Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare tuturor...am si eu un 430d e46 150cp si de cateva zile masina a inceput sa faca figuri la pornire...adica cand dau la automat se aude doar un "TAC" la electromotor si nu invarte....daca las martorii sa se stinga dupa ce pun contactul si dau la automat foarte rar o ia...daca nu ii mai las sa se stinga si dau direct la automat de cele mai multe ori invarte direct...ce sa fie de vina???o fi electromotorul???

Salut, de ceva timp a ramas aprins martorul care indica presiune scazuta in pneu sau eventual pana. Mentionez ca ca martorul s-a aprins in timpul mersului ,]iar de atunci am schimbat rotile cu totul (le-am pus pe cele de vara) dar degeaba ...martorul (!) nu se mai stinge. Banuiesc ca exista un sensor ceva .

Salut. Am si eu nevoie de o parere de la cei ce sunt in masura sa ma ajute cu un sfat. De o saptamana am inceput sa aud un scartait la directie cand fac drepta. La stanga nu se aude nimic. Nu am luat nici o groapa bordura...etc. Primele 2 zile se audea aleatoriu. Acum se aude mereu si e f deranjant. De la ce poate sa fie? Masina in cauza este un bmw e46 2003 fl 2.2 benzina. Multumesc

Salutare, am o problemĂŁ, nu mai pornește mașina ( e46 318i 2002 ), așa deodatĂŁ, bag cheia in contact și când dau la automat nici vorbĂŁ, se aprind doar martorii din bord si nici ca ar avea de gand sa incerce mĂŁcar. De obicei când puneam contactul se auzea un sunet distinct dupa ce imobilizatorul comunica cu cheia. Acum nimic, ma ignora complet, am gadilat-o puțin, am reinițializat cheia cu succes de vre-o douĂŁ ori, am verificat siguranta de la imobilizator ( cutia neagra din fata soferului) ba mai mult, de cand nu mai pornește cred cĂŁ sunt mai credincios, am batut cateva mĂŁtĂŁnii și bag și câteva rugaciuni la fiecare incercare da a o porni, nici u…

Salut, Detin un BMW e46, 316i cu motor 1.8, care a fost fabricata in 2002. Am pus un tester pe ea si-mi afiseaza urmatoare erori: http://s29.postimg.org/alhy7u2c7/asd.jpg Mentionez ca are si GPL. Imi puteti spune ce-s cu erorile astea?

Salut,sunt nou pe site, nu stiu daca s-a mai discutat, dar am o problema destul de grava, am mers vreo cateva zile cu e46'le meu cam agresiv, si imediat s-a si cunoscut, am capatat o bataie pe dreapta spate, initial mi-a sarit gandu la telescoape, am dat comanda si astazi le-am schimbat pe amandoua, si stanga si dreapta! ok, dupa ce am terminat treaba am scos masina la proba, si...surpriza, bataia tot se aude...nu am idee ce poate fi, din ce am mai gasit pe net cred ca poate fi bucsa de la fuzeta (bascula) nu stiu exact cum se numeste, dar vreau sa stiu sigur care e buba sa stiu ce sa cumpar! mersi mult, astept raspunsuri!

Salutare tuturor. De curând am o nelamurire cu acele de la ceasurile din bord. De cand am pus kit xenon aftermarket, cand pornesc xenonul sau cand am PoziĂâşiile aprinse , ceasurile bord se reseteaza, cad la 0 toate si revin. . Se aude un zgomot. Am inteles ca se calibreaza. Dar chiar exagerat... Oare sa fie de la xenon sau am o problema? Eu ma gandeam ca poate sa fie de la alternator/baterie ca nu au amperaj ĂŽndeajuns. Rog ajutor BMW 318i e46(1999) Sent from my iPhone using Tapatalk.

salutari.desi speram sa ocolesc topicul asta ...iata-ma. problema este urmatoarea . am un e46 316 din 2000 motoet 1900cmc. dimineatza apa urca f greu cu clima pe rece (16 grade) daca dau drumul la caldura urca si mai greu. mentionez ca circul pe autostrada cam 15 km pana la servici.dupa amiaza urca normal , fara nici o figura , dar daca merg prin oras se supraincalzeste si trebuie sa dau caldura la maxim sa coboare acul la apa , ventil;atoru porneste. orice sfat e bine venit , incerc sa o rezolv eu ( cu ajutor din partea altora bineinteles) , decat sa o duc pe la mecanicii de aici care su .nt mai rau ca in Romania

Salut, de cand am masina, am observat clima ca se misca greu... Este un 320d din 2000. Cand ii dau la 32 si ventitatie maxima, dureaza in jur de 20 de minute pana ajunge la temperatura potrivita. La racire merge mai repejor, respectiv 5 minute ca sa ajunga la 12 grade. Cunoaste cineva problema ?

