Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am si eu o problema ...si vroiam sa cer parerea voastra,a celor de pe forum.Am un 318d din 2008/9 si de cateva zile masina imi tremura si la rece ...si la cald...si cand o turez mai tare si in viteze inferioare si in superioare...acum am fost la mecanic ...si desi in computerul de bord imi apare o eroare de bujie pe care urmeaza sa le schimb...mi s-a spus in 2 locuri ca ar fi volanta ...si ca de la bujii lipsa nu ar tremura...si nu s-ar simti asa in pedala...masina tremura toata ...volan schimbator...iar cand o turez mai tare si mai rau...ce parere aveti ?

Salut, Detin un seria 3 e90 din 2010 cu navigatie business. Cand am cumparat masina nu am dat atentie anumitor detalii cum ar fi partea de multimedia. Vazand in tropedou slotul USB si navigatia ruland fara dvd m-am gandit ca e normal sa am HDD si ca voi putea copia muzica de pe stick usb dar se pare ca nu e asa sau poate nu stiu eu. Masina precedenta avea navigatie profesionala cu port usb, dadeam la musci collection, option, import music bla bla. La aceasta nu am asa ceva. Nu am magazie de Cd-uri, nu am decat DVD-ul in fata. La optiunile multimedia am decat CD, Aux In, Tone. La masina precedenta aveam in plus Music collection. E posibil sa nu am asa ceva si sa ma chi…

salut colegi! Am vazut ca s-a mai discutat ceva asemanator, insa n-am inteles prea multe si era vorba si de un alt model. Am fost astazi la un service, am rulat o diagnoza si am primit urmatoarea eroare: Injectie Diesel Bosch 17 C 50 EDC - DDE 7.2 (pe asta o arata cu un triunghi galben, nu stiu daca e importanta) 244800 Particulate filter circuit - limited distance remaining (pe asta o arata cu o bulina rosie si nu merge stearsa) Pe la parametri am urmatorii indici: exaust gas pressure sensor upstream of the partciulate filter = 6.00 hPa temperatura gaz esapament amonte de filtru particule = 126.77 grade C masa deseuri filtru particule = 15.11 g bmw 3gt xdrive, …

Salut, Masina in cauza este un e90 325i motor n52b25. Problema este ca din cand in cand am relanti-ul eratic si vibreaza/pulseaza masina. Codurile care-mi apar sunt: http://oi64.tinypic.com/6zwmps.jpg Tin sa mentionez ca am schimbat ambele solenoide pentru vanos si a disparut 2A82 - Inlet Vanos dar inca imi apar 29F5 si 29F4 si nu stiu ce sa zic, sa fie sondele dinainte de catalizator sau chiar catalizatorul cel cu problema? Tin sa mentionez ca am trecut rar-ul cu aceste erori, daca era catalizatorul dus imi imaginez ca nu ieseam la noxe.

Salutare! Am un e46 berlina 320d 136 cp din 98 si am 3 probleme cu el pe care as vrea sa le rezolv, dar nu prea am idee care este cauza si mi s-a luat sa merg cu ea pe la diversi mecanici sa-mi spuna ca o fi de la aia sau de la aia si sa schimb piese care defapt nu aveau nimic. 1. Am o vibratie la cardan in treapta a 3-a intre 2500-3000 de ture cand e accelerata la podea...deci cand ajunge in plaja asta de turatii incepe sa vibreze cardanul. Problema a aparut cand am schimbat rulmentul de la cardan (cel din spate)...mi-a desfacut cardanul si dupa ce mi l-a pus a inceput sa apara aceasta vibratie. Facea si in treapta 4 intre 1800-2000 ture. Am zis sa schimb cardanul...am l…

Buna ziua si bine v-am gasit,sunt nou pe acest forum si sper sa fiu inteles pana ma acomodez si eu ! Deci, posed un bmw seria 3,mai exact E46 77 kw benzina ,de scurt timp mi-am dat seama ca mi-au aparut unele lucruri ciudate : 1)- in timpul mersului se aude un huruit cred ca din spate [ am verificat cardan,rulment,roata ...nimic]... ? 2)- de curand mi-am bagat instalatie GPL pe masina[noua],de atunci imi sta aprins in bord senzorul de la motor,masina trage si consuma ca inainte,doar ca e in permanenta aprins,am pus masina pe tester de 2 x in 2 locatii diferite,nu mi-au gasit nimic......??? Daca sunteti amabili sa-mi dati un sfat ceva v-as fi foarte recunoscator !!…

