Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am si eu o mica problema si as dori sa stiu daca e posibil s-o rezolv singur, deci... am observat zilele astea pe ploaie ca oglinda de pe partea mea nu se incalzeste, nu-mi apar erori in computerul de bord. Ma gandesc ca poate e o mica problema de la sigurante, se poate rezolva?

Salut! Nu-mi place cum se aude sunetul la semnalizare sau avarii pe modelul NFL de E46, se aude tare, iar la facelift e mai infundat si mai silentios sunetul!Imi poate spune cineva cam ce ar trebui sa schimb sa fac sa se auda ca la facelift(in caz ca se poate)!merci

Salutare! De vreo 1 saptamana am un bec aprins la bord (cel incercuit cu rosu) * poza nu este de la masina mea Aveti idee ce poate fi? Nu am observat nimic ciudat la masina de cand am becul aprins, motorul se aude ok, totul pare sa mearga dar becul tot aprins este... Ceva sfaturi, rezolvari... Multumesc anticipat!

salut aveam probleme cu un surub rupt in _chiulasa_ la e 46 2000 d de 136 cp. am rusit sa il scot cu spirale de la cel mai mic si usor usor catre metric 8. apoi am dus masina tractata la un atelier care reconditioneaza chiuloase. voiam sa refaca filetul si sa il adanceasca. numai ca un tarod prost s-a rupt inauntru cam la fata. cei de la atelier nu cred ca au solutie pt pb asa sau oricum nu una foarte buna din cate am vazut eu. ce posibilitati am si unde sa merg in bucuresti? este vorba despre un surub care este de la cuzinetul ce vine peste pompa de vacum si in el se infileta un alt surub de la capacul de ebonita al chiuloasei

Am golit radiatorul, am bagat substanta de curatare.... am dat-o jos, apoi apa, evacuata, motor pornit, conform instructiunilor, iar la final am bagat antigelul indoit cu apa distilata, la fel ca iarna trecuta. Am completat ce era de completat, dar nu mi-au intrat decat vreo 2 litri si ceva. Nu sunt mare cunoscator, dar mi s-a parut ciudat. Am iesit peste cateva ore cu ea, am mers cativa km si ceasul care indica temperatura apei era pe rosu. Apa fierbea in radiator, motorul sfaraia.....nu mai am ce sa completez....o las in noaptea asta si maine o sa ma uit sa vad ce e de facut. Ma gandesc ca s-a infundat ceva pe undeva sau e posibil sa se fi stricat termostatul? Sper sa …

Salut. Absul imi sta aprins, nu merge. Am incercat sa ma uit la senzori la roti(am citit eu cate ceva pe forum) si am gasit la roata stanga un fir care era izolat cu banda impreuna cu acela ce duce la senzor, firul respectiv avea papucul rupt l-am pus pe direct pe surub si am infiletat la loc piulita pe caroserie si nici o schimbare. Ma intereseaza doar o locatie pentru un centru de diagnoza aproape de drumul taberei, ceva ieftin si bun cum ii place romanului pe criza. am inteles ca pe diagnoza afli exact care senzor e defect sau daca e calculatorul sau mai stiu eu ce din sistemul de abs. Stima!

Salut! Poveste - am de 3 ani un bmw 325 tds, e 36, '96, iar pana vara trecuta nu am avut nici o problema! Problema - a inceput cand pe la injectorul nr. 4, cel cu fir, a inceput sa curga motorina. Masina functiona impecabil, doar ca mirosea si lasam pete pe asfalt. Am schimbat injectorul dar in 10 minute a inceput sa curga iar, motiv pentru care am cautat buba in alta parte si am gasit o improvizatie facuta la furtunul de retur de la intrarea in rezervor, unde furtunul se infundase si nu mai lasa motorina sa circule pe retur. Am presupus ca asta era cauza pentru care se forma o presiune mult prea mare pe retur si mi se strica injectorul, am remediat-o si am mers cu inject…