Salutare,de ceva vreme tot incerc sa dau de capul problemei. Am un e46nfl cu xenon oem,tot face probleme cand am lumina de drum aprinsa,in ce sens:dau sa se stinga(ca flashul) si cateodata se sting (cand se sting daca dau pe poziti/sau opresc de tot si apoi trec inapoi pe faza scurta se reaprinde). Nu face mereu si nu neeaparat ambele odata.ba mai des cel de pe dreapta ba cel de pe stanga. Am schimbat 2seturi de becuri, de la HID AFM la cele cumparate ieri Starline. Model D2S. Acum nici o ora nu au stat fara sa faca vro figura,deci ma gandesc ca problema ar fi din blast/droser....ideea e,cum pot fi sigur? Se vede pe tester?... stiti pe cineva care repara blasturi? Sh nu c…

Am o problema cu masina cand ii motorul rece nu trage si intrerupe in sarcina( deageaba calc acceleratia... cade in nas.). Am schimbat supapa recirculare gaze, bujii si debitmetru aer. Cum se incalzeste putin, motorul functioneaza OK. Daca cineva a avut aceasta problema il rog frumos sa ma ajute sa o rezolv. Multumesc.

Cum scot footrestu de pe e46 ? Are cineva un tutorial ? Multumesc. Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

Salutare, imi face si mie cineva o poza sau sa-mi zica, care e numarul de spire de pe surubul actuatorului de la turbo ? Banuiesc ca turbinele stock de pe acest model au un standard de spire reglate din fabrica, insa eu cand am luat masina acea piulitza juca acolo de capul ei iar in zona mea nu ma risc sa ma duc sa mi`-o regleze baietii de capul lor.

Salut,in urma unei ploi torentiale am constatat cu stupoare ca masina mea E46 e plina de apa la sofer si pasager,apa se prelinge ca un firicel de pe prag in masina,am inlocuit chederele de pe caroserie,am izolat oglinzile cu silicon,am reglat usile,izolatia dintre fetele de usi este lipita bine iar spre disperarea mea apa tot intra in masina,vad cum curge apa in masina dar nu reusesc sa-mi dau seama pe unde naiba se prelinge,s-a mai lovit cineva de problema asta?are cineva vreo idee?va multumesc

Buna am un BMW E46 320d din 98 , vreau sa scot catalizatorul si sa pun un silencer pe capat , intrebarea mea este ce probleme pot intampina ? consum mai mare , trebuie reglata rampa de aer? ceva eroare la senzori de aer ? am tot citit topicuri da nu gasesc ceva concret ,multumesc.

Salutare la toata lumea, Am pierdut o ora pe forum cautand chestia asta pentru masina mea dar nu am avut succes, imi cer scuze daca s-a mai spus in vreun topic, dar nu l-am gasit. Urmeaza sa plec la un drum destul de lung saptamana viitoare si facand nise mici verificari, am observat ca lichidul de servo este la nivel minim. Directia se comporta normal, nu am vazut nici o pierdere pe nicaieri si as vrea sa-l completez. Asa ca vin la voi cu cateva intrebari(mereu ati fost de ajutor, sper si de data asta sa fie la fel). In momentul de fata, am lichid portocaliu in ea, nu verde cum gasesc peste tot de cumparat. Cu siguranta cele doua nu se combina placut . Ajunge 1 litru …

Salutare, tot am auzit diferite vorbe peste tot despre ulei pentru 320d e46 (nfl 136cai) , unii spun ca dupa 200 000km ar fi bun 10w40 inloc de 5w40, alti ca 10w40 face rau la turbina si ca ar trebuii continuat cu 5w40 sau eventual 5w30.... Al meu are 220 000km si ultimele 3 schimburi de ulei decand o am au fost BMW 5w40 si Castrol magnatec diesel 5w40 insa ma gandesc sa trec la 10w40. As aprecia daca v-ati si spune parerea, mai ales cei care au e46

