Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Am o problema foarte mare si nu stiu cum sa o rezolv. De ceva timp usa din spate dreapta nu se mai deschide DELOC nici din interior , nici din exterior. O incui,descui dar e intepenita. Am citit ca ar avea o singuranta "child lock" si ma gandesc sa nu fi dat aia la spalatorie de ea dar nu ar trebuii sa pot deschide macar de afara? http://www.bmwtech.ru/pdf/e46/ST034/4%20Central%20Body%20Electronics%20Internet.pdf

Se pot regla tachetii la un E36 '93 M40, sau sunt hidraulici si nu pot fi reglati ci doar schimbati ? Si daca pot fi reglati ati gasit pe undeva un ghid mai detaliat ? Pentru ca eu am tot cautat si n-am gasit mare lucru pentru M40. Este posibil ca zgomotul de tacheti sa fie si din cauza ca nu se face ungerea cum trebuie din cauza infudarii gaurilor din "spray bar" (cum scrie aici - http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/4-cylinder-m40-owners-read-if-your-top-end-tapping-t24095/) ? Multumesc.

la seria 3... decembrie 2000... in primul rand vreau sa va rog sa nu ziceti ca e o pierdere de vreme, timp, bani ... dureri de cap ... am bratele fata, noi, originale BMW, bucsile fata de asemenea .. vreau sa schimb urmatoarele ... fata: amortizoare, kit protectie amortizoare, flanse amortizoare, bielete antiruliu, bielete directie si capete de bara ... spate: amortizoare, flanse amortizoare si kit protectie amortizoare .. placute de frana fata/ spate ... exista cilindrii de frana separat de etrier ?? am un cilindru care era un pic ciupit in buza ... nu simt nimic negativ la franare ... dar sunt curios ... NU VREAU SA LE IAU ORIGINALE BMW pt ca m'ar cos…

salut am o problema care in aparenta minora imi face viata complicata. anume, la un e46 nfl nu se mai stinge stopul pe frana. am schimbat de cateva ori senzorul de la pedala, uneori se stinge alteori nu. imi e teama ca o sa ma pocneasca cineva pana la urma sau iau foc. in sera asta am stat putin in masina si dupa ce iau contactul la cateva secunde se aude sub bord in stanga un fel de click. dupa click ul asta daca pun contactul sunt stinse lampile, insa dupa prima pedala reapare problema. exista vreun releu sau ceva care sa imi faca problemele astea?

Salut.. Am si eu o intrebare.. de ieri am o problema (sau cel putin abia acum am observato). Deci... dupa ce resetez consumul mediu, si stau pe loc cu motoru pornit, la relanti, imi creste consumu mediu cam cu 0.1 la 2 secunde.. am stat cu motoru pornit circa 10 minute si mia ajuns undeva la 33% consumu mediu. Cam care e pb si care e remediu? Ca totusi consumu real nu se skimba, consuma la fel masina, nu are nici o defectiune, iar nr km care ii mai am de parcurs nu se schima deloc. Ms mult.. si sper sami gasiti un rasp ca mor de nervi :blink:

Salut, Am un BMW Seria 3 din 2010 cu faruri bixenon si semnalizarea dreapta fata care este pe led nu mai merge. Am demontat farul, am scos semnalizarea si ledul "testat" led cu led a raspuns la impulsuri (asta scotand din schema teoria vreunui led ars) ramanand doar partea de integrat sau ce mama naiba este acela.. Nu prea ma pricep la "chestii dastea". Ma poate ajuta cineva? Deoarece semnalizarea costa 700 RON ce naiba?! Farul meu este asa http://ills.bmwfans.info/thumbs/ckos.png Farul "transpira: incontinuu, se vede ca masina a fost putin atinsa pe partea dreapta fata (doar la nivel estetic) si remediata dar farul se pare ca are probleme cu etansarea..

Va salut ! O mica problema (vezi poza). S-a pus contactul la E46 320d, si a aparut acest simbol. Ce inseamna ? Stopurile merg...si pozitia si frana... Ce inseamna ? Ce trebuie facut pentru a disparea ? Trebuie dusa la tester ? Multumesc !

Salut,am o problema cu caldura la e36,mi se pare o chestie mai ciudata,dau pe caldura pe sus pe langa parbriz baga caldura,pe jos baga caldura,dar cand dau sa imi bage caldura prin fata imi baga rece,deci pe la parbriz si pe jos baga cald chiar foarte cald si cand dau sa imi bage prin fata imi baga rece,care ar fi problema?

