Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna seara un amic are o problema cu suspension control system failed.Masina este e90 ,320 diesel.S-a aprins in bord doar cand mergea in afara,a oprit motor , a repornit s-a stins,in oras nu face deloc si masina se comporta foarte bine nu se simte nici o problema.

Salut domnilor,am si eu o problema cu al meu bmw e90,si nu ii dau de cap,am refacut turbina la avd turbo si degeaba.Am pierderi de putere sub 2500 de ture ,adica de ex calc acceleratia blana si deabea urca pana la 2500 de ture,duba 2500 trage cum trebuie,daca repet acest lucru si calc acceleratia la jumatate de ex trage mai bine decat daca as fi calcat blana.Nu stiu ce sa ii mai fac,masina a avut filtru de patricule,am crezut ca e din el dar nimic,l-am anulat si era curat aceleasi simtome le are si acuma dupa ce l-am anulat fizic si din soft.Mai am si un miros de motorina nearsa la relantiu acum duoa ce am anulat filtrul.Am observat ca am cateva erori,de ex bujii sunt sch…

Buna ziua ! Cu o problema daca ma poate ajuta careva ! Am un Seria 3 E90 din 2006 2.0 diesel 163 cai, de cateva zile din senin dupa ce o pornesc si trece de 2000 ture se aprinde ``Check Engine`` si automat imi taie din putere, nu mai trage la fel ! Daca o repornesc se stinge martorul din bord si cum o calc si trece in turatie iarasi se aprinde..si tot asa , pe tester apare eroarea 45A0-Monotorizare presiune rampa, deviatie de alimentare! Multumesc anticipat !

Salut baieti , am cumparat si eu de curand un (2 saptamani) BMW 320 e90 si am urmatoarele probleme : 1. De cateva zile 4 mai exact tot imi apare nu de fiecare data sa zicem din 12-15 porniri de vre-o 3-4 ori mi-a aparut atentionare : Rear light right failure , am verificat luminile din spate mai ales din dreapta dar nimic , toate luminile merg , ceata ,frane ,mansalier ,becuri numere , protbagaj,frane,semnalizari etc . 2. Geamul din dreapta spate daca il dau pana jos si dupa aceea incerc sa il ridic inapoi nu merge , doar daca scot cheia , si o pornesc din nou 3. Din greseala am apasat pe bara cu butoanele de inclazire in scaune mai tare si a intrat bara inauntru ,…

Salutare,am un BMW e 91 318d din 2007,și am un bord dtc și abs și pe diagnoză îmi dă ca cod de eroare 5e20 și 5e24,dacă ați avut astfel de problemă spuneți-mi vă rog cum ați procedat. Mulțumesc

salutare , am si eu urmatoarele probleme care ma inebunesc 1- cand schimb din viteza 1-a si a 2-a la o turatie de 3000 sau peste , in momentul in care calc ambreiajul , se aude un huruit , se intampla numai la turatii mai mari , daca schimb viteza sub sau pana in 2000 de ture nu se aude acel sunet. 2- cateodata , cand calc ambreiajul (cand stau pe loc) , se aude un scartait , l-am remarcat in vara cand stateam cu geamul deschis , sunetul l-am auzit si cu motorul pronit si cu el oprit. Nu face tot timpul , este aleatoriu Precizez ca in iulie am schimbat suportii de motor , kitul de ambreiaj si volanta. Sunetele au aparut cam la o luna dupa ce am schimbat toate piese…

problema sta in felul urmator imi apre eroare pe bec la semnal si pozitie dreapta dupa scurt timp dispare mai ales dac tin semnalul dreapta in functiune am fost la mhs le-am spus despre ce e vorba au zis ca nu au gasit nimic decat un bec ars la mersul inapoi l-au schimbat si gata dar problema persista

am un e92 320d 163 cp si mi a cazut turbina si mi a schimbat-o.dar aia au uitat sau le a fost lene sa curete galeria de admisie(toata treaba s-a intamplat la brasov BIA Garaje)pt cine stie.si cand a dat cheie la masina a pornit, a mers bine nu prea a scos fum si atat.dupa 10 min a inceput brusc sa sara la 4000 de ture si asa a stat.atunci a sarit repede mecanicu si a fortat pur si simplu cheia s-o opreasca.s-a oprit dar s-a auzit un zgomot fier pe fier.a desfacut si a zis ca e vina lor si ca s-a strambat o biela.acum au comadat setu si astept sa vina sa le puna.intrearea mea este;e posibil sa se fi stricat si alceva sau se mi se strice mai incolo altceva?intreb ca nu vre…