Salutare, Inculpat: e46 touring 240mii km 2003 fl In urma cu 2 luni am schimbat articulatiile pe fata: brate, bielete, capete directie si geometrie. In oras nu se observa nimic, volanul nu trage stg-dr, dar pe autostrada la viteza constanta de 140 pe linie dreapta am un joc in volan de aprox 1cm care trebuie sa il fac ca sa imi stea masina dreapta, volanul se simte usor pentru ~ 1cm de joc. Repet nici in oras si nici pe autostrada masina nu trage stanga sau dreapta, problema este acest joc... Am incercat search pe forum dar nu am gasit poate v-ati mai confrutnat voi cu o problema asemanatoare, astept ceva pareri Multumesc.

Salut.Am si eu o problema si anume nu stiu unde este localizat senzorul de temperatura exterioara la E90.imi arata -40 grade in bord si as vrea sa-l schimb dar nu il gasesc.La E46 era undeva in partea stanga sub bara fata, dar la E90 nu il gasesc.Daca ma poate ajuta cineva cu localizarea lui, eventual o poza as fi recunoscator.

Salut! Am un e 90 din 2006 automat si de ceva vreme nu se mai aprind lampile de marsarier, am fost cu ea la mai multe service-uri si dupa ce au pus diagnoza au spus ca este defecta sonda de marsarier. Problema este ca nu o gasesc nicaieri pe niciun site de piese auto si nici nu stiu cum arata si daca exista la cutie automata!!! Ma poate ajuta cineva cu o informatie??? a mai avut cineva problema asta???

cum pot demonta ventilatorul care imi baga aer in interiorul masinii?

Salut tuturor. Masina in cauza este un bmw e46 fl 320d 2004 cutie automata 5 trepte. Nu ma mai descurc cu ea. Am lag in schimbarea vitezelor atat pe automat cat si manual. Are si o lipsa de putere cu pedala la fund dupa 2-3 secunde prinde forta. Am fost la service, nu am probleme cu turbina, uleiul de la motor si de la cutie schimbat acum trei saptamani. Am vazut ca ati ajutat multa lume cu sfaturi bune. Nu ezitati sa va dati cu parerea. Multumesc!

Buna ziua, sunt posesor al unui BMW e 36 (sedan)316i M43b16 si as avea nevoie de niste sfaturi in legatura cu catalizatorul masinii. Recent am efectuat verificarea tehnica a masinii si am dat de urmatoarea problema, noxe mult prea mari,gen non euro, Din cate m-am informat ar fii catalizatorul defect/stricat cum vrem sa ii zicem, de unde ma gandesc ca rezulta si consumul crescut al masinii care se invarte undeva intre 12-14 litrii in oras(cluj) si cam 8 afara.plus ca masina e cam puturoasa.Scaderea performantelor si consumul crescut poate fii din cauza catalizatorului infundat? Intrebarea mea ar fii urmatoarea: Ce imi recomandati sa fac in situatia asta, sa demontez …

BUNA ZIUA!! SUNT NOU AICI SI AS AVEA SI EU NEVOIE DE CATEVA INDRUMARI SI INFORMATII...MI.AM ACHIZITIONAT UN BMW SERIA 3 E46 ,AN 2000,1895 CC,105 HP...AS DORI SI EU SA STIU UNDE POT FACE UN CHIP TUNNING SAU RESOFTARE ,CE IMI RECOMANDATI,DACA SE MERITA, LA UN PRET REZONABIL SI LUCRARE CALITATIVA PENTRU MARIREA PUTERII MOTORULUI!!MULTUMESC!!

Salutare. Pe masina E46 Touring (2003) exista instalat carligul de remorcare detasabil (cel care vine direct din fabrica, cel cu 3 bile mici in varful care intra sub masina, cred ca e modelul de la Westfalia). In prezent carligul nu mai are butucul pentru incuiat, se fixeaza pe masina si se demonteaza fara cheie. Am instalat pe carlig un suport de biciclete Thule G2 care impreuna cu 3 biciclete cantareste aproximativ 53-54 de kg. (sarcina directa care e suportata de acest carlig este de 75 de kg) Dupa ce am facut un drum de aproximativ 25 de km (Arad - Siria), drum cu multe denivelari, am observat ca a aparut un mic joc al carligului de remorcare (parca joaca carlig…