Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

De ceva vreme am stergatorul pe spate non-functional...motivul nu-l stiu nici azi, am auzit doar un harjait al motorasului pe spate, mergea din ce in ce mai greu si ulterior a ramas blocat...fix pe mijlocul... Ar exista 2 posibilitati si anume o siguranta arsa (nu am verificat inca tabloul...banuiesc ca in cazul unei sigurante arse semnele sunt evidente, cumpar alta si o inlocuiesc pe cea arsa...ar trebui sa tin cont si de altele? ) sau motorasul care si-a dat duhul :blink: Are careva idee unde pot duce masina...poate aveti voi pe cineva, chiar ar fi mai bine, asta ca sa nu fiu nevoita sa merg la AB...pentru motorasul unui stergator! Multumesc anticipat

Am o problema cu trapa pe un E90 Cand o inchid partea din spate a trapei nu se aliniaza cu plafonul. Partea din fata e OK dar in spate vine mai jos cam cu 5 mm. Stie cineva care ar fi cauza? Pana azi a mers bine si cred ca s-a intamplat ceva cand am inchis-o in mers cam la 80km/h. Voi reveni si cu poze.

Salut, Am tot cautat dar nu am gasit nimic care sa ma ajute, asa ca m-am decis sa postez. Toata vara m-am laudat cu un consum bun zic eu: 7.4 - 7.6 l/100km in regim de oras, vara. De cand a dat frigul s-a dus in 9, ceea ce mi se pare foarte mult, chiar daca e iarna. In urma unui test am aflat ca am, pe langa debitmetru dus, si toate cele 4 bujii sunt moarte. Masina porneste bine in fiecare dimineata. Am spus bine, nu foarte bine. Nu o ia chiar la sfert, dar invarte cam o secunda pana porneste, ceea ce mi se pare acceptabil pentru -3 grade. Iar ca mers, primele 10 secunde merge putin mai ciudat, adica sta pe la 1000 rpm, dupa care se linisteste si ne intelegem. E posibi…

Salut ! Am un BMW e46...cand am cumparat masina am observat ca in timpul mersului volanul este foarte "rigid" ceea ce mi-a placut foarte mult...acum nu stiu din ce motiv dar senzatia de volan rigid a disparut...volanul este foarte "moale" ,imi da o senzatie de nesiguranta ...aveti idee care ar putea fi problema ?

Intra apa la picioare, si la sofer si la pasager, prin acelasi loc, pe langa usa.. Are cineva o idee, de ce intra apa pe langa chedere? Nu au nimic chederele, arata foarte bine.. Este E91/2011. Multumesc anticipat!

Vreau o confirmare a cauzei urmatoarelor simptome manifestate de atelajul meu: - tremurat la plecarea de pe loc (doar treapta intai si doar la plecare) si dupa mers o perioada indelungata in aglomeratie - tremurat in marsarier Din cate m-am interesat pana acum, 99% volantul are probleme. Pana acum facea faza cu tremuratul doar in aglomeratie, insa de la un timp s-a accentuat la plecarea de pe loc si mai ales in marsarier. :frantics:

o problema mare ...... Azi a plecat sotia cu masina la doctor . Totul fain si fromos . Pana cand la plecare de acolo mu se mai deschide ..... nici din alarma nici din cheie ..... Pana la urma s-a deschis , dar numai usa de la sofer cu cheia .... Curios este ca dupa ce o deschizi pe cea de la spfer celelalte usi nu se mai deschid , insa cea de la sofer se inchide atat din cheie(buton) cat si din alarma .... Mentiones ca masina e un e46 din 2003 318 d cu alarma after market viper ..... va rog un ajutor sau o idee .... Multumesc

