Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare am o problema....la un e46 facelift diesel 150 cai. Aproape in fiecare dimineata dupa ce sta masina peste noapte incerc sa o pornesc si nu se intampla nimic. Nu se aude niciun zgomot, nu invarte nimic, toate becurile se aprind normal si nu da absolut niciun semn ca ar fi bateria descarcata. Daca tin cheia mai mult timp pe pozitia de pornire (dupa cateva secunde - pana la 10 - o ia brusc fara sa se innece , ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic) sau la a trei-a sau a 4-a incercare daca dau drumu normal la cheie si nu o tin mai mult timp. Mi sa spus ca poate fi partea electrica a contactului, mi s-a spus ca poate fi cheia - dar la toate cele 4 chei face la fel- , mi…

Stiu ca mai sunt doua topicuri chiar pe prima pagina de aici. Dintre toate BMW'urile pe care le-am avut eu doar la cel pe care il am acum am avut un joc la directie. La inceput a fost enervant, dar cu timpul nu ma mai deranja chiar ca la inceput. Mai conta si de unde tineam de volan cu mana. Se manifesta dupa 10 minute de mers cu masina. Era un joc de pana in 5 grade in coloana de directie. Cu volanul virat cel putin jumatate de tura spre stanga sau dreapta nu se mai simtea nimic. In volan se simte foarte tare o bataie cand luam o groapa. In 2008 in Timisoara mi-a fost recomandat un mecanic pentru a diagniostica si ulterior a remedia/repara acest joc. Mi-a schimb…

Va rog mult sa ma ajutati cu un sfat daca stiti. Am un bmw 316i E46 din 2002. Nu mi-a facut probleme pana acum. Astazi a trebuit sa intru intr-un loc si l-am parcat fara probleme. Insa cand am vrut sa plec dupa o jumatate de ora nu a mai pornit. Cand dau la automat se aprind toate becurile in bord insa niciun semn sa porneasca. Nu stiu cat de normal este dar dupa ce iau contactul se mai aude cateva secunde aeroterma. Stiti cumva ce poate avea?

Salutare, am o problema cu un 325 td 85 kw, nu porneste nici in ruptul capului numai ajutat de spray si din cate stiu pornitul cu spray nu e prea indicat. Am verificat bujiile si sunt bune, si nu ar putea fi astea pentru ca daca masina merge o ora si o opresc iar dupa 20 de minute incerc sa o pornesc inapoi(motorul fiind deja cald) nu mai vrea, o invarte de o iau toti dracii si nu o ia, e exact ca si cum as fi ramas fara motorina , sau prinde aer pe undeva, am verificat motorina pe furtun, inlocuindul cu unul transparent (de la filtru la pompa) si nu se vad bule de aer deloc pe furtun, nush ce poate sa fie, ca dupa ce pornesc cu spray-u binenteles, motoru merge foarte rot…

Salutare baieti,nu de mult am aflat si eu de acest site si m-am inregistrat si eu,am vazut ca sunteti foarte tari..am si eu o intrebare : am un E 36 1.8 TDS.acu de cateva zile am gasit un motor de 2.5 TDS din 95' si vreau sa va intreb daca imi potriveste sa il schimb cu al meu????

Salut! Am ramas fara benzina desi dupa computerul de bord mai aveam benzina pt 20 km....stie cineva de ce imi arata ca mai am din moment ce masina era goala :) si daca o sa am probleme din cauza asta! Am un 316 Compact din '94 ! MS

Salut, am urmatoarea problema: Nu baga aer pe la picioare! Am demontat tot bordul sa ajung la partea de reglare a directiei aerului de la climatronic. Am pus o poza deoarece am luat pe rand toate posibilitatile (eu si inca 2 prieteni) . De 2 zile ne chinuim sa le facem sa mearga. Am reusit sa mearga pe sus si pe la mijloc sa inchida/deschida dar jos ramane inchis. Maine o sa ma duc si cu modulul de climatronic sa il testez la un alt prieten (o fi din el....) Daca are cineva o schema cum sa pun rotitele si pe ce comanda de la clima trebuie sa fie, il rog sa ma ajute!!!! Am pus o poza sa va dati seama despre ce vorbesc exact! Va multumesc.