Salut, in urma problemei infernale cu fumul albastru... Si da... Faza cu tinut motoru pornit 5 minute si turat la 5.000 ture... A dat ca rezulat un fum infernal. Asa ca mam decis sa intervin la motor. As dorii sa stiu ce ar mai fii necesar sa schimb pe langa simeringuri ( motorul va fi dat jos ). Ce mai trebuie verificat cu aceasta ocazie ? Nu vreau sa ratez ceva si dupaia sa stau cu masina deoparte pana o sa pot interveni din nou. Mentionez ca cu motorul pornit daca este scos capacul de la ulei motorul functioneaza fara intreruperi dar se aude un fel de "bataie" si daca tin mana deasupra mio umple cu picaturi de ulei. Dat fiind ca masina are deja 216.000km, ar trebui sa …

Salutare. De o saptamana am pierdut lichidul de frana din E36. Initial am crezut ca este furtunul deoarece fara sa ridic masina pe capre m-am uitat pe sub ea si pierderea de lichid era chiar aproape de imbinare. Azi cand am dat roata jos am descoperit ca defat pera conducta fisurata chiar pe bucla de la capat la imbinare acolo. Am fost sa caut sa cumpar una noua dar surpriza surpriza nu am gasit pe la nici un magazin auto din Ploiesti. Am venit acasa am cautat la magazine online... nimic. Nu as vrea sa iau una din dezmembrari sincer ca pana la urma e sistemul de franare si nu prea gasesc piese buna la dezmembrari in Ploiesti si nici incredere totala nu pot avea in piese t…

E91 Lci an 2009 320d power reduction 120 kw, manualĂŁ, 102.000 km reali. DupĂŁ mers ĂŽndelungat ĂŽn traficul intens, masina ĂŽncepe sĂŁ tremure la plecarea de pe loc, ĂŽn cazul ĂŽn care ĂŽncep sĂŁ dau drumul la ambreiaj la relanti sau ĂŽntre 1000-1400 ture. Pedala de ambreiaj nu vibreazĂŁ deloc. DacĂŁ accelerez cam pe la 1600 ture, si dupĂŁ aia dau drumul la ambreiaj, nu mai vibreazĂŁ. Am fost la mecanic, zice cĂŁ nu-i volanta cĂŁ nu se aude nimic sub masinĂŁ. DacĂŁ ies din oras si fac 50 de km afarĂŁ, nu mai face. Mai este un aspect interesant, dar care cred cĂŁ are legĂŁturĂŁ cu sistemul energy regenaration, si anume, mergând ĂŽn aglomeratie, barĂŁ la barĂŁ, plec cu m…

Va salut. am urmatoarea problema careia nu ii dau de cap. Mi-a consumat bateria, am zis ca na e veche, am luat alta. A mers cam 2 saptamani dupa care a inceput sa moara si asta usor. M-am gandit instantaneu ca am scurt pe undeva. Bun, am pus ampermetrul intre cablul de minus si borna minus a bateriei evident cu masina incuiata motor oprit etc. si surpriza: 250 mA !!! cand maxim trebuie sa fie 50-60 !! cu cd-playerul scos din bord am 200 mA, dar tot e mult. Bun, am trecut la urmatorul pas: am scos pe rand TOATE sigurantele si TOATE releele din cutia de sigurante de la motor: absolut nicio schimbare (aparatul de masura era conectat in permanenta) Am scos cablurile de …

Am un E90 320D N47 2008 facelift. Am filtru de particule activ si urasc sa am erori pe masina. Exista erori care nu te atentioneaza in bord. Doream sa pot face o diagnoza a masini inainte de a ma duce la service. Sa o pot face oricand mi se pare mie ca masina nu functioneaza in parametrii. Am cautat pe forumuri si am gasit ceva legat de ELM327 dar nimeni nu-mi spunea daca functioneaza pe E90 ul meu sau cum sa fac exact. Asa ca am comandat un ELM327 am descarcat o groaza de aplicatii gratis din PlayStore si va pot spune urmatoarele: Car Scanner,ELM327 Indentifier si OBD Harry functioneaza.Nu sunt profesionale dar macar vezi ce eroare ai, daca apesi pe eroare te trimite pe…

imi tot apare ,,,semnu asta ,,,la pornire ,,,dupa care se stinge ! tre sa schimb uleiu? iar ? :blink: :) l-am schimbat vara trecuta ,,,,si n-am 5000 de km facuti de atunci !!!!

Salut! As avea nevoie si eu de ajutor. Am un BMW E46 318d Touring din 2004 august. Din pacate am reusit sa lovesc partea de jos a masinii. A trebuit sa schimb racordul flexibil mijloc care s-a rupt pt ca facea ca tractorul. Problema nu s-a rezolvat de tot pentru ca imi vibreaza motorul , caroseria , schimbatorul de viteza si esapamentul. S-ar putea sa fie tampoanele de la motor? Plus ca nu mai trage masina mi-a zis un mecanic. va multumesc!

Salut, in doua zile o sa schimb ambreiajul dar am o mare nelamurire. Masina este un E36 din 10/1994, motor M43 si nu stiu daca are volanta dual mass sau volanta simpla. Pe realoem scrie "not suitable for Twin Mass Flywheel". Dar pe pagina oficiala de la Luk clutches scrie volanta "Dual mass". Cine a mai schimbat ambreiaj pe o masina din anul respectiv poate ca stie.