Acum 6 luni mi-am cumparat un bmw 318i. Cam la 1 luna dupa cumparare mi s-a aprins la bord becul ca ii lipsea apa. Am pus apa, apoi am circulat cu ea normal, fara nici problema. Am mai repetat aceasta operatiune cam de inca 2-3 ori, dupa care am inceput sa o duc in service, unde mi s-a recomandat sa schimb(pe ghicite?) urmatoarele: un cot, ceva la termostat, si in final pompa de apa. De o luna am scos-o din service si nu am mai sesizat nici o pierdere de apa pana azi dimineata cand mi s-a aprins din nou becul. Mentionez ca pierdea cam un litru la 3 saptamani. Aveti idee ce ar putea sa fie? A mai patit careva asa ceva? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

salutare,sunt nou pe forum si as vrea un sfat ca nu ii mai dau de capat,am achizitionat de curand un bmw 320 d 2002 facelift de 150 cp si mi se aprind martorii de abs asc si frana de mana,defapt se aprind numai cand vor,1 sau de 2 ori pe saptamana sau la 2 saptamani,numai cand vor,nu inteleg de ce...poate a mai patit cineva dintre voi ....seara buna

Salut!Ieri am schimbat tot kitul de ambreiaj+volant(marca luk).Masina este un E46 320d,150hp.Ce am observat,pedala de ambreiaj este mai moale la apasare acum dupa schimbarea intregului kit.A mai avut cineva aceasi schimbare in fermitatea pedalei dupa inlocuirea kitului de ambreiaj?De mentionat ca schimbarea treptelor de viteza se face lin fara carailei sau agatari ale treptelor de viteza.Si spuneti-mi daca trebuieste sa treaca o perioada de rodaj,chiar daca tot ansamblul ambreiaj este nou.Multumesc pentru ajutor.

Astazi ma suna sotia si-mi zice ca volanul nu mai merge usor. Ma duc la locul faptei si, fiindca nu sunt total atehnic si citesc regulat acest forum, ma uit direct la cureaua de la servo. Bineanteles ca atarna pe fulia de la pompa de servo. Am adus-o acasa facand ceva muschi si am lasat-o pentru depanare pe maine. Masina are 135 000 km, luata de mine la 100.000 SH si sunt convins ca acea curea este cea din fabrica. Intrebarea este de ce a sarit? Eu mi-am raspuns cam asa: 1. cureaua e uzata (nu pare, dar poate s-a largit) 2. o fulie bate ( nu stiu cum se verifica asta:vizual?) Voi ce parere aveti? Si inca ceva: presupunand ca nu e din fulie, sa o pun tot pe asta sau s…

Salut tuturor! Sunt nou pe forum, deci let my know daca nu trebuia sa scriu aici sau daca nu am respectat vreun tipar ceva. Am un e46 318i 1.9 benzina, din 1999 motor m43b19, si am aceste 2 fire(verde cu negru si verde cu galben) pe partea pasagerului si nu am ideie de la ce sunt, am cautat foarte mult pe internet si nu gasesc ceva concret de la ce ar fi, nu sunt de la faruri sau ceva legat de lichidul de parpriz m-am asigurat sunt toate mufate si la locul lor si nici de la senzorul de la temperatura exterioara(am gasit firele pe partea de la sofer si am pus alta mufa si alt senzor :)). Astept niste idei sau raspunzuri poate mai are cineva acelasi model si stie de la c…

Salut...sunt un posesor de pisica coupe si am o mare problema cu ea.In timpul mersului, in anumite circumstante(drum cu denivelari/gropi) simt ca imi fuge spatele.Daca merg prin exterior,nu pot sa merg cu mai mult de 80 km/h deoarece efectiv simt cum sare de pe sosea.Multi au spus ca ar fi de la bucsele de la punte,altii au spus ca ar fi din cauza telescoapelor(deoarece sunt duse).Bucsele le-am verificat in service si sunt bune, cat despre telescoape...intradevar, sunt varza.Eu mai am acasa si un cielo cumparat acum vreo 4 ani...cand l-am luat erau varza telescoapele, si nu le-am inlocuit nici in ziua de azi (e masina de munca) si vreau sa zic ca nu se comporta ca pisica.…

am o problema mai vehce , de care nu am dat importanta, si anume - distanta dintre aripa fata si roata este mai mare in partea stanga cu aprox 5 mm decat in partea dreapta, am masurat din centrul axului rotii si aripa, si de la prag la sol; tin sa precizez ca intre timp am schimbat arcurile , amortizoarele si flansele, se poate sa fie de la geomertrie? desi masina nu trage stanga sau dreapta, dar volanul imi sta putin in stanga.