Salut,stie cineva cum se scot stopurile la un e36 seadan?Sunt putin ciobiote,iar cu timpul s-a infiltrat praf si as vrea sa le curat pana o sa-mi cumpar altele.Multumesc

Sal am si eu o problema poate ma puteti ajuta cu un sfat.Masina este un E46 din 2000 1.9 benzina si problema este ca daca trec un hop sau denivelare mai mare la mijlocul masini sub schimbator se aude un zgomot metalic.Am verificat toba si e tapana,singurul lucru care am vazut ca e cam uzat sunt acele 2 bucse mici care tin cutie sa fie de la ele?Si mai alta problema am observat ca pierd antigel dar foarte putin mecanicul mi-a spus ca picura din spatele motorului ca se vedeau urme pe cutie.Este vreun cot sau ceva care cedeaza a mai patit cineva?Multumesc

Va rog sa imi spuneti daca stiti de ce nu se mai dezabureste toata luneta. Liniile de sus raman neaprinse . Care sa fie cauza ?

Salutare! . Vreau sa imi cumpar o prima masina, si mi s-a pus pata pe 320i E36. Am un vecin care are un 316i si un 320i de vanzare de cativa ani. Nu am reusit sa dau de domnul respectiv deoarece sunt mai mereu pelcat din oras, dar am vazut azi masina in parcare. Nu a mai fost pornita de 2 ani, asta stiu sigur. El zice ca are motor de 2.2L dar ma indoiesc, avand in vedere ca e din '93 sau '94, nu mai tin minte exact, dar sigur una din cele doua variante. La exterior pare sa aiba ceva probleme cu pragurile si un pic de rugina pe 3/4 aripi. Grila fata dintre faruri are si ea un pic de rugina, dar se schimba si asta. Pe parte mecanica, nu stiu multe. Zicea ca a fost folosital…

Salut, Cine imi poate recomanda in BUCURESTI o persoana care poate schimba fara problema piesa cu tepi de la aeroterma? Imi merge sacadat, ba chiar uneori se opreste de tot si trebuie schimbata piesa aceea din cate stiu. Am piesa deja, trebuie doar schimbata. Multumesc mult,

Salut.Am si eu o problema si anume nu stiu unde este localizat senzorul de temperatura exterioara la E90.imi arata -40 grade in bord si as vrea sa-l schimb dar nu il gasesc.La E46 era undeva in partea stanga sub bara fata, dar la E90 nu il gasesc.Daca ma poate ajuta cineva cu localizarea lui, eventual o poza as fi recunoscator.

Salutare la toata lumea, Am pierdut o ora pe forum cautand chestia asta pentru masina mea dar nu am avut succes, imi cer scuze daca s-a mai spus in vreun topic, dar nu l-am gasit. Urmeaza sa plec la un drum destul de lung saptamana viitoare si facand nise mici verificari, am observat ca lichidul de servo este la nivel minim. Directia se comporta normal, nu am vazut nici o pierdere pe nicaieri si as vrea sa-l completez. Asa ca vin la voi cu cateva intrebari(mereu ati fost de ajutor, sper si de data asta sa fie la fel). In momentul de fata, am lichid portocaliu in ea, nu verde cum gasesc peste tot de cumparat. Cu siguranta cele doua nu se combina placut . Ajunge 1 litru …

Mi s-a dus un senzor de parcare (masina 320d e 46 nfl) am luat altul si as vrea sa-l schimb. As dori sa stiu daca poate cineva sa ma ajute. Din cate am inteles nu e foarte complicat dar am nevoie de sfaturi. Multumesc anticipat!

