Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Am si eu o problema si anume nu stiu unde este localizat senzorul de temperatura exterioara la E90. Imi arata -40 grade in bord si as vrea sa-l schimb dar nu il gasesc. Am dat bara jos sa-i schimb intercooler-ul si am vazut un fir mai lung ce porneste de undeva din stanga dar cu mufa taiata (masina a fost lovita si cel mai probabil a fost schimbata bara. Daca ma poate ajuta cineva cu localizarea lui, eventual o poza as fi recunoscator.

Salutare, Nu am gasit nici un alt topic asemanator, asa ca m-am hotarat sa imi postez intrebarea mea aici. Am un E90, fara pachet de fumator. Am o singura priza de 12v (in cotiera) si dorest sa imi montez in parbriz (in partea de sus, undeva in zona oglinzii) un detector de radar. De unde as putea, din alta parte, sa alimentez acest detector? La masina anterioara (non-bmw) il alimentasem se la plafoniera, insa in cazul de fata mi-a fost recomandat calduros de alti posesori e90 sa nu ma apuc sa desfac pe acolo pt ca foarte mare incurcatura. De asemenea, am cumva posibilitatea de a monta o priza de 12v si in portbagaj, in conditiile in care masina nu are in acest moment o…

Va salut ! Nu mai fuctioneaza ceasurile de bord la un bmw e46 316 i. Cind pun contactul nu mau apare nimic nici km nici martorii aferenti motorului...nici turometrul nu se misca daca pornesc motorul. Astept sfaturi urgent ! Va multumesc

Salutare tuturor. Am si eu o "problema" ca sa ii spun asa. Am vrut sa testez si eu limitele masinii mele si am ramas neplacut surprins ca masina mea nu atinge viteza maxima data de producator, respectiv 250km/h. Este vorba despre un 330ci, steptronic, destul de ingrijit si cu kilometrii reali, 150000. Accelereaza destul de liniar pana la 231km/h dupa care se opreste brusc desi exista inca destula pedala. Nu ca as merge cu viteza asta, dar ma sacaie ca masina nu poate, desi ar trebui. Aveti vreo idee? Posibile cauze pe care le-am identificat eu: -cauciucurile pe fata sunt noi, cele de pe spate sunt cam uzate. -benzina folosita la acest test a fost cu cifra octanica 95 -po…

Buna, Astazi mergeam linistit prin oras cand dintr-o data masina a inceput sa se inece, s-a aprins martorul avarie motor si a murit motorul. Tin sa precizes ca inainte de asta mi s-a mai intamplat sa moara motorul in mers de 2 ori dar atunci mi s-a aprins martorul de bujii. Am fugit repede cu ea in service am pus testerul pe ea si au aparut erori la toate bujiile si la senzorul presiune rampa dar la eroarea cu senzorul scrie in dreptul ei "intermitent". Mecanicul a zi ca nu ii sigur daca ii de la senzor sau de la pompa. Voi ce parere aveti?

Dupa ce Bmw-ul meu (320d e46 136cp) a luat-o pe ulei de 2 ori, a 2-a oara terminandu-se cu 2 bujii sarite, am pus bujii noi si am vazut ca merge bine, deci m-am hotarat sa schimb turbo, ca sa n-o mai ia pe ulei si a 3-a oara, evident. Am schimbat turbo(l-am cumparat mai ieftin, 220€ la mana a 2a), uleiul(5W-40), filtrul de ulei, filtrul separator de ulei cu tot cu capac si o garnitura de sub capacul pompei de injectie pentru ca pierdea motorina pe-acolo si avea fluctuatii la relanti(am auzit ca din cauza lipsei presiunii din pompa se strica si partea electronica). Galeriile, furtunele si intercooler-ul nu le-am curatat de ulei, nu mi s-a parut asa important. In seara …

Stie careva cum sa bag firele de la termocupla in mufa? Am mufa cu fire sparta si trebuie sa bag firele.Am reusit sa le bag dar merge electroventilatorul fara oprire..chiar si cand scot cheile din contact, vreau sa le bag normal,adica sa porneasca cand e nevoie. POZA MUFA : http://postimg.org/image/5c8s8cyyz/ POZA FIRE : http://postimg.org/image/ugfqw1nsp/

Salut ! Am cumparat aceasta masina cu egr blocat si se comporta foarte urat adica motorul intrerupea,un sunet cloncanit,troncanit de injectoare si scotea fum negru...Am schimbat egr nou,am scos si admisia am curatat-o am scos si clapetele cu aceasta ocazie,am verificat toate furtunasele de vacuum,am schimbat toate filtrele. Dupa ce am montat totul la loc masina se comporta putin mai bine adica numai scoate mult fum si troncanitul intreruperile incep numai dupa ce motorul se incalzeste.In mers imi da niste suturi daca merg cu ea constant(inainte sa scot clapetele imi dadea suturi si in sarcina),nu trage cu toata puterea. Pe tester nu imi da nici o eroare dar nu prea am inc…

Salut, Cine imi poate recomanda in BUCURESTI o persoana care poate schimba fara problema piesa cu tepi de la aeroterma? Imi merge sacadat, ba chiar uneori se opreste de tot si trebuie schimbata piesa aceea din cate stiu. Am piesa deja, trebuie doar schimbata. Multumesc mult,

Salut baieti cum scrie si in titlu am reusit, sa stric filetul de la unul din suruburile care prinde EGR de admisie, este vorba despre filetul interior al piulitei care se vede in poza... Ce este de facut !?