Salut! Am un 320i (170CP) din 2008 - motor N43B20A. Problema e urmatoarea: mi s-a aprins martorul portocaliu "check engine". La accelerare mai brusca si puternica da in nas, incepe sa trepideze si pierde din putere. Daca opresc motorul si il repornesc isi revine din trepidatii dar martorul ramane aprins. Uneori mai are lag si la plecarea lina de pe loc. Am citit multe topicuri de pe forum legate de probleme similare, dar sincer sa fiu, acum chiar ca nu stiu ce sa mai fac. Unii spun ca au curatat galeria de admisie, altii ca era sonda lambda, altii ca volanta/ambreiajul, altii au spus ca au schimbat mai multe piese. Majoritatea am inteles ca au schimbat toate astea dupa ce…

E vorba de faza scurta pe partea dreapta. In timp ce mergeam ziua, mi-a indicat pe bord ca nu mai merge becul de faza scurta pe dreapta. Am schimbat becul si degeaba tot nu se aprinde tot imi apare pe bord eroarea. Ce pot sa fac?

Salut BmwClub! Ma numesc Ramy si sunt nou pe aici. Urmaresc de cateva luni forumul si as dori sa ma ajutati si pe mine intr-o problema. As dori sa achizitionez un BMW 320d e92 (de preferat 2009 pentru ca este euro 5) si sunt intr-o mare dilema. Am cativa cunoscuti care detin o motorizare BMW de 2L diesel si acestia spun ca sunt foarte multumiti, in schimb parintii mei, au alte cunostinte care spun ca "In bmw se baga bani".Asa ca am si eu cateva intrebari pentru voi, cei care stiti care sunt problemele. 1. Care este consumul acestui model? 2. Care sunt problemele ce pot fi intampinat pe parcursul vietii masinii? 3. Care sunt costurile anuale ce trebuiesc suportate pent…

am 320d e46 din 2001 ,am observat ca nu imi prea trage asa ca mam apucat sa ma uit pe la motor,am gasit ca EGR nu imi deschide cand o turez.l am dat jos el functioneaza adica am bagat un furtun vacum si am tras cu gura si imi deschidea .apoi am desfacut electrovalva si am schimbat o cu cea de la turbina ....nimik.am schimbat furtunele de vacum noi ....nimik.nu merge are cineva vreo idee??? va rog>? nu imi face asa !!!!!!!!!!!!!!! :pirate: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/76423-curatarea-filtrului-de-la-electrovalva-egr-e46-fl-320d/ am facut si asta am schimbat si elecrovalvele intre ele!! 1 zi de munca

BMW 320 d , 2006, E90, motor 20 4D4 In ultimele zile ma tot avertiza computerul ca trebuie sa schimb placutele de frana pe fata, in conditiile in care le-am schimbat acum cateva luni si nu am parcurs decar vreo 4.000 km cu masina, iar numarul kilometrilor ramasi pana la schimbare scadea vertiginos in fiecare zi. Spre exemplu, azi dimineata imi arata ca am am de parcusr pana la schimbare 3.000 km, iar dupa ce am parcurs vreo 120 km doar autostrada (frana f putin folosita) imi arata ca mai am 1.300 pana la schimbare placute fata...pe spate totul este ok. Am mers la un mecanic, am dat roata fata stg care are senzorul pe ea jos si am constatat ca senzorul …

