Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Am un bmw e46 320i 2.2l 170cp din 2001. Am pus masina pe tester si mia dat urmatoarele erori: P0171 P0174 P0313. Puteti sa-mi spuneti in ce consta aceste erori si ce piese ar trebui schimbate? Multumesc! P.s: am pus masina pe tester din cauza ca se opreste motorul la rece.

Este prima masina cu steptronic deci nu stiu daca este normal sau vreo problema. In momentul cand opresc la un semafor, daca nu apas frana mai adanc, apare un zgaltait destul de deranjant ( am impresia ca vrea sa cupleze). este normal ? [ 318i E90 ]

De cateva luni simt un joc [are in jur de 10 grade] la volan. La 80km/h [sa zicem] misc de el putin stanga <-> dreapta si nu se intampla nimic. Cu motorul pornit dar masina pe loc ... nu are aceasi simptoma. Tot de ceva timp la orice ondulatie in sosea, sau la orice piatra mica sau neregularitate in carosabil directia masinii se schimba in functie de roata care a prins ,,obstacolul'' respectiv. Pana atunci chiar daca era o neregularitate in sosea, volanul nu se misca in stanga sau dreapta. Ce trebuie verificat apoi...schimbat ? BMW 318 TDS, E36, 1998

masina din fotografie a fost lovita frontal stanga. imi poate spune cineva, orientativ, dupa fotografie, ce daune ar putea avea si la cat m-ar duce reparatia?

cum asta e un mare "mit" despre e30, cum ca domle e foarte greu, totul se rupe, se distruge, ca dupa ce le schimbi o sa simti niste schimbari dramatice si alte povesti de adormit copiii. as fi curios sa stiu daca a mai facut cineva operatia asta, si mai precis ma intereseaza: - cit de praf erau bucsele de pe masina - cit de greu au fost de extras (s-a dat jos tot - punte, brate, diferential, fuzete ? detalii cit mai multe; cum au iesit bucsele in sine de pe punte, cum au iesit bucatile care ramin pe suruburile de pe caroserie etc) - cit de greu au fost de bagat bucsele noi (scule, vaselina, au intrat de tot etc ?) - daca/cum ati reusit sa extrageti cablurile de la fri…

Salut am si eu o problema si nu stiu cum sa o rezolv la CDPlayer va rog sa ma ajutati . Nu-mi citeste nici un cd imi da cd error si mi-l scoate afara imediat ce e de facut in privinta asta ? Am un e46 din 2001 si chiar nu stiu ce sa-i fac va rog astept pareri .

Buna ziua! Detine un e91 2006, acum 3 luni am schimbat bateria si am constatat ca nu a mai functionat cheia dintr-o data( deschis/inchis/portbagaj) e cheia originala. Inital am crezut ca e acumulatorul, am facut comanda de acumulator am taiat cheia am pus acumulatorul cand m-am dus la masina si am incercat sa o deschid nimic... am deschis manual, daca deschid manual se deschid toate usile, daca o o inchid manual se inchid toate usile. Daca apas pe butonul din interior functioneaza deschis/inchis. Exista vro metoda de initiere/reinitiere? Multumesc!

salutare.astazi in timp ce veneam de la servici am simtit o lipsa de putere,adica eram in treapta a doua 1500rpm si am vrut sa urc pana la 2500 dar foarte greu,adica aveam impresia ca imi tine cineva masina din spate...am luat piciorul de pe pedala si apoi am accelerat-o normal fara nici o problema...buun zic eu si plec mai departe 5km, dupa care iar aceasi faza .am observat ca daca merg mai subturata cu ea pana in 2000rpm si vreau sa o accelerez mai brusc imi face figura asta,dar nu mereu...din 20 de incercari una imi face figura cu lipsa puteri...turbuina am schimbat-o acum 10.000 km originala mitsubishi,filtrele si uleiul .egr curatat acum doua luni(preventiv).acum pe…

cine stie? se potrivesc fara probleme. 225/50/16 as vrea sa pun anvelopele pe spate. are cineva aceasta configuratie cu suspensia stock?

