Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

cine ma poate ajuta si pe mn cu un sfat va rog, mi se aprinde DDE in mers dak o turez mai tare si dupa c se aprinde dak o mai accelerez se opreste in mers , am curatat rezervorul am schimbat pompa de motorina , am schimbat supapa de presiune dupa pompa de inalta, am puso pe tester si nu ii dam de cap , dak a mai patit cineva asa cv astept raspunsurile voastre ms.

Salutare. De curand am cumparat primul meu BMW, un 320d din 99'. Am dat de urmatoarea problema: cand are motorul rece porneste greu si scoate fum (si nu merge motorul "rotund" ), cand motorul se incalzeste porneste bine. Am fost cu ea la mecanic, a pus tester-ul si a zis ca problema este de la pompa de injectie(ceva la avans) dar a zis ca el nu se pricepe sa o repare. Intrebarea mea este: ati mai avut probleme asemanatoare? Ce imi recomandati sa fac, sa caut alta la dezmembrari sau sa caut pe cineva sa incerce sa o repare pe cea actuala? Multumesc.

Știe cineva dacĂŁ se monteazĂŁ pe E46 o oglindĂŁ retrovizoare cu busolĂŁ cum se poate face ca indicația de punct cardinal sĂŁ devinĂŁ funcționalĂŁ? Și de unde ”culege” oglinda informația de orientare? Mulțumesc frumos.

O problema am si eu: se tureaza si nu trage. Dc? poate sa fie din ambreiaj?

Nu reușesc sĂŁ-mi dau seama dacĂŁ sistemul din F30/31 face mĂŁsurarea standard cu ABS-ul sau are nevoie neapĂŁrat de senzori. Acum pare cĂŁ am senzori, ĂŽmi spune TPM Active ĂŽn iDrive, dar nu vĂŁd presiunea exactĂŁ sau temperatura. Care este exact diferența ĂŽntre senzorii ĂŁștia de exemplu (unul e 33RON celĂŁlalt 210RON ) Senzor ieftin 33 RON versus Senzor scump 206 RON Are F30/31 neapĂŁrat nevoie de senzori de presiune ĂŽn roți?

Salut colegi, am si eu o problema (sper sa nu fie grava) dupa un drum de 2000 km , am ajuns in Romania , am parcat masin iar dimineata cand am vrut sa plec , mi-a aparut martorul in bord de la Cruise control (pilot automat) daca nu gresesc , iar masina nu a vrut sa mai porneasca , dupa 2-3 incercati ne reusite , am lasat-o putin , si dupaia a pornit , acuma faza e ca imi apare la "check" martorul acesta --->> https://imgur.com/a/SLdH5 , acuma nu stiu a fost o coincidenta ca masina sa nu porneasca, sau este clar de la aceasta erroare? as vrea sa stiu si eu mai multe detalii , daca este cineva dispus sa imi zica , cum rezolv problema, de la ce este , si daca este grav…

stie cineva unde gasesc un DIY pt schimbare garnitura baie ulei pt un e46 316ti din 07 2003 cod motor N42.Multumesc anticipat

Hey toata lumea, Va rog pe cei care stiti problema sa ma informati.Am un bmw 320D din 2002 si telefonul din masina are slot pentru card SIM dar desigur spatiu dinala mare ca si cum as baga cartela cu tot cu plasticul ala mare. In cartea tehnica scrie ca foloseste SIM uri doar de 3.3V am intrebat la orange si vodafone si tata lumea cica face carduri de 3V(nu 3.3). Alea vechi erau carduri de 5V asa ca nu e vorba ca in 2002 sa se fi folosit dinalea imense. VA ROG SA IMI ZICETI SI MIE CEI CARE AVETI TEL BMW SIEMENS DIN 2002 CUM ATI REUSIT SA IL FACETI SA FUNCTIONEZE...EU CU 2 cartele am incercat si nu merge.... MULTUMEEESC

