramane stopul pe frana aprins (fara sa actionez pedala de frana) si cand se intampla asta, daca apas claxonul imi intrerupe si radio`ul iar claxonul nu mai merge. De asemena nici comenzile dupa volan nu mai functioneaza. Daca ma poate ajuta cineva apreciez. Am pus`o si pe tester si im da mereu ca e prezenta urmatoarea eroare : 34 VHAC, front load sensor short-circuit to ground. Astept raspunsuri sau idei unde sa caut problema.

In urma cu aprox o luna am facut schimbul de ulei, azi am schimbat antigelul, si am observat urme de ulei pe marginea din dreapta a chiulasei, sub carcasa de deasupra motorului, am facut si o poza. Cum am schimbat antigelul, fiind pe sub masina am observat ca de jos se vede curs prin zona galeriei de evacuare. Am scos joja, a scazut sa zic .. 2 mm. Parerea mea e ca e din cauza garniturii dintre chiulasa si carcasa respectiva ( cylinder head). Masina e cea din semnatura. Sper sa intelegeti din poza. Va multumesc.

Salut! De ceva vreme am observat o problema ciudata..in sensul ca..in functie de dispozitia masinii..nu baga aer decat pe la parbriz sau decat pe gurile de ventilatie din fata ..indiferent ce optiuni as alege eu...este destul de enervant mai ales atunci cand ploua si ea se hotareste sa bage aer doar prin fata:)...precizez ca am fost cu masina la tester si nu a iesit ceva in neregula(masina in cauza este un 320 i din 2001).

pica doar dupa ce opresc motorul, dar cu picatura, undeva sub cutia cu busonul de la antigel, am fost la un mecanic dar cand am ajuns la el nu mai pica, nu si-a dat seama ce are, uneori gasesc si balta sub ea, ce ar putea fi? <_<

am facut praf motorul la pisica (E36 318tds) si l-am schimbat cu alt motor (tot M41 de pe un 318tds) dupa ce am montat tot azi l-am pornit si am mai multe probleme... avansul la pompa de injectie este prea mare... acul de la turometru nu mai indica nimic... la relanti sta turata (cred ca are peste 1500ture)...si imi sta aprins martorul ala galben cu injectorul care pulverizeaza motorina... 1. care este senzorul care citeste turatia motorului si ce trebuie sa verific ca sa-mi indice iar turometrul turatia motorului? 2. cum se poate regla/de unde se regleaza turatia la motor astfel incat la relanti sa stea la 700-800ture?? 3. ce sa fac ca sa nu mai stea aprins martorul cu…

salut un amic al meu are un 320 d din 2000 si nu porneste decat cand are chef. i am facut proba cu pompa de motorina a mea si a luat o o idee mai bine, insa tot a invartit minute in sir. cu a lui dimineata nu porneste deloc, sau f rar oricum. a cumparat alte pompe second si ii face la fel, cand porneste cand nu. ce poate sa fie? cum sa l ajutam? eu m am gandit din start la pompa de injectie ca nu mai face presiune necesara si pompa de motorina din rezervor daca ar fi noua ii ajuta un pic pornirea, dar in timp tot la injectie o sa umble. ce spuneti?

am si eu o problema cu un BMW e46 318d din 2003.cand e motorul rece mi se aprinde becul DDE in bord.nu o pot tura mai mult de 3000rpm.daca o opresc si o pornesc din nou se stinge becul.care credeti ca e problema?

Am cautat dar nu s-a discutat pana acum despre aceasta problema. La mine la un e46 318d din 2003 09 facelift, zilele trecute am fost pacalit de acul indicator de combustibil in rezervor, iar calculatorul imi zicea ca mai am de facut vreo 70 km, mi s-a oprit motorul din mers si mi s-a aprins martorul DDE, nu am mai vrut sa mai porneasca, am tractat-o pana la peco si am alimentat, am reusit sa o pornesc dar mi-a ramas aprins martorul DDE stie cineva cum se poate stinge acest martor, am scos si borna de la baterie si degeaba. <_< :) :bashwall:

Va salut cu respect. Am si eu o serie de probleme cu masina si nu stiu de unde sa incep sa le rezolv. Acum doua saptamani am plecat cu niste colegi de servici la o plimbare. Mergeam pe autostrada cu tempomat-ul fixat la 120 km/h. Dupa vreo ora de mers am simtit o tremuratura, si apoi simultan au aparut urmatoarele simptome: 1) turometrul a cazut la 0 si apoi a revenit la normal, ca si cum motorul s-ar fi oprit, turatia ramanand relativ aceeasi, 2) semnalizatorul de TSC/DSC s-a aprins ( semn ca DSC-ul este dezactivat). La acestea se adauga faptul ca de atunci porneste greu, trebuind sa apas acceleratia ca sa porneasca, relantiul instabil si un tacanit in zona DISA…

Salut!....azi cred ca a fost ce-a mai naspa zi......initial am facut un mic accident(am intrat in spatele cuiva) din care la exterior m-am ales doar cu numarul oleaca indoit. dupa ce am rezolvat cu accidentul,cand am parcat masina si am plecat de langa ea am observat ca inca se auzea ventilatorul de la radiatator. nu i-am dat importanta crezand ca se va opri in cateva minute ca la alte marci. dupa 3 ore cand m-am intors ventilatorul inca mai mergea si bateria era epuizata.neavand cabluri sa incerc sa iau de la alta baterie, am pornit cu alta baterie si apoi am schimbat repede cu bateria mea. ammers cu masina cativa km si apoi unui prieten i-a venit ideea sa scoata siguran…

azi, si acum cam o luna, mi s-au aprins in mers martorii de dsc + frana de mana (galben), adica la fel ca atunci cand dezactivezi de tot DSC-ul. acum 1 saptamana am fost la tester si nu mi-a aparut nimic legat de asta, si de ambele dati s-au stins dupa ce am oprit/repornit masina,. ieri am facut si revizia si a fost schimbat si lichidul de frana. (am si verificat astazi nivelul lichidului de frana) de la ce ar putea fi? vreun senzor pe duca? ar trebui sa ma ingrijorez? thx.

salutare!am caut un topic care sa ma ajute cu problema mea dar nu am gasit! cand merg cu o viteza de 80 km imi trepideaza rau volanul! am inceput sa fac verificari si am gasit partea stanga joc la capatul de bara directie dar nu chiar capatul de bara(pivotul)ci undeva in burduf la caseta! acum ce vroiam sa va intreb: _in primul rand dreapta nu are delok joc,daca vreau sa fac directia (geometria )trebuie sa le schimb amandoua parti? _cat ajunge un capat de bara si cat ajunge sa fac geometria? _un magazin on line cu niste preturi bune? _ca sa fac geometria tre sa schimb si bieletele antiruliu fata ca sunt un pik uzate! _si ce moti ar aveea sa roada cauciucurile pe spat…