Salut ma puteti ajuta si pe mine ....... de unde pot cumpara asa ceva ? pun o poza

Buna seara dragi colegi... Am si eu o problema la masina, mai exact pierde ulei pe undeva, si am observat ca EGR-ul este plin de ulei, cat si tubulatura groasa care vine de la turbina... Am completat 1L de ulei in 10.000KM, de la ultimul schimb, nu pierde mult, dar nu stiu exact cauza... Spuneti-mi va rog incotro sa ma indrept?? Daca sa ma duc sa verific turbina, chiulasa, altceva??... Mentionez ca masina merge foarte bine, motorul merge lin, turbina nu fluiera, trage foarte ok, parca are putin lag, dar suspectez egr-ul... debitmetrul chiar astazi l-am verificat, este ok, ce ar putea fi? EGR-ul infundat?.. mai mentionez ca a inceput sa se manifeste asa de cu…

Salut , Am achizitionat un e 46 facelift ,cred ca are vre un pivot pe duca, nu sunt sigur (masina inca este in germania si nu am mers cu ea) si as vrea sa stiu daca are bascule de M pachet la suspensia sport(cred ca este tot M pachet) sa stiu ce sa cumpar. Modellbezeichnung 318i AusfĂźhrung Europa TypschlĂźssel AY71 E-Code E46 (4FL) Karosserie Limousine Lenkung links TĂźren 4 Motor N42B20 - 2,00l (105kW) Antrieb Heckantrieb Getriebe manuell AuĂenfarbe Schwarz 2 (668) Innenraum Standardleder/schwarz (N6SW) Produktionsdatum 07.11.2001 S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Cod…

salut. poate sa imi explice cineva cum se schimba beculete de la nr de inmatriculare ? m.am uitat pe acolo am incercat sa fac ceva da imi e sa nu stric ceva. si ce model sunt ? stima !

Salutare! 1.Masina: Bmw 320d - e46 2002 facelift 2.Problema: Vaporizator A/C fisurat, evident a piedut tot freonul. 3.Neclaritati: a)cum se cupleaza efectiv noul vaporizator de tubulatura? Ce sistem de imbinare?(inca nu am apucat sa dau bordul jos ca sa vad cum e acolo, iar pe net nu am gasit nimic clar). b)In afara de vaporizator ce altceva mai trebuie schimbat?) Garnituri, oring-uri, etc.? c)Ce stiti despre vaporizatoarele de la NISSENS. Am rugamintea sa ma ajutati cu niste raspunsuri la intrebarile de mai sus. Banuiesc ca mai sunt persoane care s-au mai lovit de problema asta. Multumesc mult!

Sa incep cu inceputul, cand ajung in viteza a 3-a incepe balamucul, nu mai trage cam la peste 3000 de turatii si nu mai ia nici motorina cat ar trebui,la fel in a 4-a si a 5-a, consumul se opreste undeva la 11L/100KM si nu mai se tureaza doar foarte incet, la fel si viteza urca dar foarte incet... Lucrul interesant este ca, cateodata imi merge normal dar atunci scoate fum negru putin. Pe tester am pus-o, cam toate merg in parametri, debimetrul de aer schimbat, pompa de injectie-La zero, injectoare schimbate. Daca este cineva care stie vre-o rezolvare la problema mea va rog sa ma ajutati!

As vrea sa fac o modificare pe masina mea in sensul ca as pune un CD player mp3 cu bluetooth insa nu prea stiu ce mufe trebuie sa aiba playerul in spate ca sa mi se potriveasca(bineinteles cu adaptor aftermarket).Si mai e ceva,dupa ce il montez comenzile de la volan vor functiona la player sau imi trebuie si acolo un adaptor?Mersi

Cum am probleme cu ĂŽnchiderea -deschiderea uÂşilor va ĂŽntreb dacĂŁ este din modulul confort.... Nu Âştiu ce altceva ar putea sĂŁ fie. La tester nu-mi da eroare, din cheie nu cred sĂŁ fie. Ce mĂŁ ĂŽndrumaĂži?