buna!am o problema cu relantiul adica dupa cativa km mai mult de 30 km (specific ca la drumuri scurte nu am probleme) cand scot masina din viteza in intersectii sau o scot pe liber turometrul creste pana la 1600 si apoi scade la 800 la normal si tot asa face si am observat ca daca pornesc clima nu mai face asa sta relantiul bine stie cineva de la ce ar putea fi,specific ca am martorul ceck engine aprins am cumparat masina din germania si acolo nu avea aprins nimica am adus-o pe platforma si cand m-am plimbat un pic sa si aprins becul,am patit cand am turat-o aproape maxim in treptele 1 si 2 becul s-a stins dar a reaparut iar daca pun testerul sigur va da sonde si dinastea…

buna,stie cineva unde pot sa gasesc codul pe motor bmw M52,si mai trebuie sa scrie B25,SAU B22,M52 am reusit sa gasesc unde scrie,doar ca nu gasesc unde este stantat cu B am inteles ca sunt mai multe capacitati la M52,daca ma poate ajuta cineva cu o poza sa pot afla ce capacitate are motorul,multumesc... nu stiu unde sa caut stanta din fabrica unde scrie B22,SAU B25,nu stiu ce capacitate are motorul,stie cineva dupa codul asta ce capacitate are ?

salut aseara mia pocnit un furtun care duce din radiator la blocul motor(cel din partea inferioara) pe partea dreapta cum te uiti la masina mar interesa cauza ca de shimbat ar trebui sa fie destul de simplu am un bmw e46 318i din 99 posibil sa fie doar din cauza ca era vechi?

Salut ! Am si eu un o mica intrebare. Am achiziționat un seria 3 e90 din 2009 facelift, problemĂŁ este cĂŁ eu mereu tin faruri pe Auto dar faza scurta este in permanenta aprinsĂŁ si nu inteleg de ce...

Salut! Am observat ca imi perde ulei, cam un litru la schimb, iar mecanicul la care am fost a zis ca singura solutie este sa dea jos chiulasa, in fine, o procedura mai complicata din ce am inteles. S-a mai intamplat cuiva sa piarda prin acest loc ? Si daca da, exista si solutii mai putin complicate ? Poza atasata mai jos. https://i.postimg.cc/zGqnqp5R/IMG-20210320-130534882-2.jpg

Salut, am și eu o problema cu un e36 cabrio 318i și nu ii dau de cap , am cumpărat masina recent am patit odată sa rămân fără baterie deoarece am ascultat muzica, am încărcat bateria după care masina învârtea dar nu pornea , după cam jumătate de ora masina a pornit , după ceva timp am patit la fel sa rămân fără baterie deoarece tot asa am ascultat muzica , dar de data asta n am mai pornit-o invarte dar nu porneste , am încercat sa schimb calculatorul , senzorii de la ax cu came și arbore cotit și tot la fel face , la ews am fire tăiate, deci tind sa cred ca e anulat , închidere centralizata nu mai am pe masina poate e vreun factor ,nu știu ce sa ii mai fac.. nu as vrea s…

Neata! Am urmatoarea problema: Cutie manuala a ramas blocata in treapta 3, am schimbat 2 cutii si am acelasi simptom, respectiv in treapta a 2 intre 1700-2500 rot am o vibratie puternica(ca atunci cand mergi subturat). Mentionez ca am trecut toate treptele prin 1500 rotatii si doar in treapta 2 face. Am verificat/schimbat pozitia flanselor(cutie, diferential), problema persista😔

sper ca am postat unde trebuie, daca nu vo rog mutati topicul unde e mai bine. am schimbat debitmetrul cu modelul mai nou de la bosch cu 468 in coada. Unde pot face o codare/ecu reset sau cum se cheama?

