Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Daca ma poate ajuta si pe mine cineva cu o parere despre o problema aparuta la bmw meu 318 d /2004. Sa va explic ce se intapla. cind plec de pe loc masina are un tremurat usor si nu provine de la motor,acesta merge impecabil si i-am facut si diagnoza, atunci cind plec in treapta 1 si calc ambreajul ca sa frinez se aude o lovitura in partea din spate. Acest lucru a aparut de curind la bmw meu si nu ii dau de cap,am fost la mecanici si nu gasesc nimic. I s-a mai intimplat asa ceva cuiva , va rog un sfat de specialitate. multumiri anticipate.

sal. am un prieten cu 320d din 2002, 150 cai si a reconditionat recent turbina. are o nedumerire: nu stie la cite turatii tre sa intre turbina in actiune ca nu prea trage cum trebuie dieselul lui. eu nu stiu raspunsul ca am benzina aspirat :) MERSI MULT .BAFTA

Salut, dupa multe cautari am reusit sa gasesc un xenon aftermarket sa functioneze aproximativ corect pe un Seria 3 e90 cu faruri de tuning (H1). Totul bine si frumos, comanda se da prin CAN, doar ca acum, fiind frig afara, imi da din nou eroare de becuri, ca si cum nu le vede. Explicatia e simpla, xenonul e un neon, cu descarcare in gaze, la temperaturi reci dureaza pana se incalzeste si computerul (asteptand sa fie halogen) isi da seama si crede ca sunt arse. Ati mai intalnit aceasta problema? Aveti poate o idee ? Xenon-ul este Blesk, H1 6000k, vine din fabrica cu condensatori de 4700 pusi, totul a mers ok pana azi :-) Va multumesc.

sal,io de curand mi am procurat un E 46 din 99 316 i motor 1900 de obicei cand o pornesc imi sta relantiul sus gen 1000 ,apoi in mers si cand o las la relanti scade ,am pus o pe tester si mi a aratat sonda l , alta problema :) spune ti mi si mie motoarele 1900 i pe 316 sun pe curea sau lant ? cateodata in sarcina ex(incerc sa urc o bordura si o accelerez )se aude un scartiit .asa cateva sec dp care dispare ajut ti ma :)

cum se scoate spatarul spate bmw e46 din 99?

Salut, stie cineva cum scot butoanele de volum audio de pe volan ca sa le curat? Am avut o problema cu o sticla de cola si am stropit pe acolo iar acuma butoanele de volum (cele din stanga de pe volan) merg dar se apasa greu. As vrea sa le scot sa curat pe acolo poate rezolv problema. Am tras de ele dar nu prea tare sa nu stric ceva. Multumesc

Sall all, am un bmw e36 din 97, Vrea sa stiu daca se pot adauga alte module (senzor perimetru , alarma) la inchiderea centralizata originala a masinii si telecomanda sa ramana acceasi fara sa am 2 telecomenzi :)

SALUT.Am un E36 din 94, motor 1,6i.dimineata cand ii dau cheie porneste, dar imi moare motorul.trb s o accelerez mai mult ca sa nu moara sau sa plec imediat cu ea.merge trepidat.nu stiu ce problema ar putea sa aiba.socul electronic imi porneste, dar nu poate sa tina masina in turatii.acum cateva zile am mai observat ceva ciudat la ea.in mers se aprind toate becurile din bord, exact cand pornesti masina, apoi se sting.astept cateva pareri.

salut. Am si eu o problema. Intra greu in viteza.Este normal?

Am de ceva timp joc la volan,am crezut ca se datoreaza jantelor(am fost si le-am indreptat),apoi am crezut ca directia este de vina(sa rezolvat si ea) Care stie ce ar putea avea :)

Mi-am luat recent un BMW 320d din 2000 si nu merge dezaburirea oglinzilor laterale, la ambele oglinzi. Am citit in manual ca se activeaza automat cand pui contactul si nu trebuie sa apas eu pe nimic. Aveti idee ce ar putea fi? PS: este primul meu BMW, si nu prea ma pricep la ele

Vreau sa-l ajut pe fratele meu sa schimbe cureaua de distributie la E36 316 i M40. Ceva sfaturi , un DIY ? Exista vreun sistem de blocare a pinioanelor pe timpul operatiei ?

Salut am si eu un urs cupe cu motor de 2700 capacitate cilindrica si ultima oara cand am calculat consumul ma-m speriat deoarece era de cred 30 % dar in mers ff sportiv adica pana sa rupt flansa ma-m uitat recen si am observat ca curge benzina de la burduful de cauciuc cel care intra in debidmetru la-m scos si e rupt urmeaza sa-l schimb credeti ca din cauza asta am consumul asa mare sau o mai fi si altceva multumesc.... motorul este 25e nu 35e dar nu stiu cum sa modific denumirea :)

Din seria "mici secrete E46", dezaburirea lunetei intra automat in functiune cand temperatura exterioara este sub 3 Celsius. Pana iarna trecuta a functionat, mai nou vad ca trebuie sa apas eu pe butonul dedicat din consola. Se poate reprograma din soft? Sau care este "buba"?