M-am plimbat cu masina intro seara a mers nu probleme Am oprit juma de ora motoru cald Am pornito dupa 30min am dat cu spatele masina am oprit motoru si cand sa plec nu a mai mers un cip nu mil recunostea si asta care mil recunostea din seara aceea banuiesc ca nici pe asta nul mai recunoaste Am bagat-o in service si boii aia nici nu stie ce are si dupa 5 zile cica au descoperit ca testeru da eroare la cipu nr 2 Deci in concluzie masina e bmw 316 coupe e36 ma poate ajuta cineva va rog daca e n evoie las un nr de tel aici si astept sami dati un beep cn se pricepe si il sun io msss....0747818466

Salutare, va scriu deoarece am 2 probleme cu masina mea, vreau sa stiu daca cineva a mai patit asa ceva si cum sa rezolvat. Am un bmw 320D din 2007, 1. cand sunt la drum lung si schimb treptele de viteza din a 4-a,>5,>6 in momentul in care accelerez se blocheaza( ineaca), fractiune de 0.5 s (mai putin de o secunda, nu trage, dupa care merge perfect - cand o accelerez un pic mai mult e ok. daca sunt in treapta 5-a de exemplu si o tin constant dupa care o accelerez, pac mica problema. Precizez ca la plecarea de pe loc, are demaraj foarte bun. 2. cateodata cand o pornesc si sta la relantiu, o apuca un pic treburatul, acul turometrului se mica un pic. ( dupa cate…

Salutare, Detin un 318i E46 si inca de cand am cumparat masina(acum jumatate de an) am auzit un click metalic ce venea din spatele masinii. Bun, in momentul achizitiei am trecut cu vederea, pentru ca in rest, absolut totul era in regula. Problema e ca zgomotul respectiv e destul de deranjant si nu imi inspira deloc incredere. Zgomotul respecctiv apare doar atunci cand plec de pe loc, si in mers la accelerare/decelerare in vitezele 1-2-3. Daca spre exemplu, am plecat de pe loc cu viteza intai, calc ambreiajul, opresc si plec iar de pe loc, a doua oara zgomotul nu se mai aude. Acelasi lucru este valabil si pentru marsarier. Daca, in schimb, plec de pe loc, face zgom…

Salut, de vreo 2 zile nu mai imi merg stropitorile de parbriz si faruri. Nu se mai aude nici zgomot de motoras cand actionez maneta. Am verificat siguranta din spatele torpedoului si e ok. Am vazut ca e siguranta comuna si pentru parbriz si pentru faruri. Stie cineva de la ce altceva poate fi? Stiu ca sunt doua motorase diferite, la faruri si la parbriz, deci sa se fi ars amandoua deodata e putin probabil... E posibil sa fi inghetat apa pe circuite, inclusiv in motorase? Din pacate am avut in rezervor lichid de parbriz de vara, ramas din toamna. Totusi, acum vreo saptamana - 10 zile, au functionat! Sfaturi, solutii? Merci.

am un e46 320 d 136 cp si aseara am ramas fara motorina cu ea, i-am bagat motorina dupa circa 15 min si am incercat sa o pornesc, sa descarcat bateria si nu a pornit dupa aia am traso aproape 5 km si nua schitat nimic, azi desfacui filtru de motorina si este plin, pot sa spun ca ma pricep cat de cat la mecanica dar nu imi dau seama ce poate sa aiba, mentionez ca masina pornea foarte usor, as ruga frumos daca este cineva care a patit sau are ideea ce ar putea fi sa-mi spuna, multumesc mult

salut, am o problema cu ceasurile din bord, din cand in cand imi cad toate indicatoarele din bord(benzina, vitezometrul, turometrul si apa), raman asa cateva minute, apoi se aprind toate indicatoarele din bord si isi revin si casurile...dureaza cateva minute si o ia de la capat, in ultimul timp se intampla tot mai des, am observat ca mi s-a ars si becul da la ceasul care indica temperatura apei. stie cineva ce trebuie schimbat, sau ce releu trebuie inlocuit? trebuie demontat bordul? se da jos greu? masina e un e36 din '93. merci.