As vrea sa stiu si eu ce reprezinta piesa incercuita de mine in poza urmatoare ( ma refer la piesa care se prinde de bratul respectiv ).... am incercuit locul de prindere. http://img63.imageshack.us/img63/2307/dscn9721mod.jpg Uploaded with ImageShack.us Pe partea cealalta nu este.... http://img404.imageshack.us/img404/1115/dscn9722mod.jpg Uploaded with ImageShack.us Asa...... Ideea e ca pozele sunt facute inainte sa schimb cateva elemente pe acolo. Iar acum 2 sapt cand am fost la Augsburg sa imi schimb capul de bara + bieleta.... Am observat ca prinderea piesei din prima poza este facuta pe alta piesa ( Am marcat cu sageata piesa in urmatoarea poza )...... …

as vrea sa intreb ce ar putea fi dus daca imi baga apa in ulei si compresia este buna, intre 28 si 30. dar din cate am observay mi-a crescut nivelul si nu stiu ce ar putea fii daca poate sa ma ajute cineva.

Buna Credeti ca se poate monta pe un E46 320d 2000, un OBC, masina nefiind echipata cu OBC din fabrica? Daca se poate, cam cat credeti ca ar costa?

exista vreo diferenta intre turbina de pe modelul e46 320d 150 cp 2002 si cea de pe 320D e90 nov 2005???eu am modelul e46...precizez ca mi-a pikt turbina si dupa ce am dat-o jos am vazut ca este fabricata in 2005...deci este alta nu cea a masinii...

Salut, se pare ca motorul meu are niste probleme cu amestecul de carburant. problema 1 Daca o calc scoate fum negru. Nu mult, dar e vizibil si e deranjant. asa imi luam diesel. problema 2 Cand iau piciorul de pe acceleratie si intra in frana de motor se aude un mic rateu undeva pana in catalizator sau chiar in el. Dupa cunostintele mele astea sunt semne de amestec prea bogat, desi consumul nu mi se pare mare. adica ia in oras undeva la 11.5 in conditiile in care in specificatii e trecut consum de aproape 11. Sonda am masurat-o si functioneaza, bujiile sunt NGK(cele specificate) iar catalizatorul a fost schimbat cu unul universal de vreo 10k km. Fuurtunele am …

am debitmetru dus asta stiu. ii scot mufa si merge simai prost da rateuri in admisie dimineata cand o pornesc merge extraordinar de prost parca merge in 3 in 2 incerci sa accelarezi moare motorul . c sa mai fie inafar de debitmetru? masina este 316i e46 1.9i 2000

de vreo 2 zile am cumparat un BMW 330d 185cp 2000 an fabricatie cu 195.000km la bord din germania.desi motorul suna impecabil si masina fuge absolut senzational am cateva nelamuriri la care sper ca voi putea gasi raspuns: 1.imi bate atat stanga fata cat si dreapta-fata la gropi mici si denivelari ale astfaltului indiferent de viteza la care merg 2.daca plec mai in forta cu treapta 1 de viteza si apoi apasand ambreiajul repede este normal sa aud un zgomot(un fel de clanc) venind dispre partea de transmisie?

Problema sta in felul urmator. Cand deschid portiera de la sofer se aude un "poc". Am observat ca bratul care tine portiera sa nu se dea peste cap este prins pe o placa de metal de caroserie, prin intermediul unui surub in stea precum cel de mai jos http://www.bakamecha.com/images/Jeep%20Rebuild/Reverse%20Torx%2001.JPG Surubul s-a slabit si acea placa se freaca de caroserie cauzand acel sunet. Rugamintea ar fi daca are cineva o surubelnita cu care sa strang acest surub sa dea un semn. Am mai incercat pe la service-uri dar parca le cer un rinichi gratuit. Multam!

Am si eu o problema , cand pornesc clima si sunt la turatie 1600 - 2000 imi face un zgomot urat , seamana cu zgomotul unui motoras mai mic , dak turez mai tare se aude mai subtire pana nu se mai aude deloc, dak o decelerez se aude din ce in ce mai gros pana la relante unde mai sta putin si se opreste , zgomotul apare si dispare la 30 40 secunde iar dak opresc ac ul dispare imediat (cand zic ac am refer la butonul cu fulgul de zapada nu al toata clima). sper sa i dau de cap dak ma puteti ajuta , parerea mea personala este k trebuie incarcat cu freon si zgomotul din cauza k nu mai are ulei la compresor sau ce se invarte acolo la ac.