Cum am mentionat in descriere am 3 probleme la e91-ul meu. Prima ar fi ca una din chei nu mai incuie si nici nu deschide portbagajul, doar deschide toate usile, practic functioneaza doar butonul de sus, celelalte doua nu fac nimic, a mai patit cineva? Mentionez ca cealalta chei functioneaza cum trebuie. A doua problema este ca de o saptamana nu mai prin cum trebuie posturile de radio, deabea imi intra cate unul din cand in cand si atunci cu bruiaje. Si in sfarsit ultima problema este ca in timp ce merge clima se simte o mare scadere de putere si un zgomot de curele ceva, oricum ideea este ca pana acum nu am mai simtit la nici o masina asa sa scada puterea la masina si sa …

Salut, Am achizitionat de curand un bmw e90 318d din 2008 o spun simplu nu am fost pasionat de bmw (pana acum) nu cunosc masina asadar fiti intelegatori la intrebari banale. In timpul mersului, nu am reusit sa imi dau seama cand, aud 3 sunete scurte, pe bord sau navigatie nu apare nici o eroare sau mesaj. Vreo idee despre ce este vorba? Multumesc!

...mi s-a ars becul pe faza scurta, am un 318d din 2004 far normal si nu stiu ce bec trebuie sa cumpar...din ce am citit p-aici, am vazut ca e bine sa le schimb pe amandoua...de care sa cumpar?ce marca?ce culoare? Multumesc,

salut! stie cineva sa imi zica si mie unde este senzorul de imi arata temperatura acolo knd dau la BC unde afiseaza si consum si etc? MS

Am si eu un 316 e36 din 93' si am o problema cu ea ..dupa ce ajunge temeperatura motorului undeva la 30-40 grade si o las la relantiu incepe sa tremure si are tendinta de a murii motorul ..iar la plecarea de pe loc cu pedala in podea ..pleaca greu doar dupa 3-4 secunde isi face cuplarea cum trebuie ... un sfat cu ce ar trebuii facut ..multumesc

SALUT AM UN BMW 316 BENZINA 2003 MOTOR 1,8 VALVETRONIC.KM PE CARE II ARE,NU SUNT SIGUR.AM LUAT O ACUM 2 LUNI CU 100000 KM ,LA BMW MI AU SPUS CA IN 2007 AVEA 30000 KM. LA SCURT TIMP DUPA CUMPARARE II FAC O DIAGNOZA,IMI DA O EROARE LA DEBITMETRU,DE AICI INCEPE PROBLEMA MEA.MA DUC SA SCHIMB DEBITMETRUL,AFLU CA MUFA DE LA DEBITMETRU ERA SCOASA,DECI CIRCULA IN REGIM DE AVARIE.CUPLEZ MUFA , MASINA TREMURA CA UN TRACTOR SCHIMB DEBITMETRUL CREZAND CA DE LA ASTA SE TRAGE ,NU MAI DA EROARE PE TEST IN SCHIMB MASINA TREMURA LA FEL CU MUFA CUPLATA,SCOT MUFA NU MAI TREMURA.O DUC LA UN SERVICE O PUNE PE TEST II DA EROARE PE CILINDRU 1 CREZAND CA SE TRAGE DE LA VREO BOBINA SAU BUJIE,L…

nu ii dau de cap la masina asta...am schimbat tot ce se putea schimba si tot nu porneste bine la rece...adica se balbaie si uneori mai moare motorul.pe test nici o eroare....am ramas fara idei si fara mecanici

salutare , am achizitionat de curand un 316i valvetronic si intampin urmatoarea problema : la rece porneste balbait , iar cand se incalzeste merge rotund , check engine se aprinde dar dupa cateva opriri/porniri se stinge.mentionez ca si la cald porneste balbait.masina merge in parametrii doar cu mufa de la senzorul map scoasa.am verificat fise , bujii, iar pe test da missfire cilindrul 1 si 3.scot mufa de la motorasul valvetronic , porneste perfect dar nu se accelereaza cum trebuie. a mai patit cineva asa ceva pt ca nu as vrea sa dau masina deoarece in rest este impecabila

Salutare ,vreau sa achizionez un bmw 316i e46 din 2003 . Problema este urmatoarea, ii apare martorul de motor in bord si cica prin tester a iesit doar ca eroare bobina. Masina merge in 3 cilindri. A spus ca i-a schimbat bobina dar la fel. Ii sterge eroarea , masina porneste perfect , la 10 min sau la prima "talpa" mai agresiva , poc iar eroarea ... Aveti vreo idee ? Si merita sa iau masina avand in vedere eroarea respectiva?