Salut Sunt nou pe acest sait; Am studiat putin Probleme Generale dar nimic concret, in ceea ce as dori. Se poate ca sa imi spuneti, ce " probleme dese apar? " Cum stau cu bucsile? INtreb, deaorece am auzit ca sunt " cam proaste, sa zic asa " Si apoi, despre Motorizare de 320d ce ati putea sa imi spuneti? Un 318 din 2000 cu Euro 3 si D4, sa fie cu EURO 4!!! Astept niste mesaje.

Dupã frigul din ultimul timp, oglinda de pe partea mea nu se mai extinde complet. Face cam jumate de turã În timpul În care cealaltã face o extindere completã. AveÞi idee cum se curãÞã mecanismul ãla de rabatare? Trebuie Înlocuit? Nu aº bate drumul pânã la AB cu o problemã atât de micã.

salutare , nu stiu daca e sau nu normal ca uneori la oprirea pe loc sa imi scada turatia la 500rpm apoi revine imediat undeva la 700rpm. si la voi e la fel ?

Principala intrebare ar fi cum se poate ''gatui'' un motor de 2.3 .Pana acum la mine a fost asa:Dupa ce am luat masina am incercat sa-l alerg un pic pana la 5000 ture nimic intre 5000-5500 ture parca intra o turbina tragea grav.Am fost la mecanic si l-am intrebat ce se intampla,mi-a zis ca a lasat avansul mai mic sa nu o alerg,in fine l-am convins sa-l puna la loc si masina a mers ok dar apoi am pus vascocupla pe direct si am mai pierdut din putere.In momentul de fata masina trage binisor dar intre 3500-4000 are un gol de putere dupa 4000 rupe.Are cineva idee din ce cauza?O fi avansul din nou?Ah injectia nu am curatat-o deloc de cand am luat masina,iar benzina e cu plumb.…

Am observat asta aseara cand ma intorceam de la intalnire.La relanti lumina din bord e slaba la fel si cea a farurilor iar aeroterma abia merge,daca accelerez de la 1500 de ture lumina in bord creste la fel si lumina farurilor iar aeroterma se invarte mai repede :blink: .Apoi ramane asa daca am motorul turat,daca ridic piciorul de pe acceleratie lumina scade din nou.Stie cineva ce poate fi?Ah am masurat cu faruri si aeroterma pornite la relanti bateria indica 14,4

Cand merg cu masina tot timpul acul de la temperatura apei sta sub jumate. Nu am absolut nici o problema. Dar dc opresc motorul si pun contactul imediat(nu pornesc masina) acul de la apa e trecut de jumatate putin. Pornesc masina si revine imediat (5-10sec). Ce inseamna asta?

Am si eu o problema destul de ciudata, si care ma depaseste. In unele momente masina nu mai trage bine, este un 320d E46 de 136 CP. In momentele alea daca o scot pe liber si accelerez scurt de ex. pana la 3000 RPM, si iau piciorul din pedala, motorul ramane turat acolo inca aproximativ 2 secunde, si se accelereaza si greu. Dar daca tin ambreiajul calcat si fac aceeasi chestie motorul merge normal pe liber, si se accelereaza si repede asa cum este normal. Eu ma gandesc la Ambreiaj, ca ar avea probleme, dar sper sa nu fie ceva de la cutie ca e grav rau de tot. Merci anticipat. Sper sa ma ajutati, ca ma cam dispera atunci cand face asa, oricum face destul de rar.

S-a dezlipit de la caldura...ca am lasat masina in soare prea mult timp.......si nu reusesc sa-l lipesc cu absolut nimik.....cum se incalzeste un pic cum se dezlipeste :blink: deja nu-l mai suport.....e vorba de chederu ala subtire...care sta pe chederu de cauciuc in partea soferului.........tre sa fac o poza mai incolo sa vedeti

hmmm,am desfacut pragurile de plastic de la masina din partea din fata doar ca sa scot mizeria acumulata la scurgerile de la capota si cand le-am prins inapoi unele cleme fac probleme.Nu sunt rupte dar nu mai tin pragul fals.Sa se fi largit oare,ce doamne doamne so fi intamplat???A mai patit careva...arata cam urat :blink:

la un E36 318iS nu se aprind, dar becurile sunt bune...ce sa verific? si inca ceva: nu merge litrometrul, ala de sub turometru. La pornire se ridica acul si se duce in celalalt capat(peste 30) si acolo ramane..

salut! de cateva zile problema este in felul urmator: geamul dreapta fata nu urca drept, asa ca am desfacut sa ma uit si l-am gasit iesit de pe sina in partea din fata, mai precis trecut de chederul ce e prins pe sina in partea din fata. in plus de asta, siguranta din fata de jos era sarita. am pus totul la loc, a mers cateva zile si problema a reaparut. vreau sa mentionez ca usa este schimbata de aproximativ 2luni (un mic accident) si toate mecanismele din ea (inclusiv geamul) sunt puse de pe usa mea originala. geamul urca si coboara usor si nu intampina nici cel mai mic obstacol in cursa. problema insa nu a aparut decat acum. ce poate sa fie?