Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

VĂŁ salut, sunt destul de nou pe forum si este prima datĂŁ când postez. O sĂŁ ĂŽncerc sĂŁ o iau intr-o ordine cronologica. In primul rând este vorba despre un Bmw e90 320d 163 cp din 06.2006, pe care l-am achizitâşionat vara trecutĂŁ. Acum vreo 2 saptamâni i-am fĂŁcut o remapare/chip tuning la o firma destul de cunoscuta din Cluj (nu stiu dacĂŁ pot sa-i dau numele aici). Masina s-a comportat foarte bine, pânĂŁ weekend-ul trecut, când dupĂŁ un drum de 60 km ( din care o parte pe autostrada) am auzit la un moment dat ca la peste 2500 rpm se auzea sunetul de turbo mai tare ca deobicei. Mentionez ca trage la fel ca ĂŽnainte. Am mai observat faptul cĂŁ "sâ˘uierĂŁ"când …

Salut,as vrea sa stiu la e36 daca schimb torpedoul,iala se poate schimba?adica incuietoarea?se schimba greu?si sistemul de aprins al becului in momentul cand schimbi torpedoul, cum se schimba?sau are vreo mufa ceva pe acolo?as dori sa-l schimb pt. ca din cauza suspensiei sport usa de la torpedou nu mai sta fix etansa,adica din cauza zdrunciniturilor sa slabit si am inteles ca nu se ma poate regla sau strange sa etanseze bine in momentul cand este inchisa.

Salutare! si scuze de offtopic!...ma adresez aici fiind convin ca voi primi pareri si solutii pertinente, asta in urma urmaririi topic-ului! De cateva zile ma confrunt cu o situatie extrem de enervanta:.nu mai reusesc sa ascult muzica de pe cd track "ars" la calculator! Nu am nici o problema cu cele scrise pana mai acum o saptamana sau cu cele originale! Insa pentru orice nou Cd facut cu NERO sau WMP imi afiseaza cd error..Mentionez ca e vorba de CD BUSINESS pe un e46 ! Multumesc anticipat!

Salut,numai ce mi-am cumparat un 320 e90 2006/9...si am observat ca la pornire noaptea..farurile nu fac acel autoleveling ,mentionez ca am bi-xenon de fabrica...ma poate ajuta cineva care s-a m-ai lovit de problema asta ?am observat ca zenzorii de pe bascula fata\spate nu sunt rupti..deci nu stiu de la ce ar fi problema..nici in mers farurile nu se misca la denivelari :|

Problema este ca atunci cand franez progresiv adica daca vad de la distanta ca se face rosu la semafor si vreau sa franez din timp,apas usor pedala de frana si simt cum spre final se intareste pedala de frana tot mai tare si trebuie sa apas destul de tare sa ma opresc. Lichidul de frana este la maxim. Ce as putea sa verific si cum sa descopar care e problema.modelul masinii este in descriere.

Am urmatoarea problema, Bmw E90 an 2009. Am schimbat discurile si placutele de frana fata - achizitionat Textar . discuri+ placute. Dupa aproximativ 2000 km - cand pun frana bat, s-au ovalizat. Am schimbat pe original acum, discuri + placute. La fel aceeasi problema, dupa 1500 - 2000km, incepe la fel sa trepideze volanul la franare. Care este cauza?

Am un e46 sedan FL cu xenon din fabrica si din cauza carbonizarii proiectoarelor nu mai vad deloc. M-am interesat de reconditionare si nu merita cheltuiala. Exista vreun model de lupe bixenon cu proiector metalic care sa poata fi montat fara nicio modificare a farului? Cer scuze anticipat daca a mai fost deschis topicul, sunt nou pe forum!

Salut la toata lumea,a mai avut cineva problema asta,sa nu se conecteze testerul deloc,am fost la vre-o 3 testere si nu s-a contectat cu nici unul,m-am uitat la sigurante si am lipsa siguranta 45 care e pentru onboard computer,ce este ciudat ca are un papuc conectat dar celelalt lipseste,celalalte care nu au sigurante nu au nici papuci,asa vine din fabrica sau mi-a cazut in panou celalalt papuc de la sig. 45,are cineva idee?Exista vre-un manual pt e36 m43 partea electrica?Multumesc anticipat!