Salut la toti utilizatorii acestui forum. Am un BMW 316ti Compact din 2001 si am o problema: in timpul mersului masina ramane fara putere si motorul se opreste (numai cand motorul este cald), dupa care astept in jur de 5-10 min si masina merge normal.Daca aveti cateva sfaturi pentru mine v-as fi foarte recunoscator. Va multumesc.

Salut am si eu probleme cu inchiderea de pe cheie da la un seria 3 316 TI compact ( e 46) si nu reusesc sa ii dau de capat , mai exact nu imi mai functioneaza inchiderea de pe o cheie cei drept nici nu am folosito de vreun an si jumatate. Sunt inca la inceput pe aici dar sper sa gasesc intelegere.Ma poate ajuta cineva cu vreo informatie.

Salut am si eu probleme cu inchiderea de pe cheie da la un seria 3 316 TI compact ( e 46) si nu reusesc sa ii dau de capat , mai exact nu imi mai functioneaza inchiderea de pe o cheie cei drept nici nu am folosito de vreun an si jumatate. Sunt inca la inceput pe aici dar sper sa gasesc intelegere.

Salut, Am si eu de cateva zile o problema mai ciudata In primul rand masina este 316i E46 fabricatie 1999. Am plecat cu masina la drum lung (Bucuresti-Praga) ca sa constat odata ajuns in cehia ca roata de pe dreapta fata se blocheaza. Simt masina ca se infraneaza, iar dupa cateva secunde miroase a incins si iese realmente fum din roata de sub capac. Problema si mai ciudata esta ca atunci cand merg singur (fara greutate pe acea parte) nu face, merge ok, dar cu pasager in dreapta imediat se aude un carait metal pe metal asa si se infraneaza/incinge... Nu ma pricep la mecanica, iar problema cea mai mare este ca momentan locuiesc in cehia si astia sunt muti aici la ser…

Salut, Am schimbat uleiul in urma cu 2 luni am bagat Castrol Magnatec 5W 30 A1 ...se duce prea repede, pot completa peste acest ulei cu unul mai gros tot de la Castrol Magnatec sau este o greseala?... Am incercat sa nu-i pun decat ce au recomandat 5w 30 Castrol. Multumesc anticipat

Salut, Dupa ce mi se incalzeste motorul , se aude un fluierat din fata de undeva, suna foarte tare stie careva despre ce poate fi vorba ? Apa nu fierbe . Posibil sa fie de la valva PCV? multumesc ! e46, 2000, 316i

am observat ca in ultima vreme masina mea este mult mai lenesa, si consumul este mult mai mic decat de obicei. asta nu mi se pare a bine. cam de la ce ar putea fi? eu m-am gandit ca o combinatie intre pompa de benzina + benzina putina in rezervor. motorul merge bine, rotund, ajung la aceleasi viteze ca de obicei, difera doar timpul, care este putin mai mare... aveti alte idei?

Salut! Am o problema care de cateva zile a inceput sa se manifeste din ce in ce mai des. Al meu 316i M43B19TU de 105cp nu isi tine relantiul dupa pornire. Porneste dar ca sa stea pornit trebuie sa stau cu acceleratia apasata. Asta tine vreo 2-3 minute pana ajunge probabil la o anumita temperatura . Dupa cativa km isi revine ca prin minune. Nu stiu daca are vreo legatura dar face asa de cand s-a incalzit mai tare afara. Inca nu am ajuns la tester. A mai intalnit cineva problema asta?

Va salut! De vreo 2 luni am o problema si nu-mi dau seama ce se intampla. Am un 316i din 98 cu GPL. Masina nu sta la relanti cand este pe benzina...o pornesc, sta 3 secunde la 1100 de ture apoi scade la 100-200 si balbaie motorul. Dupa ce se incalzeste si trece pe gpl e totul ok, desi mai intrerupe din cand in cand ca si cum ar fi o bujie bolnava(nu am verificat bujiile) dar daca o trec din nou pe benzina scade turatia la 200...tot pe benzina cred ca imi da ceva rateuri...mai da in nas, apoi in sarcina e totul ok. Cand a aparut prima data problema imi scadea turatia pe benzina doar in primele 2-3 minute dupa care era totul ok...dar incet incet a inceput sa nu isi mai revi…

Am un 316i din 95 si am o problema...cand il pornesc si il las la relanti imi scartaie...unii zic ca este vorba despre cureaua de la alternator...cand merg si accelerez scartaitul nu se mai aude....ce as putea face? sa schimb cureaua sau se poate regla? e foarte enervant scartaiutul ala var rooogg ajutati-maa