Am rezolvat singur o problema si anume compatibilitatea turbinelor de la 320d la 318d. Modelul meu: 318 d din 2003 cu motor 1995cc Vreau sa mai scriu ca sunt unii asa zisi "specialisti" care te pot pune in dificultate cand vine vorba de codurile scrise pe turbina. Am sa va povestesc aventura mea pe tema asta daca aveti timp sa cititi, nu de alta dar e posibil odata sa va intalniti si dvs. sau prieteni La intoarcere din concediu mi-a cazut turbina , in Grecia la 20km de Makaza (noul punct vama la granita cu Bulgaria) Norocul meu ca am plecat cu un prieten cu masini separate.Dar norocul se termina aici. Comportamentul masinii: fum alb , zgomote anormale, lipsa de putere. Cu…

Buna! Masina din semnatura, uneori (cam o data pe luna) cand dau sa o pornesc (motorul rece sau cald), porneste la 300 rpm, apoi moare, si tot asa pana ce nu apas pedala de acceleratie la pornire nu o ia. Are cineva vreo idee cam ce ar putea fi, din moment ce apas pedala de acceleratie la pornire totul e ok. Erori pe motor nu am, inafara de ceva legat de termostat, care are doar 1 an de cand l-am montat. Multumesc anticipat.

am de cateva zile si eu o problema cu masina: in treapta intai pe la 2000 3000 turatii incepe sa galopeze in conditia in care am acceleratia calcata la fund. face doar in prima treapta. daca o accelerez constant in prima treapta nu mai face. orice ajutor e bine venit

Salut! As vrea sa stiu cat costa un schimb de ulei la cutia aceasta si ce anume se schimba odata cu uleiul. La reprezentanta mi-au cerut intre 2500 si 3000 de lei pentru operatiune. Cred ca is plecati putin de-acasa. A schimbat cineva de pe aici? Am cautat pe forum dar nu am gasit informatiile pe care le doresc. Mersi!

Are cineva idee daca potrivesc diuzele de injectoare de 150 cp CR la cele nonCR de 136? Am desfacut un injector de 136 cp, si am comparat diuza/varful cu cel de la 150cp, si pare sa arate la fel. A mai facut cineva aceasta miscare?

Salutare, Ma ajuta si pe mine careva cu o informatie: se potriveste Radio CD Playerul Professional ( e90) de la modelul LCI (2008-) la modelul pre LCI (2006). Din pacate nu am posibilitatea sa il probez si nu stiu daca are aceeasi problema cu LCD-ul care nu mai merge la temperaturi ridicate (acesta fiind motivul pt care vreau sa il schimb). Multumesc.

am schimbat bucsile pe fata si cap bara pe dreapta pt ca avea joc mare roata si tot troncane.poate mai rau ca inainte,gen s a mai agravat uzura...ce sa mai schimb?!masina?)

Am o problemă cu volanul, am mers ieri cu mașina și când am roțile drepte volanul stă într-o parte. Care e problema ? Am desfăcut acum ceva zile volanul dar bănuiesc că merge pus doar într-o singură parte, așa este ? Nu de alta dar nu aș mai da iar airbag + trimuri jos.. Mulți au zis să fac unghiurile/geometria.. Mulțumesc.

Vin si eu cu o problema careia nu ii dau de cap . De cateva zile nu mai functioneaza decapotarea din interior (din buton),degeaba tin apasat butonul ca nu da nici un semn,daca tin cheia in butucul usii decapotarea functioneaza normal,se aprinde inclusiv ledul de la butonul interior de decapotare.verificat sigurante,fire,modulul de confort nu cred sa fie pentru ca din cheie e totul normal. O sa ajung si la tester dar din cauza serviciului o sa fie ceva mai greu. Ps.asta a aparut la cateva zile dupa ce am avut un accident cu masina,nu stiu daca are vreo legatura pentru ca dupa accident totul functiona normal.

mergeam cam cu 140.. am calcat ambreiajul iar apoi frana destul de brusc cand am simtit ca se moaie pedala de ambreiaj.. apoi nu mai puteam schimba vitezele.. prindea f jos. apoi am zis ca e o legatura intre frana si ambreiaj.. am mers din nou tare, am repetat manevra cu ambreiaj- frana si surpriza.. prinde f. sus.. asa de sus ca nu mai pot pleca de pe loc ptr ca patineaza.. pls. dati.mi o mana de ajutor ca am lasat masina la 50 de km de casa..