Buna. Stie cineva care e siguranta de la plafoniera la e46?nu mi se aprind cele doua becuri mari doar cele doua mici (cele portocalii care bat pe schimbator)am verificat si nu imi vine curent la ele.

salut baieti.De ceva timp am o problema la care nu ii dau de capat.Nu conteaza ca e la rece sau la cald, trepideaza la plecarea de pe loc si se aud niste bubuituri foarte urate in spate.Precizez ca nu face mereu.Cand nu face parca se transforma,e cu totul alta masina.Parca intra mai usor in viteza,urca mai usor in ture etc.Am schimbat flansa de la cardan din fata de cateva zile,pt ca in urma unor constatari la mecanici au zis ca e rupta etc.SURPRIZA.Flansa se prezenta foarte bine.Mecanicii de pe aici sunt incredibili de prosti si habar nu am ce insemna BMW.Deci ma dispera trepidatia asta.Nu stiu cum sa ii dau de capat.Va rog sa ma ajutati cu eventuale sfaturi :bye:

Salut.Urmarind piata auto si fiind interesat de modificarile pe care i le poti aduce unui autoturism,am fost curios sa aflu cam cati cai putere,respectiv cuplu ,castigi prin remaparea unui Bmw 320 D din 2010-2011. Cifrele variaza de la companie la companie,valorile date de unii producatori de softuri pentru o anumita motorizare,fiind asemanatoare sau identice cu cele pentru alta motorizare(ex:163Cp ED vs 184 CP). Nu ma pot declara un expert in domeniu,insa sunt curios care sunt performantele si imbunatatirile aparute cam la fiecare model de 320D dupa remapare.Ma intereseaza cum au evoluat consumul si performantele,si daca sau mai precis ce probleme ati avut in urma remapa…

Am un BMW e46 320d la care nu imi functioneaza becurile la numar inmatriculare spate...desigur ca am si becurile aprinse in bord ( eroarea ) Am desfacut cele 4 surube si am masurat...nu vine current acolo.Nu pare a fi nici un fir rupt in mansonul cu fire de la coltul usii portbagaj. Ma gandesc sa verific siguranta insa nu stiu care ar putea fi.Ma puteti ajuta sa-mi spuneti care siguranta e corespondenta lampii numar spate? Va multumesc !

salutare!am un bmw 320d e46 din 2002 150 cp...163000 km si am probleme cu ea si nimeni nu i-a dat de cap la toate service-urile la care am fost...si va cer niste sfaturi ca sunt disperat:(...deci:masina la pornire cand e rece da un fum alb albastrui,si motorul merge rotund dar are o mik oscilatie la relanti...dupa ce se incalzeste merge ok...numai ca nu mai are aceeasi putere de tras...parca e mai moale pedala de acceleratie,si nu mai trage la fel ca inainte...tind sa precizez ca am scjhimbat admisia,bujiile si 2 injectoare care mi-au iesit p diagnoza ca ar avea pb...si inca o pb ar fi ca nu mai porneste ca inainte,adik inainte cum pleca electromotorul sa invarta pornea d…

As vrea sa fac o modificare pe masina mea in sensul ca as pune un CD player mp3 cu bluetooth insa nu prea stiu ce mufe trebuie sa aiba playerul in spate ca sa mi se potriveasca(bineinteles cu adaptor aftermarket).Si mai e ceva,dupa ce il montez comenzile de la volan vor functiona la player sau imi trebuie si acolo un adaptor?Mersi

Salutare baieti,sunt in sfarsit fericitul posesor a unui 320d estate din 2003,150 cp,5 trepte,merge ok,numai ca am un zgomot care ma deranjeaza ...se aude si cand e la relati...dar aproape insesizabil,dar cand o turez din vit a 2-a incolo...se aude un tacanit puternic din partea motorului....si scoate fum negru cand o accelerez puternic....doar un nor ...si apoi gata...problema e cu tacanitul...se aude f tare doar cand o turez.....scoate fum negru tot doar la turatie,masina trage...10sec/0-60mph ...si parca imi agata schimbatorul cand schimb din 5 in 4 sau 3 in 2.... Multumesc pentru eventualele raspunsuri...sunt in uk acum si aici mecanicii sunt fff scumpi...asa ca dk ma…

Salut, In primul rand am o mare curiozitate: cand pornesti un bmw diesel dar nu este iarna, se folosesc bujiile pentru pornire ? Intreb deoarece de la un timp masina imi porneste greu dimineata si cam dupa ce o las 8 ore. Trebuie sa ii pun contactul e mai multe ori pentru a porni, iar daca am dat la cheie si nu a pornit, atunci cand porneste scoate si fum. M-am gandit ca devina sunt bujiile. Am intrebat si eu prin stanga si dreapta insa acum sunt derutat. Unii sustin ca nu are treaba cu bujiile, ca sunt folosite doar iarna si ca problema ar fi de la aerul din instalatie si ca se rezolva cu o supapa de sens, iar altii sustin ca sigur este din cauza bujiilor si ca indifer…

Salut si scuze ca primul meu topic aici este unul pentru a cere ajutorul. De putin timp sunt mandrul posesor al uinui 320ci cabrio din 2001 cu cutie automata care are un consum de care nu sunt asa mandru. De exemplu de ieri pana azi am consumat 22l benzina pentru 100km de deplasari in bucuresti, o parte pe aglomeratie ft mare o parte la 10 seara. Pana acum am schimbat la el filtru benzina, filtru aer, senzor axa cu came(la care dadea eroarea) dar consumul nu pare decat sa fi crescut. Am incercat sa merg cat de "la consum se poate" cu mici accelerari pentru a ma incadra, etc dar nu reushesc sa il scad. Orice sfat ar fi mai mult decat binevenit. La service mi s-a spus ca de…