Dupa cum spune titlul am o mica problema. Intr-o dimineata mi-a pornit masina mai greu (E90 318D 2005), a invartit vreo 3-4 secunde inainte sa porneasca. Am fost la tester si mi-a gasit 2 bujii incandescente arse. Le-am schimbat pe toate 4, ca sa fiu sigur ca nu mai am probleme. Azi din nou mi-a invartit ceva mai mult la prima pornire de dimineata. A fost ceva mai rece noaptea, dar nu exagerat. Masina merge impecabil in rest si porneste la sfert, doar ca in astea 2 dimineti a pornit mai greu. Stie cineva de unde poate fi problema?

316 e36 cand o pornesc la rece moare motorul, porneste usor sta 2-3 secunde pornita si moare motorul daca o accelerez de cateva ori isi revine cat de cat,mentionez ca la cald nu face.ce ar putea fi?debemitru,sonda landa,regulator relanti schimbate

Salut tuturor! sunt nou pe forum, si am si eu o problema cu masina mea, un 320d din 2004 si m-am gandit sa va cer opinia, poate ati mai intalnit asa ceva. Asadar problema ar fi urmatoarea: de fiecare data cand se racoreste afara( ma duc la munte sau in diminetile racoroase de toamna, sa nu mai spun de iarna) masina nu vrea sa porneasca; ceea ce am observat in ultima perioada(am stabilit, dupa n si n incercari) este ca nu se mai aude acel "bazzait" care e normal cand pun contactul.....doar cand e frig , si care cred ca reprezinta pompa de motorina sau ceva incalzitor de la bujii??? presupun Daca pun contactul de mai multe ori sau inchid si deschid masina sau ies si intru…

AM un e46 FL si am o problema la incazirea scaunului din dreapta.cand apas p butonul de incazire ,nu sta incalzirea pornita decat putin si dupa se opreste(se sting ledurile de pe buton),dupa care trebuie sa l pornesc din nou.nu sta pornit mai mult de 1 minut jumatate.scaunul se incalzeste,dar nush de ce nu sta pornit.scaunul meu de la sofer functioneaza perfect,sta pornit pana il opresc.aveti idee de la ce ar putea fi?a avut cineva problema asta?ms!

Uneori cand dau drumul la ambreiaj, se aude un mic "bum" :) undeva in spate. Plus ca simt ca nu e inchegata prea bine transmisia......parca are un joc atunci cand schimb viteza in treptele inferioare. Ce trebuie verificat pt asta la cutie, cardan si diferential? Ce "pica" mai des sau care sunt punctele slabe la ansamblul de mai sus?

Am observat zilele astea ca in loc de aer cald primesc un aer rece,rotitza este pe rosu,caldura am dat pe 30 si degeaba.... care ar fi cauzele si ce ar fi de facut?

buna, am si eu o nelamurire am o pisica 316 e36 si la rece sta turat ca si cum ar fi cald,tinand cont ca acuma la noi in bistrita a fost temperaturi aproape de 0 grade, nu ar trebui sa mearga un pic mai turat si can se incalzeste sa scada turatia. rog un sfat ce as putea sa fac???

SALUT ! ....DE CURAND MI-AM ACHIZITIONAT UN E90 11.2006 , 318 D. AM O NELAMURIRE IN CEEA CE PRIVESTE DSC-UL SI DTC-UL . ...... SA INTELEG CA DSC ESTE ACTIV PERMANENT ??? ( UNDE -L POT VEDEA ) , IAR DTC-UL SE ACTIVEAZA DIN BUTON DOAR PT. SITUATII SPECIALE ( ZAPADA , NOROI, ETC .) MENTIONEZ CA AM CARTEA DOAR IN OLANDEZA SI NU INTELEG MARE LUCRU DIN TRADUCEREA GOOGLE. VA ROG SA-MI EXPLICATI VOI CARE ESTE TREABA CU ACESTE LUCRURI ....CAND IN ACTIVEZ SI CUM SI CUM SI IL DEZACTIVEZ ?

Salut,cand accelerez brusc se aude un zgomot ciudat si un fel de trepidatie,am schimbat rola intinzatoare si cureaua si tot asa face.Mentionez ca atunci cand accelerez brusc de la peste 1000 turatii sau atunci cand functioneaza aerul cond nu se mai aude nimic anormal