Neata. Am mai scris odata acest post dar nu s-a afisat. Sa incep cu inceputul :) De dimineata ma urc in masina, pornesc motorul se tureaza la 1200 de ture (turele le voi scrie cu aproximatie de acum incolo). Inainte imi statea turat la 1200 iar dupa cateva secunde scadea la 800 de ture. In aceasta minunata dimineata acul tot oscila intre 1200 si 700-800 de ture iar masina a inceput sa trepideze ca dracu. Trepidatul si oscilarea acului NEVER HAPPENED BEFORE. Isi revine ramane la 800 cat este normal merg cu ea toata ziua nici o prob. Seara sa plec cu ea aceasi chestie cu motorul rece. Merg o opresc, dupa o ora o pornesc din nou temp. la 45 de grade nici o prob merg cu ea..…

salut. am un bmw 320d din 2000 si cateodata la plecarea de pe loc face niste trepidatii. de la ce oare sunt acele trepidatii? va multumesc

O problema destul de deranjanta zic eu o am la capota spate pe care nu o pot deschide decat cu cheia si atat nu merge nici din clapa aia electrica nici din butonul de pe cheie...vreo solutie cineva? Multumesc... :twoup:

Un prieten tot se planga ca are probleme cu electromotorul, pune contactul se aprinde bordul normal, totul ok pana aici, si cand sa duca cheia in pozitia in care ar trebui sa invarta electromotorul ... nu se aude nici macar "pas" ... nu face absolut nimic. Daca lovesti cu coada la un ciocan in timp ce tine cheia in contact incepe sa inavrta normal. Cateodata o ia la cheie .. cateodata nu. Ce poate sa fie ... carbunii sau starterul? Ma gandesc ca daca erau carbunii dusi trebuia sa se auda macar starterul cum arunca bendixul. Ceva pareri?

Buna, Am un BMW E90 320i din 2005 si am observat o scadere pronuntata a nivelului de antigel, fara ca pe sub masina sa fie urme de scurgere. Totodata, nivelul uleiului pare sa fi crescut iar pe busonul de ulei s-a format o pasta maronie. Din ce am mai citit pe internet, se pare ca antigelul a intrat in circuitul de ulei. Ma puteti ajuta cu un sfat pentru identificarea problemei si repararea ei? De asemenea, mai pot merge cu masina pana acasa (200km) sau ar trebui sa o duc pe platforma? Multumesc!

buna ziua.sunt nou pe forum si as avea nevoie de putin ajutor.am un bmw 316 ,1985 cmc,benzina 2001 si problema ar fi urmatoarea.cand vrea porneste la sfert de chei iar cand vrea el trebuie sa dau mai mult la automat ca sa porneasca.ce poate sa aiba? pe tester nici o eroare.va rog cine sa mai confruntat cu problema asta sa ma ajute si pe mine.

Salve , am o mica problema si poate ma puteti ajuta, eu am webasto pe masina, e46 320d `99, si am si telecomanda la el, dar nu stiu sa-l folosesc, cand pornesc masina, porneste si webasto-ul vreo 60sec cred, dupa care se opreste, si degeaba apas pe butoanele de la telecomanda ca nu reusesc sa-l fac sa mearga... telecomanda are 2 butoate fara inscriptii, beculetul de emitor de la telecomanda se aprinde, dabia ce i-am pus bateri de 1.5v. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? cum trebuie pornit sau unde sa ma duc sa-l verifice? Am cautat pe google si am sunat la doua firme care se ocupa cu webasto, una nu mai se ocupa, iar alta nu se baga la bmw :/ Va multumesc anticipat.

salut, Azi dimineata cand am plecat cu masina de fiecare data cand viram putin spre dreapta se auzea un frecat metalic la roata stanga fata si nu pot sa imi dau seama de la ce este.. se mai aude din cand in cand si cand pun frana.. placutele mai au cam 2000km o sa le schimb sapt asta. Poate sa fie de la placute sunetul metalic atunci cand virez dreapta de volan ?

Al meu B47 de pe F30 din August 2015 a-nceput sa arunce urmatoare eroare: 279000 Swirl flaps actuator position, long-term drift: position deviation too high ( current / new condition ) Eroarea am sesizat-o la o scanare random. Totul functioneaza ok, isi face regenerarile ok. Am sters eroarea de cateva ori dar tot apare de fiecare data cand repornesc masina. Daca ma uit atent la textul erorii, as zice ca ar fi imbacsite clapetele iar actuatorul nu reuseste sa le miste repede precum ar trebui. ( parere de non-mecanic ). Se potriveste bong-ul / dopul de la N47 la galeria de B47 ( acela care inlocuieste punctul de intrare al tijei ) ? O re…