Salutare am un e 46 fl diesel automat ,mașina TrepideazĂŁ când e in parcare in drive nu are nimic ,Menționez ca am schimbat tampoane motor +cutie acum aprox un an pe producĂŁtor lemforder .ce ar putea fii mersi de rĂŁspuns

In buna functionare a masinutei mele, a intervenit o mica problema. Nu poate fi reglata la noxe. Tzin sa mentionez ca sonda lambda nu exista, desi are mufa....Deci problema se manifesta in felul urmator: in momentul in care toate mufele sunt bagate la locul lor, mufa de la clapeta de acceleratie, de la motorasul de relantiu si de la debitmetru, oricum ai da de suruburile de pe admisie si debitmetru, in orice combinatie, hidrocarburile nu scad sub 700!!!!!!! :blink:, in momentul in care scot mufa de la clapeta de acceleratie, masina se tureaza in 1400 ture si scad hidrocarburile la 180!!!!!!!!!!!!! :) . In momentul in care pun mufa la loc, realntiul revine la 700-750, norm…

Buna . As dori sa cumpar un BMW 316i sau un 320d (e46) . Singura mea problema este lipsa de informatie . Majoritatea persoanelor pe care ii intreb ce parere au despre BMW , toata lumea imi zice numai de rau adica : is scumpe piesele , consuma mult , is scumpe de intretinut etc etc. Vreau sa stiu daca toate astea is adevarate . Pot alege intre VW Golf IV 1,6 Benzina sau 1.9 TDI sau BMW 316i si 320d . Se stie clar ca un Golf costa mult mai putin de intretinut decat un 316 sau 320 doar ca vreau sa aflu cat de mare este diferenta . Despre consum : Am citit multe posturi in care oamenii zic ca consuma 10 - 11 chiar 12 % . Nu tare pot crede asta deci am apelat direct la su…

Problema sta in felul urmator.....am schimbat termostatul deoarece se blocase pe inchis am pus termostat nou si original bmw pret 250 lei........am verificat sistemul de racire si ventilatorul pornea cand apa trecea de jumate......astazi cand am schimbat uleiul am pus si duralube in ulei am fost nevoit sa o tin cam o jumatate de ora pe loc sau chiar vreo 45 de minuteca sa se faca amestecul bine si surpriza, apa a trecut de jumate si a ajuns pe rosu, masina fiind pe loc pornita la relanti......ventilatorul se invartea asa de incet incat am putut sa il opresc cu mana......va reamintesc ca apa era pe rosu, deci trebuia sa imi rupa degetele nu sa il opresc cu mana........Intr…

Salutare tuturor De ceva vreme(cam 1 sapt) de cand a venit caldura am observat ca in momentul folosirii aerului conditionat imi scade puterea motorului(nu si turatia) abia trag de ea sa accelereze.La plecarea de pe loc cu a 1-a da intai in nas si apoi pleaca, pana si directia parca se intareste.Pana acum nu am mai avut probleme de genul.Aer rece baga la fel ca inainte, compresorul decupleaza.Posed un E36 318 TDS DIN 97.Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat ....multumesc

Salut .... am uitat cheiile in contact si sau blocat usile cum sa fac si eu sa pot deschide masina am un bmw 316i ...multumesc si astept cateva pareri de la voi

Salut, Scuze daca s-a mai discutat, dar nu am gasit un topic relevant. Imi poate spune cineva ce ulei e recomandat pt un BMW E46 318i non-facelift (1998) si cati litri intra in total? Inainte am avut ulei bmw 10w40 dar nu stiu daca a fost chiar cea mai buna alegere (desi nu am avut deloc probleme). De asemenea as dori sa stiu cum se poate reseta oil service-ul. La masini de dinainte de 2001 stiam ca nu merge din bord, motiv pt care acum am -9500 km Parca trebuie scurtcircuitati ceva pini de la mufa de diagnoza? Merci

Salut. Conduc un E46 2000 320 136 cp. PROBLEMA : daca masina sta la relanti creste temperatura apei. Daca dau drumul la clima ...la cald, se raceste si revine acul spre jumate. Clima nu-mi baga rece decat la viteze mari. Din mers, fiind neatent mi-a crescut temperatura apei si mi s-a oprit motorul, asta dupa ce am sesizat ca nu mai tragea deloc in treapta a 2 a. Intrebare : care poate sa fie cauza ? OPRIREA MOTORULUI .... inseamna ceva naspa ? ca e calat ? Mentionez ca dupa ce i-am dat la cheie, a pornit perfect.. si am ajuns cu masina pana acasa cu clima pornita LA CALD ...ca sa racesc apa. VA ROG RASPUNS ! ( Scuzati-mi lipsa exprimarii profi, nu sunt in domeniu, …