Salutare la toata lumea, sunt nou pe forum, insa conduc de cativa ani buni numai bmw, chiar detin 3 exemplare .Acum m-ar interesa cateva pareri daca se doreste in privinta unei probleme care o am la un 330 xi e92 transmisie automata an 2007.Are 2 simptome unu in fiecare dimineata , al 2-lea mai rar.Primul este :dimineta merge foarte urat cam 30 sec,mai exact tremura parca merge in 3-4 din 6 cilindri apoi banuiesc ca ecu incerca sa corecteze mersul defectuos, urca in turatie cu tot cu tremurat(nu asa intens),dupa care se potoleste si merge aproape ok, spun aproape pentru ca mie unu personal mi-se pare ca motorul asta nu are un relanti lin chiar si dupa ce ajunge la temp op…

Salut , am această eroare la al meu e92 lci n47 184 de cai , stie cineva unde sa ma uit mai exact sau ce sa schimb ?

Am patit si eu o belea.Azi la plecare din parcare mi-a dat eroare : Getriebe gestort (transmisie deranjata) ....Mi-a taiat acceleratia si nu mai prea merge in marsalier......stie cineva vreo solutie? inainte sa ajungla bmw luni ....Multumesc anticipat.

Problema a aparut cind am vrut sa merg cu spatele si pe ecran nu a aparut imaginea normala cu masina si senzorii.Am oprit motorul si l-am pornit din nou, dar de data asta pe ecran a ramas doar scris BMW. Aveti ideie ce s-a intimplat?

Masina: 318d e46 1951cmc fara common-rail, fabricat 02.2003, pompa de injectie cu cod 025, electronica defecta, ireparabila. Am luat electronica de pe 320d e46 fab. 1999 cu cod 005, impreuna cu ECU de pe aceeasi masina. Din ECU de pe masina mea 318d, am inlocuit integratul ce tine de memoria EWS ( ca sa nu inlocuiesc si EWS si chei, etc) in ECU de pe 320d e46 pe care l-am pus pe masina, impreuna cu electronica 005 pe pompa mea de injectie. Tester-ul recunoaste masina, nu da nici un fel de eroare pe pompa, sau pe electronica, nimic legat de injectie, nici o eroare,absolut, dar masina nu porneste, dau la automat din cheie si sta pornit motorul atat timp cat este pulveriza…

Azi am patit o chestie dubioasa. Dupa 2 zile cu masina stationata am pornit la drum, cand am semnalizat pentru prima data am vazut ca in bord nu mi se aprinde martorul pt semnalizare (nici stanga si nici dreapta) si in acelasi timp nici semnalizarea sonora nu functiona. Am incercat sa aprind farurile la faza lunga nu functioneaza martorul din bord. Luminile si semnalizarile functioeaza corect dar fara sa se aprinda martorii in bord. Acele in bord se misca normal, kilometrajul si computerul de bord indica toate datele, casetofonul megre si are aprinse luminile din butoane. Dupa o scurta oprire de 2 minute martorii si-au "revenit" in mod miserios. Are cineva o id…

Am si eu o problema cu masina mea daca ma poate ajuta cineva.....am un BMW 320 din 2000 ....am schimbat jumate din piese la el ...si de cand a inceput iarna a intervenit urmatoarea problema : mashina avea la 2000 de ture o scapare urmand pe parcurs sa nu se mai tureze pana cand imi murea motorul in mers sau porneam mashina si o acceleram si nu se tura deloc dupa care vibra si murea....am skmbat filtrul de motorina am curatat tot sistemul de alimentare si am anulat sonda EGR fiindca mi s-a spus ca ar fi o problema si cu ea ....bine dupa sapt aceleashi problema ...dierenta ca mashina mai avea etape in care mergea normal deshi nu tragea la fel de bine ca de obicei . m-am sa…

salutare baieti!am si eu o problema la un bmw 320d 150cp din 2002...am desfacut acu cateva zile EGR-ul sa il curat si am tot observat de fiecare data cand l-am desfacut ca e f mult ulei in el...astazi am desfacut EGR-ul la un prieten la un 520d 136cp din 2001 ca nu il desfacuse de aproximativ 6-7 luni si c sa vad?am ramas uimit...avea decat vreo 3-4 picaturi de ulei...atata tot!chiar nu aveam ce sa ii curat la el...as avea rugamintea care are idee de la ce e uleiul ala in EGR-ul meu sa ma ajute sa rezolv problema!!!va multumesc!