Sal.Azi in timpul mersului masina afacut niste figuri ciudate,s-a oprit motorul in mers ca si cum ar fi terminat benzina,am repornit-o,mergand iar dupa cateva minute la fel mergea in suturi,nu se mai accelera,desi pedala era la fund,apoi si-a revenit ,dupa care iar si tot asa timp de cateva minute.Am crezut ca e ceva legat de benzina,dar mergand la peco aveam rezervorul aproape plin(au mai intrat 13litri).Toate simptomele erau ca si cum nu prea mai avea benzina,murea motorul,mergea in suturi cum se spune.Dupa 5 minute si-a revenit si merge perfect.De la ce ar putea fi,pompa de benzina pe duca?sau alta e problema(gunoaie,etc.)sau nu e de la alimentare/Filtrul de benzina …

Ieri cand am ajuns acasa si am vrut sa parchez cu spatele , am primit eroarea pe ecran PDC FAILURE, si binenteles nu mai functionau senzorii, nici in fata nici in spate. am cautat pe forum azi si am constatat ca poate fi senzorul de marsarier din cutia de viteze dar am verificat luminile de mers inapoi si se aprind, spre deosebire de masina la care trebuia inlocuit senzorul ala(din ce am inteles eu, daca s-a stricat senzorul de mers inapoi nu se mai aprind nici becurile de mers inapoi). daca mi s-a stricat un senzor, se dezactiveaza tot sistemul? sau poate fi si altceva? mentionez ca am plecat din bv si functiona sistemul si dupa 30 de km nu a mai vrut sa functioneze cand…

dupa cum spune si titlul ma intereseaza un nume ceva mai exact al acelui furtun/racord..nici nu stiu cum sa-l denumesc si unde l-as putea gasi?

Buna seara tuturor, Va rog mult sa ma ajutati si pe mine cu un sfat.Am un 316 i din 2002, 116 cp.De vreo luna mi-a crescut consumul la 14 in oras si cam 9.5 - 10 afara (de la 10-11 in oras si 7.5 - 8 in afara) iar astazi cand schimbam treptele mi se ambala aiurea, in timpul mersului mi se accelera foarte rau dintr-o data.In plus, ajuns la destinatie am vazut ca motorul era incins rau de tot si la bord mi se aprindea martorul luminos EML.Acesta ramanea aprins doar pana porneam motorul dupa care se stingea.Am mai vorbit cu cativa prieteni, unii spuneau ca ar fi debitmetrul, altii ca e clapeta EML (ce o fi si aia si ce rol o avea?).Oricum sunt hotarat sa o duc la un tester…

Salut, Am fost recent la AB sa-mi verific masina (320d e46) pentru ca motorul se auzea mai tare decat in mod obisnuit si masina vibra mai mult. EI mi-au spus ca "precatalizatorul este gaurit" si ca trebuie schimbat, insa unul nou costa 18 mil + tre' sa mai platesc manopera. Stiti vreo alternativa? Pot lua ceva asemanator de la un magazin normal de piese auto, care sa ma coste mai putin? Din cate am inteles de la altcineva, doar inelul de etansare ar fi dus..

salut, Am desfacut torpedoul la un E46 din 2002 sa schimb piesa accea cu tepi (FSU) de la clima, cand sa pun torpedoul la loc am 3 mufe din care 2 mici (una care este la becul de la picioare iar una la becul din torpedou), a treia mufa este ceva mai mare dar din pacate nu mai stiu de unde este. Ma poate ajuta cineva cu locul unde trebuie sa bag acea muga? multumesc

Salutare, Am o problema cu cd-ul, a ramas blocat pe "Phone" si nu mai accepta nici o comanda, am incercat sa intrerup sursa de energie si nu am obtinut nic un rezultat. Este o eroare de soft, din cate am inteles, care poate fi stersa numai cu ajutorul unui laptop conectat la interfatza. *Alta varianta nu exista ?