Salut. Am o problema si eu,venita odata cu caldura de afara (coincidenta sau nu).. Se intampla de vreo 3 zile asa. Pornesc motorul,sta turat la 1100 asa pana sa revina la relantiul lui,iar cand da sa coboare turatia,se simte o trepidatie puternica de se clatina toata masina.. Iar turometrul face usor fluctuatii intre 600-800,dar vibratia aia se simte de parca impinge cineva masina din lateral. Chiar nu am habar de la ce naiba sa fie. Acum pe seara a facut la fel,iar cand am accelerat odata,s`a linistit,s`a asezat la relantiul ei normal la 700 si nu a mai facut. Ca o chestie,apa creste repede,dar nu sare de jumatate (posibil sa fie si din cauza ca e mai cald afara? ). Daca…

Va salut!Am achizitionat acum 3 saptamani un 320d din 10/2009,am venit italia cu el acum cateva zile si am inceput sa aud impreuna cu "huruitul" intre 1700-1400 rpm la accelerare si dezaccelerare,chiar si la relanti,un țĂŁcanit pe dedesupt undeva in fata pe mijlocul masinii... Am fost aici la BMW si mi-au zis ca e nu stiu ce piesa flexibila care face legatura intre catalizator si esapament(350-400€)...m-i s-a parut cam mult si am aflat ca in Ro e mult mai ieftin...am tinut un pic cu piciorul pe toba,am miscat un pic de ea si probabil s-a reglat la loc,pt ca momentan nu se mai aude...dar "huruitul" de la inceputul povestii a ramas neschimbat...trebuie sa-mi fac griji de di…

Salut. Motorul este m43b18 si problema este ca atunci cand atinge temperatura normala de lucru(apa la jumate) daca il opresc si dau din nou la cheie nu mai porneste deloc. Nu da scanteie si nici benzina decat daca o las sa se raceasca sau daca fac strap la pinii 30 si 87 de la releul de la pompa de benzina, adica pompa pe direct. Am schimbat releu pompa benzina, curatat senzor volanta ( cel din fata motorului) , verificat dme (nu are urme de oxid) si siguranta pompa. Masina ruleaza impecabil in rest. Aveti vreo idee cu alte verificari?

Va salut! Am un bmw e36 coupe 320i vannos an fab.1992 si as dori sa ii fac mici modificari in care consta stabilitatea mai buna pe strada, un cuplu mai puternic...etc. Astept sugestii de la cunoscatori si iubitori. M-am gandit la o varianta cu mici imbunatatiri...si sa va explic: schimbare volanta,kit ambreaj,sistemul de franare,evacuare... m-am gandit ca o volanta de ursulet ar fi ceva bun...iar odata cu schimbare volantei alt kit ambreaj. Sistemul de franare de la e46, o suspensie H&R iar cu o evacuare cap coada de un 2.8 ar fi ceva impresionant... astept si sugestiile voastre. Multumesc !

buna ziua colegi...sper sa ma lamuriti si pe mine in anumite privinte...Detin un 318d E46 din 2004 si as dori sa ii fac un upgrade la motor...sa trec la un 320d .Swapul nu il fac pt ca m-am trezit eu peste noapte ci pt ca mi s-a rupt arborele cotit...Si am zis sa ii pun un motor de 320d .Nu as fi interesat sa imi repar motorul deoarece consider ca nu v-a reusi nimeni sa mi-l puna la loc si sa functioneze "ca scos din fabrica"...Stiu ca motoarele au aceleasi coduri: M47N 204D4 common rail.Pompa de apa e la fel,electromotorul si alternatorul sunt la fel.Turbo este diferit Acum intrebarile mele sunt: Injectoarele trebuie schimbate? Altceva mai trebuie schimbat? Calculatorul …

Salutari, am cumparat un e46 318i din 1999 cu debitmetrul de aer defect. Care debitmetru de aer ar trebui sa cumpar? Bosch 550 ron, Magnetti Marelli 220 ron sau Autlog 135 ron. Daca cumpar bosch care banuiesc ca ii echiparea originala BMW voi avea consumul mai mic sau nu. Cel de la magazin se lauda ca asa va fi. Precizez ca masina nu se tureaza si de abia pot porni de pe loc dimineata cand motorul ii rece, cand se incalzeste functioneaza corect. Asta cu debitmetru Autlog. Ce sa fac sa returnez debitmetrul si sa cumpar Bosch? Multumesc anticipat. P.S.- nu stiu ce a facut cel de la care am cumparat masina ca ''motorasul'' din bord nu se aprinde nici cand pun contactul nic…

Buna, De cateva luni masina are ceva probleme electrice pe care nu prea reusesc sa le rezolv singur.Masina este un BMW E36 316i din Octombrie.1995 Inca nu imi dau seama daca e vorba de o singura problema sau mai multe. 1. Pana acum 3 saptamani se tot ardea siguranta 35 de la inchiderea centralizata. O schimbam si dupa 2 zile de folosinta se ardea din nou. Usa dreapta spate se deblocheaza cand si cand din inchiderea centralizata, de aici trag concluzia ca e defect actuatorul, poate cere prea multa tensiune si de aici problema.Am cumparat un actuator second dar nu am apucat sa il schimb. 2. A doua problema este destul de ciudata, nu merge semnalizarea pe partea dreapta …