Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

As vrea sa-i fac o revie la masina sa-i schimb filtrele si uleiul,puteti sa-mi recomandati si mie o marca de ulei si filtre,nu neaparat sa fie ieftine dar sa fie foarte bune pentru un 320d din 2001, 250k .Masina nu papa ulei deloc/

Salut. Sunt nou pe acest forum asa cum sunt nou si ca posesor de bmw. 320xd fabricatie 2009, euro4, 165000 km, 177 cp. Mi-am dorit f mult masina asta iar acum dupa o luna de utilizare sunt f dezamagit. Mi se pare ca are un motor foarte foarte zgomotos, cutia de viteze e aspra adica parca ar freca ceva in interior, nu aluneca usor in viteza, iar la viteza de peste 150 hm/h zgomotul in habitaclu este foarte puternic. Asa fac toate sau poate am luat o teapa de 15500 euro? Per total poate multi veti rade dar la toate capitolele pe care le-am enumerat bmw este surclasat de vechiul meu mondeo 2.2 tdci ceea ce ma omoara. Pareri? Multumesc

Au fost scoase firele oglinzii(3) din mufa de sub butoanele care controleaza geamurile+oglinzile si nu stiu unde sa le infig sa functioneze iar. In acest moment oglinda nu reactioneaza (doar cea de la sofer) in nici un fel, nici rabarate, nici reglaj, nimic. Atasez poza cum arata firele si mufa acum. Este vorba de 3 fire: 1 - albastru cu dunga alba 2 - albastru cu dunga maro 3 - albastru cu dunga alba Deci, unde le este locul?

Salut baieti. Detin un 318d e46 si nu se mai inchide clapita de la rezervot, se inchde doar daca tin apasat pe capac si in acelasi timp inchui masina iar cand o deschid sare capacul instant. Ceva nu imi mai tine clapita lipita . Ms anticipat O zi buna Hai ROMANIA diseara

Salutare oameni buni nu de mult am achizitionat un bmw 320d din anul 2000 si am o nelamurire:atunci cand franez se aude o bataie sau mai bine zis ca o intrerupere asa sacadat la motor ma acentuata este aceasta bataie cand am ceva viteza peste 70 km/h,un prieten mecanic mi-a zis ca este de la abs k dar e prea deranjant parca da sa moara motorul asa pare.va rog sa ma ajutati cu ceva info. va multumesc si bine v-am gasit in bmwclub:)

Salut am si eu probleme cu un 318tds,nu am mers o perioada cu ea cam 3-4 saptamani si tot timpul asta a stat fara baterie.ieri am pus bateria si nu a pornit am crezut ca sa descarcat bateria,am incercat cu alta bateria de pe alta masina care eram sigur ca e buna si nimica,am incercat sa o pornesc si trasa si tot nimica,ce poate sa aiba ??mentionez ca atunci cand am parcato merge bine . Luna trecuta am fost cu ea la munte si nu mi-a facut nici o problema. Cineva mi-a sugerat ca poate sa fie imobilizatorul am incercat cu cheia de rezerva si tot nu a pornit,e posibil sa nu mai recunoasca nici o cheie asa de o data?

Salut Am facut un upgrade la soft la al meu E46 320CD FL 150 cai si trebuia sa ajunga lejer la 185 cai deoarece pe langa upgrade i-am mai schimbat si toata evacuarea cu una de inox,catalizator metalic+intermediara Magnaflow fara finale,filtru K&N,ulei schimbat + absolut toate filtrele posibile(ulei,motorina,epurator,aer,polen). Am fost la resoftare si masina a ajuns doar la 170 cai,mi-au spus ca am un bost undeva,o pierdere de putere... Am fost la Chippower sau ChipTuning nu mai stiu exact sa imi verifice turbina si a spus ca lucreaza in parametrii normali,am mai fost si la alt baiat care se ocupa cu reconditionari turbine si nu numai si la fel a spus si el... Am pus …