Am curatat ieri electrovalva egr si am descoperit ca furtumasele de pe'acolo erau scoapte, le-am inlocuit cu furtum (pt injectoare,imbracete in material textil) si acum masina pierde din putere. Sa fie de la furtumase (avand in vedere ca sunt mai "mici") sau sa le fi mufat eu gresit?Sau sa fie electrovalva ? Ma poate ajuta cnva cu o schema ("schita")

Salutare baieti! Vin si eu cu problema la EGR Motorul in cauza fiind un M47 2.0d 136hp Nu mi se deschide supapa la egr si e blocata pe inchis, am incercat sa iau vaccum de la electrovalva de la turbo si tot n a mers, eu unul m am gandit ca e stricata electrovalva de EGR. Posibil sa fie EGR defect sau doar am pierderi de vaccum pe undeva sau chiar pompa vaccum defecta?

Salutare am si eu un bmw 320d 136 cp din 98 am si eu o problema la el la egr mai exact cand mi-am achizitionat masina am observat dupa ceva timp ca avea un surub bagat in furtunl acela care duce la valva egr deci era anulat ma gandesc.Eu am scos acel surub si am bagat furtunl in valva accea dar cand o accelerez tremura motorul de mama focului si scoate si un fum groaznic mai exact egr a ramas blocat pe deschis . tin sa mentionez ca masina trage doar dupa vreo 3000rpm pana atuncea e cam moarta.s-ar putea sa fie si din cauza la egr de nu trage ? Mementat i-am bagat iarasi surubul acela la loc si e suspendat asa nu scoate nici un fum si nu tremura nici motorul dar nu trage …

Salutare! Scriu aici in speranta ca cineva a mai intampinat asemenea problema si ma poate ajuta cu un sfat... De cateva luni tot ma confrunt cu o problema la EGR dar doar pe tester ca in realitate masina merge in mintiile ei, nu am intampinat limp mode sau mai stiu eu ce...consumul a ramas la fel, singura problema pe care a avut-o a fost dpf-ul care a fost infundat, dar a fost dat jos si curatat iar eroare cu dpf-ul a disparut si acum a aparut eroare cu egr sau mai bine zis erorile, am dat jos egr-ul sa vad daca ramane blocat controller-ul acela, ca din cate am inteles este o problema comuna la egr-uri dar nici ala nu se bloca sau ceva (miscandu-l cu mana), am …

Salutare! In dimineata asta am avut un drum cu e90 ul si i-am dat putin mai tare, treapta a 3 a- 3500 ture si dintr-o data mi s o aprins martorul de la EGR si masina nu mai mergea s o accelerez, am oprit o pe loc, am scos contact ul apoi cand am pornit o mergea fara nici o problema, o parere ceva ?Multumesc!

Salut, am facut azi o diagnoza (masina in cauza 320d n47d20a, Euro 4) ca sa vad daca masina este in parametrii si am gasit eroarea asta din poza. Trebuie valva inlocuita sau ar trebui sa verific vacuum-urile? Masina trage cum trebuie, nu are lipsa de putere si nici check engine aprins.

Salutare grup ! Am un bmw e91 2009 facelift si intampin urmatoarea problema: pe langa ca nu functiozeaza nici clima si nici scaunele incalzite nu stiu de ce nici macar nu se aprind becurile la butoane cand stau pe pozitii tinand cont ca la restul butoanelor de pe volan si consola se aprind. Pe langa astea nici lumina la portbagaj nu se aprinde cand il deschid si nici la torpedou. As aprecia orice ajutor ! Multumesc !!

Bun . Acum 2 zile , dau sa bag masina in garaj si obs ca nu imi merge un bec pe faza scurta . Era noapte , nu am lumina in garaj , am lasat asa . Azi scot masina , schimb becul , tot nimic . de unde ar putea fi problema . mentionez ca nu am verificat nici o siguranta , dat fiind faptul ca doar becul acela nu merge , asa ca mam gandit ca nu prea are cum sa fie o siguranta dusa , banuies ca ar trebui sa fie ambele becuri de faza scurta pe aceiasi siguranta . Daca are vreo relevanta este vorba de farul de pe partea dreapta . in rest totul merge , pozitii , faza lunga , avarii .

Astazi i-am dat unui prieten cu un BMW 320i curent prin cabluri de alea.. si am gresit odata polariatea, si am tinut cam 15 secunde asa.. pana mi-am dat seama ca incepe sa se topeasca firele, stie cineva cam ce s-ar fi putut strica? cand dau cheie..se aude un ticait "tic tic tic"..ca si cum nu ar fi curent..dar din ala este..inca nu am incercat sa pun alta baterie ,doar prin cablu de curent am incercat..lumini sunt,casetofon,tot.. :)