buna, am si eu un bmw 320d 150hp, imi arunca ulei din motor pe unde apuca (pe la tapa, joja) asta fiind doar cand intra turbo in lucru(deci peste 1800 turatii). scoate si fum alb pe esapament. unii imi zic k trebuie curatat turbo, altii spun ca trebuie schimbat filtru epurator. CE POATE FI? VA ROG AJUTATI-MA CU UN SFAT, MULTUMESC

am facut recent schimbul de ulei cu castrol 5w-40 am mers ceva km cu el si a inceput mai rau sa se auda acel tacanit si in relantiu se aude dar foarte usor

Sal am si eu o problema cu Bmw 318i din 2000,cand merg pe drum cu mici denivelari si gropi mi se aude un trancanit pe partea din fata dreapta,daca drumul e ok nu se mai aude nici un zgomot....care ar fi problema.....imi puteti da un sfat?

Prima problema cu e90 a aparut in 2007 cand masina a iesit din garantie si avea numai 24000 de km . se auzea dedesupt in partea din spate un clantanit scurt (fier pe fier) la plecarea de pe loc si marsarier . Am fost la mhs bmw si s-a constatat ca e grupul . Baietii , jos palaria mi-au acordat post garantie si mi-au schimbat grupul . Iau masina , ajung acasa si surpriza ..... facea absolut la fel si asta dupa numai 15 km . dau telefon , ma recheama la service insa problema e ca nu am mai fost neavand timpul necesar . sfarsitul anului 2009 mi se pune pata iar pe zgomotul respectiv dar grupul iesise din garantie asa ca am bagat mana in buzunar si l-am platit cu manopera cu …

Buna seara, ma numesc DANIEL si sunt novice pe acest forum. Locuiesc in Cipru de 5 ani si am achizitionat un bmw320d volan pe dreapta(asa se conduce aici) din Romania. Masina a fost impecabila, doar ca dupa 3 ani de cand o folosesc, am probleme cu cutia. Simptome: plecare de pe loc treapta 1, masarier- treapta 1, si gata a doua ,a patra si a sasea nu mai intra. Am dus-o la un service, baieti de acolo mi-au recomandat sa o schimb ca e complicat sa o deschidem,etc.... Am luat cutia si am dus-o la un mecanic mai curajos a deschis-o si am gasit defectul. Nu mi-a venit sa cred! Un defect atat de mic creaza o problema atat de mare!! Acum marea problema, de unde cumpar piesele d…

Salutare, Dupa aproximativ fiecare noapte observam antigel sub masina in acelasi loc.. clar banuiam vasul de expansiune, insa dupa ce m-am uitat mai atent am observat ca pierde pe la imbinarea furtunului mic de intra in vasul de expansiune mai exact unde este si aerisitorul... A mai avut cineva aceasta problema? nu gasesc sa cumpar doar acel cot, sau macar oringul/garnitura care intra acolo... Va multumesc

Buna, am un E 46 facelift si mi-am schimbat azi stopurile, mi-am pus cu leduri. Stie careva de ce imi da eroare in computerul de bord? Se aprinde senzorul care imi arata ca as avea un bec ars. Cum as putea sa fac? Daca ma poate ajuta cineva va rog sa-mi raspundeti. Multumesc

Am un huruit pe spate am fost la Mecanic si Mia spus ca este diferentialu, ce Mar interesa pe mine daca alte diferentiale dupa alta motorizare se nimeresc la mn 318i e90 143bhp

Va salut, felicitari membrilor, mi-am reparat masina de foarte multe ori cu ajutorul vostru.De o luna sunt noul posesor al unui BMW E90 cu cutie manuala.Am avut unul identic dar cu cutie automata. Problema mea este ca la oprirea motorului (indiferent daca e cald sau rece, in viteza sau nu)se scutura cam urat.Ori nu sunt eu obisnuit , ori e un defect, oricum e mult vizibil acest fenomen. Vroiam sa intreb posesorii de E90 daca este normal. Mai am o porblema cu cutia: intra greu in viteza I si mansalier.Uleiul l-am verificat,kitul de ambreiaj are 20.000km.Am mai tot citit forulul si nu gasesc.Poate are cineva o rezolvare.