Salutare! Am un e46 caruia nu ii merge ASC+ABS. Am cumparat un senzor nou(aftermarket) si nu are sensibilitatea necesara, adica sub 10km/h nu functioneaza si imi dezactiveaza automat cele doua sisteme. Bun, problema mea e alta. Am gasit pe forum la vanzare un senzor si l-am achizitionat fara sa imi dau seama ca provine de pe o masina cu DSC. Acum nu stiu daca o sa functioneze(nici macar daca o sa intre in orificiul aferent), am vazut ca intre cele 2 tipuri de senzori exista atat diferente constructive cat si functionale(cel de pe masina cu dsc avand doar 2 pini de connectare, cel de pe asc avand 3 pini). Am atasat 2 imagini cu cele 2 tipuri de senzori. Am gasit pe realom …

salutare tututror,m-am decis sa schimb uleiul de la servo,avand un bidon de molbil 1 atf 320 (1l) ratacit prin casa.Am cautat pe forum vreun diy,dar nu am gasit:intrebarea mea este ?pot sa-l schimb si fara pompa de vacum ??sau mai bine o duc la mecanic,am gasit pompa la 56 euro pe net,mi se pare cam scumpa http://www.meaweb.it/open2b/var/catalog/images/823/0-b697c80c-150.jpgorice parere e bine venita

Salutare.am un BMW e90 2007 163cp 320d 144000km Acum un an mi sa dus turbina care a fost reconditionata. De atunci pe timp de vara la temperaturi peste 20 de grade la un mers normal pe pilot mașina ĂŽntrerupe dar fĂŁrĂŁ sa se opreascĂŁ.daca accelerez mașina merge normal.adica sa nu o țin la punct fix (gen 60km/h pe pilot).iarna merge dar am probleme cu cutia dimineața la rece(nu intra in viteza pana nu se incalzeste). Vara o problema iarna alta problema. Nu știu ce ar putea avea! DacĂŁ mĂŁ poate ajuta cineva cu informații?sau Rez. E enervanta.

SAl Bmw 320ci e46 din 2001 nu mai merge inchiderea din cheie..inainte mergea decat modul lock iar unlock nu mai mergea,azi am incercat sa fac initializarea cheie am bagat cheia in contact am dat position 1 apoi am scos tinint apasat butonul unlock si am apasat de 3 ori modul lock in interval de 10 sec..am incercat si cu position 2 in contact SI ACUM NU MAI MERGE NICI MODUL LOCK DIN CHEIEI CARE MERGEA MAI DEVREME PANA SA FAC ACESTI PASI..LOOL Help va rog

Am faruri bosch,cu lupa, pe care le-am si "xenonat". Totusi, dupa ce le-am si reglat mai demult, mi se par chioare fata de alte masini. Are E36 farurile mai chioare de fel sau e alta problema ? Am un prieten cu logan de transforma noaptea in zi... nu mi se pare corect.

Sal am un bmw 320ci 2001 si am o problema butonul de avarii si semnalele luminoase din bord nu se aprind..mentionez ca in afara masini se aprind in bord nu se aprind..Si inca o problema la inchiderea centralizata din cheie merge decat in modul inchis daca vreau sa deschid nu mai merge trebuie sa bag cheia in usa sa deschid si porneste alarma,iar butonul din interior merge in ambele moduri..Va rog o sugestie sa fie vreo siguranta sau vreun releu.si daca stie cineva va rog sa-mi zica unde sa le gasesc:)

dupa cum spune si titlul pierd lichid de racire la un bmw e46 318i nfl,motor m43 cum pot sa imi dau seama pe unde pierde?mentionez ca am schimbat termostatul anul trecut,cu unul nou luat de la userul xxl,perioada in care trebuie sa completez este de o luna si intra cam 1 litru. astept sfaturi

Problema : imi sta masina turata in 1200/min. Incercare de solutionare : 3 diagnoze si toate mi-au zis ca masina a intrat intr-un mod de siguranta ce o tine anumit turata la 1200 pentru a putea ajunge la service. Prima problema care apare pe tester este senzorul de pedala de acceleratie dar tot testerul imi zice ca functioneaza in parametri normali. Probleme eliminate : pompa de injectie, bujii, senzor pedala. Intrebarea : Ce cauze ar putea face ca masina sa intre in "safe-mode" ?

Salut, In weekend am intampinat urmatoarea problema la masina mea, 318 d model 06/2002: S-au aprins numerosi martori in bord: baterie, ulei, frana de mana, cruise control ( nu am asa ceva), ASR, martori bec ars stopuri spate. Surprinzator- becurile de frana erau aprinse pe spate- initial asa mi-am dat seama de problema. Mentionez ca s-a intamplat fara sa am cheia in contact. Ultima data am folosit masina fara nici o problema acum o zi. Am pus contactul si am pornit masina. Masina porneste la prima cheie, se sting toti martorii si beculetele de pe bord. Am luat contactul insa dupa o perioada, iar apare simptomul de mai sus. Ca si trecut pot spune ca am avut probleme …

de ceva timp mi sa aprins martorul de la airbag,cel ce se aprinde cateva secunde cand pornesti masina si apoi se stinge la mine ramane aprins stie cineva care ar putea fi problema? multumesc.