Am primit un filtru sport si as vrea sa il montez pe un e21 dar nu stiu cum si unde. m-am gandit sa ii trag un record si sa il pun jos sub spoiler ca sa traga aer rece dar am cautat pe net si am gasit ca daca vine aer direct de afara fortat in filtru , motorul se va inneca cu aer si la viteza mare nu mai trage si inca ceva de unde sa ii trag racordu ala ca am 2 iesiri de la capacul de filtru de aer si trebuie sa ii scot si filtru asta care il are acu sau sa il las? pun si niste poze cu acele 2 iesiri

pornire si oprire motor trepidatii, va rog sfatul celor care au avut o problema asemanatoare- BMW 318d/2005

salut. e91 break, motor 177cp, cutie manuala. la plecarea de la semafor vibreaza masina. dimineata vibreaza mai putin, dupa cateva ore de stat in trafic, mai tare. merci pentru ajutor.

Cum scot footrestu de pe e46 ? Are cineva un tutorial ? Multumesc. Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

Salutare ,vreau sa achizionez un bmw 316i e46 din 2003 . Problema este urmatoarea, ii apare martorul de motor in bord si cica prin tester a iesit doar ca eroare bobina. Masina merge in 3 cilindri. A spus ca i-a schimbat bobina dar la fel. Ii sterge eroarea , masina porneste perfect , la 10 min sau la prima "talpa" mai agresiva , poc iar eroarea ... Aveti vreo idee ? Si merita sa iau masina avand in vedere eroarea respectiva?

buna,stie cineva daca se poate schimba rulmenti de la diferential, la un bmw e46 din 2001,se aude un huruit cand merg cu masina si nu stiu de unde vine,bucsa aia care tine diferential imi este dusa maine vreau sa o schimb,si cred ca sunt dusi si rulmenti de la diferential,si vreau sa aflu daca se poate schimba ma poate ajuta cineva care stie?multumesc..

Salut. Dupa ce am inchis masina,ma pregateam sa plec si cand ma uit in urma,vad cum picura. Ma uit eu bine sub ea,salt capota,de acolo nimic,ma bag sub ea si vad cum picura intr`una. Dar nu mi`am dat seama ce anume este. Am desfacut busonul de la antigel dar inca bolborosea si dadea sa iasa pe afara lichidul. Verificat nivel ulei,e cat de cat ok. Ce anume poate sa fie pe acolo? Vas expansiune si sa picure asa mult antigel/apa ?!

salut din nou. sper sa nu va stresez cu atatea intrebari si nelamuriri, vreau sa schimb articulatia fata spate la 'compacta' mea. am gasit pe net un kit de capete de bara cu bielete bascule si bucsi marca ATEC care din ce vad pe net ar fi Germany made. a folosit cineva aceasta firma ? ori pe okazii ori pe mercador era un set 900 de ron. sa ma lamureasca cineva si pe mine va rog. de asemenea as vrea sa stiu in afara de : bascule, bucse bascula, capete de bara, bielete, bucsi bara stabilizatoare, flanse amortizoare maoli trebuie schimbat ceva pe partea din fata, in spate nu am nici o idee ce se schimba. va multumesc

Buna ziua, la BMW E36 an 1992, motor M40, nu am presiune in furtune ma refer la intrarea si iesirea din radiator, functioneaza perfect instalatia, mentionez ca am schimbat pompa de apa, termostatul, busonul de la vasul de expansiune. Daca turez motorul incepe si face presiune in furtune dupa care cand merge la turatia de regim aprox 800 rot/min, iar nu mai are presiune in ele. M-am uitat la alte masini dar cu motorul mai nou, cel din 1995, si la ele sunt tari furtunele alea tot timpul. Ceva idei? Multumesc.