Salut, am un e46 320d din 2002 150hp cu ceva km(450km) si vreau sa-l readuc la viata. Masina merge dar nu cum trebuie. Are compresia mica, nu mai stiu exact cat, dar sub 16 mi-a spus mecanicul.As vrea sa ma ajutati cu sfaturi in legatura cu piesele pe care vreau sa le cumpar si mai exact: segmenti piston, cuzineti biela si palier .. Am inteles ca mahle si kolbenschmidt sunt firme bune. Cred ca si cele pe original sunt facute de anumite firme si nu de bmw. Pentru segmenti si cuzineti pe ce firma imi recomadati. Stie cineva pe original ce firma sunt? Multumesc

salutare ...din nou ! am si eu un e36 1.8i m43.... azi am alimentat de la lukoil ( de obicei bag petrom) dar azi imi era lene sa intorc si am bagat benzina de la lukoil . toate bune si frumoase pana cand.....am incercat sa ii dau treapta 1 mai lung.... pe la 3500 de ture imi da foarte rau in nas.... mentionez ca ambreiajul este bun ! nu patineaza , bujiile sunt noi. la ce sa ma mai uit? problema cu benzina nu cred ca e....pt ca dupa am bagat de la petrom benzina de 99 . la ce sa ma astept? a mai avut cineva problema asta? cateodata mai face si in treapta a 2.

Salutare, Sunt din toamna posesorul unui E90 320d fabricatie 2006 65000km, masina cumparata de noua din Romania eu sunt al doilea proprietar Este primul meu topic si m-am hotarat sa cer ajutor dupa ce am cheltuit bani pe piese si pe mecanici fara nici un succes Pe langa problemele inerente pe care le stiam, m-am lovit si de problema releului si a bujiilor Aveam erori pe toate 4 bujiile - le-am schimbat cu unele noi beru Erorile au aparut in continuare - am schimbat releul cu unul reconditionat Erorile tot asa - am pus alt releu de la un prieten Tot aveam erori pe toate bujiile - am cumparat releu nou beru Erorile apar in continuare. M-am gandit sa nu se fi ars bujiile …

cine ma poate ajuta si pe mine.....am 318 e46 si dupa vreo 2 zile de ploaie in care nici nu am miscat masina am vazut pe mocheta din dreapta fata o balta de apa!!disperat am demontat scaunul din fata si am scos mocheta afara...sub ea era un lac de apa....la podul pedalier m-am uitat dar nu vad nici o urma pe unde ar putea intra apa,am verificat si chederul de la usa si nu se vede nimic ...imi puteti da careva vreo idee pe unde se infiltreaza apa si ce ar trebui sa fac?

rog frumos cine are modelul 320d 110kw an 2004 euro4 sa imi zica: furtunas de la radiator unde intra furtunas de la erg unde intra ms anticipat

Salut..am un e36 din 1996 cu motor de 1.8 m43 si nu trage.. Am pus-o pe tester si nu imi da nici o eroare,desi cand accelerez in sarcina daca apas mai tare acceleratia se ineaca si da rateuri in admisie..si merge mai bine doar cand e cald,la rece nu poti pleca cu ea de pe loc ca nu are putere.Am luat testul de compresie si are 5-7-10-11 si azi am desfacut galeria de admisie cautand sa vad pe unde trage aer fals..crezand ca si asta e una din motive ,si am probat si pcv ul...nu functioneaza..membrana din el e facuta bucati..masina a stat pe dreapta cam aproximativ 1-2 ani ..Cu compresia asta mai poate functiona motorul o perioada?Ar trebui cat de cat sa mai traga? Compresi…

Salut..am un e36 din 1996 cu motor de 1.8 m43 si nu trage.. Am pus-o pe tester si nu imi da nici o eroare,desi cand accelerez in sarcina daca apas mai tare acceleratia se ineaca si da rateuri in admisie..si merge mai bine doar cand e cald,la rece nu poti pleca cu ea de pe loc ca nu are putere.Am luat testul de compresie si are 5-7-10-11 si azi am desfacut galeria de admisie cautand sa vad pe unde trage aer fals..crezand ca si asta e una din motive ,si am probat si pcv ul...nu functioneaza..membrana din el e facuta bucati..masina a stat pe dreapta cam aproximativ 1-2 ani ..Cu compresia asta mai poate functiona motorul o perioada?Ar trebui cat de cat sa mai traga? Compresi…